第三百七十八章 月球天梯
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李權看了一眼自己的屬性：
宿主：李權
尊位：新唐帝國皇帝
權限等級：二階
腦域開發度：16.8%
基因鎖：3（開啟三層基因鎖）
壽命：34/1499
聲望值：0億/0億
累積聲望值：89.5億/259.7億
能量值：89.85億
聲望值一下子少了一大截，只希望自己這些聲望值都沒有白花，都能轉化成綜合國力，也不枉自己割肉一回。
宇宙飛船在地表建造各個模塊的時候可能只有新唐帝國上層的少數人知道，畢竟在地表很好做保密工作，但是現在這些模塊都已經通過天梯運送到了太空城的泊位上在組裝了。
這還怎麽保密，雖然各國的衛星想要監視太空城，但是沒有效果，只能看到一片雪花。
不過，別忘了新唐帝國可是對外開放太空觀光層的，而且不限制拍照之類的，宇宙飛船這麽大的東西突然出現在游客的眼裏，大家怎麽可能不好奇了。
這不，宇宙飛船還沒有正式組裝完成，只是組裝了一個大致輪廓，它的照片就已經傳播到了全世界了。
頓時引起了全世界人民的關註和熱情討論。
“這是飛機嗎？”
“你見過這麽大的飛機嗎，而且別忘了這張照片是在哪裏拍攝的，這裏是太空城，怎麽可能有飛機，一定是宇宙飛船。”
“也可能是空天戰鬥機。”
“肯定不是空天戰鬥機，新唐帝國的空天戰鬥機在大閱兵的時候出現過，不是這個樣子的，而且這個的體積明顯比空天戰鬥機要大很多，最可能的就是宇宙飛船，你們想既然能造出空天戰鬥機了，造出宇宙飛船有什麽好驚訝的呢。”
“樓上說的好有道理啊，給新唐帝國點個讚，他們就是牛逼，這天梯剛建成才多久啊，一個月還沒到吧，這宇宙飛船就出來了，那是不是意味著進行真正意義上的天空旅行也不遠了。”
“我想的是既然已經造出了宇宙飛船，那麽對月球的開發就在眼下了，而今年可是有兩個大國宣布登月的哦，這下子有好戲看了。”
“是哦，這麽說來，月球移民已經距離我們不遠了。”
“我現在每天對未來都是充滿期待的，很多以前不敢想的事情，現在都可以YY一下了，說不定在新唐就實現了。”
網友們很聰明，他們能想到的，各國上層怎麽可能想不到，新唐帝國怎麽可能想不到。
長安城航天部正在開一場研討會。
“大家安靜下來，今天叫大家過來是商議建立月球天梯的事宜。”沈從文坐在首座開口道。
然後等大家安靜下來，他接著說道：
“月球天梯的計劃其實是我們一早就制定的，大家心裏也清楚，一旦月球的天梯建造成功，那麽我們水藍星和月球之間的通道就徹底打通了，這是我們航天部需要盡快解決的問題，我們不能拖帝國的後腿。”
行星都是有引力的，甚至像水藍星這樣的行星還有大氣層，這就造成了飛船想要從地表飛上太空或者從太空降到地表，不但需要消耗大量的能源，還會減少飛船的壽命。
消耗更多的能源就意味著需要減少飛船的運力。
而且宇宙飛船和大氣層的摩擦肯定會減少飛船的使用壽命，盡管新唐帝國已經擁有了反重力技術，但是這也僅僅是減少能量和減少摩擦而已。
太空是沒有阻力的，如果在以後的每個行星上都建造一座天梯，那麽宇宙飛船往返這些行星之間的天梯就能達到行星之間交流的目的。
而在真空的太空中，宇宙飛船不但能夠延長自己的使用壽命，而且只需要一點點的動力就能讓飛船利用慣性飛行，節省很多的能量。
這些能量在初期看來還不算什麽，但是放在以後的星際時代，這節省下來的能量將是天量的。
這才是天梯的真正價值所在。
“你們說一說，我們需要怎麽做？”沈從文開啟話題道。
“月球不同於水藍星，那裏沒有大氣層，而且引力只有我們水藍星的六分之一，還有它的體積也比水藍星小太多，這就意味著在月球建造天梯的難度實際上是要小於水藍星。”一個年輕人發言道。
