第90章與風同行11
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第90章 與風同行11
高考動員大會結束後，有人不以為意，有人情緒激昂，一晚上沒睡著。
但隨著時間的推移，覆習又成了主旋律，一次又一次的摸底考，模擬考，統考，席卷了大部分準備高考的學生的生活。
晚自習的時候，班主任把謝雁叫了過去。
“有個事兒和你說一下，”
老師拿出一疊資料，“這是錦城交通大學的招生資料，你看看。”
謝雁：“……？”
“他們在我們學校，每年都是有一個保送名額的，今年他們點名第一人選是要你，當然，你的成績在每一次考試當中都是全市第一，考進他們學校完全沒問題。”
老師繼續道，“但是，我們還有別的學校的保送名額，而且以你的成績，想考其他大學，老師相信你完全可以做到。”
她說，“所以你可以想一下，到底要不要去錦城？”
謝雁想了想，“謝謝老師，不過我想參加高考。”
這孩子果然聰明，一下就明白了自己的意思。
老師說，“那好，我就給學校回覆了。”
以謝雁的成績，清北是隨便選的，出國也好，留在國內選自己喜歡的大學也好，自由度很高，不一定非要去內陸城市讀大學。
原本謝雁以為這件事就這麽結束了，沒想到到了周末，卻接到了一個陌生號碼打來的電話。
“餵？請問是謝雁嗎？不知道你對我們這邊——”
“不買保險謝謝。”
對面楞了一下，“不，先別掛，那個，我不是賣保險的。”
他苦笑一聲，“你還記得我嗎？”
“常具，就是那天在教室你做題的時候，我在旁邊的。”
謝雁想起來了，“有事嗎？”
他問，“有空嗎？”
扶城火車站，
“來，跟我進去轉轉，”到了見面的時間地點，出現的不只是常具，還有周廊教授。
老人穿了件外套，笑著招呼她，“走吧。”
一路上，值班的保安和裏面人員，不停和周廊打招呼，顯然都是熟人。
他們走的不是檢票通道，而是內部通道，到了車站裏，還在往前走，最後進了站臺，在鐵軌旁邊，周廊找了個長椅，讓兩人一起坐下來。
周廊簡單介紹了一下。
常具是他的學生，現在在華國鐵道科研院工作，而他從鐵道部退休後，回到大學教書，因為和搖直大學的校長關系不錯，所以上次湊巧他來扶城，就請他去做演講。
“把你叫來，的確是有些打擾了，我有些話想和你說，等聽完了，你再做決定。”
周廊頓了頓，看著前面空著的鐵軌，慢慢道，“扶城的火車站，修建時間比較晚，是我親眼看著修起來的，那個時候，我也認識了你們校長，可以說，在扶城呆的時間，大部分日子我都是和鐵軌一起度過的。”
“上次在動員大會上，我和你們講了我畢業的時候選擇專業的事情，”
周廊說，“但因為當時的條件和環境，沒有展開多說。”
他問謝雁，“你還記得當時黑板上你算出的那個問題嗎？”
謝雁點頭，“的確，您所寫的內容很有挑戰性，在國內的研究不多，但國外的技術比我們更發達，所以資料和經驗也更多。”
周廊有些驚喜，“你了解鐵路和列車？”
“在您的面前我能說了解嗎？”
謝雁笑了笑，道，“只是看過一些資料。”
周廊沒想到謝雁還有這種見識，他便換了個問法，打探她對鐵路的了解，“你知道華國的鐵路從哪裏開始嗎？”
鐵路的出現，離不開蒸汽機。
正是因為“蒸汽時代”的來臨，一種新的交通工具——火車出現在了顛國，而隨之配套的鐵路，成了大地上的黃金命脈。
正因為有了這樣的交通工具，經濟才能飛速發展，在短短的時間內，顛國發展成了數一數二的強大國家，而這種快速低價的運輸方式，讓顛國感受到了前所未有的好處，它開始飛速地建設鐵路，短短的時間內，鐵路裏程達到上萬裏。
利國從1930年開始追趕，七十年的時間，四十多萬的鐵路貫穿大地，在高峰期，每年都有鐵路在修建，這些交通命脈，運輸著各種資源和商品，前往目的地，然後支撐起整個國家的發展。
但在華國，在世界開始發生翻天覆地變化，瘋狂修建鐵路時，還處於清的統治之下，時間在這裏很慢，行程也慢。
謝雁說，“對當時這片土地上的人來說，鐵路最開始就像是洪水猛獸，是打破常規的可怕存在，第一條鐵路修建後，很快被拆掉了，由清政府修建的另一條鐵路，9.2公裏的裏程，將唐山的煤礦運輸到稍遠的地方。”
