林錚一直都認為誓言這東西並不可靠，雖然那句“女人無所謂正派，正派是因為受到的誘惑不夠；男人無所謂忠誠，忠誠是因為背叛的籌碼太低”的話有過於極端和絕對化之嫌，但放在商場當中確實九成九行得通的，對於從小生活在資本主義當中、習慣於一切都用錢衡量的這些人來說，當出現的利益大到超出他們的誓言的時候，誓言對他們來說就成了一個笑話，不過雖然如此，想要讓一個年薪近30萬的人背叛自己的誓言還是有點難度，林錚笑著點點頭，“好好做，嗯，這幾天你和譚總好好想想我們的業務類型、將來業務如何展開，等想好了之後告訴我，我幫你們想一個策劃案，看看怎麽樣才能夠以最快的速度將我們的知名度打出來。”

“謝謝老板。”比喬恩·瓦爾德加德恭謹的點點頭，雖然他並不認為林錚能夠給自己想出什麽好辦法來，但並不妨礙他對自己的老板表達一下自己的感激。

“不用客氣，從今之後我們就是合作夥伴了，”林錚頓了頓，看向譚娜和瓦爾德加德，道，“我是這麽想的，單單只是讓瓦爾德加德做一個汽車評估師和工程師是不是有些屈才了？”

“嗯？你有什麽主意？”譚娜的眼睛頓時一亮！

她對林錚太了解了，這家夥現在敢這麽說，一定是有了一個非常棒的主意。

“不能說是主意，只是一個想法，瓦爾德加德，在我的印象中，不管是F1還是WRC，在決定研發一款賽車最初的方案論證階段，車手就要參與進來，從方案論證到接下來的方案確定、改裝、路試、調整以及最後的定型，車手都要全程參與，說主力車手是這輛賽車集合了的工程師、改裝技師、試車手和最終的賽車駕駛員的角色也能說過的過去，每一個車手對車子都有著深厚的技術造詣和經驗，每一個人都是汽車方面的專家，是這樣嗎？”林錚向瓦爾德加德問道。

“是的。”瓦爾德加德點點頭，他臉上不由得浮現出對往昔的回憶，道，“當年我駕駛的那輛福特Escort RS的改裝方案就是我親手敲定的，從發動機、變速箱到底盤，所有的項目我不但全程參與，而且核心系統是我和總工程師一起敲定的。”

“這就好辦了，”林錚的臉上露出了笑容，“既然你的技術在這裏，我們是否可以以某款汽車為原型……我傾向於道奇挑戰者、福特野馬或者雪弗蘭卡瑪洛這三款美國國民跑車……進行深度化的定制改裝，我可以幫你設計外觀和內飾，至於動力系統、底盤、剎車和減震系統的改裝設計方案就由你來完成，我們向市場上推出這種定制化的高性能賽車，就像是去年剛剛成立的那家大狗摩托車公司一樣。”

其實不止是大狗摩托車公司，世界每一家大型汽車制造商都有自己的“禦用”改裝部門，比如福特的SVT特種車輛小組，比如奔馳的禦用AMG部門以及後起之秀卡爾森……這些公司不但和車廠有著密切的合作關系，而且經過他們改裝的車子都可以在市場上銷售。

瓦爾德加德的嘴巴張的老大，兩眼亮的嚇人，心裏卻已經掀起了驚濤駭浪：對啊！只賣二手車算什麽，評估二手車的好壞有什麽意思？我雖然離開賽車場了，但我在賽車方面積累的知識完全可以讓我做這件事啊。

他從來沒想過，自己竟然可以以這種方式再次重新回到賽車的世界。

“我……我……”瓦爾德加德激動的一張臉通紅，不知道說點什麽才好。

“我記得在美國，只要符合相關法規，這種程度的改裝車是可以銷售並且上路的對吧？”忽然想起這個，林錚忙向瓦爾德加德問道。

“沒錯，但需要取得專業的改裝資格。”

“這個資格容易取得嗎？”林錚最擔心的還是這個問題。

“問題不大，最主要的還是環保法規方面的問題，只要在改裝的時候註意環保和安全性不降低就沒有問題。”作為曾經的專業人士，瓦爾德加德對這裏面的門道門清。

“那我就放心了。”林錚松了一口氣。

譚娜好不容易才消化了林錚的話，從來沒有接觸過改裝車的她有些迷茫，“這東西很賺錢嗎？”

