第3章 3、烏鴉嘴
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第3章 3、烏鴉嘴
環塔拉力賽的工作人員其實不少，車隊大營並不是會一直都固定在一個地方不動，全部人都是會隨著賽車的目的地變化而不斷流動。
所有如何為了給工作人員配備三餐對後勤團隊來說，這是個不小的問題。
後勤人員也很靈活，如果附近有合適的餐館會選擇訂餐按人頭數送過來，有時候也會直接和餐館達成合作，那個本地餐館就成了暫時的環塔飯堂，給工作人員和車隊人員提供一日三餐。
各位也不是說只能在主辦方提供的地方吃飯，吃不慣自己出去覓食也是一樣的。
只不過塔格拉克牧場附近……說實話，確實是沒什麽太好的餐館，而且他們也怕在外面吃錯東西影響接下來的比賽，人一旦有三急，那實在是靠意志力都無法克服的困難，要是吃過了鬧肚子，比賽實在只能涼涼。
所以即使紫娟贏了第一段的冠軍，這支小車隊沒選擇去下館子慶祝一番，而是來到了這個臨時餐廳解決他們的午餐問題。
餐廳裏面人不多。
吳眷催促他們吃飯時口中說著已經要過飯點時間，事實上這個時間點能夠來到餐廳吃飯的人其實不多。
因為一部分人現在還在賽段裏掙紮著沒結束比賽，又有一些工作人員是要一直駐守在工作崗位，直到今天的比賽結束之後才能夠離開，也同樣不能前來吃飯。
故而餐廳看著人並不是很多，加上他們這一行人……依然不多。
紫娟車隊一共只有5個人。
吳知吳眷就占了車手和領航員兩位了。
黎國利，維修技師一位。
在車隊控制室的兩位負責數據的工程師，一男一女，男的名為王鶴，人比較年輕，經驗不算很多，目前算是給另外那位女性數據分析師聞燕打下手的。
就這五個人組成了紫娟這一支小小的車隊，並且讓紫娟也還算健康高效地運作起來。
一想到系統可以做到讓吳知眷裂成兩個人，真·一個人掰成兩半用這種操作，一支車隊只有5個人（或者說是4個）那還挺……“合情合理”的。
只是不得不感嘆系統果然不是人啊。
五個人打了飯找了個位置坐下來吃飯，聽著王鶴在巴拉巴拉地說八卦。
王鶴的性格比較跳，和不少人都能打好交道，剛來的時候還沒兩天，就不知道怎麽的還拉了一個小群，拉了好一些人進去八卦，他也從裏面得知一些小道消息。
比如現在他就在說今天的比賽中，主辦方都還沒公布出來的，剛剛發生不久的信息。
“今天那個□□夾彎，好多車手都在那出錯了，有一些還得停車維修，我看今天應該不少車手要被罰時。”
“聽說後面有些賽段（即比賽路段）特別變態，今年又被說是最難的一屆環塔，也不知道到底多難。”
“今天已經熱得要死，明天肯定會更熱，姐你們要不要整點什麽冰袋之類的放車上。”
吳知說：“不要，帶了也很快化了，還會增加負重。”
吳眷補上：“我們反正都得帶礦泉水，拿幾瓶放冰箱冰一下上車吧，能頂一時是一時。”
為什麽會選擇如此傳統的物理降溫方式？
因為她們的賽車並沒有空調系統。
為了給賽車降重量讓車子能跑快一點是一點，讓車上能拆的都拆了……空調？是不存在的。
王鶴前面還在說比賽，後面忽然一轉就是一些奇怪的八卦：“昨天晚上旅館有點吵不知道你們有聽不到，我打聽了一下是有個年輕的維修技師想和一個維吾爾族的女孩換個微信，然後被人家男朋友找上門了，簡直笑死我了。”
餐桌上頓時哄笑起來，聞燕問：“你怎麽打聽到的？細說一下？”
王鶴正想再說些什麽，嘴皮子忽然停了下來，眼睛看向了門口。
吳知，吳眷，聞燕坐在背對著門口的位置，看到王鶴這表情，還以為是被八卦的當事人出現了，不約而同地回頭看去。