而後時局動蕩，鐵路和國家的命運聯系在一起，戰火在這片土地上燃燒，鐵路也是同樣如此，因為它維系著物資的運輸，和每一場戰鬥都息息相關。
鐵路不僅沒有新建，反而更多被損毀，處於戰略的需求，這片土地上裏程數原本就不多的鐵路，數字一降再降。
在華國建立之前，是鐵路的黑暗時期，它見證了太多勝利和失敗，太多戰鬥和死亡。
“建國前，大部分的鐵路都集中在東北和東部，西南，西北是一片空白，大半個華國是沒有鐵路的。”
周廊說，“這也是當時為什麽我會選擇這條路的原因，在一個全新的國家，鐵路太重要了，有鐵路，就有發展，就有速度，就有更快更好的資源。”
“很難說，華國的鐵路是從哪裏開始的，”
謝雁說，“我認為，華國的鐵路早就有了，詹先生主持設計的鐵路在上個世紀有很多，毫無疑問，我們是一個民族，民族的傳承在歷歷史長河中的是漫長而延續的，到了我們這個時代，在您和其他鐵路建設者的付出下，華國的鐵路，才有了今天的面貌。”
“呵呵，我做了多少事心裏有數，你也不用給我戴高帽子，我聽不習慣那些話，”周廊說，“我畢業後，因為大半個中國的鐵路空白，因此，國家決定，開始建設一條西部鐵路，這條鐵路，連接錦城和渝城，這是國家建立後，我們修建的第一條鐵路。”
“我知道，”
謝雁點頭，“耗時兩年，在西部修鐵路，環境惡劣，這之後，錦城通往寶城的鐵路也開始動工。”
“那是華國第一條電氣化鐵路，”
周廊說著，眼睛有些濕潤，“西南的地形覆雜，我們面臨了很多的挑戰，我還記得在它之後，又是一條新的鐵路，依然是錦城，從錦城出發，跨過千山萬水，懸崖山澗……太多的鐵路，從一開始的貨運，到現在的客運。”
他看這前面進站的人。
人們拖著行李，背著口袋，有些和朋友一起，有的是一家人，“扶城和錦城，只不過是數條鐵路上的一小部分。”
“但就是這一小部分，每天都有無數貨物從這裏運出運進，到了春運，比現在還擠。”
謝雁點頭，“扶城還算好，大一點的鐵路樞紐站，南方的各大城市，到了特殊的日子，客運量和貨運量都極其可怕，即便是如此，華國的發展越來越快，鐵路的速度已經無法再滿足需求了。”
“華國現在走的是發展的路，是在追趕世界其他國家的路上，很多問題，其實國外一些國家已經給了我們經驗。”
周廊說，“交通興國，一個國家，要想發展，想強大，就離不開便利的交通和高效的貨運模式，在國外大多數國家，鐵路已經逐漸被淘汰了，更快更多的貨運方式開始出現。”
“海運、空運……”
飛機，港口，貨輪，這些成了交通寵兒，而鐵路逐漸被人遺忘。
“但是我忘不了，”
周廊嘆了口氣，道，“你可能年齡小，沒經歷過，當年為了修鐵路，因為我們的條件有限，加上環境非常惡劣，有些鐵路，是戰士們用生命去換來的。”
“鐵路修成之後，給更偏遠的大山送去了發展，送去了希望，我到現在，都能聽見火車的鳴笛聲，火車從鐵軌的遠處試過來，越來越近，越來越清晰。”
周廊笑了聲，看向謝雁，“人老了，說話就容易控制不住，總是說偏，還越說越多。”
“我明白，”
謝雁卻道，“現代科技的發展出現了很多新的交通工具，港口和機場越來越多，但這並不代表鐵路就沒用了，被淘汰了。實際上，無論是空運還是航運，都很受天氣和當地環境的影響，沒有合適的港口就無法停靠，天氣差就無法飛行，而且在陸地上，空運的價格太高了。”
“一個國家最基本，最有效，也是最容易托起發展之路的，還是鐵路。”
周廊聽見她的觀點，激動起來，“你也這麽認為？”
“當然，”
謝雁說，“我看過一些相關的資料，華國一直很重視鐵路的發展，從建國以來，不僅修建了多條鐵路，還在做鐵路提速。”
四月的時候，華國鐵路進行第一次全面大提速，將以往只有48公裏每小時的列車速度，提升到了接近55公裏每小時，甚至還開通了快速列車。
“這樣提速，還是太慢了，明年鐵路還會有第二次大提速，既有鐵路的提速需要花費大量的人力物力，說回黑板上那道題，其實，我最近到扶城來，是從其他地方考察回來路過這裏的。”
周廊很有耐心，他繼續道，“你知道京滬鐵路嗎？”
“這條鐵路很出名，”
謝雁回答，“鐵路網大動脈，在南北上，就有這麽一條連接首都和滬城的電氣化鐵路，是在舊有的鐵路上進行整合後改造而來，從首都發車，途徑幾個重要城市，最後抵達滬城。”
