第744章日落沖繩
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第744章 日落沖繩
從4月5日到19日，沖繩島的戰鬥主要是炮戰。4月19日，海上炮艦隊的戰列艦和巡洋艦逼近沖繩島，重炮猛轟日軍暗堡陣地。炮擊持續了一個小時，陸軍部隊隨即發起沖鋒，向前推進了500到800米。王超勇將軍曾寫道：“這使我聯想到了凡爾登戰役。日軍的戰術防禦和當年德國人的一樣機動靈活，協調一致。”華軍先頭部隊一步一步地向前推進，把一個山脊上的日軍防禦工事逐段摧毀了，最後終於攻上了山頭。他們滿以為可以順利下山，繼續向前沖。其實不然，這座山的陰坡上防禦工事並不比陽坡上少。看來是上山不易下山也難，華軍必須突破日軍的暗堡防線。這些防線猶如小型馬奇諾防線一樣，暗堡內有電氣照明和通風設備，裝備了軌道式火箭炮。華軍采用帶火焰噴射器的坦克車，代替攜帶火焰噴射器的士兵。有一天，日軍發起反攻，奪回了一座村莊，向一個機場逼近。中國陸軍第27師被海軍陸戰隊第1師替換下來，這一調動立即激發了戰鬥力。陸戰隊的士兵們馬上意識到“南線比北線艱巨”。由於彈藥供應不足，對日本人的壓力只能時緊時松。日軍的“櫻花”攻擊機擊中了兩艘彈藥運輸艦，連同艦上的40000噸子彈和炮彈全部炸毀。傅仁軒當機立斷，下令從菲律賓空運彈藥。沖繩島已經成了一個軍需物資填不滿的大火坑。但是，對於國力雄厚的中國來說，擔負這筆開銷是不成問題的。4月30日，巴天雷上將舉行記者招待會，認為必須首先珍惜中國的人力，即使這場戰役要花費更多的時間，付出非常高昂的代價，也要這樣做。5月7日，天又下起了大雨，重型武器行動受阻。巴天雷的參謀部裏，不少軍官提出“發起決定性進攻”，必要時在敵後伺機登陸。巴天雷拒不采納這些建議。5月11日，經過激烈的肉搏戰，華軍又前進了800米。在這場戰役的頭一個月裏，海軍陸戰隊在沖繩島的北部作戰，損失了95人；半個月之後（部隊向南進攻），死亡人數達852人。在6周之內，中國陸軍損失了3500人。1946年5月14日，“夏禹”號航空母艦沐浴著細微的晨光，在雲天下航行在九州南角的海面上，航向是西北340°。特遣艦隊的飛機起飛去攻擊機場。“夏禹”號的桅桿上懸掛著航空母艦艦隊司令張起帆海軍上將的旗艦標志。張起帆在三天前登上了“夏禹”號，他原來坐鎮的“重慶”號遭到兩架日本自殺飛機的重創，損失嚴重。現在張起帆除了身上穿的衣服，其它行李物品全被毀光了。日本“神風”攻擊隊員已經不全是新手，開始增補了一部分經驗豐富的老飛行員。象這樣無度濫用最寶貴的人才是肯定不會持久的。不過，在這些有才幹的飛行員沒有耗盡之前，這種作法還是極其有效的。
5月14日清晨6點鐘，“夏禹”號的雷達發現了5隊日本飛機。華軍的戰鬥機已在空中。大約在發現日機25分鐘之後，在航空母艦甲板上的人看到幾架飛機在船後方很遠的地方拖著火焰和煙霧從空中跌落下來。空戰完全是在雲層裏進行的。
