第127章 127、心情大好！
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第127章 127、心情大好！
馬澤平的事故觸發了比賽安全車出動。
F1的安全車主要作用在出現比較重大事故的時候,一旦出現會領跑在所有車手前面，並且會把全部人的速度壓下，導致後面烏壓壓擠著一堆車。
在安全車出現之後,後面的車都不允許超車，更不允許超過安全車,等安全車離開後,也不能夠立馬進行超車,而是要再一次超過起跑線後才能超車。
也就意味著,在安全車離開後,那堆車群來到起跑線前時,真正的戰鬥就開始了。
在圍場上針對安全車出現之後,針對自己所在的位置總會演變出各種各樣不同的戰術，這也是F1有趣的一環。
馬澤平“遺憾”退賽之後，吳知眷更加開心地關註接下來的比賽進展。
跑在最前面的安全車撤離之後，後面的車被迫壓在頭車之後,頭車還不停地左右搖擺磨胎，更是把速度再度壓下。
吳知眷就仿佛看到一個彈簧，現在的壓速度就像是把彈簧壓下，等一會來到起跑線時,壓縮到極致的彈簧迅速被釋放。
果然，戰鬥一觸即發，無論是跑在前面的，跑在中間的，抑或是跑在後面的，都瞬間加速去搶奪有利的位置。
彈簧釋放後各自的位置瞬間發生變化,重新制作了新的局勢。
也不知道那些被馬澤平打亂節奏，導致現在變得更落後的車手心裏是怎麽想的。
在一瞬間的動能全部釋放後,場上開始進入了比較平靜的跑圈階段。
F1沒有中途暫停休息恢覆力氣一說，每個車手在註意力極度集中的情況下跑完三百多公裏，度過一個多小時（一般情況而言，比賽兩個小時內會結束）。
在這些期間，無論是前端，中端，還是後端都會出現一定情況的比拼，中間的爭奪有時候比前面還誇張。
畢竟是進一位能拿積分，退一位毫無收獲的情景。
中間的賽車之間的性能差別也不是很多，勢均力敵的比拼有時候會顯得更好看。
吳知眷抽空看看前面的比賽，主要關註在中間，以及阿隆索的身上，想看他今天能拿到一個什麽結果。
但是在賽段已經過去了五分之三之後，阿隆索忽然開向了換胎區，這個時候並不像是該換胎的時候，他進去幹嘛？
很快解說進行告知。
阿隆索宣布退賽了。
吳知眷：“……啊？？？”
啊？什麽鬼啊？！-
這是倒黴蛋4號出現了？
吳知眷想過那麽一場比賽下來，出現新的倒黴蛋很正常，但是她萬萬沒想到的是居然是阿隆索退賽了。
為什麽啊！
那個方向盤很可能比賽中會沒電的佩雷斯都好好待在場上呢！
解說同樣很快進行解釋，因為剎車系統有問題，所以退賽了。
吳知眷：“……”
吳知眷開始進行了深刻的反思，該不會是因為自己前來導致黴運傳遞給阿隆索了吧？
吳知眷摸出手機發信息給阿隆索：【你還好吧？不會是我們帶來了不幸吧？｛流淚｝】
沒有回覆，這是肯定的，他現在還沒空看信息呢，說不定手機都還不在手上。
等之後可以摸出手機的時候，就能看到她的留言了。
吳知眷看著事實的排名上，阿隆索的名字已經灰下去，代表已經退出了這場爭奪比賽，內心不免都是遺憾。
已經不是年輕人的阿隆索，開著的也不是最頂級F1賽車的阿隆索在這一場裏面是沒辦法爭奪前面的位置。
但是他以自己的經驗正在第十的位置上下浮動，很有可能在久違回歸F1之後，能夠進入前十，拿到積分。-
F1的積分和WRC積分有類似的地方。
都是只有前十拿分，另外還有一些比較零散的比如什麽做最快圈多拿分，沖刺排位賽另外拿分之類的。
