第57章 57、馬拉松即將開始（抓蟲）
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第57章 57、馬拉松即將開始（抓蟲）
吵歸吵鬧歸鬧,鬧騰得差不多的吳知和吳眷有那麽點困倦，紛紛睡了個短暫的午覺。
吳知醒來後先前喝下去的咖啡剛好發揮作用，整個人都精神不少,吳眷這是一個哈欠接一個哈欠，一副醒都醒不過來的樣子,從行李拆出一盒咖啡液泡了杯咖啡,然後抱著咖啡往維修間那邊走。
對於吳知眷而言,今天的休息已經是結束了,接下來得幹點正事。
-
要先去看看自己的戰友,那一輛今天正在大修的賽車。
吳知被記者折磨,吳眷在外面給“社會人員”折磨時,維修組的各位師傅也在不停地幹活。
檸檬今天總算是好了不少，戴著口罩也回來上班，把效率給提高了不少。
吳知眷來的時候算準時間，剛好松鼠在用幹布給車擦幹凈剛剛洗車的水珠,白紫色的車此刻看起來像是可以反光，散發著洗過澡之後的清爽，恢覆到一周前準備出發的戰車模樣。
如果不是條件不允許，吳知眷懷疑他們甚至想給車打個車膜。
車膜在賽場上沒什麽太大的用處,不過等上好車膜閃閃發光的車看起來足夠帥。
帥可是一輩子的事情。
黎工看到兩人一並走過來，擡手說：“你們來得真好，開出去試試。”
松鼠把手裏的布收起來，站到了一邊讓出了車門。
吳眷一邊灌了兩口咖啡一邊說：“現在多漂亮的美人，一開出去又是沙又是泥。”
黎工道：“可惜美人不愛車庫更愛自由。”
吳知直接走向車門，吳眷沒打算上車,直接看著吳知把車開到外面走兩步。
車子消失在眼前，旁邊的人看看吳眷,發自肺腑地說：“還是你現在這個模樣看起來順眼，剛剛那個妝嚇得我們不輕。”
“這話說得，難道不好看嗎？”
難道敢說不好看嗎？當然是點頭：“好看好看，就是差別太大了。”
聞燕則是很實用主義地說：“不管怎麽說，有個好外形和讚助商談肖像的時候就更好談了。”
吳眷一時失語，過後才說：“姐，你可太敬業了！”
扯了會淡，吳知在外面繞完兩圈回來，一個花裏胡哨地甩尾入庫剎車停下，瀟灑停好的位置除了剛剛是車頭朝外，現在是屁股朝外之外沒有什麽差別。
吳知解開安全帶下車：“一切都很好，沒什麽問題，今天辛苦你們了。”
“都是為了比賽，有什麽辛苦不辛苦的。”
吳知眷最關心的還是他們的發動機問題，之前沒檢查出來，今天花了那麽多時間要檢查估計都檢查出來了：“今天檢查發動機有沒有大問題？”
“沒大事，你們那次略微傷到了外表，結構沒有受損也沒有影響功能。”不過就像是每個醫生那樣，不會拍著胸口說自己的病患治療後是百分百沒問題，再多也只會說99%，黎工也同樣，他說，“但不能保證會不會降低它的壽命，只不過本來發動機的壽命就是按年造的，現在賽程過半，影響不會很大，如果你們特別擔心的話，我會建議你接下來的賽程，特別是明天的比賽都是以穩為主。”
黎國利也只是給一個建議，事實上到底如何選擇他並不會做主，他們車隊並不是那種特別大型的車隊，車手是個只聽從命令可以替換的工具人，車手和領航員的話語權都很大，他不會強硬要求對方一定要穩不讓冒進。-
要穩還是要快，都取決於她們的想法。
不過黎國利還是沒忍住加了一句：“明天就要進入馬拉松賽段，我也幫不了你們太多，以我的看法的話，明天盡量還是維護住發動機。”
何謂馬拉松賽段？顧名思義就像是馬拉松那麽長和累的賽段。
