美國空軍的標準空戰技，二次打擊。

在可視距離外先釋放一波超視距導彈攻擊，然後緊接著發動沖擊，形成雙重攻擊戰術。

若是經驗不足的飛行員，肯定第一時間被突然出現在雷達屏幕上的導彈信號嚇得措手不及。

一向喜歡抱老美大腿的英國人能夠使用出這樣的戰術也絲毫不奇怪。

通常這種戰術是由雙機編隊以上的機群發動，效果會更佳，而初階組的單挑晉升制，使這種戰術的威力被削弱了不少。

不過更讓林默奇怪的是，對方究竟是怎麽制導的呢？

林默的X-1前掠翼戰鬥機是彌補了隱形缺陷的高性能隱形戰鬥機，別說多普勒雷達，即便是相控陣雷達上也難以發覺X-1的身形。

不過在光鏡術的協助下，真相很快大白。

這廝也開外掛了。

林默在對方機腹下方發現了一個奇怪的吊艙裝置，前大後小，有點像蘑菇，仿佛對方的戰鬥機長了一根老二，這玩意兒實在是太形象了。

激光雷達？！

還是紅外光電雷達？！

無論其中究竟是哪一種雷達，都是電磁波隱形技術的克星，最近探測距離也在50公裏以上，性能成熟的，更是可以達到300公裏以上的探測距離。

這意味著在敘利亞這麽狹上的空戰範圍內，X-1前掠翼戰鬥機引以為傲的隱形技術已經無所遁形。

難怪對方這麽快就對準了林默的戰鬥機使用超視距戰術發射導彈。

林默剛剛參加“深淵涅槃”之初，就不止第一次遇到反隱形技術，他的隔壁鄰居“尤裏”也有類似的設備，只不過技術還不夠成熟，雖然一樣可以發現X-1，但是弊端也很明顯，運算量巨大，效率低下，除非運氣的能在第一時間探測到林默，否則和沒頭蒼蠅沒什麽區別。

“小子，別像一個女人似地躲來躲去，有種像個男人一樣跳出來戰鬥吧。”

“湯姆”在公共頻道裏放肆地挑釁，他的戰鬥機作為第二波攻擊，與發射的中距空對空導彈打起了配合。

對，對方是隱形戰鬥機沒錯，可是自己卻是加強型“臺風”戰鬥機。

歐洲戰鬥機公司生產的EF2000雙發超音速戰鬥機由英、德、意和西班牙4國合作研制開發，論起航空技術，英國和德國，哪個不比中國更先進更強大。

雖然與中國自產的殲-10同屬於第三代半類型的戰鬥機，可是四國聯手制造EF2000“臺風”不論在性能上還是戰鬥力都比殲-10“猛龍”要神氣多了。

更何況他駕馭的這架“臺風”更是經過特殊改裝過的精品，為EF2000“臺風”現役版的改良後續以及下一代戰鬥機設計研發提供實戰測試數據，性能更加強勁，光是雙發引擎功率就比原來的EJ200先進技術渦輪風扇發動機更強，達到了單發72000牛頓的推力。

關掉了通信頻道的林默壓根兒根本沒聽見，即便聽見了也只當對方在放屁。

雖然大多數戰鬥機飛行員都是以沈著冷靜為著稱，可總是有人喜歡野獸派的飛行員，如此張狂的宣戰，為“湯姆”贏來了不少投註。

當然，有個性的飛行員也是“深淵涅槃”主辦方喜聞樂見的，只不過別死得太早就行。

“深淵涅槃”主辦方提供的中距空對空導彈射程可以達到10-100公裏，根據光鏡術跟蹤和雷達確認的飛行方式判斷，應該是采用主動雷達末智能制導及多種方式配合制導的三級品，也就是最貴的那一款，至少得40個積分才能夠兌換到手。

這家夥應該是把自己全部家當都給押上了，真是置之死地而後生，就和現在林默明知導彈來襲反而徑自爬升的戰術一樣。

要是對方光用這麽一枚導彈就能擊落林默，不過只能拿到八等擊落分20分和林默現在自有剩餘積分30分，合計50個積分，扣除中距空對空導彈的成本，也只有18個積分到手，再扣掉油錢，幾乎等於什麽沒賺到。

若是這枚中距導彈放了空，呵呵，這樂子大了。

再消耗掉主辦方贈送的初始近距空對空格鬥導彈和一個基數的航炮彈鏈，即使最後擊落林默，那也是一個積分都沒得掙，還得倒貼，連下一場戰鬥的補給都十分夠嗆，被直接踢出大賽都有可能。