……嗯，怎麽說呢，總不可能環塔的上一屆冠軍是八卦的當事人吧？
是的，此刻正走進餐廳的人，正是上一屆環塔拉力賽汽車組的總冠軍曹常林，以及他的隊友們。
王鶴停下嘴顯然是因為對方。
他瞄了瞄面前的自家隊友，又瞄了瞄門口的上任冠軍，腦瓜子已經腦補出一大堆風雨欲來，針鋒相對之類的玩意。
事實上……今年曹常林並不是吳知眷的對手。
這並不是因為吳知眷自大，覺得自己天下無敵了。
單純是因為今年改賽制了。
現在得介紹一下吳知眷所參加的環塔拉力賽到底是怎麽樣的一個比賽。
環塔拉力賽創辦於2005年，是亞洲頂級越野拉力賽，線路主要集中在中國新疆，利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉瑪幹沙漠為中心，輻射全疆14個地州，每年的比賽線路都有所變化。同時也是一項國際賽事，也有國外的車手前來參加。
2019年的環塔拉力賽從5月19日到6月2日舉辦，為期15天，賽事全程有五千多公裏，從新疆阿克蘇出發，終點在新疆和田。為期15天，有9個特殊賽段，1個排位賽段。除了排位賽段之外，每個賽段用時最短的賽車會成為賽段的冠軍，9個賽段結束後，總用時最短的，就是今年環塔的總冠軍。
今天進行的就是第一段特殊賽段，冠軍已經被吳知和吳眷收入囊中，排位賽段在昨天已經進行了。
再說參賽選手。
往年的參賽組別是分為汽車組和摩托車組。
今年則是發生了一點小變化，汽車組不統一為汽車組了，而是分成了二驅組和四驅組。
二驅組和四驅組的差別？顧名思義，一個是開的二驅車，一個是開的四驅車。二驅車和四驅車的性能差別並不小，一般來說四驅車在越野拉力賽的賽道上表現比二驅車好點，今年分開了就顯得相對公平多了。
曹常林所在的是二驅組，吳知眷所在的是四驅組。
都不是一個賽道的，所以才說曹常林並不是吳知眷的對手。
她的直接對手應該是今年參加了四驅組，在上上屆環塔拉力賽獲得了冠軍的那個法國人才對。
故而忽然在餐廳看到了曹常林，吳知眷的反應也很禮貌，笑了笑點個頭，算是打個招呼，看到曹常林也點頭回禮後，回頭繼續幹飯去了。
天大地大幹飯最大。
殊不知吳知和吳眷那一模一樣的臉，無比同步的微笑點頭又回頭的模樣，看得曹常林車隊的人覺得詭異又嘖嘖稱奇。
“原來雙胞胎的同步率真的那麽高啊。”
說話的人被旁邊的人用手肘捅了一下，小聲地說：“人家在面前就說小話，是覺得你聲音太小了嗎？”
人們總會對冠軍關註得更多。
更別說本來就自帶“雙胞胎”，“女性”，“無讚助孤狼車隊”，“車隊只有五個人”等等的話題度，這些只會讓投在吳知眷身上的關註度會更加多。
吳知眷暫且不知道背後越來越多的關註度，在幹完飯後，選擇回到了旅館裏歇一會，其他幾個小夥伴，該調整車輛的調整車輛，該處理上午沒做完的事情去處理事情。
在旅館小睡了一會，又爬起來健身。
優秀的車手總是需要一個健康強壯的身體，盡管有系統這個外掛，但是自己的身體不行，掛再多也沒用，要想得到好的成績，吳知眷並不會松懈於自身的鍛煉。
下午的時間在枯燥的鍛煉中度過，傍晚又是去餐廳吃飯，在車手基本上都回來後，餐廳的人不像上午那麽少了。導致她們一走進來，就吸引了不少人的註意力，一雙雙眼睛或明顯或隱晦地看了過來，讓吳知眷心裏莫名瘆得慌。
吳眷：“……我臉上是有什麽不對勁的地方嗎？”
吳知：“巧了，我也這麽懷疑。”
她們轉過頭看了對方一眼，迅速確定自己並沒什麽不對勁的地方。
