第303章 飛行汽車項目
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周宇和李啟華商談反重力研發方向。
現在反重力設備受限於能量供應，它只相當於一個還沒長成的小樹苗。
李啟華建議道:“周總，我認為反重力設備應該逐漸發展，發現一例錯誤就處理一例錯誤，我們一定要準備好，不能盲目就立項。
隨著高度增加，地球引力會發生一定的變化。
我們必須經過大量覆雜的測試，積累經驗之後，才能保證反重力技術應用於太空項目。”
周宇也能明白李啟華的擔憂，這種先進的技術，肯定是要經過長時間的檢驗，才能投入到重大項目裏。
他思考片刻，決定道:“反重力技術將會按照低空、高空、太空這三個方向發展。
我們先期發展低空運行的反重力飛行汽車，中期發展反重力軌道列車，後期再發展反重力太空運輸設備。”
李啟華聽到周宇這麽安排，他也讚許道:“周總的思路很清晰，讓反重力設備梯次發展。
這樣我們的目標更加明確，我們的任務更加輕松。
只需要保證反重力技術在某一個發展階段內，不會出現差錯。”
周宇確定反重力設備發展規劃之後，他就召開公司管理層會議，共同商議飛行汽車項目能否立項。
3月7日，經過準備之後，周宇主持召開飛行汽車項目研討會議。
這次會議通過虛擬世界召開，因為有好多高管根本脫不開身，無法來雄安新區參加會議。
周宇給大家簡要介紹反重力技術，並說明他給反重力技術設定的低空、高空、太空三個階段發展規劃。
他看著大家笑著說道:“大家暢所欲言，從你們各自的相關領域，探討一下飛行汽車項目是否可行。”
星火汽車公司總經理陸大詠首先發言道:“我是強力支持周總的計劃，我們電動汽車一直修修補補，很長時間都沒有推出改變市場的汽車型號。
現在隨著我們在雄安新區科研中心，部署的量子計算機上線，我們公司也公開發售一些較為低端的材料。
正是這些原因的綜合影響，現在我們的電動汽車除了粒子電池之外，根本就沒有任何代差技術。
我現在做廣告，都不好意思打上最先進的電動汽車。
其他電動汽車企業追趕的太厲害，甚至他們研發的某些技術，我們都需要借鑒。”
陸大詠根據星火汽車公司的現狀發言，他們現在真是有些焦頭爛額。
自從公司的重心轉向航天發展之後，本來還算紅火的電動汽車突然變成冷板凳項目。
公司不在紅火之後，員工們的整體獎金就變得很少。
星火汽車公司沒有研發中心，他們也無法對電動汽車進行技術升級。
本來是天天吃大魚大肉，突然變成了粗茶淡飯，這都讓陸大詠有些後悔選擇來汽車公司。
沒想到現在峰回路轉，公司又準備把項目放在汽車領域。
眾人的情商都很高，誰都能看清楚，周宇已經確定反重力技術三階段發展規劃。
現在他們討論的不是飛行汽車項目是否可行，而是飛行汽車項目能達到什麽程度。
袁可慶沖著周宇笑了笑，他發言道:“周總，我們公司的加工設備完全沒問題，特別是核力工場生產的先進刀具與軸承設備，讓我們星火精密制造公司的加工精度又獲得提升。
我們提升的不只是加工精度，我們還提升了加工效率。
我現在在這裏可以保證，飛行汽車的組裝加工絕對不會拖後腿。”
趙千一皺著眉頭說道:“反重力設備想要安裝到飛行器車上，那需要對反重力設備進行改進。
反重力設備是由核力工廠一體加工成型，我們必須要先確定反重力設備是否可行。
只有先期測試好反重力設備，才可以對它進行‘開模’，也就是設定核力加工程序。
生產這種制式的設備，與科研類加工完全不同。
為了保證四大基本力場的穩定性，需要對力場進行固定，設備設計一旦出問題，整個核力工廠很多設備就需要報廢。”
趙千一介紹完他的擔憂，他現在主管核力工廠，研發出核力工廠更高效的加工方案。
現在核力工廠分級明確，已經擺脫原先低效的方式。
核力工廠分為科研型和工廠型，科研型主要用於加工一些正在探索的材料。
工廠型主要是為了生產一些制式設備，為了方便生產和保證設備的壽命，一般都是每一種設備，單獨布置一個核力工廠。
核力工廠的基礎設備就7種，通過不同的排列組合，生產出不同的設備。
馮雲德笑嘻嘻的發言:“周總，我們材料研究院積累很多先進的材料，現在已經把各種材料性能提交給湘華。
只要飛行汽車設計者讓湘華進行輔助設計，湘華就會自動選擇最適合的材料。
這段時間研發出來的材料不下百萬種，這些材料大部分都沒什麽用，但我相信項目不同，對材料的需求也不同，有些材料應該適合飛行汽車。”