“但這條鐵路，依然和大多數的華國鐵路一樣，時速在四十多公裏。”謝雁搖頭，“鐵路想要不被淘汰，跟上發展的需求，就必須要提高速度。”
“鐵路既有線路的提速，可不容易啊。”
周廊說。
“對，所以我認為，”
謝雁一直在看資料，難得遇到一個人和她討論鐵路，而且什麽話題，兩個人都能接的上，她也直白地說出了自己的想法，“未來的交通，必然是以高速鐵路為主的。發展的速度很快，鐵路的速度必須更快！”
“早在幾年前，世界各國就已經出現了高速鐵路。”
周廊點頭讚許，“當時，我寫過一篇關於京滬線高速鐵路的可行性技術方案，這也是我最近考察的重點。”
“國外的高速列車，時速可以達到兩百多千米每小時，這在華國是很難想象的事情，一個小時兩百多公裏，若是那裏有高速鐵路，千裏江陵一日都用不了！只需要五個小時！”
周廊感嘆，“這是多麽令人驚嘆的速度！”
謝雁點頭，“的確，即便是我們在經過第一次鐵路提速後所出現的快速列車，最高時速也只能達到140公裏每小時，而距離國外的‘高速列車’還有很長的路要走。”
周廊繼續道，“除了線路問題，我們還有很多技術難題要攻克，這也是錦城交通大學、其他大學，還有華國各大研究院在研究的課題。200千米每小時，這是一個分水嶺，客運高速技術的問題，並不是短時間內能完成的。”
一直在一旁當工具人的常具發現，原本應該是他和老師一唱一和，給謝同學賣安利，結果變成了兩個人根本插不進話題的交流。
常具：我不應該在這裏，我應該在車底。
火車發車了，遠處的汽笛聲響起，火車慢慢駛向遠處，喧鬧的站臺一下又安靜了下來，鐵軌空了，等待著下一趟車的來臨。
周廊感慨，“所以，你看，在未來，我們國家的鐵路還有很長的路要走，而走這條路，離不開你們年輕人，是吧，常具？”
常具沒想到自己首次發言是在如此工具的情況下被叫過去，他點頭，同意道，“沒錯，相關的科研課題很多，而很多鐵路線也在修建，雖然說女生做這行……”
周廊咳嗽幾聲，打斷了他差點開始勸退謝雁的發言，周廊猛然反應過來，“哦，對，女生做這行也很有挑戰性，可以試試看。”
謝雁明白了，“原來繞這麽大一個圈子，你是想讓我報錦城交通大學嗎？”
周廊說，“是啊，你看，我這個老頭，都拉下臉來找你了，今天帶你來，就是讓你看看這條鐵路。”
做鐵路工作這麽多年，周廊看人的眼光還是很準的，如果說這次聊天是為了給謝雁鋪墊鐵路知識，開發她對鐵路的興趣，那麽一頓操作下來，已經偏離了原本的目的。
因為他發現，她知道遠比他們想象的多！
而且，無論是從知識儲備，還是眼界上，她如果能加入，將對於他今後的課題，還有常具等人的工作來說，都是一件大好事！
這麽好的人才在自己面前，不抓住怎麽能行？
周廊第一次，竟有些忐忑地問，“你對交通工程這個專業，有沒有興趣？”
謝雁懂了，有些哭笑不得，“其實，我原本也是打算報錦城大學的。”
正如周廊所說，或許這所大學在內陸，並沒有首都的大學有地理優勢，但是它也有它的優點。
西南的鐵路，都是從滬城出來的，它聯通了西南，西北和整個大半個華國，而且，錦城交通大學的交通專業，有數個實驗室，致力於華國交通的發展。
“但你拒絕了保送……？”
“哦，您是說那次啊。”謝雁說，“我只是想參加高考而已，而且，我認為自己可以直接考進去，保送的名額可以讓給別的有需要的同學。”
周廊和常具相視一眼。
還有這種讓名額的操作？
高考只有一個多月，時間很快，她留下來，是要陪著另外兩個人，一起進考場，一起交卷子，一起結束他們的高中生涯。
“原來是這樣，”
周廊高興了，“今天聊得很愉快，這是我的電話號碼，到時候你來了錦城大學，可以直接聯系我。”
末了，他又補了一句，“你可不能騙我這個老頭子，一定要來！”
“您前幾天還說，看見我們就好像看見了十八歲的自己，而且您歲數也不大呀，”
謝雁笑著保證，“我一定來。”
等謝雁回去了，路上的常具才有機會和周廊說上話。
“剛才的考察，你覺得怎麽樣？”
這是一場別開生面的面試，就放在扶城火車站。
“天才，”
常具讚同道，“如果說之前的計算能力只是她在學校練出來的，那麽剛才談話中的內容，和您對答如流，交談順暢的能力，就說明她對鐵路這裏，是真的了解很深。”
