第511章日本王牌飛行員的末日
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第511章 日本王牌飛行員的末日
北井少佐當然明白那個孩子是去報信。只是他已經無法阻止了。
他登上飛機開始發動，不幸的是，發動機雖能轉動但是飛機卻不能起飛。時間一分分過去，不等他再作努力，一小隊乘著汽車的中國士兵出現了，在他們身後，還有幾百個手持步槍和農具的中國農民。
看著出現在飛機周圍的人群，日本飛行員拔出手槍，恐懼地註視著座艙外面越來越近的人們。
他看見那些慢慢圍攏來的飽含敵意的人群中不僅有沈默的男人，還有女人和孩子。孩子躲在大人們身後，用小獸一樣怯生生的目光盯著他，好象要弄明白這個從天上掉下來的男人同這架龐然大物的飛機為什麽使他們害怕一樣。
北井四郎突然嘆了一口氣。
他再次想起日本北方燦爛的陽光，秋天金燦燦的田野和黑密的森林，穿和服的女人和嬉戲的孩子。那裏沒有戰爭，日本人不用整日生活在飛機掃射和炸彈爆炸的恐懼中。可是眼前這些語言不通的中國人，那些原本與戰爭和北井四郎無關的土地耕種者，為什麽會出現在自己身邊呢？
人群在距飛機不太遠的地方站住了。
兩個宿敵之間的距離被縮短到只有十幾米遠，他們彼此連對方臉上的汗毛都看得清清楚楚，日本少佐從中國人眼睛裏看到那種燃燒的怒火和仇恨。於是他明白了，他是無法逃脫懲罰的，一切抵抗或者後悔都將無濟於事。在這片異國寧靜的土地上，日本軍人必須對自己的侵略行為最終有個了結。
飛行員依然端坐著，沈著甚至友好地對中國人笑了笑。他望了望熟悉的飛機座艙，像告別老朋友一樣最後摸摸儀表盤和操縱桿，然後慢慢舉起槍，朝自己頭上扣動了扳機。
“砰”的一聲，座艙蓋頓時一片血紅……
差不多與此同時，號稱日本“轟炸王牌”之一的宇田多喜二大佐正奉命率領海軍航空兵第13航空隊所屬的50架飛機支援對中國首都北京發動突襲的“支那特遣艦隊”作戰，他們的作戰任務是牽制敵人，作戰空域則是朝鮮。
中國和日本正式開戰時，日軍在本土有作戰飛機2240架，部署於日本南方的有1760架。而據日本方面的情報，中國在沿海及同日本臨近各省總署的作戰飛機有4760架，僅部署在京津一帶的作戰飛機就有1240架，因而對日本來說，在亞洲大陸戰場，中國方面在數量上擁有絕對優勢，而日本方面自認為在飛機質量和飛行員作戰素質上略勝一籌。
開戰伊始，日本陸軍航空兵曾主動出擊，大舉轟炸中國艦隊和地面目標，攔截中國空軍的轟炸機群，頭兩個月下來，日本共計擊落中國飛機161架，擊傷數十架，取得了可觀的戰績，日本方面自己的損失則略小於這個數目。但是在後來的時間裏，隨著戰爭進一步擴大，中國飛機蜂擁而至，於是空戰的天平就不可挽回地朝著實力強大的一方迅速傾斜。
由於中國擁有強大的國產飛機制造工業，航空工業發達的中國人將自行研制的各種新式飛機源源不斷地投入到戰場上來，中國飛機一旦被擊落擊傷會迅速得到補充。日本的航空工業雖然也很發達，但比起中國來還是顯得不足，為了取得空中優勢，在太平洋的戰線基本穩定下來之後，日本方面抽調了在南洋地區作戰的海軍航空兵主力回援本土。
