“報告，南鬥衛星遙感發現美軍‘喬治·華盛頓號’航空母艦戰鬥群正在向南海移動。”

“這幫美國人在搞什麽鬼？他們有通報原因嗎？”

“剛剛得到的外交照會上說，他們一艘核潛艇出現故障，是‘漢普頓號’！”

“哼，還不是老一套，裏裏面肯定有鬼，說不定發現了什麽，我們沒有船在那個附近，抽調三艘093型、一艘096型、兩艘097型和一艘098型核潛艇前往南海，並且轉場80架殲-10和40架殲-11到海南三亞，進行戰鬥動員，提醒在南海上的我軍艦艇做好臨戰準備，把這個命令先轉給參謀部進行評估，把方案補充後，迅速轉發各部門和部隊。”

“是！”

中國廣東湛江的南海艦隊司令部內，在得到了一條異乎尋常的消息後，井然有序的迅速運作起來。

美國兩艘核潛艇在南中國海不同尋常的遭遇，成為了一條導火索，無形中引發了南中國海的軍事態勢發生了劇烈變化。

不得不說一艘能夠潛入5000米水深並能以177節高速移動的潛水艇擁有足夠的吸引力，讓美國人為此鋌而走險，這個深度和這個速度，幾乎可以完全無視世界上大部分的反潛武器，海洋霸權將會為此提升到數十年內無可動搖的地步。

正當金幣這頭金系巨龍被核潛艇和航母戰鬥群攆地雞飛狗跳的時候，林默已經坐進了艦載教練機JT-9教練機“山鷹”前座艙，而帶飛的教官正是拍著胸脯嗷嘮著嗓子喊包教包會的教官隊副隊長蒼紫龍中校。

JT-9教練機“山鷹”是單引擎的高級教練機JL-9“山鷹”的艦載版，由一航貴州集團設計生產，與直-8、直-9和殲-15共同成為了“施瑯號”航母訓練艦的搭配機型。

引擎轟鳴聲迅速加大，尾焰噴射在射流導流槽（JBD）上，這是一塊大板子，用以承載飛機引擎噴射出來的強勁氣流，並且反饋氣流給飛機形成推動力。

“山鷹”的後輪前有兩個輪擋在抵消反推力，給引擎穩步提升輸出功率的時間，不僅僅防止機體跑偏，也能幫助引擎推力達到最大時釋放。

不過附近的人都躲得遠遠的，生怕被四處亂竄的高溫氣流給燒傷。

原廠出來的“瓦良格”航空母艦上並沒有彈射器，采用的是滑躍式起飛，艦體頭部的飛行甲板以一定的角度翹起，為飛機升空提供最終的助力。

艦載機起飛和降落要求苛刻，容不得一絲出錯，一旦沖出甲板後，兩秒鐘之內沒能拉起來，那麽就得毫不猶豫的棄機彈射，這與地面上跟塔臺報批彈射的流程完全不一樣，航空母艦給艦載機飛行員們特殊的自主決定彈射權限。

畢竟現在已經過了飛機比人更重要的年代，一個真正的王牌飛行員，就算是用十架戰鬥機也是換不回來的。

“施瑯號”航母訓練艦已經調整好了艦位，正對著風向，為起飛的艦載機提供逆風環境。

甲板組亮出了綠燈，就聽見“山鷹”的引擎聲陡然間大了起來，發出刺耳的轟鳴聲，難怪甲板上的人都要戴著一對厚厚的消音耳機，這種噪音裏呆久了，人也要被生生震死。

“林上尉，輸出功率已經達到了80%，我們啟動了，把節流閥開到最大，對，我們需要有最強的動力，走嘍！”

在蒼紫龍教官的聲音中，輪擋瞬間沒入甲板的同時，“山鷹”猛地向前竄了出去，可以明顯感受到強大的過載加持到身上，把身體死死摁在了座椅上，唯一能做的就推油門，死命的拉操縱桿，盡可能地在沖出飛行甲板前獲得最大的起飛速度。

如悶雷般的巨響在甲板上劃過，靜若處子，動若脫兔，用來形容艦載機更合適，甚至沒有什麽高級跑車能跟艦載機比拼起步加速度，再快的跑車也只能是在地上跑，而艦載機卻要求能夠快得飛起來。

在脫離艦道滑躍式甲板的一剎那，“山鷹”猛地往下一沈，每一次起飛都是一場豪賭，勝了一飛沖天，敗了若是反應慢點，直接就餵了鯊魚。

幾乎是憑著慣性沖出了四五米，在猛得一陣下，強勁的引擎推動著機體開始前向移動，而且速度直線上升，在下沈到飛行甲板下方四五米的時候，“山鷹”完全積攢足了速度，以小仰角迅速爬升高度。