周廊看向車窗外，“你說的對。”
“很多我原本打算自己告訴她的信息，她居然知道的比你還清楚！”
“老師，你這就是汙蔑我了，”
常具無奈，“您這是喜新厭舊，看新學生，比老學生順眼！”
“那我問你，國外的那些鐵路情況，你有她那麽了解嗎？”
“這……”
常具在邀請謝雁之前，必然是調查過她的情況，成績優異，完全符合錦城交通大學的招錄標準，而還有更讓人大跌眼鏡的一點——謝雁家境優渥，是轉學過來的，家裏捐了一棟樓。
這樣的學生，如果有條件接觸國外的信息、資料和論文，也是情有可原。
但是，她也有更多地選擇。
成績上，她完全有考上清北的實力，家境上，即便是出國也不是什麽意料之外的事情。
有什麽理由，要一個女生來他們內陸城市讀交通呢？
所以，在提出保送要求，又被拒絕之後，周廊一直沒有放下過心，他有一種直覺，如果錯過了謝雁，自己將會後悔。
或者說，如果不能看到這樣一個對鐵路有興趣，也有能力的人才，去幫助他們發展鐵路，轉而投入了其他行業，將會是他自己的遺憾。
周廊也顧不上什麽了，讓常具想辦法聯系了謝雁，把人約到火車站來，想勸勸她。
謝雁雖然說是想要把機會留給其他同學，但未必就一定會來他們學校，優秀的學校太多了，她有絕對的選擇權利。
“我還有點後悔！不該幹涉別人的選擇。”
周廊嘆口氣，“我還在動員會上說呢，讓他們選擇自己喜歡的專業，結果沒過幾天，自己就來拉人了！”
常具被老師的反應逗笑了，“能拉到，那不是也說明您和這個專業，對她有吸引力嗎？”
“但願吧！”
周廊說，“再有幾天，我就回錦城去了，如果收到京滬線的資料，你直接帶回來給我。”
常具點頭。
火車站的客流量依然很大，一趟有一趟的火車，在鐵軌上奔跑，來來往往的人，從扶城離開的有，來扶城的也有。
周廊閉上眼睛，響起當年鐵路建設的畫面，不由得笑了。
鐵路，不會被淘汰，
而他要為華國建設高速鐵路，繼續貢獻自己微薄的力量！
不管是參與項目也好，作為受聘專業也好，還是為國家培養人才也好，能做一點事，就做一點事。
而他希望看到，有更多的年輕人，更多的人才，也投身這個行業，去幫助華國的鐵路，幫助華國，變得更好。
高考來的很快，
全城都為考生祈福，祝願他們成功考上自己喜歡的學校。
第一個從考場出來的，是一個高個女生，長得有些漂亮，高挺的鼻梁，白皙的皮膚，紮著馬尾。
記者立刻上前，問：“同學你好，你叫什麽名字？”
女生吐出兩個字，“鄭晴。”
絕了，謝雁說的果然沒錯，門口等了一堆人，沒她的父母——這是肯定的，大半都是記者。
怪不得她要和風箏偷偷從後門溜。
她就不應該為了這條街上的小吃而走正門。
“剛剛考完，你的心情怎麽樣？”
“很餓。”
“餓？”記者一楞，“你提前交卷出來，覺得題簡單還是難呢？”
鄭晴說，“還行吧。”
她瞥了眼記者，沒說出口的是——你是不知道前面有兩個人，早就出來了。
“那你準備報哪所大學呢？”
“不清楚。”
“不清楚？”
鄭晴回答，“我抄別人的志願，桃……我妹報哪裏，我就報哪裏。”
記者感嘆，“原來如此，你妹妹也在考場裏？她出來了嗎？你——”
鄭晴：“打擾，讓一下，我要去買東西。”
然後擠出人群就走了。
記者轉身面對鏡頭，感嘆，“看來這位考生很緊張，不願意多說話，用要去買東西掩飾自己的忐忑，這也是可以理解的，畢竟高考是人生非常重要的一次經歷。年輕真好啊！讓我們一起祝福這位考生和她的妹妹！希望她們能夠考上自己心儀的大學，取得好成績！”
後來鄭晴和他們看到自己這段采訪的時候——
謝雁：“原來晴姐這麽緊張！”
蘇箏：“太陽從西邊出來了。”
鄭晴把沙發抱枕扔到他們兩臉上，“滾，”
“我會緊張？是那個記者閱讀理解滿分好嗎！我當時就是餓了！”
謝雁點頭，“嗯！你說是什麽就是什麽！”
鄭晴：“……？”
怎麽感覺這回覆有點不對勁。
成績出來的那天，鄭晴死活不願意去查成績。
非要拉著兩個人去騎自行車，飆車一整天。
從下午到黃昏，三個人沿著環城路一路騎車，速度又快，風從身邊吹過，又或者，是他們破開了風在往前行。
少年就是應該像風一樣奔跑，
把最美好最熱血的自己，刻在這段歲月記憶裏。
