第50章 蘇嬌楊出手!
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國防部舍得給蘇嬌楊的項目砸兩千四百七十餘萬,蘇嬌楊自然不會給人家做的太差,每一張大白報紙上的東西,都是蘇嬌楊精心準備過的。
蘇嬌楊在匯報臺上針對整個項目侃侃而談:
“在提出這個問題之前,我調查了國內的主要鐵路運營路線圖,分析了現行鐵路的特征。現行鐵路主要是以東西貫穿與南北縱橫為主,以省會城市為一個個樞紐,將所有省份全部串聯起來,再由省會城市向當地的一些小城市所輻射,臨近的小城市之間單獨設置線路來連接,誠然,這樣的連接方式是最簡單便捷的,但相應的,這樣的損耗也是相當大的。”
“單單以地域劃分作為唯一指標是盲目的,我的想法是建立一套更完善的指標評價體系,將地形、地勢、經濟情況、人口流動情況等全部列為指標評價體系,並且根據人流量來進行指標評價體系的客觀標準,這樣做,重新優化不同站點的資源配置,才能將軌道交通變得更合理。”
“當然,這一套標準適用於所有的軌道交通。民用可以,軍用自然也可以,只不過是不再將人流量作為指標評價體系的唯一客觀標準,而是需要將貨運量、應急運輸量等全部加入進去,這樣便會相當的完善。”
蘇嬌楊將寫有指標評價體系標準的那一頁大白紙翻了過去,那張畫有簡單鐵路分布圖的大白報紙露了出來。
“這是我們課題組根據已有的資料進行鐵路資源重新分布後的初步結果。根據鐵道部提供的數據重新計算,采用我們這一套鐵路運營標準,運載量能夠提升百分之二十,運載速度能夠提升百分之十七,旅客的在站滯留量能夠控制到百分之五以下,而想要將現行的鐵路標準更換為我們提出的這一套標準,並不會投入太多,預計支出在三十萬左右。”
“當然,這並不是我們匯報的主要課題,這只是鐵道部給我們七萬塊科研經費,我們作為研究成果而提交上去的一部分,僅此而已。”
“國防部委以重任,我們針對軍用鐵路重新進行了設計規劃,改動較大。其中,改動的地方主要有兩部分,一部分是軌道材料的設計以及軌道選址的設計,另外一部分則是列車的設計。”
大白報紙再次翻頁,是一副以省域劃分的地形地質圖。
“軍用鐵路不僅僅需要考量民用鐵路所必須考量的一切,還需要借助天然的地形地勢來達到隱蔽、安全的目的。所以我們課題組在考慮了天然的地形地質條件之後,提出鉆掘隧道法、架設公路法、環山繞路法等多種方法,結合鐵路提升速度的臨界最大角度,實現了軍用鐵路路線的選擇。這是課題一的五個專題要完成的主要內容。”
“課題二的五個專題主要是用來選擇鐵軌材料的。我們將在鐵軌材料上做深入細致的分析,尋找出一種硬度高,韌性好且不易破裂的合金材料,以此合金材料來生產鐵軌,使得鐵軌壽命明顯提高。”
“而對於課題三來說,這五個專題將主要用於鐵軌形式的設計。在支持現有的火車行駛的基礎上,我們需要設計出一種新型的鐵軌,能夠減小火車行駛過程中遇到的阻力,同時,也需要支持磁懸浮等目前國外最流行的軌道交通高新技術。”
“在課題四中,我們將集中精力去提升火車的運載能力以及運行速度,最基本的目標為:在不損傷現有運載能力的基礎上,將最大運行時速從一百二十千米提升到三百五十千米,將穩定運行時速從八十千米提升到三百二十千米。”
“而課題五則是研究列車分布的資源配置問題,綜合前面四個課題的研究成果,得到一套拿來便可以運用的軌道交通設計方案,並且在課題研究結束的同時,聯合中鐵與鐵道科工一起,為我國建設一條橫貫東西,縱橫南北的貨運鐵路,必將實現時速三百二十千米的目標。”
大白報紙翻得很快,蘇嬌楊的匯報很快就接近了尾聲。
國防部的人多數都聽不懂課題二以後的內容,故而提問點都集中在課題一的鐵路軌道設計上,尤其是被蘇嬌楊選為樞紐站的那幾個核心中轉站,更是一度成為提問的焦點。
問題集中在,蘇嬌楊為什麽選擇那些國內並不出挑的城市作為重要樞紐站,而不是國內本就繁榮的城市。
蘇嬌楊敢這麽選,自然是有原因的,理由張嘴就來。
“首先,這樣做成本最低,運載能力最強,運載速度最短。”
“其次,‘這些城市略微落後’這點在別人眼中是缺點,但在我眼中,恰恰是不可多得的優點,隱蔽性強,客流量小,將那些一線城市作為中轉站,勢必會加重當地的火車運載能力,而將我選中的這些地方作為樞紐中轉站,幾乎不會出現這樣的問題。”
“最後一個原因,我研究過發展經濟學,現在也在為很多一線城市做發展規劃設計,雖然二線城市沒有讓我做發展規劃設計,但我的布局中,二線城市是萬萬不能忽略的,它們是整個國家的發展基石。一線城市不缺這幾個樞紐中轉站,哪怕將樞紐中轉站設在一線城市,也只能起到錦上添花的效果,可如果將這些樞紐中轉站設在二線城市,那便是雪中送炭。”
國防部的人心服口服,當晚就留下蘇嬌楊喝起了酒。
在酒場上,蘇嬌楊從來沒有怕過,系統一開,她就是酒場上最豪邁的東方不醉!