“轟炸王牌”宇田大佐的到來無疑就是這種措施的具體體現。
宇田大佐是日本國內家喻戶曉的空中英雄，海軍航空兵裏的老資格王牌飛行員。在橫掃南洋的戰鬥中，當時還是中尉飛行員的宇田多喜二就在轟炸敵人的戰鬥中表現出驚人的才華，他不僅嫻熟地駕駛飛機轟炸過關島、馬尼拉、新加坡，追逐掃射敵人的行軍隊伍，有一次他還從空中好象表演雜技一樣把炸彈準確地扔進地面房屋的煙囪裏。
以後在科倫坡，在馬來亞，他駕駛的日本轟炸機好象死神的陰影到處籠罩在城市和鄉村上空。作為一個高傲自負的日本帝國軍人，帝國軍人的目標就是驅除英美“鬼畜”，征服中國，建立大東亞共榮圈，讓日本天皇的光輝照亮亞洲大陸，照在全世界每一個黃皮膚的亞洲人身上。
宇田率領的轟炸機隊不僅把盟國的許多城市和鄉村化成焦土，還炸沈了許多盟國的商船貨船，炸死許多拿武器和不拿武器的平民，因此他的軍銜和地位也直線上升，成為日本國民崇拜的空中英雄。宇田成功的訣竅其實很簡單，就是驕傲的帝國飛行員根本不把他的敵人放在眼裏，他連想也沒有想過敵人能把他的重型轟炸機從10000英尺的高空打下來。
他的自信，一方面來源於技高人膽大，一方面也是來自於日本人骨子裏的狂妄。
在襲擊特魯克的中國艦隊之後，“轟炸王牌”宇田多喜二大佐奉命率隊回轉本土，他接受的任務是支援朝鮮南部處境危急的日軍作戰，封鎖朝鮮南部的水道。切斷朝鮮軍隊和中國軍隊的後勤運輸線，並擊沈一切往來於航線上的中國船只。
一連幾天，第13航空隊都氣勢洶洶鋪天蓋地朝朝鮮戰區下去，沿著洛東江大肆轟炸掃射，把十噸百噸的炸彈傾瀉在手無寸鐵的朝鮮商船民船頭上，中國飛機對他們進行了多次攔擊，朝鮮人的戰鬥機也奮起應戰，日軍寡不敵眾，敗退回了本土。這讓宇田感到異常的恥辱。他一直渴望用敵人的血來洗清。
上月初，潛伏在朝鮮內地的日本特工報告，洛東江一帶江面經常有朝鮮軍艦出沒。經飛機反覆偵察，發現在洛東江北岸的港內確實隱蔽著兩艘朝鮮軍艦，並認出這就是去年朝鮮政府向中國購買的兩艘新型驅逐艦“漢陽”號和“全州”號。在戰爭開始時，只有少數軍艦的朝鮮艦隊跟隨中國海軍作戰，這兩條新型驅逐艦曾經襲擊過日本本土，擊沈多艘日本商船，而且始終沒有被日本飛機找到。
當日下午，宇田大佐親自率領22架重型轟炸機，在28架戰鬥機的護航下直撲洛東江，由於當地天氣不好未能實施轟炸，大機群在返航途中把炸彈統統扔在了釜山城裏。
第二天商定由地面的日本特工發射信號彈指示目標，轟炸機然後進行攻擊。
這一天雲開霧散，地面能見度很好，機群隆隆地飛臨洛東江口上空尋找目標。這一帶江面開闊，地形覆雜，江河湖港交錯縱橫，且有許多小山包小沙洲小島嶼便於軍艦偽裝隱蔽，致使經驗豐富的宇田多喜二和他的機群瞪大眼睛反覆盤旋搜索也沒有發現目標。
然而就在這時，一發拖著白煙的信號彈騰空而起，接著又是一發。日本飛機循著信號彈引導低空掠過，這才赫然發現兩艘被精心偽裝的朝鮮軍艦就停泊在江心小島的崖壁下面。
暴露目標的朝鮮軍艦如同被鷂鷹逐出洞穴的獵物，它們一面孤註一擲地向日本飛機猛烈開炮，一面開足馬力做“之”字形規避動作，企圖逃脫來自空中的致命打擊。