整體上最重要的大框架是一樣，都是從第一名到第十名，依次拿25、18、15、12、10、8、6、4、2、1積分，廠商也是按照自己車手的積分拿車隊積分，決出車手總冠軍和廠商總冠軍。
阿隆索就在不停地爭奪著前十的積分，如果能穩住，說不定回歸後就拿到積分了。
現在不說穩住了，比賽直接無了，簡直了。
吳知眷此時此刻還不知道什麽原因導致了阿隆索的車剎車失靈，等過兩天事故原因終於被爆出來才知道緣由。
是因為一張被扔掉的三明治包裝紙卡在了剎車管道裏面，導致剎車系統過熱，不得不退賽。
吳知眷對此還能說什麽呢？只能說一句6。
這種原因她真的是！完全想象不到！
很好，阿隆索真的是個超級好人，不單單是邀請她過來觀賽，居然還以自己為例子告知她車隊出現匪夷所思的問題可太正常了，外因導致比賽不能順利進行可太正常了！
這波散心簡直效果極佳！
阿隆索退賽之後，吳知眷看比賽的情緒頓時低了不少，不過到了最後幾圈階段，場面上的爭奪戰更加白熱化，讓她提起心情好好觀賞比賽。
這場比賽也足夠有觀賞性，直到最後一圈才分出了前排的勝負，七冠王的漢密爾頓捧起了巴林大獎賽的冠軍。
接下來是采訪，還有頒獎環節。
吳知眷低頭看阿隆索回覆的信息：【問題還沒排除出來，不關你們的事，車隊的問題。】
阿隆索看著後面的話，內心在想如果面對媒體他肯定不會把鍋甩給車隊上面——雖然這個鍋就是車隊的鍋——而且會選擇更有情商的回答，因此吳知眷決定把這話保密。
頒獎完畢，賽後和阿隆索碰面，這下輪到了吳知眷去關註阿隆索的心情如何了。
盡管退賽了，但看起來阿隆索的心態還算好，雖然還是遺憾。
“不過我沒哭。”
吳知和吳眷連忙示意阿隆索打住：“好了，你快住嘴別說了。”
吳知眷已經想到這個黑歷史可以伴隨終生了。
畢竟就連官方做2021年芬蘭北極站賽事集錦的時候，最後階段還把抱在一起哭的畫面剪進去了。
官方很喜歡剪吳知和吳眷。
首先外表還行，其次成績很行，接著話題度夠高，可以說實力、話題、顏值都有了，WRC喜歡剪她也很正常。
吳知眷有時候會有自己是WRC看板娘的錯覺，但問題是，WRC也沒給她結看板娘的錢啊！
WRC！給錢！
整場比賽結束，有人歡喜有人愁，無論怎麽愁，比賽已經結束，有些車隊開始慶祝，有些則是在覆盤。
阿隆索的車隊今天是連一個積分都沒拿到，導致他們沒心思進行任何的慶祝。
真慶祝估計會被一些車迷給噴死吧，這什麽鬼成績居然還能慶祝，臉真大！
所以Alpine還是選擇了幹活。
F1的比賽比WRC要緊湊很多，下場比賽很快就會開始，賽季中如何研發也是F1很重要的一環。
盡管如此，車手們是特殊的，車隊依舊會放幾天假給車手休息休息。
阿隆索既然都約了吳知眷過來，他在巴林比賽過好多次，還曾經在這個賽道上拿過冠軍——三次！
對於巴林他也算得上很熟了，打算帶她們逛逛的，沒想到吳知眷直接就拒絕了。
阿隆索不禁好奇起來，看她樣子並不像是因為排斥才不想逛巴林。
吳知眷面對阿隆索也沒說謊，說出老實話：“我們明天就回去英國了，我要回去試車。”
阿隆索好奇：“你們的比賽不是還有一個月嗎？這麽快回去準備？車隊強制要求你們一定要回去的？”
吳知眷搖頭解釋：“一般來說不是，平時只有賽前一段時間才會回去，但是這次比較特殊。”
“怎麽特殊？”
吳知眷緩緩露出了過分好看的笑容，語氣中充滿了興奮：“因為我們的車終於換引擎了！”
這簡直是和天上掉餡餅一個性質啊！