6時50分，警戒雷達發現一個孤零零的“鬼魂”，距離20海裏，方位是西南200°，高度是二千六百米。艦上尾炮一齊指向這個方向，待這個“鬼魂”一出現就立即開炮。6時54分，“鬼魂”出現了，迅速向航空母艦接近。它鉆進雲層飛了一會兒，然後在距離大約6公裏時毅然沖出雲層下降。這是一架“烈風”戰鬥機。華艦的高射炮開火了。日機又升入雲層。高射炮繼續射擊。人們在雷達前，在甲板上，在駕駛臺上密切監視著日機靠近，一雙雙眼睛又轉向日機隱蔽的雲層。全艦上下從早晨4點鐘就進入了各自的戰鬥崗位。凡是沒有起飛的飛機都已洩空了汽油入庫了。
這架日本飛機從船尾飛過來，方位大約在右舷150°，即與航空母艦中線呈30°角。日機被雲層遮蔽著，船上仍然看不見。高射炮根據雷達報告的目標繼續朝日機射擊，不久高射機槍也開火了。所有槍炮一齊朝這個看不見的日本人——一個“鬼魂”猛烈射擊，這真是一個相當奇特的場面。
6時56分，“夏禹”號轉舵駛向西北345°。那架日本飛機從東南170°沖出雲層，開始俯沖。
日機的俯沖迎角並不大，不超過30°，速度大約為每小時450公裏。不容懷疑，這肯定是一架自殺飛機。它從容鎮定地向航空母艦接近，靈活地運動著，避免過早地被擊中。它敏捷地上下變換高度，校正方向，瞄準左右轉舵的航空母艦。這個日本飛行員非常老練，凡是眼看著他襲來的人都不禁倒吸一口涼氣。須臾之間，一切都將結束，其結果只能是這架神風攻擊機撞毀在“夏禹”號上，除此之外的結局眼下還很難想象。一般在類似的情況下，不管損失程度如何，總會有傷亡的。
艦上各種口徑的火炮和機槍都在呼嘯著，甚至連步槍也開火了。日本飛機冒著密如雨點的炮火飛過來，機身已有數處中彈，機尾拖出火焰和黑煙。但它依然微微晃動著向航空母艦襲來，越來越近，機翼形成一條筆挺的直線，就象一把雪亮的利劍出現在人們眼前。航空母艦甲板上已經空不見人了，除了炮手以外，所有人都臥倒了。這個火光四射尖聲呼嘯的火流星滑過“艦島”，徑直撞在前升降臺的後面，發出驚雷般的巨響。
在這雷鳴般的響聲中，整個航空母艦都隨之震蕩起來了。站在駕駛臺上的軍官被爆炸時發出的熾烈的強光刺得眼花繚亂。強光閃過之後，只見飛行甲板一掀而起，一塊長達40米的鋼板象塊香蕉皮一樣翻卷起來；升降臺被炸掉了三分之一，騰空飛出100多米。這麽大一塊鋼板象只飛鳥一樣迎空起舞，而後又飄落在海面上，與此同時，滾滾的濃煙彌漫了整個甲板，極為驚心動魄。幾秒鐘之後，身穿石棉工作服的急救隊員們立即沖進煙霧之中。
艦上一共有12人被炸死。若從爆炸的驚人聲勢來看，物質上的損失肯定是極其嚴重的，但實際上，除了炸開的洞和被掀起的甲板以外，只炸斷了幾條集流管。飛機上的炸彈在這架“神風”攻擊機墜落的最後一剎那脫離了飛機，穿透了兩層甲板，在一間滿塞衛生紙的艙室上面炸開了。艙室裏的紙堆象彈簧墊一樣阻礙了向下的爆炸力，結果爆炸力向上沖起，炸碎了上面的升降臺。爆炸起火後，燒毀了停在機庫中艙裏的幾架飛機和幾個軍官臥室裏的家具。室內臥具起火後，散出一股濃煙，但並沒造成什麽了不起的大火。集流管炸斷後，船內進了2000多噸海水。要修覆甲板得需要幾個星期的時間。不過，總的說來，“夏禹”號還算幸運，大難不死，又過了一道險關。日本的自殺飛機還重創了“誇父”號和“重慶”號，險些使它們沈沒。