國防部的人酒量都不錯,每人都能喝個四五兩不醉,可哪有人能同蘇嬌楊這種酒量變.態的相提並論,一場酒喝下來,蘇嬌楊和沒事的人一樣,國防部的人卻都個個爛醉如泥,跟隨蘇嬌楊來的那幾個研究員不敢多喝,借著生病吃藥遵醫囑的理由只喝了幾小口,然後便有幸得見了終生難忘的‘大場面’。
這些人早就聽說蘇嬌楊酒量了得,端起酒杯來就是千杯不醉,原先還有些不信,覺得是有人瞎吹,可現在親眼見了,個個都驚為天人,尤其是蘇嬌楊喝了那麽多酒之後依舊能同他們討論課題討論得津津有味、熱火朝天,這更是讓許多人心底直呼不可思議。
————————————————
第二天,國防部審批通過了蘇嬌楊的項目開題匯報,課題研究經費將會分成三筆而先後到賬。
蘇嬌楊拿到審批通過的證明文件之後,打發與她同行的那些人先回校搞研究,自個兒開始在京城各大知名高校搞起了學術交流。
第一站——京城理工大學。
當年蘇嬌楊高考的時候,京城理工大學也派人和蘇嬌楊接洽過的,沒人能想到,當初僅僅是‘小有潛力’的學生,在短短三年內,已經搖身一變,成為了國內的學術山頭之一。
京城理工大學十分鄭重地歡迎了蘇嬌楊,聽說蘇嬌楊想在京城理工大學開一個交流講座,京城理工大學負責接洽的人立馬就給安排好了報告廳,還從各個院系挑選了優秀的學生以及有潛力的老師過去聽。
京城理工大學的目的很簡單,多條朋友多條路,尤其是蘇嬌楊這種手上項目多的人,他們學校的老師若是能和蘇嬌楊搭上關系,日後找項目做的時候,從蘇嬌楊手裏分碗湯都夠!
只不過京城理工大學的負責人不知道,蘇嬌楊可比他們有誠意多了。
蘇嬌楊的真實目的並不是交流,而是挖墻腳。
他比陳潤之老先生還狠,陳潤之老先生是守株待兔,蘇嬌楊是主動出擊。
原因無他,她負責的那個國重實在太缺人了,項目多到做不過來,而人才又不會主動找上門去,她就必須走出來,把小鋤頭揮一揮。
從國防部申請到的這個大項目急需要機械、電氣、鐵路等領域的人才,京城理工大學作為這些行業的領軍高校,蘇嬌楊怎麽可能會放過?
她來了!她來了!她帶著薅羊毛的大剪刀來了!
可惜京城理工大學的領導對於即將到來的危險一無所知,還對蘇嬌楊表現出了空前絕後的熱情。
————————————————
京城理工大學的報告廳中。
蘇嬌楊誠意滿滿地介紹了自己正在研究的項目以及國重的研究條件之後,對著報告廳裏那些面露羨慕的人說,“我們的國重正處在剛剛起步期,正是需要人才的時候。京城理工大學有許多優秀的人才,我們十分欣賞,所以還請諸位在畢業後擇業的過程中,考慮一下國防科大的數學理論與應用國家重點實驗室,待遇我敢保證,絕對是國內數一數二的。”
京城理工大學的領導臉上寫滿了震驚與錯愕。
就在這時,一個臉上長滿青春痘的男生站起來問,“蘇老師,如果是已經工作的老師呢?想要跳槽去你負責的國重,你們會接收嗎?”