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高考動員大會結束後，有人不以為意，有人情緒激昂，一晚上沒睡著。
但隨著時間的推移，覆習又成了主旋律，一次又一次的摸底考，模擬考，統考，席卷了大部分準備高考的學生的生活。
晚自習的時候，班主任把謝雁叫了過去。
“有個事兒和你說一下，”
老師拿出一疊資料，“這是錦城交通大學的招生資料，你看看。”
謝雁：“……？”
“他們在我們學校，每年都是有一個保送名額的，今年他們點名第一人選是要你，當然，你的成績在每一次考試當中都是全市第一，考進他們學校完全沒問題。”
老師繼續道，“但是，我們還有別的學校的保送名額，而且以你的成績，想考其他大學，老師相信你完全可以做到。”
她說，“所以你可以想一下，到底要不要去錦城？”
謝雁想了想，“謝謝老師，不過我想參加高考。”
這孩子果然聰明，一下就明白了自己的意思。
老師說，“那好，我就給學校回覆了。”
以謝雁的成績，清北是隨便選的，出國也好，留在國內選自己喜歡的大學也好，自由度很高，不一定非要去內陸城市讀大學。
原本謝雁以為這件事就這麽結束了，沒想到到了周末，卻接到了一個陌生號碼打來的電話。
“餵？請問是謝雁嗎？不知道你對我們這邊——”
“不買保險謝謝。”
對面楞了一下，“不，先別掛，那個，我不是賣保險的。”
他苦笑一聲，“你還記得我嗎？”
“常具，就是那天在教室你做題的時候，我在旁邊的。”
謝雁想起來了，“有事嗎？”
他問，“有空嗎？”
扶城火車站，
“來，跟我進去轉轉，”到了見面的時間地點，出現的不只是常具，還有周廊教授。
老人穿了件外套，笑著招呼她，“走吧。”
一路上，值班的保安和裏面人員，不停和周廊打招呼，顯然都是熟人。
他們走的不是檢票通道，而是內部通道，到了車站裏，還在往前走，最後進了站臺，在鐵軌旁邊，周廊找了個長椅，讓兩人一起坐下來。
周廊簡單介紹了一下。
常具是他的學生，現在在華國鐵道科研院工作，而他從鐵道部退休後，回到大學教書，因為和搖直大學的校長關系不錯，所以上次湊巧他來扶城，就請他去做演講。
“把你叫來，的確是有些打擾了，我有些話想和你說，等聽完了，你再做決定。”
周廊頓了頓，看著前面空著的鐵軌，慢慢道，“扶城的火車站，修建時間比較晚，是我親眼看著修起來的，那個時候，我也認識了你們校長，可以說，在扶城呆的時間，大部分日子我都是和鐵軌一起度過的。”
“上次在動員大會上，我和你們講了我畢業的時候選擇專業的事情，”
周廊說，“但因為當時的條件和環境，沒有展開多說。”
他問謝雁，“你還記得當時黑板上你算出的那個問題嗎？”
謝雁點頭，“的確，您所寫的內容很有挑戰性，在國內的研究不多，但國外的技術比我們更發達，所以資料和經驗也更多。”
周廊有些驚喜，“你了解鐵路和列車？”
“在您的面前我能說了解嗎？”
謝雁笑了笑，道，“只是看過一些資料。”
周廊沒想到謝雁還有這種見識，他便換了個問法，打探她對鐵路的了解，“你知道華國的鐵路從哪裏開始嗎？”
鐵路的出現，離不開蒸汽機。
正是因為“蒸汽時代”的來臨，一種新的交通工具——火車出現在了顛國，而隨之配套的鐵路，成了大地上的黃金命脈。
正因為有了這樣的交通工具，經濟才能飛速發展，在短短的時間內，顛國發展成了數一數二的強大國家，而這種快速低價的運輸方式，讓顛國感受到了前所未有的好處，它開始飛速地建設鐵路，短短的時間內，鐵路裏程達到上萬裏。
利國從1930年開始追趕，七十年的時間，四十多萬的鐵路貫穿大地，在高峰期，每年都有鐵路在修建，這些交通命脈，運輸著各種資源和商品，前往目的地，然後支撐起整個國家的發展。
但在華國，在世界開始發生翻天覆地變化，瘋狂修建鐵路時，還處於清的統治之下，時間在這裏很慢，行程也慢。
謝雁說，“對當時這片土地上的人來說，鐵路最開始就像是洪水猛獸，是打破常規的可怕存在，第一條鐵路修建後，很快被拆掉了，由清政府修建的另一條鐵路，9.2公裏的裏程，將唐山的煤礦運輸到稍遠的地方。”
而後時局動蕩，鐵路和國家的命運聯系在一起，戰火在這片土地上燃燒，鐵路也是同樣如此，因為它維系著物資的運輸，和每一場戰鬥都息息相關。
