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第六十一章 第一次對撞試驗

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建設環天苑四大型粒子對撞機,需要消耗超過七千億噸的物資。如此巨量的物資,全部從天苑A上面開采是不現實的。不過蕭宇自有其打算,那就是,一部分物資從天苑A上面開采,另一部分,則從小行星帶中開采。

為了這個宏偉的目標,蕭宇在天苑B—天苑四的五個拉格朗日點中,兩個穩定的點位置處,建造了兩座超巨型的金屬加工廠,以及配套的各種設備生產廠房。

天苑A搬家工程完成之後,兩萬餘艘物資運輸飛船將有很大一部分閑置下來,正好,蕭宇將這些空置下來的飛船分成了兩部分,一部分負責從天苑A處運輸物資,另一部分,則負責從小行星帶出采集礦產。

蕭宇將操縱著天苑號飛船,攜帶著配套的護航飛船,坐鎮在環天苑四大型粒子對撞機建造軌道處,以此為中心,指揮著整個天苑四恒星系的建造工程。

但是這個時候,一個嚴重的問題就凸顯了出來。那就是,信號延時實在是太嚴重了。其中,天苑A到此處的距離,最近的時候也達到了一千八百萬公裏,這意味著兩分鐘的通信延時,同時,小行星帶處,與這裏的通訊延時也達到了一分二十秒。

這樣的通訊延時基本上是無法接受的,但是蕭宇又沒有研制出超距通信科技,實在無奈之下,蕭宇在小行星帶和天苑A處,各自建造出了一臺巨型光子計算機,在這兩臺光子計算機裏面,蕭宇耗費巨大的心思,設置出了一套盡可能完善的自動處理程序,用來處理大部分數據,只有十分重要的數據,才會耗費時間發送到這裏,由蕭宇親自處理。

通過這種手段,蕭宇才將工作效率提升到了一個自己勉強可以接受的程度。不過蕭宇心中,對這種處理機制仍舊十分不滿意。

“超距通訊科技,涉及到了量子糾纏技術,這是屬於微觀世界的東西,而要研究微觀世界,則必須通過環天苑四大型粒子對撞機來研究,哎,還真是矛盾啊。”

這種互相矛盾的局面,讓蕭宇嘆息不已。沒有辦法,蕭宇只有通過電波通訊這種相對落後的技術,來同時兼顧天苑A的地面建設,以及大型粒子對撞機的建設了。

大型粒子對撞機的建設,如果只從一處開工建設毫無疑問是不劃算的。經過測算之後,蕭宇打算在四個點同時開工建設,然後將這四段管道互相銜接在一起,組成一個完整的管道。

但是這種建造方式,對精度的要求十分之高,畢竟,如果四段管道建成之後,到了銜接點才發現這些管道一個在上面,一個在下面,無法銜接,那樂子就大了。

蕭宇的標準是,在這長達兩億多公裏的管道中,其上下水平誤差,最多不得超過一分米。這對建造工藝的要求之高,可想而知。

幸好有中子星定位技術,蕭宇借助十六顆中子星,為這些管道的水平位置做出了精確測定,這才保證了建設過程的精度要求。

一切技術難題都被攻破之後,蕭宇開始了轟轟烈烈的建造工程。有數千上萬艘飛船不斷的在小行星帶與建造地點和天苑A與建造地點之間穿梭,帶來了數不清的物資,蕭宇則指揮著數百萬臺機器人,展開了忙碌的建造工程。

這些飛船帶來的物資,都是在地面或者天苑B—天苑四拉格朗日點的大型太空工廠處建造完畢的零件,蕭宇只需要指揮著機器人將其組裝起來就可以,所以,蕭宇的建設速度,達到了一個驚人的地步。

其中,A段兩端,正在以每天超過八千公裏的速度向兩側延伸著,這代表著,僅僅在A段處,蕭宇每天就將鋪設超過八千公裏的管道,這個距離,超過地球的半徑。在蕭宇無以倫比的龐大計算力和數量眾多的機器人,以及強大的星際運輸能力支持之下,如此快速的建造進度才變為了可能。

蕭宇將大型粒子對撞機分為了ABCD四段,其中,蕭宇坐鎮在A段,A段的建設最為快速,BC兩段分別位於天苑四兩側,建設速度次之,D段位於天苑四背面,距離蕭宇最遠,這兩地之間的通訊必須通過衛星中轉來完成,相應的,D段的建設進度最為緩慢。

在蕭宇的預計中,整個建設工程下來,最少也需要二十年的時間才可以建造完畢。也就是說,這二十年時間,蕭宇的工作重心,將完全放在這個工程上面,基本上沒有精力去幹別的事情了。

