第162章 162、好運！
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第162章 162、好運！
2021年9月9日,雅典站正式開幕。
第一天安排的行程以儀式為主，比賽含量不高，有shakedown,發車儀式，開幕式,以及第一賽段的表演賽。
發車儀式上,給車揮國旗的人還是希臘的總理。
並不奇怪,在肯尼亞站揮旗的那位還是肯尼亞的總統。
希臘站=肯尼亞站又一有力證明。
吳知眷發現自己真的在不知不覺中見到了不少的政客,就是她絲毫沒考慮過政治仕途,對於認識到這些個政治人物沒任何感想。
第一賽段是一場表演賽,和去年的墨西哥站一樣,發生在一個廣場圍出的賽道上，在圍欄之外全是密密麻麻狂熱的車迷，裏三層外三層圍滿了賽道，手裏的手機對準了賽道,等待著一輛輛車前來。
在希臘站已經徹底不把什麽禁止人群聚集放在眼裏了，還能記得戴個口罩已經是很給面子。
但某種意義上來說，讓吳知眷更了解WRC在這些歐洲小國的受歡迎程度，去年確實是有點安靜。
在熱情的車迷之中比賽,對不少車手而言成績什麽的還是其次，表演得好看才更重要。
對一組的車手來說，全都要。
第一賽段只有短短的980米，
因為是炫技表演賽，不可能是直接踩油門“轟”得跑直線980米，中途還有經典的轉圈甜甜圈賽段,明明是鋪裝路上跑，跑起來反而比實際上拉力賽道還要慢一些。
一千米不到的路程,吳知眷居然跑了49秒，也就是算起來72公裏的時速。
在天氣尚好，道路通暢，路面沒有任何幹擾情況下，跑出這個速度，只能說是真的……慢。
自認為慢的吳知眷，在這裏面還是跑最快的那個，一登場先來個下馬威，拿下本站第一個賽段第一。
沒有辜負她老早之前就拿到過的“短賽道女王”的中二病稱號。
也讓那些本來因為吳知眷出了一場不大不小車禍，擔心她比賽表現的人放下心來。自然也有一些人反而不開心，還以為能因為意外絆住她的腳步呢。
吳知眷表面正常地結束比賽，回到大本營離開賽車之後，沒忍住嘶了一下。
背部依然在隱隱作痛。
賽車運動員總是和“背傷”離不開關系，其中原因自然是運動性質導致的，就像足球運動員的半月板，體育運動從來是哪裏重要哪裏就越容易受傷，越怕什麽來什麽。
賽車運動員相對於其他運動而言，傷病都算是少了。
吳知眷怎麽說都跑比賽有快三年了，才第一次遇到傷病，還是因為外界的原因導致的傷，已經是運氣極好了。
吳知眷並沒有逞強，賽後感覺自己不太好，主動去找隊醫處理。
賽中的處理方式並不多，不是冷敷就是熱敷，然後再加個按摩。
-
吳知和吳眷都趴在了床上，任由隊醫給她們處理。
背傷出現的概率高，處理起來很熟門熟路，吳知和吳眷趴著沒事幹，開始犯困了，為了打消困意和隊醫閑聊。
隊醫把慣例的“感覺如何”“有沒有好點”之類的問完後，說：“你們背上的傷如果沒有比賽，靜養的話，不出一周就能好。”
吳知眷心想系統那個傷病快速愈合的buff不知道還在不在，如果在的話，可能還能更快，稱得上醫學奇跡的那種。
前提是靜養。
吳知的臉埋在枕頭上，含糊不清地說：“那太好了，不會影響下一個分站。”
“還想著下個分站呢……”
“那當然的啊，如果我現在領先了100分，那我就不用去想下個分站的事了。”