明天要行駛的距離會是本賽季以來最長的距離，有七百四十多公裏。比從北京跑到遼寧都還要遠。而計時的比賽賽段距離則有546公裏，已經超過了之前的任何一個賽段的距離。
休息日後不給一點緩沖就直面殘酷的比賽，只能說不愧是達喀爾。
這麽長的行駛路段和比賽距離，肯定是會對人和車都造成了不小的考驗。
但還不止如此。
他們賽車的“馬拉松”和他們馬拉松還有很不同的地方，他們有一個要求，在明天和後天的賽道，車手和領航員不能夠依靠後勤人員和維修人員的幫助，所有的後勤工作和維修工作都只能自己負責，可以說好好地體驗了一把人家無後援組別的車手的痛苦。
有了這種比賽規則，大家都知道接下來是真的生死戰，一旦在比賽中出現一點放在前半個賽段說不上嚴重的失誤，在這裏就會變得特別致命。即使是在馬拉松第一天的晚上把車開回了營地，那也只能由車手和領航員兩個人解決剩餘的問題。其餘人是只能夠幹著急的。
七百多公裏的行駛路段，還是越野拉力，那麽長賽程那麽艱苦的環境，如果不幸車子出現什麽問題，車手辛苦把車開回來營地了，那還得車手領航員自己花費休息時間來進行修車，休息時間不足就會導致次日的精神不好，進而更一步影響比賽的成績。
所以馬拉松賽段才是正式把比賽成績大幅度拉開，分出爭冠組和完賽組的賽段。
前期鋪墊的優勢只為了讓自己在馬拉松更從容，在馬拉松想要拼命追上超過半小時的差距，實在是太難了。
黎工的告誡聽在了心上，他們還得好好考慮明天到底是要怎麽完成明天的馬拉松第一程比賽。
隊友們是很想把自己的專業技能全都塞到吳知和吳眷的腦子裏面去，接下來他們幫不上忙，真的可以“休息”了，反而變得十分驚慌，就怕出什麽事自己完全不能幫忙。
吳知吳眷加起來嚴格意義上還是“一個”大腦，哪能記得住那麽多東西。
“你們放心吧，往好處想，我們有機械和維修車輛的經驗，已經是上了個保險了，不如祈禱一下你們想灌輸過來的內容最終用不上呢！”
用不上就是一切都平平安安，任何人都這麽想的。
眼看著吳知和吳眷確實學不進去——就那麽兩三個小時想幹嘛啊，真以為她是那種考試前能覆習完（或者是學習完）整本教材的大學生哦，她畢業多年已經沒這個腦子了——隊友們無奈讓吳知和吳眷回去休息。
明天比賽日還是得早起呢。
吳眷下午喝了一杯咖啡，現在還不是很困，洗漱完畢之後又開始和手機糾纏起來，打開了粉紅色視頻網站。
在首都附近這網確實是好了很多，看視頻都還能刷新出來。
因為她自己的行業原因，經常刷拉力相關的視頻，導致大數據時不時就給她推送一些拉力相關的內容，今天也一樣，一打開剛刷新完畢，第一個就是播放量彈幕數都不少的視頻。
【吳知達喀爾休息日采訪cut（熟肉）】
吳眷才反應過來，今天那個采訪終於是放出來了，好幾個組別加起來時長肯定不斷，有人那麽快就把吳知相關內容剪出來也正常。
就是這翻譯和出字幕的是不是太快了？
吳眷點進去一看，發現發視頻的這個人的名字是“有品質保證的卷紙”。
耶？！
吳眷拍了拍吳知說：“我的名字終於排在你前面了！果然啊！還是卷紙更好叫一點對吧，大家還是很明智的！”
吳知一臉懵逼地看了過去，她的觀後感是：“系統，看來你討厭和衛生紙靠邊也沒用，最後還是靠上了。”
系統被整無語了。
然後吳眷和吳知說：“你說有沒有一種可能，當初給起名成‘知眷’的時候，就是怕反過來變成卷紙呢？”
總之，現在卷紙這個外號已經沒跑了，至於私底下一些人討論到底是卷紙還是紙卷，是卷紙卷，還是紙卷紙不是吳知眷該考慮的事情。