但是蕭宇認為,這個付出很值得。在黑暗宇宙中,科技實力才是最能保命的東西,為了發展科技,付出再大的代價都不嫌多。

因為距離過於遙遠,通信延時太嚴重的緣故,天苑A處的太空炮臺建設基本陷入了停滯狀態。目前,保證天苑A上面的采礦基地以及金屬加工廠,設備鑄造廠的運轉才是最重要的。

環天苑四大型粒子對撞機的建設,就在這種忙碌,但是有條不紊的情況中,慢慢的進展著。

建設開始一段時間之後,蕭宇驚奇的發現,在操控數萬艘物資運輸飛船,以及數百萬臺機器人的情況下,自己的計算力竟然還有剩餘,這大大出乎了蕭宇的預料。

在天苑A上面的時候,操縱數百上千萬的機器人,以及各種炮臺,飛船,幾乎將蕭宇的計算力占據了百分之百,讓蕭宇恨不得立刻就開始新計算機的建造,但是來到這裏之後,蕭宇發現,除了通訊延時嚴重一點之外,大型粒子對撞機的建設其實並不麻煩。

於是,在一邊建造的同時,蕭宇還開始了新型計算機的研發工作,以及群英蒼穹錄的編篡工作。

在這幾千年的發展時間之中,蕭宇的群英蒼穹錄已經收錄了超過兩千億顆恒星,除了一些矮星,或者被濃密塵埃遮蓋的恒星,或者距離太過遙遠,光度太黯淡等暫時無法觀測到的恒星之外,銀河系大部分恒星都被蕭宇收錄起來了。整個銀河系,大概有兩千億顆恒星,其中,大概有一千四百億顆恒星被蕭宇收錄進了群英蒼穹錄中。

時間,一點一滴的度過,二十年時間一晃而過,整個大型粒子對撞機超過兩億公裏的工程,已經被蕭宇建造完畢了一億九千萬公裏,也就在這個時候,蕭宇迎來了A段和BC兩段銜接的日子。

首先和A段銜接的,是B段的一端。為了迎接這個意義重大的日子,確保萬無一失,蕭宇特地操縱著天苑四號,親自來到了銜接處,實地指揮銜接工作。

A段和B段的距離,只剩下了不足一公裏,而以蕭宇平常的建設速度,只需要幾分鐘時間就可以鋪設完畢。但是畢竟這裏是兩段銜接處,還是需要慎重一些,所以蕭宇刻意放緩了建設速度,親自操縱著機器人,開始鋪設一塊一塊的管壁。

漸漸的,A段和B段的距離越來越近,終於到了銜接的關鍵時刻。在這一刻,蕭宇驚訝的發現,A段和B段的水平誤差,只有不足一厘米,幾乎可以忽略不計。

試想一下,在黑暗的太空之中,從距離超過了幾千萬公裏的兩個點延伸出兩截管道,要將這兩截管道恰巧銜接在一起,需要多麽精確的技術?

這是幾乎不可能完成的任務,但是通過中子星超精密定位技術,蕭宇做到了。這代表著蕭宇在技術層面的又一次飛躍。

“不枉我二十年的辛苦奮鬥。”蕭宇滿心歡喜的想著,檢查完這裏的一切之後,離開了這裏。

A段和B段的成功銜接,代表著工程已經完成了大部分,下一個,就是A段和C段的銜接了。蕭宇依舊親自到達了銜接處,實地指揮銜接工作。結果,同樣不出乎蕭宇的預料,A段和C段的銜接,誤差只有一點二厘米,同樣超過了蕭宇的預期。

A段和B,C兩段的銜接完成之後,蕭宇開始指揮著數十萬臺機器人進入管道內部,進行關鍵線路的鋪設,以及設備驗收,檢查工作。同時,蕭宇來到了D段和C段的銜接處,指揮著又一次的銜接工作。

一共四段,一共四個銜接點,誤差全部在兩厘米之內。這個成績,讓蕭宇心中充滿了驕傲。

而四段全部銜接完畢之後,就代表著,環天苑四大型粒子對撞機已經建造完成了百分之九十五,剩餘百分之五,就是一些設備調試,位置微調,關鍵線路鋪設,改造等工作了,這些工作,大約只需要一年時間就可以完成。

蕭宇為這個自己最高建造工藝結晶的建築物傾註了極大的心血,蕭宇在它上面,每隔一百公裏就架設了一臺防隕石撞擊激光炮,每隔一千公裏就有一個原料儲藏點,總共有超過一千萬臺機器人為這臺儀器工作。

一切都準備完畢之後,蕭宇操縱著天苑號,來到了大型粒子對撞機的主控機房附近,莊重的下達了一個命令。

“環天苑四大型粒子對撞機,開始第一次對撞試驗!”

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