說起來，航天部可以說是新唐帝國所有部門中年紀最輕的了，不但部門成立時間短，裏面的官員也普遍在三十歲左右，都是偏年輕化，甚至很多人還是校友關系。
年輕人停頓了下，接著說道：
“但同時也有一個困難，那就是我們需要把天梯的建造材料從水藍星上運輸過去，而現在已經組裝成功的宇宙飛船只有三艘，加上後面的也才七艘，我們還需要飛船對周邊進行探索，探索那些可能有資源的小行星，這樣一來運力就更小了。”
“也許我們可以現在月球上建造一個自動化工廠，從月球直接獲取資源，進行生產，我們最多提供一些稀缺的資源，這應該能夠節省不好成本，不過時間還是不可回避的一個問題，想要再月球建立一座完備的自動化工廠也不是那麽容易的，最好還是需要帝國給與更大的支持才行。”
沈從文轉頭對另外一個年輕人問道：“小秦，月球天梯的你們的預算是多少？”
他以前是不關心這些的，但是昨天找過陛下，他可是知道現在帝國都是處在缺錢狀態的，雖然帝國賺錢的速度很快，但是這需要時間。
“額。”小秦還真不習慣尚書大人的改變，不過還是如實說道：“回尚書大人，月球天梯的建造成本大約在1.35萬億到1.4萬億唐元之間，當然這是在不計算技術折價的那四萬億和從水藍星運輸到月球的運輸成本的，加上這些就多了。”
小秦，叫秦世傑，是星空之路集團派駐到航天部的聯絡員，現在天梯雖然是以公司的形式在運營，但是它依然是屬於國家的，所以是掛靠在航天部的。
不但星空之路集團有派遣員工到航天部，航天部也同樣派遣了監察員長期駐紮星空之路集團，
水藍星上的天梯半徑一百二十米，高度411公裏，如果去除技術折價的四萬億唐元，那麽意味這整個天梯的建造成本是十一萬億唐元。
而月球天梯因為不需要這麽大的運力，所以是縮小版的天梯，半徑只有八十米，而高度預計只有110公裏左右，相對的月球微型太空城的面積也進一步縮小。
半徑只有五百米，也是三層，單層面積也就只有0.785平方公裏了，即78.5萬平方米，已經夠用了。
沈從文一聽，也不少啊，真是頭疼，還有運輸成本。
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聲望值：0億/0億
累積聲望值：89.5億/259.7億
能量值：89.85億
聲望值一下子少了一大截，只希望自己這些聲望值都沒有白花，都能轉化成綜合國力，也不枉自己割肉一回。
宇宙飛船在地表建造各個模塊的時候可能只有新唐帝國上層的少數人知道，畢竟在地表很好做保密工作，但是現在這些模塊都已經通過天梯運送到了太空城的泊位上在組裝了。
這還怎麽保密，雖然各國的衛星想要監視太空城，但是沒有效果，只能看到一片雪花。
不過，別忘了新唐帝國可是對外開放太空觀光層的，而且不限制拍照之類的，宇宙飛船這麽大的東西突然出現在游客的眼裏，大家怎麽可能不好奇了。
這不，宇宙飛船還沒有正式組裝完成，只是組裝了一個大致輪廓，它的照片就已經傳播到了全世界了。
頓時引起了全世界人民的關註和熱情討論。
“這是飛機嗎？”
“你見過這麽大的飛機嗎，而且別忘了這張照片是在哪裏拍攝的，這裏是太空城，怎麽可能有飛機，一定是宇宙飛船。”
“也可能是空天戰鬥機。”
“肯定不是空天戰鬥機，新唐帝國的空天戰鬥機在大閱兵的時候出現過，不是這個樣子的，而且這個的體積明顯比空天戰鬥機要大很多，最可能的就是宇宙飛船，你們想既然能造出空天戰鬥機了，造出宇宙飛船有什麽好驚訝的呢。”
“樓上說的好有道理啊，給新唐帝國點個讚，他們就是牛逼，這天梯剛建成才多久啊，一個月還沒到吧，這宇宙飛船就出來了，那是不是意味著進行真正意義上的天空旅行也不遠了。”
“我想的是既然已經造出了宇宙飛船，那麽對月球的開發就在眼下了，而今年可是有兩個大國宣布登月的哦，這下子有好戲看了。”
“是哦，這麽說來，月球移民已經距離我們不遠了。”