日本飛機好象冬天的狼群貪婪地追逐目標，炸彈帶著令人心悸的尖嘯從空中紛紛墜落。處於劣勢的朝鮮軍艦拼命頑抗，密集的高射炮火好象白色的禮花滿天綻開。幾分鐘後，炮火竟連連命中日本飛機。當兩架目空一切的日本重型轟炸機拖著長長的濃煙先後栽進水裏濺起高大的水柱時，沿岸觀戰的朝鮮民眾接連發出一陣陣熱烈的歡呼。
怒火中燒的宇田大佐決心立即結束這場戰鬥。
他命令轟炸機爬高避開敵艦炮火，然後兩架一組從不同方向和高度重新發起進攻。敵艦炮火被分散的瞬間，立刻就有幾枚重磅炸彈同時擊中了“漢陽”號，其中一枚穿透甲板鉆進機房裏爆炸，軍艦馬上癱瘓並燃起熊熊大火來。另一艘受傷的“全州”號開始施放煙幕企圖逃脫打擊，但是不幸撞上江心沙礁擱淺，於是“轟炸王牌”宇田大佐親自表演絕技，把一枚八百磅的穿甲彈送進了朝鮮軍艦的煙囪。隨後接踵而至的日本飛機圍住動彈不得的朝鮮軍艦狂轟濫炸，直到看著兩條千瘡百孔的驅逐艦被大火吞沒，傾覆著沈入江心為止。
大獲全勝的日本飛機又追逐岸邊助戰的朝鮮老百姓掃射了一陣，打得村莊起火人群哭爹叫娘左奔右突，這才興猶未盡地編隊返航。
返航途中的機群飛至朝鮮外海上空，護航戰鬥機發現一架由南向北飛行的大型飛機，宇田大佐親自尾隨跟蹤數分鐘，確認這是一架執行偵察任務的中國大型水上飛機。
宇田大佐一看見中國飛機那修長的白色機身就感到蠢蠢欲動，心裏躁動著一種焦渴難耐的殺人欲望，好似強奸犯在暗夜中嗅到女人的氣息而不能自已一樣。他根本沒有想過，為什麽這樣一架中國飛機會出現在這片海域。
當宇田大佐眼睜睜看著一架中國飛機在他面前大搖大擺的飛行而不受懲罰時，他的心裏就充斥著一種類似失職的恥辱感。此時飛行員的戰爭激情還在洶湧，理性尚未恢覆，戰爭的血腥氣息還使他們大腦無比亢奮，他們的眼睛裏還晃動著炸彈爆炸的煙霧和機關炮猛烈射擊的火光。對瘋狂的日本軍人來說，戰鬥就是一切。
於是宇田大佐斷然決定攻擊敵機。他親自駕機開火，第一串炮彈就斜斜地切斷這架中國飛機的翅膀。半分鐘後，準確的機關炮彈又打掉飛機的半只尾翼，把機艙炸開了兩個大洞。日本人原本指望看著中國飛機在空中痛苦地打著旋，拖著長長的黑煙墜入大海變成一堆殘骸，不料這架飛機並沒有因此起火爆炸或者粉身碎骨，它居然跌跌撞撞地迫降在小島的一片海灘上幸免於難。中國大型水上飛機的結實程度可見一般。
中國飛機的迫降成功惹得宇田大佐更加怒火中燒。
日本民族一個最大的優點就是自卑，他們動不動就說：請你去死吧，拜托啦！仿佛讓你去死是種莫大的榮譽一樣。現在中國飛機竟然不願意去死，這個事實就讓宇田大佐們感到很受侮辱，自尊心受到很大傷害，於是日本飛機一齊動手，協助宇田大佐把那些企圖鉆出機艙逃命的中國人打得血肉橫飛，飛機炸得粉身碎骨才罷休。
宇田大佐並沒有想到，一場滅頂之災正在悄悄臨近。
正當宇田大佐們懷著興奮舒暢的心情踏上返航之旅時，僅僅過了不到半小時，護航戰鬥機便發出了警報：
“正東方發現敵機！十架以上！”
宇田大佐揚了揚眉毛，對護航戰鬥機的大驚小怪很是不以為然。
