隨著戰爭的結束，一度讓協約國海軍頭疼不已的德國潛艇部隊終於從大洋上銷聲匿跡了，根據貢比涅森林停戰協議，這些犀利的進攻性武器在協約國艦隊的押送下和德國海軍的74艘水面艦艇一道前往斯卡帕弗洛。它們的命運已然不在自己手中，用不了多久，等協約國內部商討出一個合適的分贓比例，它們就將被自己的新主人領走。

曾經輝煌的德國遠洋艦隊卻落得這樣的下場，熟知那段歷史的人無不滿懷唏噓，張海諾也不例外。如今，他僅憑一己之力為德國海軍潛艇部隊保留下最後一顆火種，但他心裏卻沒有為此而多麽的驕傲，相反的，他不僅覺得自己有責任保護好這顆火種，還應該通過自己的努力讓德國一流的潛艇技術保留和傳承下來。

戰後的德國，正在經歷物質和精神的雙重打擊，大量的人才正在流失。一些人是以移民的方式遠走他鄉，一些則是被英、法、美等國聘走。在張海諾的印象裏，雖然德國早在20年代末30年代初就已與荷蘭等國合作的方式秘密研制潛艇，成果卻是幾艘跟一戰潛艇技術水平相當的近海潛艇，直到二戰爆發之後，德國潛艇部隊才逐漸恢覆了一戰時期的威風，一些性能先進的潛艇以及電動魚雷、艇載雷達被陸續研制出來並裝備部隊，但是熟悉二戰德國潛艇作戰史的人都知道，這些精銳裝備出來的時間太晚，裝備的數量有限，就像噴氣式戰鬥機一樣，盡管在技術上領先於各國，卻仍無法改變德國再次戰敗的命運。

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“我謹以上帝的名義發誓，絕不向任何人，包括自己最親密的家人、朋友，洩露和U21、U148以及這些財富有關的任何秘密，如有違反，我死後靈魂將永受煉獄之苦、不得解脫！”

當最後一位決意回到德國的艇員把手按在聖經上發出這樣的誓言之後，赫森朝張海諾點點頭，開始向這些艇員發放他們應得的一份財富。

兩天之後，快速號在西班牙東部港口馬拉加靠岸，12名正式離隊的艇員將在這裏下船，他們可以乘火車前往西班牙的北部港口再從那裏搭乘郵輪返回德國，也可以試著穿過西班牙和法國由陸路回到德國。

8000鎊的土耳其金幣和銀幣，一個不大的錢袋就能裝下，倒是那些沈船古金幣和金器，艇員們都小心翼翼的藏在行囊最裏面，所有人都將自己的艇員制服留在船上，穿著普通服裝的他們，至少在外貌上和一群被遣散的水手沒有太大的區別。

在征得所有人同意之後，張海諾將一袋額外的金幣交到揚克手中，這位正直的U148槍炮長自願在返回德國後及時將這些錢分發到其他艇員的家人手裏，好讓他們在艇員們重新返回德國之前不至於因為生計而苦惱。

快速號只在馬拉加停靠了24個小時，但就在這短暫的一天時間裏，張海諾在港口迅速敲定了兩筆交易：一筆是數量多達1.2萬件皮革制品，這也是西班牙的特產之一。不過購買這些皮革倒有些機緣巧合的意味，因為張海諾原本的目標是西班牙最富盛名的雪利酒，卻在馬拉加港的碼頭附近碰到幾個四處向人兜售皮革的商人，看這幾個人衣著不錯但愁眉不展，張海諾上去一問，才知道他們三個月前和德國的一個商會簽訂了大宗皮革買賣合同，沒想到這些皮革準備好了，那家德國商會卻突然倒閉，由於手裏的資金都用來收購這些皮革，他們才會這樣焦急的臨時尋找買家。