討論完這個綽號問題，再去看這位“有品質保證的卷紙”，這位up主的粉絲數居然不算少，看往期內容，基本上就是一些她們相關的比賽剪輯、介紹、采訪，還有從王鶴那邊搬過來有出現的片段，劃拉一下，這位up是從環塔時期已經陸陸續續更新到現在。對於吳知眷而言，這關註了有半年的粉絲，或許已經是她最長久的老粉了。
沒想到她居然也有粉絲了，真神奇。
-
up主發布這個視頻是最快翻譯出完整的內容的，其他諸如微博、抖音那些都是比較碎片化，所以在這裏觀看人數更多。吳眷想要點開視頻好好看一遍吳知今天遭遇了什麽，然後卡住了。
……剛剛才誇過的首都網絡就是好，怎麽立馬就拉了？
看不到內容，評論區倒是刷新出來，看到裏面的內容大致是猜到今天吳知是多慘了。
一些是在罵對方記者不知好歹，一些在說吳知裝傻很搞笑，一些嘲諷美國人收到的性別回旋鏢，一些疑惑她們選擇車手的方式是不是太過隨便，有些是從王鶴那邊看完今天的vlog過來，說人家姐妹關系好好的，挑撥離間真過分的，還有的是希望她們不要被傻逼記者影響明天比賽加油的。
總之大體上都是偏心吳知和吳眷，也很能理解，中華民族大體上是團結有集體榮譽感，故而在吳知吳眷有了成績之後，許多國人都會以她們為榮，國內的媒體也是偏向於說好話。
不像隔壁那個搞事的美國記者，他來確實搞事的，他主要目標還真就是他們那個在摩托車組遙遙領先的美國人，僅僅不說好話而不是亂扒造謠已經算是好的了。
吳眷把評論翻完，睡意也漸漸上來了，吳知早就已經睡著，吳眷也決定立馬睡覺。
明天又是一個大難關啊。
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吵歸吵鬧歸鬧,鬧騰得差不多的吳知和吳眷有那麽點困倦，紛紛睡了個短暫的午覺。
吳知醒來後先前喝下去的咖啡剛好發揮作用，整個人都精神不少,吳眷這是一個哈欠接一個哈欠，一副醒都醒不過來的樣子,從行李拆出一盒咖啡液泡了杯咖啡,然後抱著咖啡往維修間那邊走。
對於吳知眷而言,今天的休息已經是結束了,接下來得幹點正事。
-
要先去看看自己的戰友,那一輛今天正在大修的賽車。
吳知被記者折磨,吳眷在外面給“社會人員”折磨時,維修組的各位師傅也在不停地幹活。
檸檬今天總算是好了不少，戴著口罩也回來上班，把效率給提高了不少。
吳知眷來的時候算準時間，剛好松鼠在用幹布給車擦幹凈剛剛洗車的水珠,白紫色的車此刻看起來像是可以反光，散發著洗過澡之後的清爽，恢覆到一周前準備出發的戰車模樣。
如果不是條件不允許，吳知眷懷疑他們甚至想給車打個車膜。
車膜在賽場上沒什麽太大的用處,不過等上好車膜閃閃發光的車看起來足夠帥。
帥可是一輩子的事情。
黎工看到兩人一並走過來，擡手說：“你們來得真好，開出去試試。”
松鼠把手裏的布收起來，站到了一邊讓出了車門。
吳眷一邊灌了兩口咖啡一邊說：“現在多漂亮的美人，一開出去又是沙又是泥。”
黎工道：“可惜美人不愛車庫更愛自由。”
吳知直接走向車門，吳眷沒打算上車,直接看著吳知把車開到外面走兩步。
車子消失在眼前，旁邊的人看看吳眷,發自肺腑地說：“還是你現在這個模樣看起來順眼，剛剛那個妝嚇得我們不輕。”
“這話說得，難道不好看嗎？”
難道敢說不好看嗎？當然是點頭：“好看好看，就是差別太大了。”