他在南洋戰場就已經和中國飛機多次交手，據他了解的情況，中國海軍裝備的“雲雀”戰鬥機和“雨燕”戰鬥機性能和日本海軍的“烈風”戰鬥機以及日本陸軍航空兵的“疾風”戰鬥機相比還是差了一點（因為“北洋航空”在P1M“雲雀”系列戰鬥教練機當中，發現了這個系列強大的開發潛力，同時中國海軍鑒於潛在對手日本海軍航空兵A7M“烈風”系列戰鬥機的威脅，要求專門設計新型艦載戰鬥機。P4“雨燕”艦載戰鬥機也就因此應運而生。針對對手“烈風”的優勢，P4“雨燕”艦載戰鬥機設計了裝甲座艙、強火力、高速、高機動的標準，充分利用了原有P1M“雲雀”系列的層流翼和自動空戰襟翼，針對“烈風”在高速俯沖上的劣勢，設計了前緣邊條翼。準確的說，“雨燕”戰鬥機就是專門設計的P1M“雲雀”高級教練機），以日本飛行員的高超戰技，根本沒有必要擔心，更何況敵機只有區區的10架左右。
但很快宇田大佐便發現，出現在面前的中國戰鬥機，既不是“雲雀”，也不是“雨燕”！
四架造型醜陋的帶有藍色迷彩塗裝的中國戰鬥機呼嘯著沖了過來，他們完全不理會周圍的日本“烈風”戰鬥機的攻擊，徑直向日本轟炸機撲去，靠近後便猛烈開火，對日本轟炸機的機槍射擊也毫不在意，令日本人大為吃驚。
看到中國戰鬥機這種不管不顧的打法，擅長狗鬥的日本戰鬥機飛行員似乎都有些手足無措。
宇田大佐註意到一架中國戰鬥機被自己編隊中的轟炸機上的機槍手擊中了，但它並沒有冒煙起火或是爆炸，而是射出道道火流，將那架擊中它的日本轟炸機打得冒出火來，就好象剛才宇田大佐打中那架中國大型水上飛機一樣。
很快，日本轟炸機一架接一架的帶著火焰和濃煙墜向了大海。
和以往中國戰鬥機的纏鬥戰法不同，這幾架中國戰鬥機在一擊得手之後並不戀戰，而是迅速的脫離同日本戰鬥機的接觸，飛上高空後再次快速俯沖下來，開始又一輪的攻擊。
這樣完全依賴於自身高速度、重裝甲、強火力的戰術看似愚笨，但此時此刻卻非常有效，盡管中國戰鬥機被日本護航戰鬥機擊中多次，有的也冒了煙，但似乎戰鬥力並沒有下降，而是一次又一次的成功將日本轟炸機擊中起火。
宇田大佐知道，他碰上的是一種新型的中國艦載戰鬥機，一群全新的對手。
日本人不知道的是，出現在宇田眼前的，是中國海軍新型的“風雷”式艦載戰鬥機。
由俄國移民舍維爾斯基、卡特維利在中國聯合創建的“共和”航空公司為中國空軍和陸軍航空兵設計的P3M“披毛犀”重型戰鬥機得到了中國官兵們上下的一致好評，而中國海軍原有的“雨燕”艦載戰鬥機，在面對日本海軍航空兵的A7M“烈風”戰鬥機時並沒有太大的優勢。看到中國空軍的P3M“披毛犀”重型戰鬥機在西伯利亞戰場面對“烈風”時的不俗戰績，中國海軍也邀請“共和航空”設計一款P3M“披毛犀”重型戰鬥機式的艦載型戰鬥機。
此前“共和航空”為了打開中國海軍的市場，便在“披毛犀”的基礎上進行了艦載型的試驗，艦載原型機在1943年7月試飛，後來根據海軍方面不同的意見不斷改進，安裝了層流翼和自動空戰襟翼，強化了中低空格鬥能力。同時為了保證方便生產，沿襲了之前“披毛犀”的醜陋外形，最大平飛速度達到每小時708公裏，俯沖速度達到每小時823公裏。與粗壯的“披毛犀”相比，“風雷”重型艦載戰鬥機的整體外形要纖細俊秀一些，但是一脈相承的是高速度、重裝甲、重武裝和長航程，卻又保證了不俗的機動性格鬥能力。