“呵呵，每次起飛都是這麽驚心動魄！林上尉，你來接手！”蒼紫龍教官的聲音再次從後座傳過來，“山鷹”的前後座采用聯動系統，起飛的操作全靠蒼紫龍教官一手操作，讓林默體驗一下艦載機起飛的那種腎上腺素瘋狂分泌的刺激感。

“好的，我接上了。”林默開始拉動操縱桿，機體迅速做出了反應，“山鷹”快速的爬到了雲層上方，波光粼粼的海面上，“施瑯號”航母訓練艦仿佛就像火柴盒般大小。

“起飛的技術要領你都記住了嗎？”

“沒問題，我都記住了，把動力拉到最大，獲得最大的升空速度，如果速度低於220碼，你就得馬上跳傘，明白嗎。”

“明白，謝謝！我已經全部背下來了。”

“好的，就是要這樣，操作上沒什麽特殊的，就是註意事項特別多，要防止意外，現在我們練習著陸，這幾天我就帶帶你起飛和降落，直到你能掌握為止，到時你就可以自己單飛了。”

“沒問題，蒼教官。”

“山鷹”再次降低高度，開始返回“施瑯號”航母訓練艦，進行著陸練習。

航母尾部的著陸甲板上已經開啟了菲涅耳透鏡光學降落系統（輔降瞄準鏡），以飛行員的肉眼足以清晰的看到那一束束光柱。

剛好對準了甲板，調好了姿態。

“看清楚，放下尾勾，下面有四根阻攔索，我們最好勾住第三根，這才是最適合的，不要怕飛過頭，我們還能再拉起來，記住盡量不要去勾第一根，萬一反饋回來的彈力過大，會直接把飛機彈出甲板外面，結果和起飛失敗沒什麽兩樣，統統都是餵鯊魚。”

轟鳴聲中，JT-9教練機“山鷹”以一個標準艦載著陸在著陸跑道上，正如蒼紫龍教官所說的那樣，“山鷹”成功的勾住了第三根阻攔索，把飛機以最完美的攔截緩沖方式，吸收了沖擊力，緩緩停了下來。

短距起降帶來了巨大過載負荷幾乎是陸地機場的兩倍，必需繃住肌肉，保持住脊柱處於特定狀態承受過載，否則極容易損傷骨骼。

特定機動的過載動作不論中國空軍還是外國空軍，都有著嚴格的規定，姿勢不到位，在高速的飛行機器上都是容易要人命的。

哪怕是彈射逃生，如果不註意姿勢，極有可能被彈射力量折斷脖子，逃生變成了自殺。

隨著幾次起降，林默已經很快掌握這種短矩的特殊飛行，ACE空戰王牌最大的與眾不同之處就在於不僅擁有過人的體質和反應能力，對於飛行的特殊感悟和學習能力超出一般人許多。

斯蘭帝國挑選龍騎士苗子的標準是延續近萬年的千錘百煉，對天賦要求幾乎苛刻到了極點，而且對象不分平民和貴族，哪怕是乞丐，只要擁有空騎士的潛質，一樣可以一躍而成地位堪比貴族的高貴空騎士。

生存還是死亡，這是一個單選題，而且分分秒秒都在不斷重覆的選擇，這也迫使林默不論在斯蘭帝國還是在中華人民共和國，不論在何時何地，都強迫自己不斷學習，不斷進步。

正如蒼教官所說的，空騎士的命運永遠是一腳天堂，一腳地獄，生則一飛沖天，平步青雲，死則萬劫不覆，粉身碎骨。

因此每一個空騎士都必需擁有鋼筋般粗壯的神經，鈦合金般的意志，否則就老老實實的在地面爬吧。

在JT-9“山鷹”艦載版高級教練機上積累了近20個小時後，林默終於得到允許摸上了殲-15“暗戟”艦載機。

兩臺WS-10“太行”渦輪風扇發動機帶給機體的動力比“山鷹”更強勁，配合帶鴨翼的三翼面氣動布局更容易起降，而且也更容易操控。

只要過了“山鷹”這一關，事實上，學員在登上真正的艦載戰鬥機後，操作難度還下降了一些。

這也是蒼教官說包教包會的底氣所在，果然是妥妥的讓林默輕松掌握了艦載機的起降關鍵，本身在陸基一比一實體訓練場上總結出來的經驗已經是非常成熟，只要依樣畫葫蘆就可以安全起降。

唯一要註意的，就是氣流變化，可是這不正是龍騎士最擅長的嗎？

長期曝露在氣流中駕馭空騎獸飛行，幾乎每一個空騎士都擁有一套獨有的感應氣流變化並利用氣流的經驗。

“幹得不錯，林教官！你的進步比我想像中還要快！”

緊跟其後升空的另一架殲-15“暗戟”12號機的駕馭者是蒼紫龍教官。

“謝謝！還是蒼教官教的好啊。”

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