外面的交火聲可以聽得出來，97式、AK還有M4等不同的槍聲交織在一起，不時在車廂上發出劈哩叭啦的子彈彈跳聲，讓人忍不住擔心，子彈不會穿過車廂裝甲射到車裏來，車外還有不時的爆炸聲，雙方都用動了火箭彈。

林默和其他幾人把桌子搬開，頂住車廂壁，預防會突然射穿火車裝甲的大口徑子彈，而車廂內的四個押運兵則是一臉冷靜分守在角落裏，互相斜看著窗外的交戰，聽著對講機裏其他人對戰況的匯報。

轟轟！連續幾聲爆炸，車廂劇烈震動，似乎隨時會從鐵軌上震出來似的。

兩個工程師雖然臨行前就有所心理準備，可是依然架不住害怕，臉色直發白，渾身直打戰，若不是出趟外差，補貼豐厚，恐怕他們也不會跑這麽大老遠的地方來。

“老白，老楊，怕什麽，沒事！外面的人可不敢動咱們，除非他們不想活了！”看到兩名工程師嚇得直發抖，黃德少校沖著他們擠了擠眼，手裏的92式手槍穩穩地槍口朝上。

想比起遇到劫匪的危險系數，飛行員的危險性明顯要高得多，一個機械故障就會造成機毀人亡，甚至空軍都有犧牲指標的存在，誰也不敢保障自己每回飛上天，都以安然無恙的回來，沒有遇到過緊急情況的飛行員，都不是合格的飛行員。

“外面飛機怎麽辦，要是被打壞了就麻煩了。”盡管害怕，可是40多歲的飛機工程師白飛還是想著後面幾節車廂上的戰鬥機包裝箱。

邊上一起的楊工也是點點頭，表示擔憂。

“沒事，K2051型特種集裝箱足以抵擋得住RPG的攻擊，裏面還有一層陶瓷覆合層，而且采用了內懸掛機構，這種情況遇得多了，沒事。”角落裏的一個押運士兵卻是絲毫不擔心，開口解釋道。

那名押運士兵接著說道：“羅隊長說了，外面不關我們的事，有別人幫我們解決，我們什麽都不需要做！一會兒就過去了。”

押運人員的職責很明確，他們只負責保護好貨物和隨隊人員的安全，至於來襲的不明身份的人，自然會有人來對付，押運兵可不負責包打天下，如果冒冒然出擊，超過了權限範圍外，很有可能會引起國際矛盾，成為某些勢力的借口。

聽了一會兒外面的槍聲漸漸小了下來，望窗外看出去，越來越多的讚比亞政府軍出現在鐵路邊上，朝著遠處襲擊者的方向發起了沖鋒，天空中的武裝直升機明顯占據了高度優勢和火力優勢，不斷向茂密的熱帶高地叢林中開火，打起了無數碎枝殘葉，不斷有黑煙冒起。

很明顯，局限已經又再次被控制住，這種私底下的博弈永遠少不了，如果一個不小心就容易被對方抓到機會致命一擊，雖然表現上大家嘻嘻哈哈一團和氣，但是絕對不會缺少互相捅刀子的機會。

“來來來，我們繼續！”仍急著想翻本的韓仁廣少校，扒拉起桌子，重新清理麻將牌，吆喝著繼續開戰。

天色入夜，火車再次微微一晃，緩緩前行，前面的道路估計已經被清空。

火車上既沒有餐車，也沒有推著賣盒飯的小妹，自從坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆港出發，他們就靠著自帶的幾箱方便面和午餐肉等方便食物，坦桑尼亞提供的食物吃得不太習慣，而且安全起見，林默他們都吃自己的自帶食物。

一旦出了國，唯一能想起家鄉味道的，就只有方便面了。

這一路實在是不太平，晚上突然會從外面響起槍聲，但是林默他們縮在車廂裏從不外出，仿佛外面的槍戰跟他們無關，事實上他們也幫不上什麽忙。

幸好火車行進速度並沒有受到多大影響，第二天中午，火車到達了讚比亞境內的納孔德，迎來了難得的短時間休整，臨時停靠的車站上站滿了軍人，裏三層外三層，飛鳥都不能進入。

確認安全的情況下，林默他們才被允許下車，散散步，放放風。

站在站臺上，林默才看到，這一路過來，這列火車簡直是遭到了槍林彈雨的洗禮，幾乎每一扇防彈窗上都是被打爆的蜘蛛網紋，車廂表面都是一粒粒的彈頭鑲嵌物，密密麻麻，甚至還有一大片黑色的噴灑狀汙跡，那是被火箭彈擊中的痕跡。

