第781章渠道為王
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第781章 渠道為王
魔都等幾家車企的董事長都在等著吳部漲的消息，聽說今天吳部漲約談王浩安了，這可絕對是個好消息。
他們都覺得王浩安攪亂了原本的市場秩序，攪亂了政斧的規劃，那就應該被制裁。
華夏首富又如何，在政斧面前，還得乖乖的縮著。
可是第二天，他們並沒有接到吉力汽車，或者是王浩安的汽車工業技術開發有限公司停業調整的消息。
兩家公司都在正常運轉，而且吉力汽車的銷售依然那麽的好，就連那囂張的gg詞也沒有更換。
難道說，王浩安頂住了吳部漲的壓力？這怎麽可能！
有人小心翼翼的去打聽了一下，給大家帶回來一個壞消息。吳部漲不但沒有下令限制那兩家公司的發展，還讓下屬研究，該如何扶持。
這根他們想的根本不一樣啊！
……
“王總，你是說政斧會加大對我們的扶持力度？甚至能跟國企一樣？”李大福一臉的不敢相信，他們的地位有這麽高嗎？
之前除了浙省的政斧，可沒有誰支持他們吉力汽車，甚至在魔都、京城等地區，還會被限制，現在不但限制沒了，還有扶持，王浩安是怎麽做到的？！
“對啊，我們也是車企，其他國企、合資企業也是車企，政斧當然要一視同仁，總不能說我們民營企業就比其他企業低一檔吧？”
“何況我們沒要政斧一分錢，全靠自主研發，做到了現在，還出口了，極大的振奮了大家的信心。”
“而且政斧也需要我們這樣的民營企業，來給那些國企、合資企業提個醒，不要以為他們是無可替代的，也不要以為他們可以高枕無憂。”
“我聽說過一個故事，漁民出海捕魚，回來的時候魚在池子裏總是會死，這樣就賣不上價了。後來有個漁民想到了一個辦法，在魚池裏丟一條鯰魚，在鯰魚的追趕下，那些魚都拼命的游，到岸上之後，還是活的。而我們，可能就被政斧當成了這條攪和的鯰魚。”
李大福楞了一下，弱弱的問道：“王總，鯰魚不是淡水魚嗎？跟海魚放在一起，先死的是鯰魚吧？”
王浩安：“……”
我怎麽沒想過這個問題？莫非是我記錯了，還是這故事本來就有問題？
“咳咳，別在意這些細節，理解我的意思就行了，或許是在湖裏或者江裏捕魚。那個……這個月零售的情況怎麽樣，gg效果起來了吧？”王浩安趕緊岔開話題。
“還不錯，十幾個4S店的銷售情況都超過了預期，大家對我們吉力的新車還是比較認可的，從外觀看，一點不比那些十幾萬的車差。”
至於說汽車性能和內部裝飾什麽的，跟那些車還是有點差距的，但價格差距更大啊。那些車都十幾萬，這個才不到八萬塊，一分錢一分貨嘛。
這也讓之前許多想買車，卻沒有那麽多錢的人下定了決心，便宜也是小轎車啊，比摩托車什麽的要強多了。
吉力汽車銷量的上漲，導致國內幾家車企的低端車銷量都下滑了。雖然今年政斧還督促各大銀行，大力推廣車貸業務，可更多人還是買中檔車，貸款購買低端車的很少。
就像貸款買房一樣，現在的華夏人對於貸款還沒那麽習慣，就連信用卡的使用率也遠不如美利堅那邊。
但是隨著時代的發展，華夏人會慢慢的習慣貸款買房，因為很多地方真的付不起全款了。貸款買車也就會變得正常，甚至還有貸款買手機的。
不過那些都是未來才會發生的，現在更多人買車還是習慣全款，錢不夠就買二手的，或者幹脆再攢點。
這時候有一款新車跟其他二手車價格差不多，性能也湊活的，自然會被許多錢不夠的人喜歡。
更何況這款車還出口歐洲了，那質量也值得信賴，買的人也比較放心。