吳眷插話進來：“不行，領先100分也不行，4個分站加上power stage的積分會超過我們的。”
“真是嚴峻啊，想要多領先幾分艱難，想要落後倒是簡單得很。”
隊醫聽著她們都快要腦補出奧吉爾4站斬獲120分淘汰她們，連忙打岔說：“我的意思是你們這場不要太過活躍了，以免小傷變大傷，你們的恢覆能力終究不如二十歲出頭的好了。”
年齡這把快刀冷不丁就插到了她身上，讓吳知眷頓時一個沈默，然後吳知微笑說道：“你看我們都快三十了，想要拿冠軍的機會是越來越少，更要把握每一次機會啊！”
被回旋鏢回來的隊醫：“……”
糟糕，她們的好勝心反而立馬就來了！
隊醫內心開始在想：如果明天ZHI跑得太過努力……經理會不會覺得是我在背後煽風點火了呢？
別說了，隊醫全責！
在隊醫那待了一會後，吳知和吳眷回到了自己的房間休息。
次日一起床，除去聽到空調制冷發出的呼呼聲，還聽到了外面傳來淅淅瀝瀝的聲音。
吳眷爬起來把窗簾打開，看到的是白花花的雨景。
白色的雨絲清晰可見，這場雨下得還真不小。
吳眷默念了一聲真是及時雨後，連忙起床洗漱，吃東西，準備今天的比賽。
去取車的時候，雨已經基本上停下，屋檐樹葉滴滴答答地掉落著水珠，地面上有很多水。
車隊已經不能去看路上到底是什麽情況，吳知眷是開路的那個，也沒辦法通過看到前車的錄像判斷路況。
幸好這站因為久違好久沒跑過，還是請了個當地顧問，對方分析一下情況給吳知眷。
及時雨的用處比吳知眷想的要好一些。
除了在同樣劣勢的情況下，其餘人並不能夠把優勢大大拉開外，還因為下了雨後，吳知眷的掃路難度反而下降了。
希臘站很多是屬於土路混合砂石路，在幹燥的情況下，路面的小石子會讓路面變得難以捉摸，剛剛下的那場大雨把浮土和小石子壓了下去，地面被迫“黏”在一塊後，她頭車要掃除小石子的麻煩反而被解決了。
現在遇到的主要問題是路面有些地方積水有水坑，以及雨路地面滑抓地力不足——沒關系，所有車手面臨同樣的問題。
吳知眷總算沒被“特殊對待”，現在的局面瞬間變得光明起來。
吳知眷的眼睛都要亮了。
車禍之後遇到的第一件讓自己歡喜的事情！
車隊經理聽到顧問這麽說，心裏頓時咯噔了一下，再看到吳知和吳眷那副興致勃勃看到希望的模樣，更是覺得牙疼。
壞了！先前說的悠著點什麽的肯定隨著雨一塊流走了！
讓你雇顧問，讓你雇顧問！現在壞事了吧！
在吳知和吳眷上車前往發車點之前，經理說了一句估計沒啥用的廢話：“比賽小心，身體為重，不用那麽快的。”
吳知在車內比了個OK的手勢表示：“我懂的！”
……你懂個屁！絕對會陽奉陰違吧！-
等看到第二賽段吳知眷拿下了第三，那是一點都不意外。
排在吳知眷前面的是分別是塔納克，奧吉爾，和塔納克差了0.3秒，和奧吉爾差了0.1秒，幾乎算不上差距的差距。
頭車發車的吳知眷和第二個發車點奧吉爾，掃路還能拿到這個成績，證明一場及時雨過後，真的把前後發車的路況差別大幅度抹平，吳知眷內心僅一個想法：爽！
自從自己在北極站登頂之後，每一站都是掃路掃路掃路，掃路前期頭痛吃虧，後期又要艱難追逐，想要上領獎臺，想要保住自己的優勢絞盡腦汁，明明同一場比賽，搞得自己比別人增加了一級別難度似的。
好不容易有一場“平衡局”，把不同玩家的難度強行調成一樣的了！