車子在很早之前就一直說換引擎。
這個引擎就跟老板打工的老板畫餅一個樣，一直都是影子，不見實的。
隔壁的混動在進行研發和測試，看樣子重心都放在那裏了。
吳知眷其實也猜想會不會就這樣熬過這個賽季，下個賽季賭新車。
沒想到！居然真的裝新引擎了！
吳知眷真的吃到了餡餅覺得很驚訝，但同時也很好奇為什麽還是把餅落實了。
難道是因為她們在上場比賽結尾的時候哭了？如果哭真的有用早說嘛！她們一定可以嘩啦啦哭不停。
吳知眷的猜測，算是猜對了一點。
最主要的是……車隊真的可以給出成績。
世界就是那麽現實，給出了成績，才有人願意投錢。-
福特本來確實是想著就這麽樣過完這個賽季，沒想到的是，只（重音）花了20萬美金簽下來的人，居然登頂榜首了！
這種和薪酬完全不匹配的付出，在國人看來，可以用一句俗語來形容：賺賣白菜的錢，用賣白|粉的心。
其他車隊的人不知道內心是怎麽想的，估計是看到這種白菜價真的覺得有點心塞塞吧……
上一站比賽，其實明眼人都能看得出來引擎之間是有差距的。
特別是在比起技巧更考驗速度的賽段裏，吳知眷即使不犯錯，也很難拉開差距。
上個賽段最終沒能上領獎臺，你可以說是倍耐力的問題，也可以說是引擎不夠強的問題。
下一個分站是克羅地亞站，這是一個全程都是鋪裝柏油路的比賽。
柏油路是高速路段，車輛的馬力真的很重要。
如果福特不進行升級，下一場比賽很容易被每一個賽段那一點一點的差距直接拉開。
吳知和吳眷怕不是又要來一次《淚灑克羅地亞》。
現在車隊有了好成績的情況下，終於願意投入金錢來升級引擎。
吳知眷心情簡直好到報表。
嘖嘖，各種用來散心的“倒黴項目”最終還不如進行引擎升級。
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馬澤平的事故觸發了比賽安全車出動。
F1的安全車主要作用在出現比較重大事故的時候,一旦出現會領跑在所有車手前面，並且會把全部人的速度壓下，導致後面烏壓壓擠著一堆車。
在安全車出現之後,後面的車都不允許超車，更不允許超過安全車,等安全車離開後,也不能夠立馬進行超車,而是要再一次超過起跑線後才能超車。
也就意味著,在安全車離開後,那堆車群來到起跑線前時,真正的戰鬥就開始了。
在圍場上針對安全車出現之後,針對自己所在的位置總會演變出各種各樣不同的戰術，這也是F1有趣的一環。
馬澤平“遺憾”退賽之後，吳知眷更加開心地關註接下來的比賽進展。
跑在最前面的安全車撤離之後，後面的車被迫壓在頭車之後,頭車還不停地左右搖擺磨胎，更是把速度再度壓下。
吳知眷就仿佛看到一個彈簧，現在的壓速度就像是把彈簧壓下，等一會來到起跑線時,壓縮到極致的彈簧迅速被釋放。
果然，戰鬥一觸即發，無論是跑在前面的，跑在中間的，抑或是跑在後面的，都瞬間加速去搶奪有利的位置。
彈簧釋放後各自的位置瞬間發生變化,重新制作了新的局勢。
也不知道那些被馬澤平打亂節奏，導致現在變得更落後的車手心裏是怎麽想的。
在一瞬間的動能全部釋放後,場上開始進入了比較平靜的跑圈階段。
F1沒有中途暫停休息恢覆力氣一說，每個車手在註意力極度集中的情況下跑完三百多公裏，度過一個多小時（一般情況而言，比賽兩個小時內會結束）。
在這些期間，無論是前端，中端，還是後端都會出現一定情況的比拼，中間的爭奪有時候比前面還誇張。
