第八十一章 被逼的
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始皇歷1368年，八月
*******************
今年，始皇歷一千三百六十八年，秦四十六世七年，今年註定是一個名傳千古的一年……
從今年開始，整個大秦都走上了快速發展的軌道：
龐大的疆土之上，是否有必要的掌控力以及效率才是一個國家是否強大的先決條件。
有軌道（這裏指的是‘木軌道’）的時候，大秦對於地方的掌控力要比沒有軌道的時候強兩倍。
而現在，雖然看起來似乎是投入非常之巨大的‘鐵軌’，實際上也確實是非常非常非常‘燒錢’的它真的出現在了世人的眼前。
當然，單純的‘鐵軌’以及鐵軌運輸並不比木軌道和木軌運輸強多少。
但是時代是在向前運動，科技也是在不斷的積累與勃發，特別是在有非法傳播先進知識技術的時候……
在先人一步的靈感引導、強大工匠底蘊、豐富的技術儲備、強大的權力、源源不斷的財力等，不斷的堆積之下，有些東西必定回出現。
比如說簡單的、有實用性的機床，鍛壓（沖壓）器械，以及目前最最需要的‘蒸汽機’和‘蒸汽機車’……
在蒸汽機車出現的時候，曾經那些看起來……不，不是看起來，而是確實是非常雞肋的‘鐵軌的’，在那一瞬間就變成了如同‘運河’一樣的‘百年工程’。
從錦都城到鹽湖城之間的距離有七百多秦裏（一千一百多公裏），整段鐵軌全線竣工花費上千萬……這些都沒有錯，看起來這些數據卻是是挺大的。
但是這條鐵路的修建，除了路基基本上就可以直接用，或者改改就能夠用，其他基本上所有的物資都是內部提供。
鋼鐵，皇家鋼鐵廠產的；鐵軌，皇家鋼鐵廠隔壁的鍛鑄廠產的；枕木，直接將原來的枕木用或者軌道切了就行了……
完全就是左手換右手，翻來覆去，除了發給工人的工錢以及少量的外部消耗，那價值三百噸白銀的金銀銅，基本上都不用換位置……
這些還都是大規模消耗，其他的像人員、食物物資、服裝工具等等，簡直簡直就不要太簡單。
‘皇家商盟’內部大批量購買，還附帶打折！
至於皇室修建這條‘比木軌道好，但又好不了多少的鐵路’，到底能不能夠賺到錢，能夠賺多少，這些問題其實‘皇家商盟’內部爭議也是非常大的。
但是在最後，所有‘盟友’都一致決定：還是先看看，反正皇室買東西又不是沒付錢？是吧！
而另外兩個什麽‘谷糧社’、‘絲帛社’完全就是大加嘲諷，嗯，隱喻，都是隱喻！暗著來的那種。
他們想的是：反正那裏沒有什麽自己的勢力（曾經有，但是被趕出來了），那裏的人又少，需求更少，這條路肯定是要配個底兒穿！
但是當那種能夠一邊嗚嗚叫，一邊吐著煙圈，還能夠‘噗嗤噗嗤’不停地跑幾天幾夜的‘火車’出現之後……
哦～！原來是這個樣子的哈！
強大的運力，一列火車就要足足抵上一兩百輛馬車的運力。而這還不算馬匹要休息，要吃喝拉撒，還有有車夫、馬夫什麽的，消耗簡直不要太大。
於是，眼紅了、嫉妒了……不過再說回來，這些都是人之常情，只要能改正，就還是好同志嘛！大家還是一樣能夠做好朋友的，是吧！
…………
當然，在朝廷內部，在最最最上層，有那麽一小撮人，是知道這條鐵軌道到底能夠起到多少作用。
以前大家東征的時候，都是考慮怎麽從南方迂回過去，畢竟那裏山少路平，大軍行進那是不要太方便。
但凡事有兩面，缺點就是那裏的土著長期受到秦人的影響，‘變聰明’了。
甚至在大秦拓土到漠州的這幾百年的時間裏面，還有不少流落到那邊的秦人。那個啥？敗類什麽的，到哪裏都是不能夠避免的，不論是自願還是被自願的，有些事情做了就是做了……
再加上漠州開發不怎麽好，或者說是難以開發，不論是煙草棉花麻絲，還是金銀銅什麽的，這些都不能夠填肚子，糧食還是要從最後方，最北方的幾個州調集，消耗太過巨大了。
所以，南部開拓太難弄了，作為英明神武、果斷睿智的秦四十六世，老燁決定果斷放棄！
我們換條路，我們從中間走！