劉景一直在觀看飛行汽車的概念圖，其他人討論飛行汽車時，他也沒有參與討論。
周宇卻最看重劉景的意見，他是機械實驗室主管，飛行汽車還需要劉景來設計。
其他人的意見只是錦上添花，劉景的意見，才起到決定性的作用。
一旦劉景確認無法設計飛行汽車，那這個項目也只能從長計議。
周宇看到劉景依然在沈思，他主動向劉景詢問道:“劉主管，你認為飛行汽車的設計難度怎麽樣？你們能否設計出飛行汽車。
在保證飛行汽車安全的情況下，同時驗證反重力設備的性能。”
劉景臉上無悲無喜，人們根本無法從這張有些面癱的臉上看出什麽。
“周總，我剛才瀏覽一些科研中心的技術和材料，飛行汽車我還是有辦法把它設計出來。
但我只能盡量保證飛行汽車和裏面乘員的安全。
是否能對反重力技術起到促進作用，這個我也不敢打保票，只能等到飛行汽車工程機制造完成之後，才能看出大概的性能。”
周宇和公司高管溝通好，正式確立了飛行汽車的框架，給每個單位布置好任務。
讓公司各個單位協同合作，共同完成飛行汽車項目。
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隨著高度增加，地球引力會發生一定的變化。
我們必須經過大量覆雜的測試，積累經驗之後，才能保證反重力技術應用於太空項目。”
周宇也能明白李啟華的擔憂，這種先進的技術，肯定是要經過長時間的檢驗，才能投入到重大項目裏。
他思考片刻，決定道:“反重力技術將會按照低空、高空、太空這三個方向發展。
我們先期發展低空運行的反重力飛行汽車，中期發展反重力軌道列車，後期再發展反重力太空運輸設備。”
李啟華聽到周宇這麽安排，他也讚許道:“周總的思路很清晰，讓反重力設備梯次發展。
這樣我們的目標更加明確，我們的任務更加輕松。
只需要保證反重力技術在某一個發展階段內，不會出現差錯。”
周宇確定反重力設備發展規劃之後，他就召開公司管理層會議，共同商議飛行汽車項目能否立項。
3月7日，經過準備之後，周宇主持召開飛行汽車項目研討會議。
這次會議通過虛擬世界召開，因為有好多高管根本脫不開身，無法來雄安新區參加會議。
周宇給大家簡要介紹反重力技術，並說明他給反重力技術設定的低空、高空、太空三個階段發展規劃。
他看著大家笑著說道:“大家暢所欲言，從你們各自的相關領域，探討一下飛行汽車項目是否可行。”
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現在隨著我們在雄安新區科研中心，部署的量子計算機上線，我們公司也公開發售一些較為低端的材料。
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我們提升的不只是加工精度，我們還提升了加工效率。
我現在在這裏可以保證，飛行汽車的組裝加工絕對不會拖後腿。”
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現在核力工廠分級明確，已經擺脫原先低效的方式。
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工廠型主要是為了生產一些制式設備，為了方便生產和保證設備的壽命，一般都是每一種設備，單獨布置一個核力工廠。
核力工廠的基礎設備就7種，通過不同的排列組合，生產出不同的設備。
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只要飛行汽車設計者讓湘華進行輔助設計，湘華就會自動選擇最適合的材料。
這段時間研發出來的材料不下百萬種，這些材料大部分都沒什麽用，但我相信項目不同，對材料的需求也不同，有些材料應該適合飛行汽車。”
劉景一直在觀看飛行汽車的概念圖，其他人討論飛行汽車時，他也沒有參與討論。
周宇卻最看重劉景的意見，他是機械實驗室主管，飛行汽車還需要劉景來設計。
其他人的意見只是錦上添花，劉景的意見，才起到決定性的作用。
一旦劉景確認無法設計飛行汽車，那這個項目也只能從長計議。
周宇看到劉景依然在沈思，他主動向劉景詢問道:“劉主管，你認為飛行汽車的設計難度怎麽樣？你們能否設計出飛行汽車。
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