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北井少佐當然明白那個孩子是去報信。只是他已經無法阻止了。
他登上飛機開始發動，不幸的是，發動機雖能轉動但是飛機卻不能起飛。時間一分分過去，不等他再作努力，一小隊乘著汽車的中國士兵出現了，在他們身後，還有幾百個手持步槍和農具的中國農民。
看著出現在飛機周圍的人群，日本飛行員拔出手槍，恐懼地註視著座艙外面越來越近的人們。
他看見那些慢慢圍攏來的飽含敵意的人群中不僅有沈默的男人，還有女人和孩子。孩子躲在大人們身後，用小獸一樣怯生生的目光盯著他，好象要弄明白這個從天上掉下來的男人同這架龐然大物的飛機為什麽使他們害怕一樣。
北井四郎突然嘆了一口氣。
他再次想起日本北方燦爛的陽光，秋天金燦燦的田野和黑密的森林，穿和服的女人和嬉戲的孩子。那裏沒有戰爭，日本人不用整日生活在飛機掃射和炸彈爆炸的恐懼中。可是眼前這些語言不通的中國人，那些原本與戰爭和北井四郎無關的土地耕種者，為什麽會出現在自己身邊呢？
人群在距飛機不太遠的地方站住了。
兩個宿敵之間的距離被縮短到只有十幾米遠，他們彼此連對方臉上的汗毛都看得清清楚楚，日本少佐從中國人眼睛裏看到那種燃燒的怒火和仇恨。於是他明白了，他是無法逃脫懲罰的，一切抵抗或者後悔都將無濟於事。在這片異國寧靜的土地上，日本軍人必須對自己的侵略行為最終有個了結。
飛行員依然端坐著，沈著甚至友好地對中國人笑了笑。他望了望熟悉的飛機座艙，像告別老朋友一樣最後摸摸儀表盤和操縱桿，然後慢慢舉起槍，朝自己頭上扣動了扳機。
“砰”的一聲，座艙蓋頓時一片血紅……
差不多與此同時，號稱日本“轟炸王牌”之一的宇田多喜二大佐正奉命率領海軍航空兵第13航空隊所屬的50架飛機支援對中國首都北京發動突襲的“支那特遣艦隊”作戰，他們的作戰任務是牽制敵人，作戰空域則是朝鮮。
中國和日本正式開戰時，日軍在本土有作戰飛機2240架，部署於日本南方的有1760架。而據日本方面的情報，中國在沿海及同日本臨近各省總署的作戰飛機有4760架，僅部署在京津一帶的作戰飛機就有1240架，因而對日本來說，在亞洲大陸戰場，中國方面在數量上擁有絕對優勢，而日本方面自認為在飛機質量和飛行員作戰素質上略勝一籌。
開戰伊始，日本陸軍航空兵曾主動出擊，大舉轟炸中國艦隊和地面目標，攔截中國空軍的轟炸機群，頭兩個月下來，日本共計擊落中國飛機161架，擊傷數十架，取得了可觀的戰績，日本方面自己的損失則略小於這個數目。但是在後來的時間裏，隨著戰爭進一步擴大，中國飛機蜂擁而至，於是空戰的天平就不可挽回地朝著實力強大的一方迅速傾斜。
由於中國擁有強大的國產飛機制造工業，航空工業發達的中國人將自行研制的各種新式飛機源源不斷地投入到戰場上來，中國飛機一旦被擊落擊傷會迅速得到補充。日本的航空工業雖然也很發達，但比起中國來還是顯得不足，為了取得空中優勢，在太平洋的戰線基本穩定下來之後，日本方面抽調了在南洋地區作戰的海軍航空兵主力回援本土。
“轟炸王牌”宇田大佐的到來無疑就是這種措施的具體體現。