那肯定不是她們的問題，是對方的問題。
兩人在這種奇怪的氛圍中都不敢多逗留一會，吃完飯就跑，那背影頗有點落荒而逃的味道。
解決了晚餐，她們回到了紫娟車隊的營地裏，開始為明天的比賽做準備。
車隊裏只有黎國利在，另外兩人不知道去了哪裏，等到了八點多才陸陸續續回來。
這時候全部人都回來營地，並不是因為他們多麽默契，選擇不約而同回來營地結伴看看阿克蘇夜晚的銀河。
他們回來是因為在晚上九點鐘，主辦方放出明天下一個賽段的信息。
下一個賽段有兩百多公裏長，從阿克蘇的柯坪縣到阿圖什的哈拉峻鄉。
作為領航員的吳眷打開了手機的電子地圖，看這兩端路的距離和路途的大致情況，其他人也在幹著類似的工作，直到過了十分鐘，控制室內終於開始有了討論的聲音。
吳知說：“這麽看來明天我們是不會進塔克拉瑪幹沙漠。”
吳眷答：“明天進不了，估摸著後天的第三賽段才會進沙漠吧，明天的路依然是用來拉開差距的路段。”
聞燕點點頭，在他們圍著的桌子中間放上了平板上，對著屏幕比劃著說：“明天的路大方向看是比較直，不過主辦方肯定不會在第二賽段直接給條大直路，小心那些很急的彎道。查過明天這片區域下雨概率很低，這些路會和今天一樣塵土飛揚，後來者想超車會變得很難，塵土擋視線超車得看運氣。”
吳知道：“這就是敗者食塵呢。”
“還好我們今天第一，明天會安排第一個發車。”
“第一雖然發車早，但是沒有前車走過的痕跡了，我們得自己找路，想要那麽輕易到終點也不簡單。”
聽到王鶴插了一嘴：“聽說今天的比賽不少人的電子路書系統時好時壞的，姐你們要不先背一下地圖，免得明天壞掉了還能猜到路？”
“……不至於那麽慘吧。”
到了第二天，吳知眷想要回去昨天晚上把王鶴的嘴給封上。
讓你烏鴉嘴，讓你烏鴉嘴！
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所有如何為了給工作人員配備三餐對後勤團隊來說，這是個不小的問題。
後勤人員也很靈活，如果附近有合適的餐館會選擇訂餐按人頭數送過來，有時候也會直接和餐館達成合作，那個本地餐館就成了暫時的環塔飯堂，給工作人員和車隊人員提供一日三餐。
各位也不是說只能在主辦方提供的地方吃飯，吃不慣自己出去覓食也是一樣的。
只不過塔格拉克牧場附近……說實話，確實是沒什麽太好的餐館，而且他們也怕在外面吃錯東西影響接下來的比賽，人一旦有三急，那實在是靠意志力都無法克服的困難，要是吃過了鬧肚子，比賽實在只能涼涼。
所以即使紫娟贏了第一段的冠軍，這支小車隊沒選擇去下館子慶祝一番，而是來到了這個臨時餐廳解決他們的午餐問題。
餐廳裏面人不多。
吳眷催促他們吃飯時口中說著已經要過飯點時間，事實上這個時間點能夠來到餐廳吃飯的人其實不多。
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故而餐廳看著人並不是很多，加上他們這一行人……依然不多。
紫娟車隊一共只有5個人。
吳知吳眷就占了車手和領航員兩位了。
黎國利，維修技師一位。
在車隊控制室的兩位負責數據的工程師，一男一女，男的名為王鶴，人比較年輕，經驗不算很多，目前算是給另外那位女性數據分析師聞燕打下手的。
就這五個人組成了紫娟這一支小小的車隊，並且讓紫娟也還算健康高效地運作起來。
一想到系統可以做到讓吳知眷裂成兩個人，真·一個人掰成兩半用這種操作，一支車隊只有5個人（或者說是4個）那還挺……“合情合理”的。