這兩艘航空母艦被炸得焦頭爛額，七零八落，滿船屍臭，數日不絕。凡是看到它們駛回港口的中國人無不為之大驚失色。而“夏禹”號只需去包紮一下它那輕微的新傷，正像一個老兵帶著滿身傷疤又去找軍醫一樣，而軍醫總是一邊替他包紮一邊跟他開玩笑。如今，只有那12個被炸死的士兵再也不能開玩笑了。他們從塵世間帶走的最後一個印象就是那架拖著火焰急劇變大的“神風”攻擊機和它那利劍般的筆直的機翼。那個日本飛行員的屍骨被撿拾起來，拼在一起，和那被燒黑了的飛機殘骸一塊兒陳放在甲板角上。飛行員的殘屍只有上半身比較完整，從軍裝和襯衣的撕破口可以看出，這個飛行員肌肉很發達，結實健壯，褐色的皮膚上汗毛稀疏，一截右臂和頭部還連著上身，腦袋歪在肩膀上；粗壯的脖子已經象個布娃娃似地癱軟了，眼睛還圓睜著。全艦士兵列隊從這個敢死隊員的遺體前魚貫而過。士兵們都不願多看死者那腫脹的面孔和那雙已經呆滯的眼睛。他們眼睛只是盯著軍裝上的鈕扣，心想這些鈕扣不知要落在哪些幸運的高級軍官手裏，作為一件漂亮的戰爭紀念品了。黑色的鈕扣上雕著“神風特攻隊”的隊徽：一枝帶三片葉子的櫻花。日本詩人本居曾這樣寫道：“欲問大和魂何在，且看野櫻向陽開。”還有一句諺語說：“美不過櫻花，勇不過武士。”沖繩島上，兩軍繼續爭奪，激戰如初。5月9日華軍攻下了一個他們叫“錐子山”的高地。中國炮兵立即占領高地，利用日軍炮兵陣地。可是華軍占領高地之後，天就下起了瓢潑大雨，重型武器和軍用物資受阻，因此這次所取得的戰術進展並沒有發揮預期的作用。24日夜裏，日軍飛機出其不意地向沖繩島各機場運送了騷擾突擊隊。華軍只見一群兇殘的惡魔從黑暗裏鉆了出來，到處投擲手榴彈和炸藥包，而把他們自己的生死完全置之度外。日軍突擊隊炸死了十幾名華軍士兵，只炸毀了6架飛機。日軍司令部對這個行動肯定是寄以很大的希望的，它的本意是要重創中國在沖繩島的空軍力量，使之無法擊退日軍自殺飛機的大規模冒死進攻。日本空軍破釜沈舟把最後剩下的預備隊全部投入激戰，使中國海、陸、空三軍處境都很艱難。華軍飛行員每天都騰空出擊，甚至一天要起飛好幾次。傅仁軒特遣艦隊第3分艦隊的飛行員就是這樣頻繁出擊，一連持續了77天。艦上水兵幾乎始終處於戒備狀態。機械師和維修隊每天都值班到深夜，等候檢修和保養飛機。在擔任“雷達哨艦”的驅逐艦上，水兵們的日子實在難熬。這些小型艦艇輪流執行任務，6天中有3天是守衛在警戒線上。在這3天裏，水兵們不能睡覺，只能抽空在甲板上或在自己房間的地板上躺半個小時；他們只能趁著戰鬥間隙狼吞虎咽地吃一份口糧。有1艘驅逐艦在雷達警戒線上遭到50架日機的襲擊。這50架飛機倒不是同時攻擊，因為這麽多飛機攻擊1艘驅逐艦，這個目標就有點太小了，但日機的攻擊一直持續不斷；這艘驅逐艦一天之內就用高射炮擊落了20架“神風”攻擊機。有些驅逐艦真是福大命大，在日機的猛烈攻擊下，硬是摧不垮，打不爛，令人驚嘆不已。比如“地機星”號驅逐艦，它竟能在遭到兩顆炸彈和6架自殺飛機的重創之後獨自開往一個修船基地。前面已經說過，很多驅逐艦都被炸沈了。最後一次大規模自殺式攻擊是5月28日冒著傾盆大雨進行的。