“新的生產線已經投產了，我們的產量會翻倍，那麽銷售力度也要增加，不能都指望出租車的大訂單。”王浩安提醒道。
出租車在國內訂出去了四萬多輛，分批供貨，國外市場也訂出去了三千一百多輛，也就表示內地市場零售還要賣幾萬輛才行，否則就會有產品積壓。
照現在的零售力度來看，遠遠不夠，主要原因就是4S店數量太少，別說覆蓋全國了，這比許多品牌一個省的銷售商數量都少。
吉力汽車起步的時間太晚，銷售渠道建立的還不夠完善，或者說很差。還好隨著gg的效果，已經有不少人來咨詢，想要代理吉力汽車銷售了。
“我們已經在跟一些代理商聯系，重點先發展省會城市，然後是那些人口五百萬以上的大城市，計劃今年的4S店數量提升到五十家，明年超過一百家。”
李大福想的很清楚，一步一個臺階，穩步而又快速的發展。
“不夠。”王浩安搖搖頭，“這個速度，遠比不上其他國產車。可以適當的降低條件，要更快速的將銷售網絡建立起來。”
“有更多的銷售渠道，才能讓我們的產品知名度拓展的更快，才能吸引更多的消費者購買，才能賺到更多的錢，才能有更多的錢擴大產能。”
“銷售渠道是現在吉力汽車的重中之重，可以一邊招代理，一邊自主擴大4S店數量，至少保證每一個省和直轄~~~市有一家直營店，方便跟代理商溝通。”
如果那些代理商做出什麽損害吉力汽車利益的事情，也能更快的讓人去解決。還能讓那家直營店作為物流中轉站，這些都是必要的。
“那我盡力吧，爭取最大限度的拓展銷售渠道。王總，有件事還請你跟技術研發中心那邊溝通一下，這款作為出租車使用，那麽肯定影響零售，是不是將零售的款式做出一些更改，從而吸引消費者？”
“暫時不必，出租車的車身都有噴塗的，更多人註意的是顏色，而不是車型款式。至於說新款，這個不著急，明年肯定會有的。”
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魔都等幾家車企的董事長都在等著吳部漲的消息，聽說今天吳部漲約談王浩安了，這可絕對是個好消息。
他們都覺得王浩安攪亂了原本的市場秩序，攪亂了政斧的規劃，那就應該被制裁。
華夏首富又如何，在政斧面前，還得乖乖的縮著。
可是第二天，他們並沒有接到吉力汽車，或者是王浩安的汽車工業技術開發有限公司停業調整的消息。
兩家公司都在正常運轉，而且吉力汽車的銷售依然那麽的好，就連那囂張的gg詞也沒有更換。
難道說，王浩安頂住了吳部漲的壓力？這怎麽可能！
有人小心翼翼的去打聽了一下，給大家帶回來一個壞消息。吳部漲不但沒有下令限制那兩家公司的發展，還讓下屬研究，該如何扶持。
這根他們想的根本不一樣啊！
……
“王總，你是說政斧會加大對我們的扶持力度？甚至能跟國企一樣？”李大福一臉的不敢相信，他們的地位有這麽高嗎？
之前除了浙省的政斧，可沒有誰支持他們吉力汽車，甚至在魔都、京城等地區，還會被限制，現在不但限制沒了，還有扶持，王浩安是怎麽做到的？！
“對啊，我們也是車企，其他國企、合資企業也是車企，政斧當然要一視同仁，總不能說我們民營企業就比其他企業低一檔吧？”
“何況我們沒要政斧一分錢，全靠自主研發，做到了現在，還出口了，極大的振奮了大家的信心。”
“而且政斧也需要我們這樣的民營企業，來給那些國企、合資企業提個醒，不要以為他們是無可替代的，也不要以為他們可以高枕無憂。”
“我聽說過一個故事，漁民出海捕魚，回來的時候魚在池子裏總是會死，這樣就賣不上價了。後來有個漁民想到了一個辦法，在魚池裏丟一條鯰魚，在鯰魚的追趕下，那些魚都拼命的游，到岸上之後，還是活的。而我們，可能就被政斧當成了這條攪和的鯰魚。”