聞燕則是很實用主義地說：“不管怎麽說，有個好外形和讚助商談肖像的時候就更好談了。”
吳眷一時失語，過後才說：“姐，你可太敬業了！”
扯了會淡，吳知在外面繞完兩圈回來，一個花裏胡哨地甩尾入庫剎車停下，瀟灑停好的位置除了剛剛是車頭朝外，現在是屁股朝外之外沒有什麽差別。
吳知解開安全帶下車：“一切都很好，沒什麽問題，今天辛苦你們了。”
“都是為了比賽，有什麽辛苦不辛苦的。”
吳知眷最關心的還是他們的發動機問題，之前沒檢查出來，今天花了那麽多時間要檢查估計都檢查出來了：“今天檢查發動機有沒有大問題？”
“沒大事，你們那次略微傷到了外表，結構沒有受損也沒有影響功能。”不過就像是每個醫生那樣，不會拍著胸口說自己的病患治療後是百分百沒問題，再多也只會說99%，黎工也同樣，他說，“但不能保證會不會降低它的壽命，只不過本來發動機的壽命就是按年造的，現在賽程過半，影響不會很大，如果你們特別擔心的話，我會建議你接下來的賽程，特別是明天的比賽都是以穩為主。”
黎國利也只是給一個建議，事實上到底如何選擇他並不會做主，他們車隊並不是那種特別大型的車隊，車手是個只聽從命令可以替換的工具人，車手和領航員的話語權都很大，他不會強硬要求對方一定要穩不讓冒進。-
要穩還是要快，都取決於她們的想法。
不過黎國利還是沒忍住加了一句：“明天就要進入馬拉松賽段，我也幫不了你們太多，以我的看法的話，明天盡量還是維護住發動機。”
何謂馬拉松賽段？顧名思義就像是馬拉松那麽長和累的賽段。
明天要行駛的距離會是本賽季以來最長的距離，有七百四十多公裏。比從北京跑到遼寧都還要遠。而計時的比賽賽段距離則有546公裏，已經超過了之前的任何一個賽段的距離。
休息日後不給一點緩沖就直面殘酷的比賽，只能說不愧是達喀爾。
這麽長的行駛路段和比賽距離，肯定是會對人和車都造成了不小的考驗。
但還不止如此。
他們賽車的“馬拉松”和他們馬拉松還有很不同的地方，他們有一個要求，在明天和後天的賽道，車手和領航員不能夠依靠後勤人員和維修人員的幫助，所有的後勤工作和維修工作都只能自己負責，可以說好好地體驗了一把人家無後援組別的車手的痛苦。
有了這種比賽規則，大家都知道接下來是真的生死戰，一旦在比賽中出現一點放在前半個賽段說不上嚴重的失誤，在這裏就會變得特別致命。即使是在馬拉松第一天的晚上把車開回了營地，那也只能由車手和領航員兩個人解決剩餘的問題。其餘人是只能夠幹著急的。
七百多公裏的行駛路段，還是越野拉力，那麽長賽程那麽艱苦的環境，如果不幸車子出現什麽問題，車手辛苦把車開回來營地了，那還得車手領航員自己花費休息時間來進行修車，休息時間不足就會導致次日的精神不好，進而更一步影響比賽的成績。
所以馬拉松賽段才是正式把比賽成績大幅度拉開，分出爭冠組和完賽組的賽段。
前期鋪墊的優勢只為了讓自己在馬拉松更從容，在馬拉松想要拼命追上超過半小時的差距，實在是太難了。
黎工的告誡聽在了心上，他們還得好好考慮明天到底是要怎麽完成明天的馬拉松第一程比賽。
隊友們是很想把自己的專業技能全都塞到吳知和吳眷的腦子裏面去，接下來他們幫不上忙，真的可以“休息”了，反而變得十分驚慌，就怕出什麽事自己完全不能幫忙。
吳知吳眷加起來嚴格意義上還是“一個”大腦，哪能記得住那麽多東西。
“你們放心吧，往好處想，我們有機械和維修車輛的經驗，已經是上了個保險了，不如祈禱一下你們想灌輸過來的內容最終用不上呢！”