同一天，伍潛龍趕來接替傅仁軒，任沖繩戰區整個部隊的最高指揮官。關於這項人事變動，既沒有說明正式的理由，也沒有透露非正式的原因，而且後來的解釋也是不能完全令人滿意的。也許是中國最高司令部比受害者們更快地諒解了伍潛龍在萊特灣戰役中的錯誤，也可以認為是最高司令部發現目前需要在沖繩島上來一次“恐龍式”的猛攻。但既然如此，為什麽還讓始終謹小慎微、吝惜兵力的巴天雷保留陸戰指揮權呢？什麽還讓始終謹小慎微、吝惜兵力的巴天雷保留陸戰指揮權呢？
5月28日以後，日軍防線內出現了一些動靜。華軍發現日本人退到第二道暗堡防線，華軍則在爛泥地裏緩慢地向前推進。日軍的大炮都啞了，可能是沒有大炮了，更象是炮彈打光了。據軍事專家們估計，沖繩島南部大約還有12000日本人，密密麻麻地擁擠在一塊狹小的地盤上。這只能預示：要征服這個最後的防禦據點將是十分艱難的。
6月10日，在一陣炮擊和轟炸之後，華軍發起全線進攻，主攻目標是設在高150米、長5公裏的一個陡坡上的日軍防線，這個陡坡叫達克。日軍這時才暴露出一個重炮火力網，把華軍的攻勢壓下去了。但是，達克的日軍守敵顯然是在進行絕望的掙紮，充其量也不過是為了茍延幾天罷了。巴天雷命令用降落傘向日本人空投勸降書，限他們在36小時內考慮接受“體面的投降”的建議。海軍陸戰隊第7師和第97師利用這個期限以傑出的登山技術，冒著日軍的炮火向陡坡上攀登。36小時之後，日軍沒有作出答覆，於是華軍6月13日又發起了總攻。6月17日巴天雷又下令停火一小時，派裝甲車帶著廣播喇叭，再次勸日軍體面投降。有12個日本人鉆出掩體，舉手投降了。一小時過後，華軍又開火了。
在這場攻堅戰的最後階段，近戰異常激烈，達到整個戰爭的頂峰。日本婦女也同日軍一起參戰了。日軍一個個腰纏手榴彈，一窩蜂似地沖出巖洞，撲到華軍坦克車底下去炸坦克，華軍用火焰噴射器阻擊。陡坡上的守敵已經變成了敢死隊，看來非逐個消滅不可。6月18日巴天雷將軍到一個前哨指揮所去觀察和指揮最後沖鋒。日軍炮兵開火了，一顆炮彈在巴天雷身邊爆炸了。由於傷勢嚴重，巴天雷幾分鐘之後就逝世了。這也是戰爭之神對這個過分吝惜士兵生命的長官的報答。巴天雷上將是中國自太平洋戰爭以來第一個死在疆場上的指揮陸軍作戰的中國將領。第二天，陸軍第96師副師長馬步風中將也戰死在了沖繩島。奪取這個防禦據點的時候到了。6月21日，中國發表一項公報正式宣告日軍在沖繩島的抵抗失敗。
征服沖繩島之戰歷時82天（原計劃是70天）。華軍死亡5270人（步兵、水兵和飛行員），近40000人受傷；損失飛機422架（其中有120架是在受創的航空母艦上被擊毀的）；海上損失是：115艘軍用船只被擊沈，79艘被擊傷。日軍在沖繩島上大約損失了12萬4000人，4300架飛機。
中國政府公布了這個戰果表明太平洋戰爭無疑勝利在即。中國最高統帥部滿以為現在會比受挫折時期好多了，可以挺起腰桿面對公眾輿論了；並且中國政府還堅信公眾會因為敵我損失對比的懸殊而大為震驚，從而讚揚華軍將領的指揮才幹。然而結果卻適得其反，戰報一經發表立即激起一場軒然大波。