李大福楞了一下，弱弱的問道：“王總，鯰魚不是淡水魚嗎？跟海魚放在一起，先死的是鯰魚吧？”
王浩安：“……”
我怎麽沒想過這個問題？莫非是我記錯了，還是這故事本來就有問題？
“咳咳，別在意這些細節，理解我的意思就行了，或許是在湖裏或者江裏捕魚。那個……這個月零售的情況怎麽樣，gg效果起來了吧？”王浩安趕緊岔開話題。
“還不錯，十幾個4S店的銷售情況都超過了預期，大家對我們吉力的新車還是比較認可的，從外觀看，一點不比那些十幾萬的車差。”
至於說汽車性能和內部裝飾什麽的，跟那些車還是有點差距的，但價格差距更大啊。那些車都十幾萬，這個才不到八萬塊，一分錢一分貨嘛。
這也讓之前許多想買車，卻沒有那麽多錢的人下定了決心，便宜也是小轎車啊，比摩托車什麽的要強多了。
吉力汽車銷量的上漲，導致國內幾家車企的低端車銷量都下滑了。雖然今年政斧還督促各大銀行，大力推廣車貸業務，可更多人還是買中檔車，貸款購買低端車的很少。
就像貸款買房一樣，現在的華夏人對於貸款還沒那麽習慣，就連信用卡的使用率也遠不如美利堅那邊。
但是隨著時代的發展，華夏人會慢慢的習慣貸款買房，因為很多地方真的付不起全款了。貸款買車也就會變得正常，甚至還有貸款買手機的。
不過那些都是未來才會發生的，現在更多人買車還是習慣全款，錢不夠就買二手的，或者幹脆再攢點。
這時候有一款新車跟其他二手車價格差不多，性能也湊活的，自然會被許多錢不夠的人喜歡。
更何況這款車還出口歐洲了，那質量也值得信賴，買的人也比較放心。
“新的生產線已經投產了，我們的產量會翻倍，那麽銷售力度也要增加，不能都指望出租車的大訂單。”王浩安提醒道。
出租車在國內訂出去了四萬多輛，分批供貨，國外市場也訂出去了三千一百多輛，也就表示內地市場零售還要賣幾萬輛才行，否則就會有產品積壓。
照現在的零售力度來看，遠遠不夠，主要原因就是4S店數量太少，別說覆蓋全國了，這比許多品牌一個省的銷售商數量都少。
吉力汽車起步的時間太晚，銷售渠道建立的還不夠完善，或者說很差。還好隨著gg的效果，已經有不少人來咨詢，想要代理吉力汽車銷售了。
“我們已經在跟一些代理商聯系，重點先發展省會城市，然後是那些人口五百萬以上的大城市，計劃今年的4S店數量提升到五十家，明年超過一百家。”
李大福想的很清楚，一步一個臺階，穩步而又快速的發展。
“不夠。”王浩安搖搖頭，“這個速度，遠比不上其他國產車。可以適當的降低條件，要更快速的將銷售網絡建立起來。”
“有更多的銷售渠道，才能讓我們的產品知名度拓展的更快，才能吸引更多的消費者購買，才能賺到更多的錢，才能有更多的錢擴大產能。”
“銷售渠道是現在吉力汽車的重中之重，可以一邊招代理，一邊自主擴大4S店數量，至少保證每一個省和直轄~~~市有一家直營店，方便跟代理商溝通。”
如果那些代理商做出什麽損害吉力汽車利益的事情，也能更快的讓人去解決。還能讓那家直營店作為物流中轉站，這些都是必要的。
“那我盡力吧，爭取最大限度的拓展銷售渠道。王總，有件事還請你跟技術研發中心那邊溝通一下，這款作為出租車使用，那麽肯定影響零售，是不是將零售的款式做出一些更改，從而吸引消費者？”
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