特種集裝箱外還有一層火車本身貨箱的護甲，雖然看上去彈痕累累，但至少還沒有怎麽傷到裏面的特種集裝箱，慶幸的是，那些不明身份的武裝沒有使用反彈克導彈，而且讚比亞的軍方反應及時，分布在沿線的部隊第一時間就發動了反擊及反沖鋒，這種不要命的打法，固然付出不小的傷亡，但至少實實在在的護住了火車上的貨物。

事實上，雖然只負責過路安全的坦桑尼亞聯合共和國也對這次交易極其看重，在1974年坦桑尼亞接受了中國支援的12架殲-6，裝備了駐米庫米的1個中隊，而且跟相鄰的讚比亞也是重要經濟合作國家，因此對於這次護送也是絲毫不敢掉以輕心，配合十分積極。

林默他們一夥中國人黑頭發，黃皮膚，極為好認，不論走到哪裏，都有一群黑人士兵的監視，一堆白白的眼球緊歸盯著，只能算是變相的保護，他們都知道這些人來得不易，也是冒著生命危險。

林默他們的聯絡官兼翻譯姆瓦亞·坎佩亞自豪地對他們說，這些士兵是最忠誠的戰士，為了保護他們這些從中國來的客人，可以毫不猶豫的用身體為他們擋子彈，不用擔心安全問題。

讚比亞是世界第四大產銅國，儲量占世界已探明儲量的6%，首都盧薩卡，位於非洲東南部內陸的1400米高原上，擁有“銅都”之譽，城市之中可以隨處可見風格鮮明的銅文化，銅鑄雕塑，隨處可見，自1905年鐵路鋪設而興起，通過坦桑尼亞的出海口，大量出口銅礦。

銅的應用範圍廣泛，是人類最早應用的金屬，應用於電氣、電子工業，特別是軍工行業中占有重要的地位，因為其延展性和致密性，銅殼子彈更適合長久儲存，而且在槍膛裏形成較高的氣密性，發射後又會恢覆部分形體，容易拋殼。而且銅還是易車金屬，在車床加工時的電費和刀具磨損費比鐵更低得多，更容易加工。

因此銅非常適合用於生產子彈和炮彈，美國武器的彈殼基本上都是以銅材料為主，而中國因為缺銅，不得不使用鍍銅鐵殼彈，就像目前正在列裝的95式步槍，清一色的5.8毫米口徑鐵殼子彈，每年不得不因為子彈的儲存期有限而銷毀不少過期庫存。

彈藥作為國家軍事命脈之一，冗餘儲存是必需的，但不得不銷毀掉的過期子彈，這種浪費是無可奈何的事情，如果使用全銅殼子彈，又能夠降低不少生產和保存成本。

讚比亞共和國的礦石換戰鬥機方案具有極高的性價比，也是促成中國政府爽快的接單的主要原因，而且更何況讚比亞是礦產之國，還有鈷、鉛、鎘、硒、鎳和寶石等礦產。

進入讚比亞共和國境內後，火車從群山間的山區開始進入高原地區，這一路平安無事的一直抵達讚比亞的首都盧薩卡，下站後通過大型集裝箱貨車轉載特種集裝箱，然後其他人員分別乘坐大巴車在軍隊的護送下前往盧薩卡空軍基地。

出了城市後，沿著一條坑窪的土路，在車外可以看到城區外簡陋的茅草屋，一絲不掛的黑人小孩，還有頭頂著物品的黑人婦女。

天空中劃過雷鳴之聲，中國林默等人坐在大巴車上，朝天空望去，可以看到中國曾向讚比亞出口的殲-8戰鬥機下在他們的上空盤旋，也許是來歡迎，又或是武裝保護。

離開了市區行車約一個多小時，林默一行人才到達了盧薩卡空軍基地，白工和楊工兩名工程師一下車就先開始忙碌起來，他們兩個在五名押運兵的保護，由聯絡官姆瓦亞·坎佩亞配合，指揮著兩百多名讚比亞士兵和大型機械開始卸貨入庫，幾乎直到天亮，才把所有的特種集裝箱卸下，當場完成了交接任務。

而包括林默在內四名空軍教官則是被送到了一處營房，安排休息，這是飛行員所特有的待遇，嚴禁長期處於疲勞狀態，這不是優待，而是命令。估計他們會在一周後才會被允許正式開始教學。

天蒙蒙亮，林默就從簡單的單人草席上醒了過來，活動了一下身體，走到了營房外，這一夜也沒怎麽睡好，外面的動靜熱鬧了整整一個晚上。

整個盧薩卡空軍基地基本沒有多少綠化，放眼過去都是土黃色，設備也比較簡陋，可以看到除了塔臺、雷達站、油庫、幾個半露天機庫和宿舍區外，停機坪上停著4架古老的殲-6，6架米格-21，2架中國產的K-8教練機和10架殲-7的出口版F-7NM，總體上來說，比中國起碼落後了2代。

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