如果自己在賽前沒受傷就好了，肯定會更痛快。
吳知眷覺得自己現在的情況用那句“痛並快樂著”形容特別貼切，痛是□□的痛，快樂是進入平衡局後，不用再憋屈，眼睜睜看著自己越落後越多。-
頗有一種翻身農奴把歌唱的感覺。
精神上的愉快讓吳知眷能夠強忍著背部和腰椎傳上來的痛，盡量忽略身體的難受，在一個個顛簸的賽道上面保持住自己出色的發揮。
今天一天的五個賽段結束，吳知眷雖說沒有再次拿到賽段第一，每個賽段都順利進入了前五的位置，把握住難得頭車不會吃虧的機會，死死地壓在眾人頭上。
最終，一天比賽結束，沒有拿到過賽段第一，勝在一個“穩”字的吳知眷以頭車發車的位置，拿下了總用時第二的成績，距離第一名的羅萬佩拉2.9秒。
今天的總成績出來後，讓人驚訝的地方挺多的。
一個是第一名居然是羅萬佩拉——羅萬佩拉之前也不是沒領先過第一，只是希臘站他是第一次跑，第一天能壓過一群老將拿到第一還是有點驚訝的。
……好吧，第二名的那位同樣是頭一回跑希臘的吳知。
第二名的吳知眷讓人驚訝的點更多，頭一次跑，先前有背傷傳聞，頭車出發等debuff匯在一起，最後還讓她拿到了第二，和第一的差距不到3秒。
至於奧吉爾，目前暫且排到了第四名。
還有奪冠希望的奧吉爾今天表現依舊不差，他還拿下過一個賽段的第一，和羅萬佩拉相差的3.9秒，和吳知眷相差了一秒。
同樣是個很接近的差距。
原本以為的知-奧之爭，現在看來變成了三者大混戰了。
嗯？是不是把排在第三名那位漏了？
……第三名現在是塔納克呢，實在是很難客觀去評價。他但凡能順利完賽，眾人覺得幸運女神終於睜開眼看看他了。
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2021年9月9日,雅典站正式開幕。
第一天安排的行程以儀式為主，比賽含量不高，有shakedown,發車儀式，開幕式,以及第一賽段的表演賽。
發車儀式上,給車揮國旗的人還是希臘的總理。
並不奇怪,在肯尼亞站揮旗的那位還是肯尼亞的總統。
希臘站=肯尼亞站又一有力證明。
吳知眷發現自己真的在不知不覺中見到了不少的政客,就是她絲毫沒考慮過政治仕途,對於認識到這些個政治人物沒任何感想。
第一賽段是一場表演賽,和去年的墨西哥站一樣,發生在一個廣場圍出的賽道上，在圍欄之外全是密密麻麻狂熱的車迷，裏三層外三層圍滿了賽道，手裏的手機對準了賽道,等待著一輛輛車前來。
在希臘站已經徹底不把什麽禁止人群聚集放在眼裏了，還能記得戴個口罩已經是很給面子。
但某種意義上來說，讓吳知眷更了解WRC在這些歐洲小國的受歡迎程度，去年確實是有點安靜。
在熱情的車迷之中比賽,對不少車手而言成績什麽的還是其次，表演得好看才更重要。
對一組的車手來說，全都要。
第一賽段只有短短的980米，
因為是炫技表演賽，不可能是直接踩油門“轟”得跑直線980米，中途還有經典的轉圈甜甜圈賽段,明明是鋪裝路上跑，跑起來反而比實際上拉力賽道還要慢一些。
一千米不到的路程,吳知眷居然跑了49秒，也就是算起來72公裏的時速。
在天氣尚好，道路通暢，路面沒有任何幹擾情況下，跑出這個速度，只能說是真的……慢。
自認為慢的吳知眷，在這裏面還是跑最快的那個，一登場先來個下馬威，拿下本站第一個賽段第一。
