第九十一章連鎖反應
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第九十一章 連鎖反應
因為這種行為不能姑息，必須鎮壓，一旦這種事成了慣例，那他們旗下的公司或者企業早晚有一天也得趕上這種事情。像這些大財團和大家族，那一個不是靠著殘酷剝削起家的，違反法律更是家常便飯，誰的屁股也不幹凈，仇人也少不了，要是都這麽幹，那下一個倒黴的說不定就是自己。
封鎖星門，嚴格掃描每一艘過往飛船，這種情況已經上百年沒發生過了，那些靠幫別人運輸貨物的商船駕駛員們最先急了，他們的運輸合同都是有時間限制的，不能及時趕到目的地就是違約，不光酬勞拿不到，還得賠付大筆違約金。
面對一邊是聯邦海軍巡邏艦的艦炮，一邊是破產外代傾家蕩產，大部分人選擇了沈默，他們沒有反抗的勇氣，還指望著貨主可以網開一面原諒他們這次。
還有一部分人選擇了冒險，他們不願意自己的家庭就這麽毀於一旦，自己幾十年的辛苦就這樣付諸東流，於是這些急紅了眼的駕駛員們私下裏結成了一夥，利用自己貨艦龐大的身軀硬生生沖進了星門，然後集體向著躍遷擾斷立場發範圍外逃跑。
躍遷擾斷立場只能阻止在它範圍之內的飛船進入躍遷程序，但是無法阻止他們正常飛行，面對如此多的貨艦一起向外逃跑，負責星門秩序和檢查的聯邦海軍巡邏艦隊也慌了神。
雖然這些只是普通貨艦，但是它們其中一部分的體積很大，戰列艦靠在旁邊只能算個小家夥。這些龐然大物一旦有了組織，分別向不同方向沖，聯邦海軍戰艦就不好辦了。他們只接到了抓捕可疑人員的命令，卻沒接到可疑向民用船只開火的命令，可是這些貨艦如果不開火的話，拿什麽去阻攔他們呢？
人類進化到現在這個太空時間，很多生活習慣都有了天翻地覆的改變，不過有一個天性自始至終也沒改過來，那就是從眾。原本在星門兩邊排隊等會檢查的那些飛船駕駛員看到有人帶頭沖擊星門，並且聯邦海軍也不敢開炮，他們本來打算認命的腦子就又活泛開了。
在這裏等著挨個檢查，自己就得賠償大筆的違約金，連帶著就是自己破產，家裏老婆孩子父母全得被趕出空間站，變成除了穿梭機外一無所有的星際流民。如果跟著前面那些人沖，雖然會有被聯邦海軍當場擊毀的危險，可是法不責眾，這麽多飛船總能夠跑出去一大部分，顯然還有活下去的可能。
人類的求生欲望一旦被激發，比什麽勇敢無畏都可怕，本來還安安靜靜在星門這裏等候檢查的飛船隊伍立馬就起了騷動，大批飛船開足了馬力，向星門湧去，此時星門兩邊的閃光都快連成了一片，這邊的飛船剛消失，在它原地立刻就出現了另一艘從星門對面傳送過來的飛船，由於星門兩邊都有躍遷擾斷立場，所以大家也不進行躍遷，而是開足了馬力向四面八方逃竄，都想趕緊脫離擾斷立場，然後向著下一個星門躍遷。
也不知道這個騷亂是從那個星門先發生的，但是隨著這些駕駛員們的互相溝通，很快在蓋倫特聯邦境內的大部分星門都發生了此種狀況，隨著沖擊星門的次數增多，很多民用飛船的駕駛員找到了竅門。
他們不再零零散散的去沖擊星門，而是利用公共通訊頻道聯系那些想通過星門的飛船，先在星系內的某一個坐標點上集合，然後一起向星門躍遷，再一起湧向星門。這樣一來，守衛星門的聯邦海軍戰艦算是徹底沒招了，只能眼睜睜的看著幾十艘甚至上百艘各色各樣的飛船從眼前通過。