畢竟是進一位能拿積分，退一位毫無收獲的情景。
中間的賽車之間的性能差別也不是很多，勢均力敵的比拼有時候會顯得更好看。
吳知眷抽空看看前面的比賽，主要關註在中間，以及阿隆索的身上，想看他今天能拿到一個什麽結果。
但是在賽段已經過去了五分之三之後，阿隆索忽然開向了換胎區，這個時候並不像是該換胎的時候，他進去幹嘛？
很快解說進行告知。
阿隆索宣布退賽了。
吳知眷：“……啊？？？”
啊？什麽鬼啊？！-
這是倒黴蛋4號出現了？
吳知眷想過那麽一場比賽下來，出現新的倒黴蛋很正常，但是她萬萬沒想到的是居然是阿隆索退賽了。
為什麽啊！
那個方向盤很可能比賽中會沒電的佩雷斯都好好待在場上呢！
解說同樣很快進行解釋，因為剎車系統有問題，所以退賽了。
吳知眷：“……”
吳知眷開始進行了深刻的反思，該不會是因為自己前來導致黴運傳遞給阿隆索了吧？
吳知眷摸出手機發信息給阿隆索：【你還好吧？不會是我們帶來了不幸吧？｛流淚｝】
沒有回覆，這是肯定的，他現在還沒空看信息呢，說不定手機都還不在手上。
等之後可以摸出手機的時候，就能看到她的留言了。
吳知眷看著事實的排名上，阿隆索的名字已經灰下去，代表已經退出了這場爭奪比賽，內心不免都是遺憾。
已經不是年輕人的阿隆索，開著的也不是最頂級F1賽車的阿隆索在這一場裏面是沒辦法爭奪前面的位置。
但是他以自己的經驗正在第十的位置上下浮動，很有可能在久違回歸F1之後，能夠進入前十，拿到積分。-
F1的積分和WRC積分有類似的地方。
都是只有前十拿分，另外還有一些比較零散的比如什麽做最快圈多拿分，沖刺排位賽另外拿分之類的。
整體上最重要的大框架是一樣，都是從第一名到第十名，依次拿25、18、15、12、10、8、6、4、2、1積分，廠商也是按照自己車手的積分拿車隊積分，決出車手總冠軍和廠商總冠軍。
阿隆索就在不停地爭奪著前十的積分，如果能穩住，說不定回歸後就拿到積分了。
現在不說穩住了，比賽直接無了，簡直了。
吳知眷此時此刻還不知道什麽原因導致了阿隆索的車剎車失靈，等過兩天事故原因終於被爆出來才知道緣由。
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吳知眷對此還能說什麽呢？只能說一句6。
這種原因她真的是！完全想象不到！
很好，阿隆索真的是個超級好人，不單單是邀請她過來觀賽，居然還以自己為例子告知她車隊出現匪夷所思的問題可太正常了，外因導致比賽不能順利進行可太正常了！
這波散心簡直效果極佳！
阿隆索退賽之後，吳知眷看比賽的情緒頓時低了不少，不過到了最後幾圈階段，場面上的爭奪戰更加白熱化，讓她提起心情好好觀賞比賽。
這場比賽也足夠有觀賞性，直到最後一圈才分出了前排的勝負，七冠王的漢密爾頓捧起了巴林大獎賽的冠軍。
接下來是采訪，還有頒獎環節。
吳知眷低頭看阿隆索回覆的信息：【問題還沒排除出來，不關你們的事，車隊的問題。】
阿隆索看著後面的話，內心在想如果面對媒體他肯定不會把鍋甩給車隊上面——雖然這個鍋就是車隊的鍋——而且會選擇更有情商的回答，因此吳知眷決定把這話保密。
頒獎完畢，賽後和阿隆索碰面，這下輪到了吳知眷去關註阿隆索的心情如何了。
盡管退賽了，但看起來阿隆索的心態還算好，雖然還是遺憾。
“不過我沒哭。”
吳知和吳眷連忙示意阿隆索打住：“好了，你快住嘴別說了。”
吳知眷已經想到這個黑歷史可以伴隨終生了。