在檢視過那些皮革並確定這不是一個精密的騙局之後，張海諾大方的以比原價低兩成的價格買下了這些皮革——雖然土耳其鎊在西班牙幾乎不怎麽流通，但是土耳其金幣還是絕大多數商人都歡迎的。

在這之後，張海諾又前往當地的酒業工會，以7枚土耳其金幣一箱的價格從當地供應商那裏買下了400箱雪利酒的現貨，這些也都在快速號啟航之前全部運上船。這時候，快速號已經儼然成為一艘滿載各種散貨前往美洲的遠洋輪船，登記的40名船員和8名乘客也全部到位——從U148號上抽調16名艇員之後，仍有29人留在潛艇上，這完全可以滿足U148的正常航行之需。

離開馬拉加港的當天下午，快速號駛進了直布羅陀海峽，多少讓張海諾感到意外的是，駐守這裏的英國當局只是花了一些時間確定快速號的身份，卻並沒有派人登船檢查。看來盡管協約國和參戰各國對德和約還沒有簽訂，但在各戰勝國都在想著如何從德國人身上撈取更多的利益，至於戰爭，那早已隨著德皇遜位和《貢比涅森林停戰協定》的簽署而結束了。

更讓張海諾感嘆不已的是，直布羅陀的反潛警戒線早在兩個月前就已經被撤除了，為了防止商船在這一帶誤撞水雷，英國人幹脆用顯眼的浮標將雷區標示出來。或許在這些英國人的思維裏，每一艘德國潛艇都已經在他們的控制之下了！戰時的種種管制體制麽，該結束的就結束，該降低等級的就降低等級，海上航線的秩序越早恢覆到和平時期，對英國發達的海外貿易越有利。

張海諾原本還有些擔心英國人會對這艘土耳其籍貨輪上全是德國水手產生疑惑，現在看來倒有些杞人憂天了。快速號安然無恙的穿過了直布羅陀海峽，到了午夜十分，U148也潛過海峽了。和張海諾進來時偷偷摸摸跟著西班牙貨輪不同，赫森采用的是關閉發動機跟隨洋流飄出的方式，當然，這只適合於對海文情況非常熟悉的指揮官，像張海諾這樣“半路出家”而且對各種洋流又不甚了解的人就不合適了！

駛過直布羅陀海峽之後，前往美洲的道路基本上就暢通無阻了。快速號上搭載了大量的淡水、米面和足量的活牛、活羊、蔬菜、水果，因而船員以及U148上的艇員們餐桌上的食物十分豐富：布拉茨和U21上的火頭軍莫爾藤專門制作歐式風格的食物作為主食，艾爾加太太每天都會將一只羊或者半頭牛制成土耳其風格的烤肉，還有許多土耳其風格的菜肴，這樣的搭配讓包括張海諾在內的每一個人都大呼過癮！

留下的艇員每一個都是自願前往美洲的，這樣一來，張海諾和赫森也就可以放心的將他們進行輪換：遠洋貨輪畢竟在空間、舒適性各方面都比潛艇好，所以一批艇員只需要在U148上呆上幾天就能換到快速號上來休息一段時間，享受一下輪船甲板上的陽光和相對寬敞的空間。

一周之後，快速號駛入亞速爾群島添煤加水，經過了這個中轉站之後，這一船一艇組成的特殊編隊進入了浩瀚的大西洋中部。在抵達南美洲之前，他們遇到了一些壞天氣，雖然顛簸得夠嗆，但遠洋貨輪加遠洋潛艇的組合在適航性方面還是值得稱道的，風浪並沒有給他們帶來太多實質性的麻煩。

1919年6月4日，船員們終於遙遙望見了美洲大陸，按照他們的計劃，快速號的第一站將是美國的紐約港，卸下貨主托運的那些地毯、紡織品只是一個附帶的目的，張海諾最主要的意圖在這裏將一部分沈船金幣和金器珠寶兌換成在美洲大部分地區都通用的貨幣：美元！

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