蓋倫特聯邦海軍的星門封鎖行動只持續了不到一天，就宣布結束。在這不到一天的時間內，聯邦海軍總共抓獲了11艘可疑船只，其中9艘都是黑市商人的貨船，另外兩艘是海盜。
為了這11艘飛船，聯邦海軍付出了20多艘戰艦負傷的代價，另外還有50多艘民用飛船也都不同程度負傷，其中還有一艘民用飛船駕駛員意外死亡。這些傷亡都是由於飛船碰撞造成的，那個倒黴的貨船駕駛員的貨船連續被幾艘飛船碰撞，造成了飛船損傷過重，他連同逃生艙一起被飛船主腦彈射了出去，結果正巧趕上一艘海軍巡邏船高速從他身邊飛過，逃生艙直接就被海軍戰艦給撞破了。
本來是打算追查兇手，結果自己反倒成了兇手，蓋倫特聯邦政府和海軍頓時就被鋪天蓋地的罵聲淹沒了，接踵而來的就是大罷工，並且迅速蔓延到了全聯邦。
先是那些整天飛行在星系裏的貨船駕駛員們不幹了，他們沒日沒夜的拉貨、拉人，結果到了掙不到幾個錢，很多人連自己的貨船都修不起，只能去借錢，然後再去拼命幹活還賬。結果幾十年下來一算，自己不光沒掙到錢，還多少欠了一屁股債。
如果光是欠債大家也就忍了，自己還有孩子，還有後代，只要他們能好好上學，畢業之後進入海軍或者大公司謀個好職位，總是能還清這些債的。
可是帝國聯邦這100多年來，窮富的兩極分化越來越嚴重，大部分財富都集中到了少部分人手中，工作也越來越難找，窮人家的孩子很難考進聯邦海軍學院，更別提那些需要自費的聯邦科技學院、管理學院了，所以指望著後代能比自己強的希望也漸漸看不到了。
沒有希望，活著就沒什麽奔頭了，誰願意自己給別人當一輩子牛馬，然後再讓自己的後代繼續當牛馬？現在埋在大家心底的這份怒火終於被點燃了，既然拼命幹活也看不到什麽希望，那幹脆大家就都別幹了！
這種情況不光存在於那些貨船駕駛員當中，像礦工、建築工人、行星開發工人都面臨著同樣的處境，於是大罷工很快就蔓延到了其它行業，變成了一場席卷蓋倫特聯邦的全國大罷工。
和蓋倫特聯邦居民一樣，其它三個聯邦國內的居民生活也好不到那裏去，有些甚至比蓋倫特聯邦還慘。受到蓋倫特聯邦大罷工的影響，其它三個聯邦國家的內部也都亂了起來，不光有大規模的罷工發生，還出現了刺激小規模的武裝沖突，一時間整個人類帝國的大部分產業都被迫停了下來。
這是最痛苦也是最高興的，應該就是這件事情的導火索之一，湛藍集團。為什麽說它最痛苦呢，因為自打發生了那次襲擊之後，公司內部百分之七十的礦工和礦隊全都辭職不幹了，誰也不願意為這點辛苦錢把命賠上。
可是為什麽說它是最高興的呢？因為正在高爾森和那些投資人束手無策，眼看著公司業務急劇萎縮，正走向倒閉邊緣時，席卷全帝國的大罷工開始了。這樣一來，雖然湛藍集團的生產基本算是停滯了，其它集團、尤其是湛藍集團的那些競爭對手的生產也都停了下來。
有一句名言說得好，當被一頭猛獸追趕的時候，不求能跑在第一個，只求能比跑得最慢的人稍微跑快一點就成！
現在湛藍集團不光是稍微跑快了一點，而且還和競爭對手處於同一個起跑線上，這個大罷工簡直就是高爾森的救命稻草，他甚至盼望這些窮人一直罷工下去，等他找出能夠恢覆湛藍集團生產能力的辦法來再說。