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從4月5日到19日，沖繩島的戰鬥主要是炮戰。4月19日，海上炮艦隊的戰列艦和巡洋艦逼近沖繩島，重炮猛轟日軍暗堡陣地。炮擊持續了一個小時，陸軍部隊隨即發起沖鋒，向前推進了500到800米。王超勇將軍曾寫道：“這使我聯想到了凡爾登戰役。日軍的戰術防禦和當年德國人的一樣機動靈活，協調一致。”華軍先頭部隊一步一步地向前推進，把一個山脊上的日軍防禦工事逐段摧毀了，最後終於攻上了山頭。他們滿以為可以順利下山，繼續向前沖。其實不然，這座山的陰坡上防禦工事並不比陽坡上少。看來是上山不易下山也難，華軍必須突破日軍的暗堡防線。這些防線猶如小型馬奇諾防線一樣，暗堡內有電氣照明和通風設備，裝備了軌道式火箭炮。華軍采用帶火焰噴射器的坦克車，代替攜帶火焰噴射器的士兵。有一天，日軍發起反攻，奪回了一座村莊，向一個機場逼近。中國陸軍第27師被海軍陸戰隊第1師替換下來，這一調動立即激發了戰鬥力。陸戰隊的士兵們馬上意識到“南線比北線艱巨”。由於彈藥供應不足，對日本人的壓力只能時緊時松。日軍的“櫻花”攻擊機擊中了兩艘彈藥運輸艦，連同艦上的40000噸子彈和炮彈全部炸毀。傅仁軒當機立斷，下令從菲律賓空運彈藥。沖繩島已經成了一個軍需物資填不滿的大火坑。但是，對於國力雄厚的中國來說，擔負這筆開銷是不成問題的。4月30日，巴天雷上將舉行記者招待會，認為必須首先珍惜中國的人力，即使這場戰役要花費更多的時間，付出非常高昂的代價，也要這樣做。5月7日，天又下起了大雨，重型武器行動受阻。巴天雷的參謀部裏，不少軍官提出“發起決定性進攻”，必要時在敵後伺機登陸。巴天雷拒不采納這些建議。5月11日，經過激烈的肉搏戰，華軍又前進了800米。在這場戰役的頭一個月裏，海軍陸戰隊在沖繩島的北部作戰，損失了95人；半個月之後（部隊向南進攻），死亡人數達852人。在6周之內，中國陸軍損失了3500人。1946年5月14日，“夏禹”號航空母艦沐浴著細微的晨光，在雲天下航行在九州南角的海面上，航向是西北340°。特遣艦隊的飛機起飛去攻擊機場。“夏禹”號的桅桿上懸掛著航空母艦艦隊司令張起帆海軍上將的旗艦標志。張起帆在三天前登上了“夏禹”號，他原來坐鎮的“重慶”號遭到兩架日本自殺飛機的重創，損失嚴重。現在張起帆除了身上穿的衣服，其它行李物品全被毀光了。日本“神風”攻擊隊員已經不全是新手，開始增補了一部分經驗豐富的老飛行員。象這樣無度濫用最寶貴的人才是肯定不會持久的。不過，在這些有才幹的飛行員沒有耗盡之前，這種作法還是極其有效的。
5月14日清晨6點鐘，“夏禹”號的雷達發現了5隊日本飛機。華軍的戰鬥機已在空中。大約在發現日機25分鐘之後，在航空母艦甲板上的人看到幾架飛機在船後方很遠的地方拖著火焰和煙霧從空中跌落下來。空戰完全是在雲層裏進行的。