鐵路不僅沒有新建，反而更多被損毀，處於戰略的需求，這片土地上裏程數原本就不多的鐵路，數字一降再降。
在華國建立之前，是鐵路的黑暗時期，它見證了太多勝利和失敗，太多戰鬥和死亡。
“建國前，大部分的鐵路都集中在東北和東部，西南，西北是一片空白，大半個華國是沒有鐵路的。”
周廊說，“這也是當時為什麽我會選擇這條路的原因，在一個全新的國家，鐵路太重要了，有鐵路，就有發展，就有速度，就有更快更好的資源。”
“很難說，華國的鐵路是從哪裏開始的，”
謝雁說，“我認為，華國的鐵路早就有了，詹先生主持設計的鐵路在上個世紀有很多，毫無疑問，我們是一個民族，民族的傳承在歷歷史長河中的是漫長而延續的，到了我們這個時代，在您和其他鐵路建設者的付出下，華國的鐵路，才有了今天的面貌。”
“呵呵，我做了多少事心裏有數，你也不用給我戴高帽子，我聽不習慣那些話，”周廊說，“我畢業後，因為大半個中國的鐵路空白，因此，國家決定，開始建設一條西部鐵路，這條鐵路，連接錦城和渝城，這是國家建立後，我們修建的第一條鐵路。”
“我知道，”
謝雁點頭，“耗時兩年，在西部修鐵路，環境惡劣，這之後，錦城通往寶城的鐵路也開始動工。”
“那是華國第一條電氣化鐵路，”
周廊說著，眼睛有些濕潤，“西南的地形覆雜，我們面臨了很多的挑戰，我還記得在它之後，又是一條新的鐵路，依然是錦城，從錦城出發，跨過千山萬水，懸崖山澗……太多的鐵路，從一開始的貨運，到現在的客運。”
他看這前面進站的人。
人們拖著行李，背著口袋，有些和朋友一起，有的是一家人，“扶城和錦城，只不過是數條鐵路上的一小部分。”
“但就是這一小部分，每天都有無數貨物從這裏運出運進，到了春運，比現在還擠。”
謝雁點頭，“扶城還算好，大一點的鐵路樞紐站，南方的各大城市，到了特殊的日子，客運量和貨運量都極其可怕，即便是如此，華國的發展越來越快，鐵路的速度已經無法再滿足需求了。”
“華國現在走的是發展的路，是在追趕世界其他國家的路上，很多問題，其實國外一些國家已經給了我們經驗。”
周廊說，“交通興國，一個國家，要想發展，想強大，就離不開便利的交通和高效的貨運模式，在國外大多數國家，鐵路已經逐漸被淘汰了，更快更多的貨運方式開始出現。”
“海運、空運……”
飛機，港口，貨輪，這些成了交通寵兒，而鐵路逐漸被人遺忘。
“但是我忘不了，”
周廊嘆了口氣，道，“你可能年齡小，沒經歷過，當年為了修鐵路，因為我們的條件有限，加上環境非常惡劣，有些鐵路，是戰士們用生命去換來的。”
“鐵路修成之後，給更偏遠的大山送去了發展，送去了希望，我到現在，都能聽見火車的鳴笛聲，火車從鐵軌的遠處試過來，越來越近，越來越清晰。”
周廊笑了聲，看向謝雁，“人老了，說話就容易控制不住，總是說偏，還越說越多。”
“我明白，”
謝雁卻道，“現代科技的發展出現了很多新的交通工具，港口和機場越來越多，但這並不代表鐵路就沒用了，被淘汰了。實際上，無論是空運還是航運，都很受天氣和當地環境的影響，沒有合適的港口就無法停靠，天氣差就無法飛行，而且在陸地上，空運的價格太高了。”
“一個國家最基本，最有效，也是最容易托起發展之路的，還是鐵路。”
周廊聽見她的觀點，激動起來，“你也這麽認為？”
“當然，”
謝雁說，“我看過一些相關的資料，華國一直很重視鐵路的發展，從建國以來，不僅修建了多條鐵路，還在做鐵路提速。”
四月的時候，華國鐵路進行第一次全面大提速，將以往只有48公裏每小時的列車速度，提升到了接近55公裏每小時，甚至還開通了快速列車。
“這樣提速，還是太慢了，明年鐵路還會有第二次大提速，既有鐵路的提速需要花費大量的人力物力，說回黑板上那道題，其實，我最近到扶城來，是從其他地方考察回來路過這裏的。”
周廊很有耐心，他繼續道，“你知道京滬鐵路嗎？”
“這條鐵路很出名，”
謝雁回答，“鐵路網大動脈，在南北上，就有這麽一條連接首都和滬城的電氣化鐵路，是在舊有的鐵路上進行整合後改造而來，從首都發車，途徑幾個重要城市，最後抵達滬城。”