蘇嬌楊一臉笑容,“只要有真本事,個人品德不存在惡劣問題,那我們來者不拒。”
聽到這話,京城理工大學領導的整張臉都綠了。
可蘇嬌楊又不是主動給京城理工大學的老師拋出橄欖枝,她僅僅是回答了一個學生的問題,就算他們想譴責,那也找不到譴責點啊!
明明心裏已經恨不得將蘇嬌楊攆出京城理工大學的門了,為了面子,這些領導卻不得不裝出一副‘謝謝蘇老師看重’的感激,差點把自個兒給惡心死。
出了京城理工大學的門,蘇嬌楊轉頭就拐去了隔壁的京城航空航天大學,如法炮制,她在京城航空航天大學也開了一場報告會,那個臉上長滿青春痘的男生再次問出了同樣的問題。
接下來,原名為焦作路礦學堂的京城礦業大學,京城地質大學、京城石油大學以及清大與京大都先後遭殃,蘇嬌楊把整個京城那些能排的上號的高校挖了一遍,等眾多高校反應過來時,蘇嬌楊已經踏上了返回湘南省的列車。
大家都屬於京城高等教育圈,哪家的事情能夠藏住
京城高教圈的那些人坐下來一聊,不約而同地提到了那個蘇嬌楊的神助攻——臉上長滿青春痘的男生,這些人精一樣的人物都察覺到了不對勁。
那個人該不會是蘇嬌楊故意請來的吧,二人就和說相聲一樣,有個逗哏的,有個捧哏的,順理成章就把事情都給抖出來了,關鍵在於蘇嬌楊還不會背鍋!
那些大領導想明白了這些,差點氣得暈過去。
終日打雁,沒想到竟然被這雁啄瞎了眼。
作者有話要說: 今天的更新有點晚了,抱歉……看到有人替我解釋,真的很感動,實驗室的事情很多,我還在忙著日萬,壓力確實大,希望大家多多諒解。更新只會吃到,不會缺席,如果缺席,我會提前在文案中掛出來的。
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蘇嬌楊在匯報臺上針對整個項目侃侃而談:
“在提出這個問題之前,我調查了國內的主要鐵路運營路線圖,分析了現行鐵路的特征。現行鐵路主要是以東西貫穿與南北縱橫為主,以省會城市為一個個樞紐,將所有省份全部串聯起來,再由省會城市向當地的一些小城市所輻射,臨近的小城市之間單獨設置線路來連接,誠然,這樣的連接方式是最簡單便捷的,但相應的,這樣的損耗也是相當大的。”
“單單以地域劃分作為唯一指標是盲目的,我的想法是建立一套更完善的指標評價體系,將地形、地勢、經濟情況、人口流動情況等全部列為指標評價體系,並且根據人流量來進行指標評價體系的客觀標準,這樣做,重新優化不同站點的資源配置,才能將軌道交通變得更合理。”
“當然,這一套標準適用於所有的軌道交通。民用可以,軍用自然也可以,只不過是不再將人流量作為指標評價體系的唯一客觀標準,而是需要將貨運量、應急運輸量等全部加入進去,這樣便會相當的完善。”
蘇嬌楊將寫有指標評價體系標準的那一頁大白紙翻了過去,那張畫有簡單鐵路分布圖的大白報紙露了出來。
“這是我們課題組根據已有的資料進行鐵路資源重新分布後的初步結果。根據鐵道部提供的數據重新計算,采用我們這一套鐵路運營標準,運載量能夠提升百分之二十,運載速度能夠提升百分之十七,旅客的在站滯留量能夠控制到百分之五以下,而想要將現行的鐵路標準更換為我們提出的這一套標準,並不會投入太多,預計支出在三十萬左右。”
“當然,這並不是我們匯報的主要課題,這只是鐵道部給我們七萬塊科研經費,我們作為研究成果而提交上去的一部分,僅此而已。”
“國防部委以重任,我們針對軍用鐵路重新進行了設計規劃,改動較大。其中,改動的地方主要有兩部分,一部分是軌道材料的設計以及軌道選址的設計,另外一部分則是列車的設計。”
大白報紙再次翻頁,是一副以省域劃分的地形地質圖。
“軍用鐵路不僅僅需要考量民用鐵路所必須考量的一切,還需要借助天然的地形地勢來達到隱蔽、安全的目的。所以我們課題組在考慮了天然的地形地質條件之後,提出鉆掘隧道法、架設公路法、環山繞路法等多種方法,結合鐵路提升速度的臨界最大角度,實現了軍用鐵路路線的選擇。這是課題一的五個專題要完成的主要內容。”