6時50分，警戒雷達發現一個孤零零的“鬼魂”，距離20海裏，方位是西南200°，高度是二千六百米。艦上尾炮一齊指向這個方向，待這個“鬼魂”一出現就立即開炮。6時54分，“鬼魂”出現了，迅速向航空母艦接近。它鉆進雲層飛了一會兒，然後在距離大約6公裏時毅然沖出雲層下降。這是一架“烈風”戰鬥機。華艦的高射炮開火了。日機又升入雲層。高射炮繼續射擊。人們在雷達前，在甲板上，在駕駛臺上密切監視著日機靠近，一雙雙眼睛又轉向日機隱蔽的雲層。全艦上下從早晨4點鐘就進入了各自的戰鬥崗位。凡是沒有起飛的飛機都已洩空了汽油入庫了。
這架日本飛機從船尾飛過來，方位大約在右舷150°，即與航空母艦中線呈30°角。日機被雲層遮蔽著，船上仍然看不見。高射炮根據雷達報告的目標繼續朝日機射擊，不久高射機槍也開火了。所有槍炮一齊朝這個看不見的日本人——一個“鬼魂”猛烈射擊，這真是一個相當奇特的場面。
6時56分，“夏禹”號轉舵駛向西北345°。那架日本飛機從東南170°沖出雲層，開始俯沖。
日機的俯沖迎角並不大，不超過30°，速度大約為每小時450公裏。不容懷疑，這肯定是一架自殺飛機。它從容鎮定地向航空母艦接近，靈活地運動著，避免過早地被擊中。它敏捷地上下變換高度，校正方向，瞄準左右轉舵的航空母艦。這個日本飛行員非常老練，凡是眼看著他襲來的人都不禁倒吸一口涼氣。須臾之間，一切都將結束，其結果只能是這架神風攻擊機撞毀在“夏禹”號上，除此之外的結局眼下還很難想象。一般在類似的情況下，不管損失程度如何，總會有傷亡的。
艦上各種口徑的火炮和機槍都在呼嘯著，甚至連步槍也開火了。日本飛機冒著密如雨點的炮火飛過來，機身已有數處中彈，機尾拖出火焰和黑煙。但它依然微微晃動著向航空母艦襲來，越來越近，機翼形成一條筆挺的直線，就象一把雪亮的利劍出現在人們眼前。航空母艦甲板上已經空不見人了，除了炮手以外，所有人都臥倒了。這個火光四射尖聲呼嘯的火流星滑過“艦島”，徑直撞在前升降臺的後面，發出驚雷般的巨響。
在這雷鳴般的響聲中，整個航空母艦都隨之震蕩起來了。站在駕駛臺上的軍官被爆炸時發出的熾烈的強光刺得眼花繚亂。強光閃過之後，只見飛行甲板一掀而起，一塊長達40米的鋼板象塊香蕉皮一樣翻卷起來；升降臺被炸掉了三分之一，騰空飛出100多米。這麽大一塊鋼板象只飛鳥一樣迎空起舞，而後又飄落在海面上，與此同時，滾滾的濃煙彌漫了整個甲板，極為驚心動魄。幾秒鐘之後，身穿石棉工作服的急救隊員們立即沖進煙霧之中。
艦上一共有12人被炸死。若從爆炸的驚人聲勢來看，物質上的損失肯定是極其嚴重的，但實際上，除了炸開的洞和被掀起的甲板以外，只炸斷了幾條集流管。飛機上的炸彈在這架“神風”攻擊機墜落的最後一剎那脫離了飛機，穿透了兩層甲板，在一間滿塞衛生紙的艙室上面炸開了。艙室裏的紙堆象彈簧墊一樣阻礙了向下的爆炸力，結果爆炸力向上沖起，炸碎了上面的升降臺。爆炸起火後，燒毀了停在機庫中艙裏的幾架飛機和幾個軍官臥室裏的家具。室內臥具起火後，散出一股濃煙，但並沒造成什麽了不起的大火。集流管炸斷後，船內進了2000多噸海水。要修覆甲板得需要幾個星期的時間。不過，總的說來，“夏禹”號還算幸運，大難不死，又過了一道險關。日本的自殺飛機還重創了“誇父”號和“重慶”號，險些使它們沈沒。這兩艘航空母艦被炸得焦頭爛額，七零八落，滿船屍臭，數日不絕。