這一錘子買賣的打法兒實在是太匪夷所思，是太腦殘還是自信過頭，實在讓人疑惑得很。

任何一個國家的戰鬥機飛行員至少都是本科以上，哪怕再窮的小國，如果沒有專業的學校，也會把飛行員送到國外學成回來，而不是像二戰時期的土辦法強行上馬，如此專業的白癡可能性幾近於無。

對方究竟為何要如此不惜一切代價，如此巨大耗費的針對自己，林默似乎從中嗅到了一絲不同尋常的陰謀氣息。

面對氣勢洶洶的二連擊，林默一點也沒有示敵以弱的戰術打算。

進攻！進攻！再進攻！

這才是空騎士的王道，空騎士不需要防守，只有進攻才是最好的防守。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬裏。李白-《上李邕》X-1前掠翼戰鬥機高速爬升，得到“虛空磁場”的增幅，絲毫沒有受到影響，可是中距空對空導彈的4馬赫速度也只是指在平飛狀態下的理論值，爬升同樣要受到速度的影響。

別看X-1的爬升速度只有3.5馬赫，這個速度是實打實，不摻任何水分的3.5馬赫，相比之下，被爬升吞噬掉不少動能的中距空對空導彈已經遠遠達不到4馬赫的理論速度。

實際對比之下，X-1前掠翼戰鬥機的速度甚至比中距空對空導彈還快上那麽一絲。

僅僅那麽一絲的優勢就已經足夠了，打不著就是打不著，威力再大，射程再遠，速度再快也是白瞎。

主辦方技術人員如同傻了一般盯著這兩個數據，沒有戰鬥機能夠在爬升過程中居然還能保持如此驚人的速度不變。

即便實際上這枚中距空空導彈真實有效作戰射程也只不過四五十公裏而已，但畢竟能在中距空對空導彈的追殺下，逃個四五十公裏的戰鬥機在世界上並不多。

高度16000米！

咬牙切齒追在那架前掠翼戰鬥機後面的“湯姆”臉都要快綠了，全力加速的高過載持續壓在身上的滋味兒可不好受。

18000米的高空已經是許多戰鬥機的升限，包括EF2000“臺風”在內，即使“湯姆”駕馭的這架是特別定制款，可是也不過只能保證18500米的升限，否則就會失去升限而失速。

失速對他這樣的老飛行員來說並不可怕，改平就是了，可是現在卻是在跟敵人交手的時候，對方絕對不會放過這個機會。

而且他還清楚的看到，兩點鐘方向，那架前掠翼戰鬥機似乎仍舊留有餘力的繼續爬升，根據雙方的距離計算，對方至少應該升到了18000米的高度，這簡直是太可怕了。

那枚中距空對空導彈仿佛一條死狗一樣追在後面，任誰都看出來，這枚中距空對空導彈已經不行了。

對於前掠翼機型的超機動性他並不陌生，甚至每一名飛行員都知道前掠翼的特性，兩架戰鬥機若是同時失速，最先改出的一定是那架前掠翼戰鬥機，這是由氣動力布局先天優勢決定的。

混蛋！這算什麽？

自己不能再往上升了，可是對方雖然在十公裏可視距離內，但是這個距離想要幹掉對方，還不夠！

一個勁兒的死命爬高就讓自己的二次打擊戰術不攻自破，毫無技巧可言，哪架飛機不會爬升啊。

難道這就是傳說中的以力破巧？真是活見鬼，“湯姆”非常不服氣，他依舊控制著自己的“臺風”小心的爬升，再次接近對方，努力達到一個相對恒定的距離，用近距空對空格鬥彈偷襲對方。

“臺風”還在努力向上爬的時候，前掠翼戰鬥機猛然間超小半徑調轉機頭，偏轉到某個特別的角度。

終於失速了嗎？

那意味著千載難逢的機會來了！

“湯姆”還沒來得及驚喜，突然看到對方轉過機頭後的角度非常奇怪，竟然是一百八十度大逆轉。

那架前掠翼戰鬥機的機翼兩側根部突然釋放出一條條暗紅色的淩厲彈道，機頭直指的方向，恰恰就是追在後面的那枚中距空對空導彈，不，不僅僅如此！

還有“湯姆”駕駛的定制版EF2000“臺風”。

他的瞳孔猛然放大，連呼吸都在一瞬間停滯，渾身上下仿佛被死神的陰雲所籠罩。

“臺風”、導彈和那架前掠翼戰鬥機在一瞬間三點成一線。

“不，不，這不科學！”

錯過導彈的彈道直撲向他的戰鬥機，“湯姆”失聲怪叫起來，拼命扭轉操縱桿，果斷偏離原本航線。

一條條死亡彈雨幾乎擦著EF2000“臺風”的機體表面呼嘯掠過。

劈叭一聲爆響，他的機翼上擊穿一個碗口般大的洞，還是沒能完全躲開。

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