宇田大佐是日本國內家喻戶曉的空中英雄，海軍航空兵裏的老資格王牌飛行員。在橫掃南洋的戰鬥中，當時還是中尉飛行員的宇田多喜二就在轟炸敵人的戰鬥中表現出驚人的才華，他不僅嫻熟地駕駛飛機轟炸過關島、馬尼拉、新加坡，追逐掃射敵人的行軍隊伍，有一次他還從空中好象表演雜技一樣把炸彈準確地扔進地面房屋的煙囪裏。
以後在科倫坡，在馬來亞，他駕駛的日本轟炸機好象死神的陰影到處籠罩在城市和鄉村上空。作為一個高傲自負的日本帝國軍人，帝國軍人的目標就是驅除英美“鬼畜”，征服中國，建立大東亞共榮圈，讓日本天皇的光輝照亮亞洲大陸，照在全世界每一個黃皮膚的亞洲人身上。
宇田率領的轟炸機隊不僅把盟國的許多城市和鄉村化成焦土，還炸沈了許多盟國的商船貨船，炸死許多拿武器和不拿武器的平民，因此他的軍銜和地位也直線上升，成為日本國民崇拜的空中英雄。宇田成功的訣竅其實很簡單，就是驕傲的帝國飛行員根本不把他的敵人放在眼裏，他連想也沒有想過敵人能把他的重型轟炸機從10000英尺的高空打下來。
他的自信，一方面來源於技高人膽大，一方面也是來自於日本人骨子裏的狂妄。
在襲擊特魯克的中國艦隊之後，“轟炸王牌”宇田多喜二大佐奉命率隊回轉本土，他接受的任務是支援朝鮮南部處境危急的日軍作戰，封鎖朝鮮南部的水道。切斷朝鮮軍隊和中國軍隊的後勤運輸線，並擊沈一切往來於航線上的中國船只。
一連幾天，第13航空隊都氣勢洶洶鋪天蓋地朝朝鮮戰區下去，沿著洛東江大肆轟炸掃射，把十噸百噸的炸彈傾瀉在手無寸鐵的朝鮮商船民船頭上，中國飛機對他們進行了多次攔擊，朝鮮人的戰鬥機也奮起應戰，日軍寡不敵眾，敗退回了本土。這讓宇田感到異常的恥辱。他一直渴望用敵人的血來洗清。
上月初，潛伏在朝鮮內地的日本特工報告，洛東江一帶江面經常有朝鮮軍艦出沒。經飛機反覆偵察，發現在洛東江北岸的港內確實隱蔽著兩艘朝鮮軍艦，並認出這就是去年朝鮮政府向中國購買的兩艘新型驅逐艦“漢陽”號和“全州”號。在戰爭開始時，只有少數軍艦的朝鮮艦隊跟隨中國海軍作戰，這兩條新型驅逐艦曾經襲擊過日本本土，擊沈多艘日本商船，而且始終沒有被日本飛機找到。
當日下午，宇田大佐親自率領22架重型轟炸機，在28架戰鬥機的護航下直撲洛東江，由於當地天氣不好未能實施轟炸，大機群在返航途中把炸彈統統扔在了釜山城裏。
第二天商定由地面的日本特工發射信號彈指示目標，轟炸機然後進行攻擊。
這一天雲開霧散，地面能見度很好，機群隆隆地飛臨洛東江口上空尋找目標。這一帶江面開闊，地形覆雜，江河湖港交錯縱橫，且有許多小山包小沙洲小島嶼便於軍艦偽裝隱蔽，致使經驗豐富的宇田多喜二和他的機群瞪大眼睛反覆盤旋搜索也沒有發現目標。
然而就在這時，一發拖著白煙的信號彈騰空而起，接著又是一發。日本飛機循著信號彈引導低空掠過，這才赫然發現兩艘被精心偽裝的朝鮮軍艦就停泊在江心小島的崖壁下面。
暴露目標的朝鮮軍艦如同被鷂鷹逐出洞穴的獵物，它們一面孤註一擲地向日本飛機猛烈開炮，一面開足馬力做“之”字形規避動作，企圖逃脫來自空中的致命打擊。