“課題二的五個專題主要是用來選擇鐵軌材料的。我們將在鐵軌材料上做深入細致的分析,尋找出一種硬度高,韌性好且不易破裂的合金材料,以此合金材料來生產鐵軌,使得鐵軌壽命明顯提高。”
“而對於課題三來說,這五個專題將主要用於鐵軌形式的設計。在支持現有的火車行駛的基礎上,我們需要設計出一種新型的鐵軌,能夠減小火車行駛過程中遇到的阻力,同時,也需要支持磁懸浮等目前國外最流行的軌道交通高新技術。”
“在課題四中,我們將集中精力去提升火車的運載能力以及運行速度,最基本的目標為:在不損傷現有運載能力的基礎上,將最大運行時速從一百二十千米提升到三百五十千米,將穩定運行時速從八十千米提升到三百二十千米。”
“而課題五則是研究列車分布的資源配置問題,綜合前面四個課題的研究成果,得到一套拿來便可以運用的軌道交通設計方案,並且在課題研究結束的同時,聯合中鐵與鐵道科工一起,為我國建設一條橫貫東西,縱橫南北的貨運鐵路,必將實現時速三百二十千米的目標。”
大白報紙翻得很快,蘇嬌楊的匯報很快就接近了尾聲。
國防部的人多數都聽不懂課題二以後的內容,故而提問點都集中在課題一的鐵路軌道設計上,尤其是被蘇嬌楊選為樞紐站的那幾個核心中轉站,更是一度成為提問的焦點。
問題集中在,蘇嬌楊為什麽選擇那些國內並不出挑的城市作為重要樞紐站,而不是國內本就繁榮的城市。
蘇嬌楊敢這麽選,自然是有原因的,理由張嘴就來。
“首先,這樣做成本最低,運載能力最強,運載速度最短。”
“其次,‘這些城市略微落後’這點在別人眼中是缺點,但在我眼中,恰恰是不可多得的優點,隱蔽性強,客流量小,將那些一線城市作為中轉站,勢必會加重當地的火車運載能力,而將我選中的這些地方作為樞紐中轉站,幾乎不會出現這樣的問題。”
“最後一個原因,我研究過發展經濟學,現在也在為很多一線城市做發展規劃設計,雖然二線城市沒有讓我做發展規劃設計,但我的布局中,二線城市是萬萬不能忽略的,它們是整個國家的發展基石。一線城市不缺這幾個樞紐中轉站,哪怕將樞紐中轉站設在一線城市,也只能起到錦上添花的效果,可如果將這些樞紐中轉站設在二線城市,那便是雪中送炭。”
國防部的人心服口服,當晚就留下蘇嬌楊喝起了酒。
在酒場上,蘇嬌楊從來沒有怕過,系統一開,她就是酒場上最豪邁的東方不醉!
國防部的人酒量都不錯,每人都能喝個四五兩不醉,可哪有人能同蘇嬌楊這種酒量變.態的相提並論,一場酒喝下來,蘇嬌楊和沒事的人一樣,國防部的人卻都個個爛醉如泥,跟隨蘇嬌楊來的那幾個研究員不敢多喝,借著生病吃藥遵醫囑的理由只喝了幾小口,然後便有幸得見了終生難忘的‘大場面’。
這些人早就聽說蘇嬌楊酒量了得,端起酒杯來就是千杯不醉,原先還有些不信,覺得是有人瞎吹,可現在親眼見了,個個都驚為天人,尤其是蘇嬌楊喝了那麽多酒之後依舊能同他們討論課題討論得津津有味、熱火朝天,這更是讓許多人心底直呼不可思議。
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第二天,國防部審批通過了蘇嬌楊的項目開題匯報,課題研究經費將會分成三筆而先後到賬。
蘇嬌楊拿到審批通過的證明文件之後,打發與她同行的那些人先回校搞研究,自個兒開始在京城各大知名高校搞起了學術交流。
第一站——京城理工大學。
當年蘇嬌楊高考的時候,京城理工大學也派人和蘇嬌楊接洽過的,沒人能想到,當初僅僅是‘小有潛力’的學生,在短短三年內,已經搖身一變,成為了國內的學術山頭之一。
京城理工大學十分鄭重地歡迎了蘇嬌楊,聽說蘇嬌楊想在京城理工大學開一個交流講座,京城理工大學負責接洽的人立馬就給安排好了報告廳,還從各個院系挑選了優秀的學生以及有潛力的老師過去聽。
京城理工大學的目的很簡單,多條朋友多條路,尤其是蘇嬌楊這種手上項目多的人,他們學校的老師若是能和蘇嬌楊搭上關系,日後找項目做的時候,從蘇嬌楊手裏分碗湯都夠!