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因為這種行為不能姑息，必須鎮壓，一旦這種事成了慣例，那他們旗下的公司或者企業早晚有一天也得趕上這種事情。像這些大財團和大家族，那一個不是靠著殘酷剝削起家的，違反法律更是家常便飯，誰的屁股也不幹凈，仇人也少不了，要是都這麽幹，那下一個倒黴的說不定就是自己。
封鎖星門，嚴格掃描每一艘過往飛船，這種情況已經上百年沒發生過了，那些靠幫別人運輸貨物的商船駕駛員們最先急了，他們的運輸合同都是有時間限制的，不能及時趕到目的地就是違約，不光酬勞拿不到，還得賠付大筆違約金。
面對一邊是聯邦海軍巡邏艦的艦炮，一邊是破產外代傾家蕩產，大部分人選擇了沈默，他們沒有反抗的勇氣，還指望著貨主可以網開一面原諒他們這次。
還有一部分人選擇了冒險，他們不願意自己的家庭就這麽毀於一旦，自己幾十年的辛苦就這樣付諸東流，於是這些急紅了眼的駕駛員們私下裏結成了一夥，利用自己貨艦龐大的身軀硬生生沖進了星門，然後集體向著躍遷擾斷立場發範圍外逃跑。
躍遷擾斷立場只能阻止在它範圍之內的飛船進入躍遷程序，但是無法阻止他們正常飛行，面對如此多的貨艦一起向外逃跑，負責星門秩序和檢查的聯邦海軍巡邏艦隊也慌了神。
雖然這些只是普通貨艦，但是它們其中一部分的體積很大，戰列艦靠在旁邊只能算個小家夥。這些龐然大物一旦有了組織，分別向不同方向沖，聯邦海軍戰艦就不好辦了。他們只接到了抓捕可疑人員的命令，卻沒接到可疑向民用船只開火的命令，可是這些貨艦如果不開火的話，拿什麽去阻攔他們呢？
人類進化到現在這個太空時間，很多生活習慣都有了天翻地覆的改變，不過有一個天性自始至終也沒改過來，那就是從眾。原本在星門兩邊排隊等會檢查的那些飛船駕駛員看到有人帶頭沖擊星門，並且聯邦海軍也不敢開炮，他們本來打算認命的腦子就又活泛開了。
在這裏等著挨個檢查，自己就得賠償大筆的違約金，連帶著就是自己破產，家裏老婆孩子父母全得被趕出空間站，變成除了穿梭機外一無所有的星際流民。如果跟著前面那些人沖，雖然會有被聯邦海軍當場擊毀的危險，可是法不責眾，這麽多飛船總能夠跑出去一大部分，顯然還有活下去的可能。
人類的求生欲望一旦被激發，比什麽勇敢無畏都可怕，本來還安安靜靜在星門這裏等候檢查的飛船隊伍立馬就起了騷動，大批飛船開足了馬力，向星門湧去，此時星門兩邊的閃光都快連成了一片，這邊的飛船剛消失，在它原地立刻就出現了另一艘從星門對面傳送過來的飛船，由於星門兩邊都有躍遷擾斷立場，所以大家也不進行躍遷，而是開足了馬力向四面八方逃竄，都想趕緊脫離擾斷立場，然後向著下一個星門躍遷。
也不知道這個騷亂是從那個星門先發生的，但是隨著這些駕駛員們的互相溝通，很快在蓋倫特聯邦境內的大部分星門都發生了此種狀況，隨著沖擊星門的次數增多，很多民用飛船的駕駛員找到了竅門。
他們不再零零散散的去沖擊星門，而是利用公共通訊頻道聯系那些想通過星門的飛船，先在星系內的某一個坐標點上集合，然後一起向星門躍遷，再一起湧向星門。這樣一來，守衛星門的聯邦海軍戰艦算是徹底沒招了，只能眼睜睜的看著幾十艘甚至上百艘各色各樣的飛船從眼前通過。