“我現在每天對未來都是充滿期待的，很多以前不敢想的事情，現在都可以YY一下了，說不定在新唐就實現了。”
網友們很聰明，他們能想到的，各國上層怎麽可能想不到，新唐帝國怎麽可能想不到。
長安城航天部正在開一場研討會。
“大家安靜下來，今天叫大家過來是商議建立月球天梯的事宜。”沈從文坐在首座開口道。
然後等大家安靜下來，他接著說道：
“月球天梯的計劃其實是我們一早就制定的，大家心裏也清楚，一旦月球的天梯建造成功，那麽我們水藍星和月球之間的通道就徹底打通了，這是我們航天部需要盡快解決的問題，我們不能拖帝國的後腿。”
行星都是有引力的，甚至像水藍星這樣的行星還有大氣層，這就造成了飛船想要從地表飛上太空或者從太空降到地表，不但需要消耗大量的能源，還會減少飛船的壽命。
消耗更多的能源就意味著需要減少飛船的運力。
而且宇宙飛船和大氣層的摩擦肯定會減少飛船的使用壽命，盡管新唐帝國已經擁有了反重力技術，但是這也僅僅是減少能量和減少摩擦而已。
太空是沒有阻力的，如果在以後的每個行星上都建造一座天梯，那麽宇宙飛船往返這些行星之間的天梯就能達到行星之間交流的目的。
而在真空的太空中，宇宙飛船不但能夠延長自己的使用壽命，而且只需要一點點的動力就能讓飛船利用慣性飛行，節省很多的能量。
這些能量在初期看來還不算什麽，但是放在以後的星際時代，這節省下來的能量將是天量的。
這才是天梯的真正價值所在。
“你們說一說，我們需要怎麽做？”沈從文開啟話題道。
“月球不同於水藍星，那裏沒有大氣層，而且引力只有我們水藍星的六分之一，還有它的體積也比水藍星小太多，這就意味著在月球建造天梯的難度實際上是要小於水藍星。”一個年輕人發言道。
說起來，航天部可以說是新唐帝國所有部門中年紀最輕的了，不但部門成立時間短，裏面的官員也普遍在三十歲左右，都是偏年輕化，甚至很多人還是校友關系。
年輕人停頓了下，接著說道：
“但同時也有一個困難，那就是我們需要把天梯的建造材料從水藍星上運輸過去，而現在已經組裝成功的宇宙飛船只有三艘，加上後面的也才七艘，我們還需要飛船對周邊進行探索，探索那些可能有資源的小行星，這樣一來運力就更小了。”
“也許我們可以現在月球上建造一個自動化工廠，從月球直接獲取資源，進行生產，我們最多提供一些稀缺的資源，這應該能夠節省不好成本，不過時間還是不可回避的一個問題，想要再月球建立一座完備的自動化工廠也不是那麽容易的，最好還是需要帝國給與更大的支持才行。”
沈從文轉頭對另外一個年輕人問道：“小秦，月球天梯的你們的預算是多少？”
他以前是不關心這些的，但是昨天找過陛下，他可是知道現在帝國都是處在缺錢狀態的，雖然帝國賺錢的速度很快，但是這需要時間。
“額。”小秦還真不習慣尚書大人的改變，不過還是如實說道：“回尚書大人，月球天梯的建造成本大約在1.35萬億到1.4萬億唐元之間，當然這是在不計算技術折價的那四萬億和從水藍星運輸到月球的運輸成本的，加上這些就多了。”
小秦，叫秦世傑，是星空之路集團派駐到航天部的聯絡員，現在天梯雖然是以公司的形式在運營，但是它依然是屬於國家的，所以是掛靠在航天部的。
不但星空之路集團有派遣員工到航天部，航天部也同樣派遣了監察員長期駐紮星空之路集團，
水藍星上的天梯半徑一百二十米，高度411公裏，如果去除技術折價的四萬億唐元，那麽意味這整個天梯的建造成本是十一萬億唐元。
而月球天梯因為不需要這麽大的運力，所以是縮小版的天梯，半徑只有八十米，而高度預計只有110公裏左右，相對的月球微型太空城的面積也進一步縮小。
半徑只有五百米，也是三層，單層面積也就只有0.785平方公裏了，即78.5萬平方米，已經夠用了。
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