日本飛機好象冬天的狼群貪婪地追逐目標，炸彈帶著令人心悸的尖嘯從空中紛紛墜落。處於劣勢的朝鮮軍艦拼命頑抗，密集的高射炮火好象白色的禮花滿天綻開。幾分鐘後，炮火竟連連命中日本飛機。當兩架目空一切的日本重型轟炸機拖著長長的濃煙先後栽進水裏濺起高大的水柱時，沿岸觀戰的朝鮮民眾接連發出一陣陣熱烈的歡呼。
怒火中燒的宇田大佐決心立即結束這場戰鬥。
他命令轟炸機爬高避開敵艦炮火，然後兩架一組從不同方向和高度重新發起進攻。敵艦炮火被分散的瞬間，立刻就有幾枚重磅炸彈同時擊中了“漢陽”號，其中一枚穿透甲板鉆進機房裏爆炸，軍艦馬上癱瘓並燃起熊熊大火來。另一艘受傷的“全州”號開始施放煙幕企圖逃脫打擊，但是不幸撞上江心沙礁擱淺，於是“轟炸王牌”宇田大佐親自表演絕技，把一枚八百磅的穿甲彈送進了朝鮮軍艦的煙囪。隨後接踵而至的日本飛機圍住動彈不得的朝鮮軍艦狂轟濫炸，直到看著兩條千瘡百孔的驅逐艦被大火吞沒，傾覆著沈入江心為止。
大獲全勝的日本飛機又追逐岸邊助戰的朝鮮老百姓掃射了一陣，打得村莊起火人群哭爹叫娘左奔右突，這才興猶未盡地編隊返航。
返航途中的機群飛至朝鮮外海上空，護航戰鬥機發現一架由南向北飛行的大型飛機，宇田大佐親自尾隨跟蹤數分鐘，確認這是一架執行偵察任務的中國大型水上飛機。
宇田大佐一看見中國飛機那修長的白色機身就感到蠢蠢欲動，心裏躁動著一種焦渴難耐的殺人欲望，好似強奸犯在暗夜中嗅到女人的氣息而不能自已一樣。他根本沒有想過，為什麽這樣一架中國飛機會出現在這片海域。
當宇田大佐眼睜睜看著一架中國飛機在他面前大搖大擺的飛行而不受懲罰時，他的心裏就充斥著一種類似失職的恥辱感。此時飛行員的戰爭激情還在洶湧，理性尚未恢覆，戰爭的血腥氣息還使他們大腦無比亢奮，他們的眼睛裏還晃動著炸彈爆炸的煙霧和機關炮猛烈射擊的火光。對瘋狂的日本軍人來說，戰鬥就是一切。
於是宇田大佐斷然決定攻擊敵機。他親自駕機開火，第一串炮彈就斜斜地切斷這架中國飛機的翅膀。半分鐘後，準確的機關炮彈又打掉飛機的半只尾翼，把機艙炸開了兩個大洞。日本人原本指望看著中國飛機在空中痛苦地打著旋，拖著長長的黑煙墜入大海變成一堆殘骸，不料這架飛機並沒有因此起火爆炸或者粉身碎骨，它居然跌跌撞撞地迫降在小島的一片海灘上幸免於難。中國大型水上飛機的結實程度可見一般。
中國飛機的迫降成功惹得宇田大佐更加怒火中燒。
日本民族一個最大的優點就是自卑，他們動不動就說：請你去死吧，拜托啦！仿佛讓你去死是種莫大的榮譽一樣。現在中國飛機竟然不願意去死，這個事實就讓宇田大佐們感到很受侮辱，自尊心受到很大傷害，於是日本飛機一齊動手，協助宇田大佐把那些企圖鉆出機艙逃命的中國人打得血肉橫飛，飛機炸得粉身碎骨才罷休。
宇田大佐並沒有想到，一場滅頂之災正在悄悄臨近。
正當宇田大佐們懷著興奮舒暢的心情踏上返航之旅時，僅僅過了不到半小時，護航戰鬥機便發出了警報：
“正東方發現敵機！十架以上！”
宇田大佐揚了揚眉毛，對護航戰鬥機的大驚小怪很是不以為然。