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五個人打了飯找了個位置坐下來吃飯，聽著王鶴在巴拉巴拉地說八卦。
王鶴的性格比較跳，和不少人都能打好交道，剛來的時候還沒兩天，就不知道怎麽的還拉了一個小群，拉了好一些人進去八卦，他也從裏面得知一些小道消息。
比如現在他就在說今天的比賽中，主辦方都還沒公布出來的，剛剛發生不久的信息。
“今天那個□□夾彎，好多車手都在那出錯了，有一些還得停車維修，我看今天應該不少車手要被罰時。”
“聽說後面有些賽段（即比賽路段）特別變態，今年又被說是最難的一屆環塔，也不知道到底多難。”
“今天已經熱得要死，明天肯定會更熱，姐你們要不要整點什麽冰袋之類的放車上。”
吳知說：“不要，帶了也很快化了，還會增加負重。”
吳眷補上：“我們反正都得帶礦泉水，拿幾瓶放冰箱冰一下上車吧，能頂一時是一時。”
為什麽會選擇如此傳統的物理降溫方式？
因為她們的賽車並沒有空調系統。
為了給賽車降重量讓車子能跑快一點是一點，讓車上能拆的都拆了……空調？是不存在的。
王鶴前面還在說比賽，後面忽然一轉就是一些奇怪的八卦：“昨天晚上旅館有點吵不知道你們有聽不到，我打聽了一下是有個年輕的維修技師想和一個維吾爾族的女孩換個微信，然後被人家男朋友找上門了，簡直笑死我了。”
餐桌上頓時哄笑起來，聞燕問：“你怎麽打聽到的？細說一下？”
王鶴正想再說些什麽，嘴皮子忽然停了下來，眼睛看向了門口。
吳知，吳眷，聞燕坐在背對著門口的位置，看到王鶴這表情，還以為是被八卦的當事人出現了，不約而同地回頭看去。
……嗯，怎麽說呢，總不可能環塔的上一屆冠軍是八卦的當事人吧？
是的，此刻正走進餐廳的人，正是上一屆環塔拉力賽汽車組的總冠軍曹常林，以及他的隊友們。
王鶴停下嘴顯然是因為對方。
他瞄了瞄面前的自家隊友，又瞄了瞄門口的上任冠軍，腦瓜子已經腦補出一大堆風雨欲來，針鋒相對之類的玩意。
事實上……今年曹常林並不是吳知眷的對手。
這並不是因為吳知眷自大，覺得自己天下無敵了。
單純是因為今年改賽制了。
現在得介紹一下吳知眷所參加的環塔拉力賽到底是怎麽樣的一個比賽。
環塔拉力賽創辦於2005年，是亞洲頂級越野拉力賽，線路主要集中在中國新疆，利用新疆三山夾兩盆的自然地形地貌，以“死亡之海”塔克拉瑪幹沙漠為中心，輻射全疆14個地州，每年的比賽線路都有所變化。同時也是一項國際賽事，也有國外的車手前來參加。
2019年的環塔拉力賽從5月19日到6月2日舉辦，為期15天，賽事全程有五千多公裏，從新疆阿克蘇出發，終點在新疆和田。為期15天，有9個特殊賽段，1個排位賽段。除了排位賽段之外，每個賽段用時最短的賽車會成為賽段的冠軍，9個賽段結束後，總用時最短的，就是今年環塔的總冠軍。
今天進行的就是第一段特殊賽段，冠軍已經被吳知和吳眷收入囊中，排位賽段在昨天已經進行了。
再說參賽選手。
往年的參賽組別是分為汽車組和摩托車組。
今年則是發生了一點小變化，汽車組不統一為汽車組了，而是分成了二驅組和四驅組。
二驅組和四驅組的差別？顧名思義，一個是開的二驅車，一個是開的四驅車。二驅車和四驅車的性能差別並不小，一般來說四驅車在越野拉力賽的賽道上表現比二驅車好點，今年分開了就顯得相對公平多了。
曹常林所在的是二驅組，吳知眷所在的是四驅組。