畢竟就連官方做2021年芬蘭北極站賽事集錦的時候，最後階段還把抱在一起哭的畫面剪進去了。
官方很喜歡剪吳知和吳眷。
首先外表還行，其次成績很行，接著話題度夠高，可以說實力、話題、顏值都有了，WRC喜歡剪她也很正常。
吳知眷有時候會有自己是WRC看板娘的錯覺，但問題是，WRC也沒給她結看板娘的錢啊！
WRC！給錢！
整場比賽結束，有人歡喜有人愁，無論怎麽愁，比賽已經結束，有些車隊開始慶祝，有些則是在覆盤。
阿隆索的車隊今天是連一個積分都沒拿到，導致他們沒心思進行任何的慶祝。
真慶祝估計會被一些車迷給噴死吧，這什麽鬼成績居然還能慶祝，臉真大！
所以Alpine還是選擇了幹活。
F1的比賽比WRC要緊湊很多，下場比賽很快就會開始，賽季中如何研發也是F1很重要的一環。
盡管如此，車手們是特殊的，車隊依舊會放幾天假給車手休息休息。
阿隆索既然都約了吳知眷過來，他在巴林比賽過好多次，還曾經在這個賽道上拿過冠軍——三次！
對於巴林他也算得上很熟了，打算帶她們逛逛的，沒想到吳知眷直接就拒絕了。
阿隆索不禁好奇起來，看她樣子並不像是因為排斥才不想逛巴林。
吳知眷面對阿隆索也沒說謊，說出老實話：“我們明天就回去英國了，我要回去試車。”
阿隆索好奇：“你們的比賽不是還有一個月嗎？這麽快回去準備？車隊強制要求你們一定要回去的？”
吳知眷搖頭解釋：“一般來說不是，平時只有賽前一段時間才會回去，但是這次比較特殊。”
“怎麽特殊？”
吳知眷緩緩露出了過分好看的笑容，語氣中充滿了興奮：“因為我們的車終於換引擎了！”
這簡直是和天上掉餡餅一個性質啊！
車子在很早之前就一直說換引擎。
這個引擎就跟老板打工的老板畫餅一個樣，一直都是影子，不見實的。
隔壁的混動在進行研發和測試，看樣子重心都放在那裏了。
吳知眷其實也猜想會不會就這樣熬過這個賽季，下個賽季賭新車。
沒想到！居然真的裝新引擎了！
吳知眷真的吃到了餡餅覺得很驚訝，但同時也很好奇為什麽還是把餅落實了。
難道是因為她們在上場比賽結尾的時候哭了？如果哭真的有用早說嘛！她們一定可以嘩啦啦哭不停。
吳知眷的猜測，算是猜對了一點。
最主要的是……車隊真的可以給出成績。
世界就是那麽現實，給出了成績，才有人願意投錢。-
福特本來確實是想著就這麽樣過完這個賽季，沒想到的是，只（重音）花了20萬美金簽下來的人，居然登頂榜首了！
這種和薪酬完全不匹配的付出，在國人看來，可以用一句俗語來形容：賺賣白菜的錢，用賣白|粉的心。
其他車隊的人不知道內心是怎麽想的，估計是看到這種白菜價真的覺得有點心塞塞吧……
上一站比賽，其實明眼人都能看得出來引擎之間是有差距的。
特別是在比起技巧更考驗速度的賽段裏，吳知眷即使不犯錯，也很難拉開差距。
上個賽段最終沒能上領獎臺，你可以說是倍耐力的問題，也可以說是引擎不夠強的問題。
下一個分站是克羅地亞站，這是一個全程都是鋪裝柏油路的比賽。
柏油路是高速路段，車輛的馬力真的很重要。
如果福特不進行升級，下一場比賽很容易被每一個賽段那一點一點的差距直接拉開。
吳知和吳眷怕不是又要來一次《淚灑克羅地亞》。
現在車隊有了好成績的情況下，終於願意投入金錢來升級引擎。
吳知眷心情簡直好到報表。
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