不等林錚開口，瓦爾德加德就強者開口道，“很賺錢，非常賺錢，一輛經過深度改裝的車子甚至可以賣到原來的三倍乃至5倍的價格，比如福特的野馬跑車，他們最便宜的入門級車型才不到2萬美元，但最頂級的Mustang GT版本的價格是入門級車型的2.5倍，這還是輕度改裝的，第一代的福特野馬的入門級車型與最頂級的謝爾比GT500的價格差距在5倍左右，去掉成本，他們一輛車甚至賺一萬多美元。”

“嘶~~”譚娜牙疼般的倒吸了一口氣，她終於明白林錚為什麽要鼓動瓦爾德加德做這個改裝車的生意了，原來這東西這麽賺錢！“如果他們每年生產幾萬輛改裝車，那不是發大了？”

“哪有那麽多，”林錚給她解釋道，“這些改裝車，絕大多數的改裝工作都是手工完成的，其中需要的很多零件都是工程是自己手工制作完成，生產這麽一輛車很費時費事，一般的改裝車廠一年能生產三四百輛就不錯，像是福特的SVT、奔馳的AMG和寶馬的M部門，每年也就是三五千輛的產能而已，這已經是大得不得了的規模了，其中多數還是以套件的形式進行的輕度改裝。”

“哦哦……”譚娜連連點頭，不過雖然如此，她也十分滿足了，一想到一輛車就能賺一萬多美元、一年只要生產個四五百輛車就是近千萬美元，小魔女大大的眼睛都變成了銅錢的形狀。

“不過如果要這麽做，幾百萬美元連買設備的錢都不夠，更不要說後面還要招攬工程師之類的。”瓦爾德加德知道這麽做很賺錢，但他更知道這麽做前期需要燒多少錢，一想到這個巨額的投入數字，他頓時有些頭疼。

“沒關系，美國不是有很多改裝車比賽麽，我們可以先搞出一輛來參加改裝車比賽，只要我們大出風頭，在會上拿到了訂單，高級的技師、需要的設備等等這些東西我們都可以通過經濟手段拿過來。”林錚大咧咧的道，哪怕只是一個技術宅，對於經歷了後世信息大轟炸的林錚來說，這種最普通的商業運作手段他也不會很陌生。

“可是我們用什麽改呢？您是做設計出身的，知道一個拉風的外形對於一款車有多重要，這甚至在很多時候是起決定性作用的……”想到這個問題，瓦爾德加德又不由得有些發愁，改裝的技術問題對他這個前WRC年度總冠軍來說根本不是問題，但一個拉風的外形就不是他所擅長的了。

“交給我好了，”林錚信心滿滿的對譚娜道，“丫頭，去吧我畫素描的那套東西拿過來。”

譚娜狠狠的白了一眼這個竟然敢在自己面前裝模作樣的家夥：竟然敢指使本大小姐我？

不過看在這家夥是在幫自己的面子上就決定原諒他。

素描用的那套東西很快就拿來了，瓦爾德加德雖然極度不看好自己的老板能夠在這短短的時間內拿出什麽好創意來，但老板的面子總是要給，他已經決定了，哪怕一會老板畫成了一坨狗屎，自己也要違心的讚揚兩句。

但已經做好了違心準備的瓦爾德加德，看到林錚那張素描紙上飛快呈現出形狀來的車子的時候，一下子楞住了，無法置信的拼命揉了揉眼睛：怎麽怎麽可能？！

老板畫的是一輛福特野馬，這一點毫無疑問，或者更加準確的說，只是一臺具有六七十年代謝爾比眼鏡蛇GT500風格的福特野馬，那發動機引擎罩上隆起的曲線，那完全和現在流行的、“仰首向後”截然不同風格的車鼻，都毫無疑問的帶著濃郁的六七十年代那個野馬輝煌鼎盛時期的風格。

但卻又和六七十年代鼎盛時期的福特野馬有著很多的不同，畫面上的這輛福特野馬更加具有現代感和立體感，這是一部有著濃濃的六七十年代覆古風情的現代版的野馬，嗯，是野馬謝爾比GT500。

“這是……野馬？”瓦爾德加德根本不敢相信自己的老板隨手信手塗鴉般的畫了一番，竟然就將一輛自己心目中的野馬體現的如此淋漓盡致？

“這當然是野馬，”林錚手中的動作飛快，同時道，“既然是野馬，就應該狂放不羈、縱情奔馳，給一輛野馬配一臺只有120麻利的V8發動機？我覺得福特公司的人集體被驢子踢過了，美式肌肉跑車，就要有大馬力才行，強大到蠻不講理、起步時後輪會因為巨大的扭矩而打滑左右晃動的功率和扭矩才是美式肌肉車的精髓，娘娘腔似的美式肌肉車那還叫美式肌肉車嗎？”

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