蓋倫特聯邦海軍的星門封鎖行動只持續了不到一天，就宣布結束。在這不到一天的時間內，聯邦海軍總共抓獲了11艘可疑船只，其中9艘都是黑市商人的貨船，另外兩艘是海盜。
為了這11艘飛船，聯邦海軍付出了20多艘戰艦負傷的代價，另外還有50多艘民用飛船也都不同程度負傷，其中還有一艘民用飛船駕駛員意外死亡。這些傷亡都是由於飛船碰撞造成的，那個倒黴的貨船駕駛員的貨船連續被幾艘飛船碰撞，造成了飛船損傷過重，他連同逃生艙一起被飛船主腦彈射了出去，結果正巧趕上一艘海軍巡邏船高速從他身邊飛過，逃生艙直接就被海軍戰艦給撞破了。
本來是打算追查兇手，結果自己反倒成了兇手，蓋倫特聯邦政府和海軍頓時就被鋪天蓋地的罵聲淹沒了，接踵而來的就是大罷工，並且迅速蔓延到了全聯邦。
先是那些整天飛行在星系裏的貨船駕駛員們不幹了，他們沒日沒夜的拉貨、拉人，結果到了掙不到幾個錢，很多人連自己的貨船都修不起，只能去借錢，然後再去拼命幹活還賬。結果幾十年下來一算，自己不光沒掙到錢，還多少欠了一屁股債。
如果光是欠債大家也就忍了，自己還有孩子，還有後代，只要他們能好好上學，畢業之後進入海軍或者大公司謀個好職位，總是能還清這些債的。
可是帝國聯邦這100多年來，窮富的兩極分化越來越嚴重，大部分財富都集中到了少部分人手中，工作也越來越難找，窮人家的孩子很難考進聯邦海軍學院，更別提那些需要自費的聯邦科技學院、管理學院了，所以指望著後代能比自己強的希望也漸漸看不到了。
沒有希望，活著就沒什麽奔頭了，誰願意自己給別人當一輩子牛馬，然後再讓自己的後代繼續當牛馬？現在埋在大家心底的這份怒火終於被點燃了，既然拼命幹活也看不到什麽希望，那幹脆大家就都別幹了！
這種情況不光存在於那些貨船駕駛員當中，像礦工、建築工人、行星開發工人都面臨著同樣的處境，於是大罷工很快就蔓延到了其它行業，變成了一場席卷蓋倫特聯邦的全國大罷工。
和蓋倫特聯邦居民一樣，其它三個聯邦國內的居民生活也好不到那裏去，有些甚至比蓋倫特聯邦還慘。受到蓋倫特聯邦大罷工的影響，其它三個聯邦國家的內部也都亂了起來，不光有大規模的罷工發生，還出現了刺激小規模的武裝沖突，一時間整個人類帝國的大部分產業都被迫停了下來。
這是最痛苦也是最高興的，應該就是這件事情的導火索之一，湛藍集團。為什麽說它最痛苦呢，因為自打發生了那次襲擊之後，公司內部百分之七十的礦工和礦隊全都辭職不幹了，誰也不願意為這點辛苦錢把命賠上。
可是為什麽說它是最高興的呢？因為正在高爾森和那些投資人束手無策，眼看著公司業務急劇萎縮，正走向倒閉邊緣時，席卷全帝國的大罷工開始了。這樣一來，雖然湛藍集團的生產基本算是停滯了，其它集團、尤其是湛藍集團的那些競爭對手的生產也都停了下來。
有一句名言說得好，當被一頭猛獸追趕的時候，不求能跑在第一個，只求能比跑得最慢的人稍微跑快一點就成！
現在湛藍集團不光是稍微跑快了一點，而且還和競爭對手處於同一個起跑線上，這個大罷工簡直就是高爾森的救命稻草，他甚至盼望這些窮人一直罷工下去，等他找出能夠恢覆湛藍集團生產能力的辦法來再說。
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