凡是看到它們駛回港口的中國人無不為之大驚失色。而“夏禹”號只需去包紮一下它那輕微的新傷，正像一個老兵帶著滿身傷疤又去找軍醫一樣，而軍醫總是一邊替他包紮一邊跟他開玩笑。如今，只有那12個被炸死的士兵再也不能開玩笑了。他們從塵世間帶走的最後一個印象就是那架拖著火焰急劇變大的“神風”攻擊機和它那利劍般的筆直的機翼。那個日本飛行員的屍骨被撿拾起來，拼在一起，和那被燒黑了的飛機殘骸一塊兒陳放在甲板角上。飛行員的殘屍只有上半身比較完整，從軍裝和襯衣的撕破口可以看出，這個飛行員肌肉很發達，結實健壯，褐色的皮膚上汗毛稀疏，一截右臂和頭部還連著上身，腦袋歪在肩膀上；粗壯的脖子已經象個布娃娃似地癱軟了，眼睛還圓睜著。全艦士兵列隊從這個敢死隊員的遺體前魚貫而過。士兵們都不願多看死者那腫脹的面孔和那雙已經呆滯的眼睛。他們眼睛只是盯著軍裝上的鈕扣，心想這些鈕扣不知要落在哪些幸運的高級軍官手裏，作為一件漂亮的戰爭紀念品了。黑色的鈕扣上雕著“神風特攻隊”的隊徽：一枝帶三片葉子的櫻花。日本詩人本居曾這樣寫道：“欲問大和魂何在，且看野櫻向陽開。”還有一句諺語說：“美不過櫻花，勇不過武士。”沖繩島上，兩軍繼續爭奪，激戰如初。5月9日華軍攻下了一個他們叫“錐子山”的高地。中國炮兵立即占領高地，利用日軍炮兵陣地。可是華軍占領高地之後，天就下起了瓢潑大雨，重型武器和軍用物資受阻，因此這次所取得的戰術進展並沒有發揮預期的作用。24日夜裏，日軍飛機出其不意地向沖繩島各機場運送了騷擾突擊隊。華軍只見一群兇殘的惡魔從黑暗裏鉆了出來，到處投擲手榴彈和炸藥包，而把他們自己的生死完全置之度外。日軍突擊隊炸死了十幾名華軍士兵，只炸毀了6架飛機。日軍司令部對這個行動肯定是寄以很大的希望的，它的本意是要重創中國在沖繩島的空軍力量，使之無法擊退日軍自殺飛機的大規模冒死進攻。日本空軍破釜沈舟把最後剩下的預備隊全部投入激戰，使中國海、陸、空三軍處境都很艱難。華軍飛行員每天都騰空出擊，甚至一天要起飛好幾次。傅仁軒特遣艦隊第3分艦隊的飛行員就是這樣頻繁出擊，一連持續了77天。艦上水兵幾乎始終處於戒備狀態。機械師和維修隊每天都值班到深夜，等候檢修和保養飛機。在擔任“雷達哨艦”的驅逐艦上，水兵們的日子實在難熬。這些小型艦艇輪流執行任務，6天中有3天是守衛在警戒線上。在這3天裏，水兵們不能睡覺，只能抽空在甲板上或在自己房間的地板上躺半個小時；他們只能趁著戰鬥間隙狼吞虎咽地吃一份口糧。有1艘驅逐艦在雷達警戒線上遭到50架日機的襲擊。這50架飛機倒不是同時攻擊，因為這麽多飛機攻擊1艘驅逐艦，這個目標就有點太小了，但日機的攻擊一直持續不斷；這艘驅逐艦一天之內就用高射炮擊落了20架“神風”攻擊機。有些驅逐艦真是福大命大，在日機的猛烈攻擊下，硬是摧不垮，打不爛，令人驚嘆不已。比如“地機星”號驅逐艦，它竟能在遭到兩顆炸彈和6架自殺飛機的重創之後獨自開往一個修船基地。前面已經說過，很多驅逐艦都被炸沈了。最後一次大規模自殺式攻擊是5月28日冒著傾盆大雨進行的。同一天，伍潛龍趕來接替傅仁軒，任沖繩戰區整個部隊的最高指揮官。關於這項人事變動，既沒有說明正式的理由，也沒有透露非正式的原因，而且後來的解釋也是不能完全令人滿意的。也許是中國最高司令部比受害者們更快地諒解了伍潛龍在萊特灣戰役中的錯誤，也可以認為是最高司令部發現目前需要在沖繩島上來一次“恐龍式”的猛攻。但既然如此，為什麽還讓始終謹小慎微、吝惜兵力的巴天雷保留陸戰指揮權呢？什麽還讓始終謹小慎微、吝惜兵力的巴天雷保留陸戰指揮權呢？
