從交警隊正式還葫蘆的駕駛執照，通知車交通事故已經結案開始，車軲轆就每天騎著自行車上下班，絕對不再要局辦公室派車接送自己。這當然不是他學習了三個代表覺悟有了提高，不再浪費納稅人的錢財，想恢覆公仆的本色。他這是一種柔性抗議，當那些同級幹部上下班耀武揚威地乘坐高級轎車來來往往的時候，他卻騎著破舊的自行車上班下班，他就是要用這種方式來讓那些有意利用車禍來埋汰他的人比他更埋汰。

車軲轆在大紐約娛樂城摔了那麽一跤，雖然並不要緊，但是腿部還是有些隱隱作痛，胯部也淤青了一塊。車軲轆靈機一動，通知葫蘆每天騎自行車接送他上下班，以此來升級他的抗議活動。葫蘆聽到車軲轆讓他用自行車接他上下班，非常吃驚，臉上掛滿了問號和驚嘆號。也難怪，天實在太熱，就是自己騎車也非常辛苦，更別說騎車馱著一個身高體重跟自己差不多的成人。車軲轆告訴他：“你過去是我的司機，現在人家把我的車封了，讓你下崗了，你就繼續當我的司機，不開四個輪了開倆輪，就在大街上這麽走，他們不怕難看我怕什麽，看看別人怎麽說。”

葫蘆明白了他的意思是要惡心其他局領導，便每天像解放前富人家雇的黃包車夫一樣，一大早到車軲轆家接了他，中午送他回家吃飯，下午再接了他上班，晚上再送他回家。交通規則不準騎自行車帶人，葫蘆馱著車軲轆在大街上招搖過市，難免要被交通警察和交通協管員攔截，每到這個時候，葫蘆就按車軲轆交代好的說辭對付：“這是我們民政局車副局長，前兩天騎自行車上班的時候摔了一跤，腿摔壞了不能自己騎車了，工作太忙又不能休息，我是他原來的司機，只好騎自行車送他。”

有好奇的警察和協管員刨根問底：“既然你是他的司機，為什麽不開車送他，卻要騎自行車？”

葫蘆便苦了臉解釋：“我們車局長沒車坐，只好坐自行車，要不是他的腿受傷了不方便，也用不著我騎車送他。”

現如今上下班騎自行車的領導幹部有如國寶大熊貓一樣珍稀，經過葫蘆的解釋，交通警察和交通協理員們不但不好意思按照交通規則處罰葫蘆和車軲轆，反而對這樣一個保持了艱苦奮鬥精神的領導幹部肅然起敬。這件事不知道怎麽就傳播到了電視臺、報社這些新聞媒體，現在的新聞媒體最短缺的就是領導幹部正面形象的報道素材，這樣一位不但不坐專車，連“不專車”都不坐，每天上下班騎自行車，輕傷不下火線，讓司機騎自行車送著上下班的好幹部，簡直比外星人光顧地球還稀罕。於是報社、電臺、電視臺的記者紛紛往民政局跑，企圖采訪車軲轆這位新時代湧現出來的不坐專車的好幹部、好公仆。

車軲轆對於新聞媒體的采訪一律謝絕，他當然不是謙虛謹慎、戒驕戒躁，而是怕事鬧哄得太大到時候不好收場，更擔心真的形成輿論氛圍之後，即便人家把新車配給了他，他也不好再由兩個輪子升格為四個輪子。就這樣折騰了一個星期，局長何茂泰終於承受不了了，主動找其他幾位局領導、黨組成員協調新車問題。交警隊已經結案，結論是那臺不知道來歷的北京牌照的桑塔納在高速行駛中突然剎車導致後面的車輛追尾，車軲轆他們的車沒有任何直接責任，沒有充足的證據證明出事的時候是車軲轆在駕駛車輛。既然執法部門的結論已經下了，別人再攪和也缺乏充足的理由。於是，局黨組成員裏對給車軲轆配新車有意見的，企圖跟車軲轆搶新車的，包括衛駿那種想借機給車軲轆的飯碗裏下毒藥的，都不再固執己見，怕把車軲轆逼急了他再出什麽怪招惡心人。

領導班子成員的工作做通了，何茂泰便去找車軲轆，進了車軲轆的辦公室先慰問車軲轆的傷勢：“老車啊，這兩天腿好一些沒有？”

車軲轆連忙起身迎接一把手：“好多了，沒事了。”嘴上這麽說，走路的時候卻故意微微瘸著。

何茂泰便假模假式地作自我檢討：“我這個人啊，太粗心，你的傷勢這麽重，我關心不夠啊，這麽熱的天你還騎自行車上下班，我有責任，有責任。”

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