我們修建一條橫穿大秦嶺的鐵路，而只要穿過那麽一小段山嶺，就能過直撲大秦嶺對面的中央大平原。
整個東征過程中，所需要的物資：糧食、鋼鐵（武器）、藥物、被服……甚至是馬匹、人口，都能夠通過這條鐵路運輸到前線……
一切的一切，都是那麽多順利，那麽多理所當然……
聽到不僅‘偉光正’同時還非常‘聰明睿智’的秦四十六世的未來戰略構想，整個大秦上層人物，都是目瞪口呆、大吃一斤啊！
馬上就要退休的老臣相，紅葉正光更是激動得不能自己，就連看著看著馬上就要不好的身體，突然之間也好了不少，搞得差點讓人誤會成了回光返照！
………………
離開似乎比昨天更加繁華的錦都城，來到了稍微有一點荒蕪的鹽湖城。
這裏位於整個荒州的東北部位，靠近北面的涼州和東面的大秦嶺，偏僻、荒蕪、人口稀少，似乎不適合成為一州首府。
但是，在這裏有一個大秦最大，也整個世界上最大的大銅礦，就在鹽湖城西南幾十裏的地方。
而鹽湖城南部一百三十多秦裏處就有一個大煤礦。這個大煤礦也是大秦國內最大最主要的一個大煤礦。
同時，這個龐大的鹽湖也是大秦食鹽和鹽堿的主要來源地。
有這些可以預見，這裏是有多麽的重要……
……
在鹽湖城以東兩百多秦裏，距離邊境線七十多秦裏的大山裏裏面，有很多大大小小的土人。
這些土人有些是原本就生活在山裏面的‘山地人’，也有一些是幾百年前，在大秦鐵蹄來到這裏的時候，逃難遷移到山裏的‘新移民’。
這兩撥人在開始的一段時間之內還會發生沖突，但是在幾百年之後的今天，他們之間其實已經分不清到底是土著中的土著，還是土著當中的外來者……
但是他們都有一個共同的特點，喜歡搶劫！當然了，‘搶劫’這種事情本質上就是不容易定義的。
就像是幾百年前，當時的先大秦祖們在土著人的手上搶過了這片土地，搶了他們的老婆和未來的老婆……
所以，不論是站在他們自己的角度的‘拿回屬於自己的東西’，還是站在秦人的角度的‘劫掠者’。
有一點可以肯定的是，對於秦人來說：這些生活在夾縫當中的‘寄生蟲’，以及他們的‘劫掠’行為將秦人惡心壞了！
是的！從某種意義上來說，這些土著人成功了，成功地作了一個大死！
以前的時候也就是沒有足夠的行動動力，現在嘛……哼哼！
大秦現在修橋鋪路，采煤挖礦，哪裏不是需要很多很多的人？！
現在的大秦已經發展到了一個很尷尬的地步：想要發展工礦，就需要大量的脫產人口，這些人不論是高技術的工人、農民工，還是不值錢的奴隸……都好說！
但是問題是還需要有足夠的糧食來事支撐這些脫產人口！沒有足夠的農業以及農業產物，拿什麽玩工業化？還玩什麽工業？！
所以，那片只曾聽聞，不曾見過，那片依稀存在與美夢當中的富饒土地就是迫在眉睫的東西了！
自然而然，在‘東征計劃’擬訂之後，生活在這片大山裏面的蠻夷土著註定就成了‘秋後的螞蚱’，那是馬上就看著看著就完蛋的節奏。
……
去年四月。
‘皇家第一軍團’，最開始成軍的兩萬人在結束了戰鬥之後。除了將那些炮兵這樣的重級兵種和部分火槍兵等，調回錦都城之外，其他人直接走北線，直接調到了鹽湖城待命。
一萬人，火槍兵、弓弩兵、少量的火箭兵加火炮兵，在鹽湖城休整了一個月之，好好放松放松了一下之後。
一萬人化整為零，按照五百人一隊的標準，分成了二十隊，直撲大秦嶺深處而去……
一時間，整個大秦嶺雞飛狗跳……是真的字面意思上的‘雞飛狗跳’：火雞野雞飛，突擊掃蕩隊的狗在跳。
一座山一座山地搜索，一個洞一個洞地掃蕩，一個寨子一個寨子地拔掉，男的割掉xjj，然後開山鋪路、采煤挖礦。
女的漂亮一點的就分給那些‘進山剿匪’的有功單身狗，長的不行的直接弄去洗羊毛！
……
一萬人經過一年的搜索，南北兩百秦裏範圍之內，東西深入一百多秦裏的範圍當中，已經是雞犬不留了……嗯，絕對是字面意義上的意思！
反正就是礦場再也不缺礦工了！而多餘的那些套上鐐銬，修修路還是可以的，反正鹽湖城的鐵路已經鋪到了荒州邊境，大秦嶺的山腳下了！