用不上就是一切都平平安安，任何人都這麽想的。
眼看著吳知和吳眷確實學不進去——就那麽兩三個小時想幹嘛啊，真以為她是那種考試前能覆習完（或者是學習完）整本教材的大學生哦，她畢業多年已經沒這個腦子了——隊友們無奈讓吳知和吳眷回去休息。
明天比賽日還是得早起呢。
吳眷下午喝了一杯咖啡，現在還不是很困，洗漱完畢之後又開始和手機糾纏起來，打開了粉紅色視頻網站。
在首都附近這網確實是好了很多，看視頻都還能刷新出來。
因為她自己的行業原因，經常刷拉力相關的視頻，導致大數據時不時就給她推送一些拉力相關的內容，今天也一樣，一打開剛刷新完畢，第一個就是播放量彈幕數都不少的視頻。
【吳知達喀爾休息日采訪cut（熟肉）】
吳眷才反應過來，今天那個采訪終於是放出來了，好幾個組別加起來時長肯定不斷，有人那麽快就把吳知相關內容剪出來也正常。
就是這翻譯和出字幕的是不是太快了？
吳眷點進去一看，發現發視頻的這個人的名字是“有品質保證的卷紙”。
耶？！
吳眷拍了拍吳知說：“我的名字終於排在你前面了！果然啊！還是卷紙更好叫一點對吧，大家還是很明智的！”
吳知一臉懵逼地看了過去，她的觀後感是：“系統，看來你討厭和衛生紙靠邊也沒用，最後還是靠上了。”
系統被整無語了。
然後吳眷和吳知說：“你說有沒有一種可能，當初給起名成‘知眷’的時候，就是怕反過來變成卷紙呢？”
總之，現在卷紙這個外號已經沒跑了，至於私底下一些人討論到底是卷紙還是紙卷，是卷紙卷，還是紙卷紙不是吳知眷該考慮的事情。
討論完這個綽號問題，再去看這位“有品質保證的卷紙”，這位up主的粉絲數居然不算少，看往期內容，基本上就是一些她們相關的比賽剪輯、介紹、采訪，還有從王鶴那邊搬過來有出現的片段，劃拉一下，這位up是從環塔時期已經陸陸續續更新到現在。對於吳知眷而言，這關註了有半年的粉絲，或許已經是她最長久的老粉了。
沒想到她居然也有粉絲了，真神奇。
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up主發布這個視頻是最快翻譯出完整的內容的，其他諸如微博、抖音那些都是比較碎片化，所以在這裏觀看人數更多。吳眷想要點開視頻好好看一遍吳知今天遭遇了什麽，然後卡住了。
……剛剛才誇過的首都網絡就是好，怎麽立馬就拉了？
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一些是在罵對方記者不知好歹，一些在說吳知裝傻很搞笑，一些嘲諷美國人收到的性別回旋鏢，一些疑惑她們選擇車手的方式是不是太過隨便，有些是從王鶴那邊看完今天的vlog過來，說人家姐妹關系好好的，挑撥離間真過分的，還有的是希望她們不要被傻逼記者影響明天比賽加油的。
總之大體上都是偏心吳知和吳眷，也很能理解，中華民族大體上是團結有集體榮譽感，故而在吳知吳眷有了成績之後，許多國人都會以她們為榮，國內的媒體也是偏向於說好話。
不像隔壁那個搞事的美國記者，他來確實搞事的，他主要目標還真就是他們那個在摩托車組遙遙領先的美國人，僅僅不說好話而不是亂扒造謠已經算是好的了。
吳眷把評論翻完，睡意也漸漸上來了，吳知早就已經睡著，吳眷也決定立馬睡覺。
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