5月28日以後，日軍防線內出現了一些動靜。華軍發現日本人退到第二道暗堡防線，華軍則在爛泥地裏緩慢地向前推進。日軍的大炮都啞了，可能是沒有大炮了，更象是炮彈打光了。據軍事專家們估計，沖繩島南部大約還有12000日本人，密密麻麻地擁擠在一塊狹小的地盤上。這只能預示：要征服這個最後的防禦據點將是十分艱難的。
6月10日，在一陣炮擊和轟炸之後，華軍發起全線進攻，主攻目標是設在高150米、長5公裏的一個陡坡上的日軍防線，這個陡坡叫達克。日軍這時才暴露出一個重炮火力網，把華軍的攻勢壓下去了。但是，達克的日軍守敵顯然是在進行絕望的掙紮，充其量也不過是為了茍延幾天罷了。巴天雷命令用降落傘向日本人空投勸降書，限他們在36小時內考慮接受“體面的投降”的建議。海軍陸戰隊第7師和第97師利用這個期限以傑出的登山技術，冒著日軍的炮火向陡坡上攀登。36小時之後，日軍沒有作出答覆，於是華軍6月13日又發起了總攻。6月17日巴天雷又下令停火一小時，派裝甲車帶著廣播喇叭，再次勸日軍體面投降。有12個日本人鉆出掩體，舉手投降了。一小時過後，華軍又開火了。
在這場攻堅戰的最後階段，近戰異常激烈，達到整個戰爭的頂峰。日本婦女也同日軍一起參戰了。日軍一個個腰纏手榴彈，一窩蜂似地沖出巖洞，撲到華軍坦克車底下去炸坦克，華軍用火焰噴射器阻擊。陡坡上的守敵已經變成了敢死隊，看來非逐個消滅不可。6月18日巴天雷將軍到一個前哨指揮所去觀察和指揮最後沖鋒。日軍炮兵開火了，一顆炮彈在巴天雷身邊爆炸了。由於傷勢嚴重，巴天雷幾分鐘之後就逝世了。這也是戰爭之神對這個過分吝惜士兵生命的長官的報答。巴天雷上將是中國自太平洋戰爭以來第一個死在疆場上的指揮陸軍作戰的中國將領。第二天，陸軍第96師副師長馬步風中將也戰死在了沖繩島。奪取這個防禦據點的時候到了。6月21日，中國發表一項公報正式宣告日軍在沖繩島的抵抗失敗。
征服沖繩島之戰歷時82天（原計劃是70天）。華軍死亡5270人（步兵、水兵和飛行員），近40000人受傷；損失飛機422架（其中有120架是在受創的航空母艦上被擊毀的）；海上損失是：115艘軍用船只被擊沈，79艘被擊傷。日軍在沖繩島上大約損失了12萬4000人，4300架飛機。
中國政府公布了這個戰果表明太平洋戰爭無疑勝利在即。中國最高統帥部滿以為現在會比受挫折時期好多了，可以挺起腰桿面對公眾輿論了；並且中國政府還堅信公眾會因為敵我損失對比的懸殊而大為震驚，從而讚揚華軍將領的指揮才幹。然而結果卻適得其反，戰報一經發表立即激起一場軒然大波。
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