都不是一個賽道的，所以才說曹常林並不是吳知眷的對手。
她的直接對手應該是今年參加了四驅組，在上上屆環塔拉力賽獲得了冠軍的那個法國人才對。
故而忽然在餐廳看到了曹常林，吳知眷的反應也很禮貌，笑了笑點個頭，算是打個招呼，看到曹常林也點頭回禮後，回頭繼續幹飯去了。
天大地大幹飯最大。
殊不知吳知和吳眷那一模一樣的臉，無比同步的微笑點頭又回頭的模樣，看得曹常林車隊的人覺得詭異又嘖嘖稱奇。
“原來雙胞胎的同步率真的那麽高啊。”
說話的人被旁邊的人用手肘捅了一下，小聲地說：“人家在面前就說小話，是覺得你聲音太小了嗎？”
人們總會對冠軍關註得更多。
更別說本來就自帶“雙胞胎”，“女性”，“無讚助孤狼車隊”，“車隊只有五個人”等等的話題度，這些只會讓投在吳知眷身上的關註度會更加多。
吳知眷暫且不知道背後越來越多的關註度，在幹完飯後，選擇回到了旅館裏歇一會，其他幾個小夥伴，該調整車輛的調整車輛，該處理上午沒做完的事情去處理事情。
在旅館小睡了一會，又爬起來健身。
優秀的車手總是需要一個健康強壯的身體，盡管有系統這個外掛，但是自己的身體不行，掛再多也沒用，要想得到好的成績，吳知眷並不會松懈於自身的鍛煉。
下午的時間在枯燥的鍛煉中度過，傍晚又是去餐廳吃飯，在車手基本上都回來後，餐廳的人不像上午那麽少了。導致她們一走進來，就吸引了不少人的註意力，一雙雙眼睛或明顯或隱晦地看了過來，讓吳知眷心裏莫名瘆得慌。
吳眷：“……我臉上是有什麽不對勁的地方嗎？”
吳知：“巧了，我也這麽懷疑。”
她們轉過頭看了對方一眼，迅速確定自己並沒什麽不對勁的地方。
那肯定不是她們的問題，是對方的問題。
兩人在這種奇怪的氛圍中都不敢多逗留一會，吃完飯就跑，那背影頗有點落荒而逃的味道。
解決了晚餐，她們回到了紫娟車隊的營地裏，開始為明天的比賽做準備。
車隊裏只有黎國利在，另外兩人不知道去了哪裏，等到了八點多才陸陸續續回來。
這時候全部人都回來營地，並不是因為他們多麽默契，選擇不約而同回來營地結伴看看阿克蘇夜晚的銀河。
他們回來是因為在晚上九點鐘，主辦方放出明天下一個賽段的信息。
下一個賽段有兩百多公裏長，從阿克蘇的柯坪縣到阿圖什的哈拉峻鄉。
作為領航員的吳眷打開了手機的電子地圖，看這兩端路的距離和路途的大致情況，其他人也在幹著類似的工作，直到過了十分鐘，控制室內終於開始有了討論的聲音。
吳知說：“這麽看來明天我們是不會進塔克拉瑪幹沙漠。”
吳眷答：“明天進不了，估摸著後天的第三賽段才會進沙漠吧，明天的路依然是用來拉開差距的路段。”
聞燕點點頭，在他們圍著的桌子中間放上了平板上，對著屏幕比劃著說：“明天的路大方向看是比較直，不過主辦方肯定不會在第二賽段直接給條大直路，小心那些很急的彎道。查過明天這片區域下雨概率很低，這些路會和今天一樣塵土飛揚，後來者想超車會變得很難，塵土擋視線超車得看運氣。”
吳知道：“這就是敗者食塵呢。”
“還好我們今天第一，明天會安排第一個發車。”
“第一雖然發車早，但是沒有前車走過的痕跡了，我們得自己找路，想要那麽輕易到終點也不簡單。”
聽到王鶴插了一嘴：“聽說今天的比賽不少人的電子路書系統時好時壞的，姐你們要不先背一下地圖，免得明天壞掉了還能猜到路？”
“……不至於那麽慘吧。”
到了第二天，吳知眷想要回去昨天晚上把王鶴的嘴給封上。
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