“……”
（未完待續）
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從今年開始，整個大秦都走上了快速發展的軌道：
龐大的疆土之上，是否有必要的掌控力以及效率才是一個國家是否強大的先決條件。
有軌道（這裏指的是‘木軌道’）的時候，大秦對於地方的掌控力要比沒有軌道的時候強兩倍。
而現在，雖然看起來似乎是投入非常之巨大的‘鐵軌’，實際上也確實是非常非常非常‘燒錢’的它真的出現在了世人的眼前。
當然，單純的‘鐵軌’以及鐵軌運輸並不比木軌道和木軌運輸強多少。
但是時代是在向前運動，科技也是在不斷的積累與勃發，特別是在有非法傳播先進知識技術的時候……
在先人一步的靈感引導、強大工匠底蘊、豐富的技術儲備、強大的權力、源源不斷的財力等，不斷的堆積之下，有些東西必定回出現。
比如說簡單的、有實用性的機床，鍛壓（沖壓）器械，以及目前最最需要的‘蒸汽機’和‘蒸汽機車’……
在蒸汽機車出現的時候，曾經那些看起來……不，不是看起來，而是確實是非常雞肋的‘鐵軌的’，在那一瞬間就變成了如同‘運河’一樣的‘百年工程’。
從錦都城到鹽湖城之間的距離有七百多秦裏（一千一百多公裏），整段鐵軌全線竣工花費上千萬……這些都沒有錯，看起來這些數據卻是是挺大的。
但是這條鐵路的修建，除了路基基本上就可以直接用，或者改改就能夠用，其他基本上所有的物資都是內部提供。
鋼鐵，皇家鋼鐵廠產的；鐵軌，皇家鋼鐵廠隔壁的鍛鑄廠產的；枕木，直接將原來的枕木用或者軌道切了就行了……
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這些還都是大規模消耗，其他的像人員、食物物資、服裝工具等等，簡直簡直就不要太簡單。
‘皇家商盟’內部大批量購買，還附帶打折！
至於皇室修建這條‘比木軌道好，但又好不了多少的鐵路’，到底能不能夠賺到錢，能夠賺多少，這些問題其實‘皇家商盟’內部爭議也是非常大的。
但是在最後，所有‘盟友’都一致決定：還是先看看，反正皇室買東西又不是沒付錢？是吧！
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他們想的是：反正那裏沒有什麽自己的勢力（曾經有，但是被趕出來了），那裏的人又少，需求更少，這條路肯定是要配個底兒穿！
但是當那種能夠一邊嗚嗚叫，一邊吐著煙圈，還能夠‘噗嗤噗嗤’不停地跑幾天幾夜的‘火車’出現之後……
哦～！原來是這個樣子的哈！
強大的運力，一列火車就要足足抵上一兩百輛馬車的運力。而這還不算馬匹要休息，要吃喝拉撒，還有有車夫、馬夫什麽的，消耗簡直不要太大。
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…………
當然，在朝廷內部，在最最最上層，有那麽一小撮人，是知道這條鐵軌道到底能夠起到多少作用。
以前大家東征的時候，都是考慮怎麽從南方迂回過去，畢竟那裏山少路平，大軍行進那是不要太方便。
但凡事有兩面，缺點就是那裏的土著長期受到秦人的影響，‘變聰明’了。
甚至在大秦拓土到漠州的這幾百年的時間裏面，還有不少流落到那邊的秦人。那個啥？敗類什麽的，到哪裏都是不能夠避免的，不論是自願還是被自願的，有些事情做了就是做了……
再加上漠州開發不怎麽好，或者說是難以開發，不論是煙草棉花麻絲，還是金銀銅什麽的，這些都不能夠填肚子，糧食還是要從最後方，最北方的幾個州調集，消耗太過巨大了。
所以，南部開拓太難弄了，作為英明神武、果斷睿智的秦四十六世，老燁決定果斷放棄！
我們換條路，我們從中間走！
我們修建一條橫穿大秦嶺的鐵路，而只要穿過那麽一小段山嶺，就能過直撲大秦嶺對面的中央大平原。