沒有辜負她老早之前就拿到過的“短賽道女王”的中二病稱號。
也讓那些本來因為吳知眷出了一場不大不小車禍，擔心她比賽表現的人放下心來。自然也有一些人反而不開心，還以為能因為意外絆住她的腳步呢。
吳知眷表面正常地結束比賽，回到大本營離開賽車之後，沒忍住嘶了一下。
背部依然在隱隱作痛。
賽車運動員總是和“背傷”離不開關系，其中原因自然是運動性質導致的，就像足球運動員的半月板，體育運動從來是哪裏重要哪裏就越容易受傷，越怕什麽來什麽。
賽車運動員相對於其他運動而言，傷病都算是少了。
吳知眷怎麽說都跑比賽有快三年了，才第一次遇到傷病，還是因為外界的原因導致的傷，已經是運氣極好了。
吳知眷並沒有逞強，賽後感覺自己不太好，主動去找隊醫處理。
賽中的處理方式並不多，不是冷敷就是熱敷，然後再加個按摩。
-
吳知和吳眷都趴在了床上，任由隊醫給她們處理。
背傷出現的概率高，處理起來很熟門熟路，吳知和吳眷趴著沒事幹，開始犯困了，為了打消困意和隊醫閑聊。
隊醫把慣例的“感覺如何”“有沒有好點”之類的問完後，說：“你們背上的傷如果沒有比賽，靜養的話，不出一周就能好。”
吳知眷心想系統那個傷病快速愈合的buff不知道還在不在，如果在的話，可能還能更快，稱得上醫學奇跡的那種。
前提是靜養。
吳知的臉埋在枕頭上，含糊不清地說：“那太好了，不會影響下一個分站。”
“還想著下個分站呢……”
“那當然的啊，如果我現在領先了100分，那我就不用去想下個分站的事了。”
吳眷插話進來：“不行，領先100分也不行，4個分站加上power stage的積分會超過我們的。”
“真是嚴峻啊，想要多領先幾分艱難，想要落後倒是簡單得很。”
隊醫聽著她們都快要腦補出奧吉爾4站斬獲120分淘汰她們，連忙打岔說：“我的意思是你們這場不要太過活躍了，以免小傷變大傷，你們的恢覆能力終究不如二十歲出頭的好了。”
年齡這把快刀冷不丁就插到了她身上，讓吳知眷頓時一個沈默，然後吳知微笑說道：“你看我們都快三十了，想要拿冠軍的機會是越來越少，更要把握每一次機會啊！”
被回旋鏢回來的隊醫：“……”
糟糕，她們的好勝心反而立馬就來了！
隊醫內心開始在想：如果明天ZHI跑得太過努力……經理會不會覺得是我在背後煽風點火了呢？
別說了，隊醫全責！
在隊醫那待了一會後，吳知和吳眷回到了自己的房間休息。
次日一起床，除去聽到空調制冷發出的呼呼聲，還聽到了外面傳來淅淅瀝瀝的聲音。
吳眷爬起來把窗簾打開，看到的是白花花的雨景。
白色的雨絲清晰可見，這場雨下得還真不小。
吳眷默念了一聲真是及時雨後，連忙起床洗漱，吃東西，準備今天的比賽。
去取車的時候，雨已經基本上停下，屋檐樹葉滴滴答答地掉落著水珠，地面上有很多水。
車隊已經不能去看路上到底是什麽情況，吳知眷是開路的那個，也沒辦法通過看到前車的錄像判斷路況。
幸好這站因為久違好久沒跑過，還是請了個當地顧問，對方分析一下情況給吳知眷。
及時雨的用處比吳知眷想的要好一些。
除了在同樣劣勢的情況下，其餘人並不能夠把優勢大大拉開外，還因為下了雨後，吳知眷的掃路難度反而下降了。
希臘站很多是屬於土路混合砂石路，在幹燥的情況下，路面的小石子會讓路面變得難以捉摸，剛剛下的那場大雨把浮土和小石子壓了下去，地面被迫“黏”在一塊後，她頭車要掃除小石子的麻煩反而被解決了。