“但這條鐵路，依然和大多數的華國鐵路一樣，時速在四十多公裏。”謝雁搖頭，“鐵路想要不被淘汰，跟上發展的需求，就必須要提高速度。”
“鐵路既有線路的提速，可不容易啊。”
周廊說。
“對，所以我認為，”
謝雁一直在看資料，難得遇到一個人和她討論鐵路，而且什麽話題，兩個人都能接的上，她也直白地說出了自己的想法，“未來的交通，必然是以高速鐵路為主的。發展的速度很快，鐵路的速度必須更快！”
“早在幾年前，世界各國就已經出現了高速鐵路。”
周廊點頭讚許，“當時，我寫過一篇關於京滬線高速鐵路的可行性技術方案，這也是我最近考察的重點。”
“國外的高速列車，時速可以達到兩百多千米每小時，這在華國是很難想象的事情，一個小時兩百多公裏，若是那裏有高速鐵路，千裏江陵一日都用不了！只需要五個小時！”
周廊感嘆，“這是多麽令人驚嘆的速度！”
謝雁點頭，“的確，即便是我們在經過第一次鐵路提速後所出現的快速列車，最高時速也只能達到140公裏每小時，而距離國外的‘高速列車’還有很長的路要走。”
周廊繼續道，“除了線路問題，我們還有很多技術難題要攻克，這也是錦城交通大學、其他大學，還有華國各大研究院在研究的課題。200千米每小時，這是一個分水嶺，客運高速技術的問題，並不是短時間內能完成的。”
一直在一旁當工具人的常具發現，原本應該是他和老師一唱一和，給謝同學賣安利，結果變成了兩個人根本插不進話題的交流。
常具：我不應該在這裏，我應該在車底。
火車發車了，遠處的汽笛聲響起，火車慢慢駛向遠處，喧鬧的站臺一下又安靜了下來，鐵軌空了，等待著下一趟車的來臨。
周廊感慨，“所以，你看，在未來，我們國家的鐵路還有很長的路要走，而走這條路，離不開你們年輕人，是吧，常具？”
常具沒想到自己首次發言是在如此工具的情況下被叫過去，他點頭，同意道，“沒錯，相關的科研課題很多，而很多鐵路線也在修建，雖然說女生做這行……”
周廊咳嗽幾聲，打斷了他差點開始勸退謝雁的發言，周廊猛然反應過來，“哦，對，女生做這行也很有挑戰性，可以試試看。”
謝雁明白了，“原來繞這麽大一個圈子，你是想讓我報錦城交通大學嗎？”
周廊說，“是啊，你看，我這個老頭，都拉下臉來找你了，今天帶你來，就是讓你看看這條鐵路。”
做鐵路工作這麽多年，周廊看人的眼光還是很準的，如果說這次聊天是為了給謝雁鋪墊鐵路知識，開發她對鐵路的興趣，那麽一頓操作下來，已經偏離了原本的目的。
因為他發現，她知道遠比他們想象的多！
而且，無論是從知識儲備，還是眼界上，她如果能加入，將對於他今後的課題，還有常具等人的工作來說，都是一件大好事！
這麽好的人才在自己面前，不抓住怎麽能行？
周廊第一次，竟有些忐忑地問，“你對交通工程這個專業，有沒有興趣？”
謝雁懂了，有些哭笑不得，“其實，我原本也是打算報錦城大學的。”
正如周廊所說，或許這所大學在內陸，並沒有首都的大學有地理優勢，但是它也有它的優點。
西南的鐵路，都是從滬城出來的，它聯通了西南，西北和整個大半個華國，而且，錦城交通大學的交通專業，有數個實驗室，致力於華國交通的發展。
“但你拒絕了保送……？”
“哦，您是說那次啊。”謝雁說，“我只是想參加高考而已，而且，我認為自己可以直接考進去，保送的名額可以讓給別的有需要的同學。”
周廊和常具相視一眼。
還有這種讓名額的操作？
高考只有一個多月，時間很快，她留下來，是要陪著另外兩個人，一起進考場，一起交卷子，一起結束他們的高中生涯。
“原來是這樣，”
周廊高興了，“今天聊得很愉快，這是我的電話號碼，到時候你來了錦城大學，可以直接聯系我。”
末了，他又補了一句，“你可不能騙我這個老頭子，一定要來！”
“您前幾天還說，看見我們就好像看見了十八歲的自己，而且您歲數也不大呀，”
謝雁笑著保證，“我一定來。”
等謝雁回去了，路上的常具才有機會和周廊說上話。
“剛才的考察，你覺得怎麽樣？”
這是一場別開生面的面試，就放在扶城火車站。
“天才，”
常具讚同道，“如果說之前的計算能力只是她在學校練出來的，那麽剛才談話中的內容，和您對答如流，交談順暢的能力，就說明她對鐵路這裏，是真的了解很深。”
周廊看向車窗外，“你說的對。”