他在南洋戰場就已經和中國飛機多次交手，據他了解的情況，中國海軍裝備的“雲雀”戰鬥機和“雨燕”戰鬥機性能和日本海軍的“烈風”戰鬥機以及日本陸軍航空兵的“疾風”戰鬥機相比還是差了一點（因為“北洋航空”在P1M“雲雀”系列戰鬥教練機當中，發現了這個系列強大的開發潛力，同時中國海軍鑒於潛在對手日本海軍航空兵A7M“烈風”系列戰鬥機的威脅，要求專門設計新型艦載戰鬥機。P4“雨燕”艦載戰鬥機也就因此應運而生。針對對手“烈風”的優勢，P4“雨燕”艦載戰鬥機設計了裝甲座艙、強火力、高速、高機動的標準，充分利用了原有P1M“雲雀”系列的層流翼和自動空戰襟翼，針對“烈風”在高速俯沖上的劣勢，設計了前緣邊條翼。準確的說，“雨燕”戰鬥機就是專門設計的P1M“雲雀”高級教練機），以日本飛行員的高超戰技，根本沒有必要擔心，更何況敵機只有區區的10架左右。
但很快宇田大佐便發現，出現在面前的中國戰鬥機，既不是“雲雀”，也不是“雨燕”！
四架造型醜陋的帶有藍色迷彩塗裝的中國戰鬥機呼嘯著沖了過來，他們完全不理會周圍的日本“烈風”戰鬥機的攻擊，徑直向日本轟炸機撲去，靠近後便猛烈開火，對日本轟炸機的機槍射擊也毫不在意，令日本人大為吃驚。
看到中國戰鬥機這種不管不顧的打法，擅長狗鬥的日本戰鬥機飛行員似乎都有些手足無措。
宇田大佐註意到一架中國戰鬥機被自己編隊中的轟炸機上的機槍手擊中了，但它並沒有冒煙起火或是爆炸，而是射出道道火流，將那架擊中它的日本轟炸機打得冒出火來，就好象剛才宇田大佐打中那架中國大型水上飛機一樣。
很快，日本轟炸機一架接一架的帶著火焰和濃煙墜向了大海。
和以往中國戰鬥機的纏鬥戰法不同，這幾架中國戰鬥機在一擊得手之後並不戀戰，而是迅速的脫離同日本戰鬥機的接觸，飛上高空後再次快速俯沖下來，開始又一輪的攻擊。
這樣完全依賴於自身高速度、重裝甲、強火力的戰術看似愚笨，但此時此刻卻非常有效，盡管中國戰鬥機被日本護航戰鬥機擊中多次，有的也冒了煙，但似乎戰鬥力並沒有下降，而是一次又一次的成功將日本轟炸機擊中起火。
宇田大佐知道，他碰上的是一種新型的中國艦載戰鬥機，一群全新的對手。
日本人不知道的是，出現在宇田眼前的，是中國海軍新型的“風雷”式艦載戰鬥機。
由俄國移民舍維爾斯基、卡特維利在中國聯合創建的“共和”航空公司為中國空軍和陸軍航空兵設計的P3M“披毛犀”重型戰鬥機得到了中國官兵們上下的一致好評，而中國海軍原有的“雨燕”艦載戰鬥機，在面對日本海軍航空兵的A7M“烈風”戰鬥機時並沒有太大的優勢。看到中國空軍的P3M“披毛犀”重型戰鬥機在西伯利亞戰場面對“烈風”時的不俗戰績，中國海軍也邀請“共和航空”設計一款P3M“披毛犀”重型戰鬥機式的艦載型戰鬥機。
此前“共和航空”為了打開中國海軍的市場，便在“披毛犀”的基礎上進行了艦載型的試驗，艦載原型機在1943年7月試飛，後來根據海軍方面不同的意見不斷改進，安裝了層流翼和自動空戰襟翼，強化了中低空格鬥能力。同時為了保證方便生產，沿襲了之前“披毛犀”的醜陋外形，最大平飛速度達到每小時708公裏，俯沖速度達到每小時823公裏。與粗壯的“披毛犀”相比，“風雷”重型艦載戰鬥機的整體外形要纖細俊秀一些，但是一脈相承的是高速度、重裝甲、重武裝和長航程，卻又保證了不俗的機動性格鬥能力。
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