現在遇到的主要問題是路面有些地方積水有水坑，以及雨路地面滑抓地力不足——沒關系，所有車手面臨同樣的問題。
吳知眷總算沒被“特殊對待”，現在的局面瞬間變得光明起來。
吳知眷的眼睛都要亮了。
車禍之後遇到的第一件讓自己歡喜的事情！
車隊經理聽到顧問這麽說，心裏頓時咯噔了一下，再看到吳知和吳眷那副興致勃勃看到希望的模樣，更是覺得牙疼。
壞了！先前說的悠著點什麽的肯定隨著雨一塊流走了！
讓你雇顧問，讓你雇顧問！現在壞事了吧！
在吳知和吳眷上車前往發車點之前，經理說了一句估計沒啥用的廢話：“比賽小心，身體為重，不用那麽快的。”
吳知在車內比了個OK的手勢表示：“我懂的！”
……你懂個屁！絕對會陽奉陰違吧！-
等看到第二賽段吳知眷拿下了第三，那是一點都不意外。
排在吳知眷前面的是分別是塔納克，奧吉爾，和塔納克差了0.3秒，和奧吉爾差了0.1秒，幾乎算不上差距的差距。
頭車發車的吳知眷和第二個發車點奧吉爾，掃路還能拿到這個成績，證明一場及時雨過後，真的把前後發車的路況差別大幅度抹平，吳知眷內心僅一個想法：爽！
自從自己在北極站登頂之後，每一站都是掃路掃路掃路，掃路前期頭痛吃虧，後期又要艱難追逐，想要上領獎臺，想要保住自己的優勢絞盡腦汁，明明同一場比賽，搞得自己比別人增加了一級別難度似的。
好不容易有一場“平衡局”，把不同玩家的難度強行調成一樣的了！
如果自己在賽前沒受傷就好了，肯定會更痛快。
吳知眷覺得自己現在的情況用那句“痛並快樂著”形容特別貼切，痛是□□的痛，快樂是進入平衡局後，不用再憋屈，眼睜睜看著自己越落後越多。-
頗有一種翻身農奴把歌唱的感覺。
精神上的愉快讓吳知眷能夠強忍著背部和腰椎傳上來的痛，盡量忽略身體的難受，在一個個顛簸的賽道上面保持住自己出色的發揮。
今天一天的五個賽段結束，吳知眷雖說沒有再次拿到賽段第一，每個賽段都順利進入了前五的位置，把握住難得頭車不會吃虧的機會，死死地壓在眾人頭上。
最終，一天比賽結束，沒有拿到過賽段第一，勝在一個“穩”字的吳知眷以頭車發車的位置，拿下了總用時第二的成績，距離第一名的羅萬佩拉2.9秒。
今天的總成績出來後，讓人驚訝的地方挺多的。
一個是第一名居然是羅萬佩拉——羅萬佩拉之前也不是沒領先過第一，只是希臘站他是第一次跑，第一天能壓過一群老將拿到第一還是有點驚訝的。
……好吧，第二名的那位同樣是頭一回跑希臘的吳知。
第二名的吳知眷讓人驚訝的點更多，頭一次跑，先前有背傷傳聞，頭車出發等debuff匯在一起，最後還讓她拿到了第二，和第一的差距不到3秒。
至於奧吉爾，目前暫且排到了第四名。
還有奪冠希望的奧吉爾今天表現依舊不差，他還拿下過一個賽段的第一，和羅萬佩拉相差的3.9秒，和吳知眷相差了一秒。
同樣是個很接近的差距。
原本以為的知-奧之爭，現在看來變成了三者大混戰了。
嗯？是不是把排在第三名那位漏了？
……第三名現在是塔納克呢，實在是很難客觀去評價。他但凡能順利完賽，眾人覺得幸運女神終於睜開眼看看他了。
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