“很多我原本打算自己告訴她的信息，她居然知道的比你還清楚！”
“老師，你這就是汙蔑我了，”
常具無奈，“您這是喜新厭舊，看新學生，比老學生順眼！”
“那我問你，國外的那些鐵路情況，你有她那麽了解嗎？”
“這……”
常具在邀請謝雁之前，必然是調查過她的情況，成績優異，完全符合錦城交通大學的招錄標準，而還有更讓人大跌眼鏡的一點——謝雁家境優渥，是轉學過來的，家裏捐了一棟樓。
這樣的學生，如果有條件接觸國外的信息、資料和論文，也是情有可原。
但是，她也有更多地選擇。
成績上，她完全有考上清北的實力，家境上，即便是出國也不是什麽意料之外的事情。
有什麽理由，要一個女生來他們內陸城市讀交通呢？
所以，在提出保送要求，又被拒絕之後，周廊一直沒有放下過心，他有一種直覺，如果錯過了謝雁，自己將會後悔。
或者說，如果不能看到這樣一個對鐵路有興趣，也有能力的人才，去幫助他們發展鐵路，轉而投入了其他行業，將會是他自己的遺憾。
周廊也顧不上什麽了，讓常具想辦法聯系了謝雁，把人約到火車站來，想勸勸她。
謝雁雖然說是想要把機會留給其他同學，但未必就一定會來他們學校，優秀的學校太多了，她有絕對的選擇權利。
“我還有點後悔！不該幹涉別人的選擇。”
周廊嘆口氣，“我還在動員會上說呢，讓他們選擇自己喜歡的專業，結果沒過幾天，自己就來拉人了！”
常具被老師的反應逗笑了，“能拉到，那不是也說明您和這個專業，對她有吸引力嗎？”
“但願吧！”
周廊說，“再有幾天，我就回錦城去了，如果收到京滬線的資料，你直接帶回來給我。”
常具點頭。
火車站的客流量依然很大，一趟有一趟的火車，在鐵軌上奔跑，來來往往的人，從扶城離開的有，來扶城的也有。
周廊閉上眼睛，響起當年鐵路建設的畫面，不由得笑了。
鐵路，不會被淘汰，
而他要為華國建設高速鐵路，繼續貢獻自己微薄的力量！
不管是參與項目也好，作為受聘專業也好，還是為國家培養人才也好，能做一點事，就做一點事。
而他希望看到，有更多的年輕人，更多的人才，也投身這個行業，去幫助華國的鐵路，幫助華國，變得更好。
高考來的很快，
全城都為考生祈福，祝願他們成功考上自己喜歡的學校。
第一個從考場出來的，是一個高個女生，長得有些漂亮，高挺的鼻梁，白皙的皮膚，紮著馬尾。
記者立刻上前，問：“同學你好，你叫什麽名字？”
女生吐出兩個字，“鄭晴。”
絕了，謝雁說的果然沒錯，門口等了一堆人，沒她的父母——這是肯定的，大半都是記者。
怪不得她要和風箏偷偷從後門溜。
她就不應該為了這條街上的小吃而走正門。
“剛剛考完，你的心情怎麽樣？”
“很餓。”
“餓？”記者一楞，“你提前交卷出來，覺得題簡單還是難呢？”
鄭晴說，“還行吧。”
她瞥了眼記者，沒說出口的是——你是不知道前面有兩個人，早就出來了。
“那你準備報哪所大學呢？”
“不清楚。”
“不清楚？”
鄭晴回答，“我抄別人的志願，桃……我妹報哪裏，我就報哪裏。”
記者感嘆，“原來如此，你妹妹也在考場裏？她出來了嗎？你——”
鄭晴：“打擾，讓一下，我要去買東西。”
然後擠出人群就走了。
記者轉身面對鏡頭，感嘆，“看來這位考生很緊張，不願意多說話，用要去買東西掩飾自己的忐忑，這也是可以理解的，畢竟高考是人生非常重要的一次經歷。年輕真好啊！讓我們一起祝福這位考生和她的妹妹！希望她們能夠考上自己心儀的大學，取得好成績！”
後來鄭晴和他們看到自己這段采訪的時候——
謝雁：“原來晴姐這麽緊張！”
蘇箏：“太陽從西邊出來了。”
鄭晴把沙發抱枕扔到他們兩臉上，“滾，”
“我會緊張？是那個記者閱讀理解滿分好嗎！我當時就是餓了！”
謝雁點頭，“嗯！你說是什麽就是什麽！”
鄭晴：“……？”
怎麽感覺這回覆有點不對勁。
成績出來的那天，鄭晴死活不願意去查成績。
非要拉著兩個人去騎自行車，飆車一整天。
從下午到黃昏，三個人沿著環城路一路騎車，速度又快，風從身邊吹過，又或者，是他們破開了風在往前行。
少年就是應該像風一樣奔跑，
把最美好最熱血的自己，刻在這段歲月記憶裏。
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