整個東征過程中，所需要的物資：糧食、鋼鐵（武器）、藥物、被服……甚至是馬匹、人口，都能夠通過這條鐵路運輸到前線……
一切的一切，都是那麽多順利，那麽多理所當然……
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馬上就要退休的老臣相，紅葉正光更是激動得不能自己，就連看著看著馬上就要不好的身體，突然之間也好了不少，搞得差點讓人誤會成了回光返照！
………………
離開似乎比昨天更加繁華的錦都城，來到了稍微有一點荒蕪的鹽湖城。
這裏位於整個荒州的東北部位，靠近北面的涼州和東面的大秦嶺，偏僻、荒蕪、人口稀少，似乎不適合成為一州首府。
但是，在這裏有一個大秦最大，也整個世界上最大的大銅礦，就在鹽湖城西南幾十裏的地方。
而鹽湖城南部一百三十多秦裏處就有一個大煤礦。這個大煤礦也是大秦國內最大最主要的一個大煤礦。
同時，這個龐大的鹽湖也是大秦食鹽和鹽堿的主要來源地。
有這些可以預見，這裏是有多麽的重要……
……
在鹽湖城以東兩百多秦裏，距離邊境線七十多秦裏的大山裏裏面，有很多大大小小的土人。
這些土人有些是原本就生活在山裏面的‘山地人’，也有一些是幾百年前，在大秦鐵蹄來到這裏的時候，逃難遷移到山裏的‘新移民’。
這兩撥人在開始的一段時間之內還會發生沖突，但是在幾百年之後的今天，他們之間其實已經分不清到底是土著中的土著，還是土著當中的外來者……
但是他們都有一個共同的特點，喜歡搶劫！當然了，‘搶劫’這種事情本質上就是不容易定義的。
就像是幾百年前，當時的先大秦祖們在土著人的手上搶過了這片土地，搶了他們的老婆和未來的老婆……
所以，不論是站在他們自己的角度的‘拿回屬於自己的東西’，還是站在秦人的角度的‘劫掠者’。
有一點可以肯定的是，對於秦人來說：這些生活在夾縫當中的‘寄生蟲’，以及他們的‘劫掠’行為將秦人惡心壞了！
是的！從某種意義上來說，這些土著人成功了，成功地作了一個大死！
以前的時候也就是沒有足夠的行動動力，現在嘛……哼哼！
大秦現在修橋鋪路，采煤挖礦，哪裏不是需要很多很多的人？！
現在的大秦已經發展到了一個很尷尬的地步：想要發展工礦，就需要大量的脫產人口，這些人不論是高技術的工人、農民工，還是不值錢的奴隸……都好說！
但是問題是還需要有足夠的糧食來事支撐這些脫產人口！沒有足夠的農業以及農業產物，拿什麽玩工業化？還玩什麽工業？！
所以，那片只曾聽聞，不曾見過，那片依稀存在與美夢當中的富饒土地就是迫在眉睫的東西了！
自然而然，在‘東征計劃’擬訂之後，生活在這片大山裏面的蠻夷土著註定就成了‘秋後的螞蚱’，那是馬上就看著看著就完蛋的節奏。
……
去年四月。
‘皇家第一軍團’，最開始成軍的兩萬人在結束了戰鬥之後。除了將那些炮兵這樣的重級兵種和部分火槍兵等，調回錦都城之外，其他人直接走北線，直接調到了鹽湖城待命。
一萬人，火槍兵、弓弩兵、少量的火箭兵加火炮兵，在鹽湖城休整了一個月之，好好放松放松了一下之後。
一萬人化整為零，按照五百人一隊的標準，分成了二十隊，直撲大秦嶺深處而去……
一時間，整個大秦嶺雞飛狗跳……是真的字面意思上的‘雞飛狗跳’：火雞野雞飛，突擊掃蕩隊的狗在跳。
一座山一座山地搜索，一個洞一個洞地掃蕩，一個寨子一個寨子地拔掉，男的割掉xjj，然後開山鋪路、采煤挖礦。
女的漂亮一點的就分給那些‘進山剿匪’的有功單身狗，長的不行的直接弄去洗羊毛！
……
一萬人經過一年的搜索，南北兩百秦裏範圍之內，東西深入一百多秦裏的範圍當中，已經是雞犬不留了……嗯，絕對是字面意義上的意思！
反正就是礦場再也不缺礦工了！而多餘的那些套上鐐銬，修修路還是可以的，反正鹽湖城的鐵路已經鋪到了荒州邊境，大秦嶺的山腳下了！
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