只不過京城理工大學的負責人不知道,蘇嬌楊可比他們有誠意多了。
蘇嬌楊的真實目的並不是交流,而是挖墻腳。
他比陳潤之老先生還狠,陳潤之老先生是守株待兔,蘇嬌楊是主動出擊。
原因無他,她負責的那個國重實在太缺人了,項目多到做不過來,而人才又不會主動找上門去,她就必須走出來,把小鋤頭揮一揮。
從國防部申請到的這個大項目急需要機械、電氣、鐵路等領域的人才,京城理工大學作為這些行業的領軍高校,蘇嬌楊怎麽可能會放過?
她來了!她來了!她帶著薅羊毛的大剪刀來了!
可惜京城理工大學的領導對於即將到來的危險一無所知,還對蘇嬌楊表現出了空前絕後的熱情。
————————————————
京城理工大學的報告廳中。
蘇嬌楊誠意滿滿地介紹了自己正在研究的項目以及國重的研究條件之後,對著報告廳裏那些面露羨慕的人說,“我們的國重正處在剛剛起步期,正是需要人才的時候。京城理工大學有許多優秀的人才,我們十分欣賞,所以還請諸位在畢業後擇業的過程中,考慮一下國防科大的數學理論與應用國家重點實驗室,待遇我敢保證,絕對是國內數一數二的。”
京城理工大學的領導臉上寫滿了震驚與錯愕。
就在這時,一個臉上長滿青春痘的男生站起來問,“蘇老師,如果是已經工作的老師呢?想要跳槽去你負責的國重,你們會接收嗎?”
蘇嬌楊一臉笑容,“只要有真本事,個人品德不存在惡劣問題,那我們來者不拒。”
聽到這話,京城理工大學領導的整張臉都綠了。
可蘇嬌楊又不是主動給京城理工大學的老師拋出橄欖枝,她僅僅是回答了一個學生的問題,就算他們想譴責,那也找不到譴責點啊!
明明心裏已經恨不得將蘇嬌楊攆出京城理工大學的門了,為了面子,這些領導卻不得不裝出一副‘謝謝蘇老師看重’的感激,差點把自個兒給惡心死。
出了京城理工大學的門,蘇嬌楊轉頭就拐去了隔壁的京城航空航天大學,如法炮制,她在京城航空航天大學也開了一場報告會,那個臉上長滿青春痘的男生再次問出了同樣的問題。
接下來,原名為焦作路礦學堂的京城礦業大學,京城地質大學、京城石油大學以及清大與京大都先後遭殃,蘇嬌楊把整個京城那些能排的上號的高校挖了一遍,等眾多高校反應過來時,蘇嬌楊已經踏上了返回湘南省的列車。
大家都屬於京城高等教育圈,哪家的事情能夠藏住
京城高教圈的那些人坐下來一聊,不約而同地提到了那個蘇嬌楊的神助攻——臉上長滿青春痘的男生,這些人精一樣的人物都察覺到了不對勁。
那個人該不會是蘇嬌楊故意請來的吧,二人就和說相聲一樣,有個逗哏的,有個捧哏的,順理成章就把事情都給抖出來了,關鍵在於蘇嬌楊還不會背鍋!
那些大領導想明白了這些,差點氣得暈過去。
終日打雁,沒想到竟然被這雁啄瞎了眼。
作者有話要說: 今天的更新有點晚了,抱歉……看到有人替我解釋,真的很感動,實驗室的事情很多,我還在忙著日萬,壓力確實大,希望大家多多諒解。更新只會吃到,不會缺席,如果缺席,我會提前在文案中掛出來的。
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