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第275章 主動擱淺

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馮雲德指揮裝載著簡並態物質的水上城市,按照提前規劃的路線向著華夏前進。

水上城市為了保持整體的穩定性,減弱海風對於水上城市的影響,減小水上城市因風力吹拂而擺動。

水上城市只露出一米高的空間,它吃水49米深,為了保持足夠的浮力,並防止水上城市觸碰海底的覆雜地形,必須要保證水上城市時刻處在60米深以上的海水中。

水上城市總質量在1000多萬噸,體積也非常龐大,在海中的阻力非常大。

20多艘10萬噸巨輪牽引著水上城市,緩慢的在海洋中行駛。

黃可看到馮雲德他們返航,水上科考城也完成自己的任務,收集到足夠的標本。

他們也開始返航,水上科考城的總質量更輕,速度更快一些。

它們在10萬噸巨輪的拖動下,離開馬裏亞納海溝。

水上城市一路行駛,美澳等國家的偵察船也接近水上城市,並對水上城市拍照。

水上城市返航的照片很快通過網絡散播開。

美國著名媒體華爾街日報還援引專家的話報道。

星火科技水上城市載重一般在6000萬噸左右,最大的一座水上城市載重1億7000萬噸。

這些水上城市都陸續返回華夏,它們都滿載而歸,挖掘了數量非常多的礦產。

關島的水下監聽機構負責人表示,他們監聽到太平洋海底多處異常聲紋信號,這應該是水下挖礦導致的聲音。

預估星火礦業公司采礦一個月,他們的產值就高達80萬億美元。

華爾街日報這則報道立刻被歐美各大媒體轉發。

他們嘗試通過國際話語權,想要限制華夏海底采礦技術。

美國參議院迪士科參議員立刻提交一份議案。

《海底資源共同開發協議》

歐美等國家也開始在聯合國活動,準備成立一個關於海洋資源聯合開發的公告。

水上城市開始返航的消息,也立刻引起網友們的議論。

英國網友【圓桌騎士】:“星火礦業公司再這麽搞下去,他就將成為世界500強第1名,只憑采礦業的利潤,就能把所有公司壓倒。”

法國網友:【哈邁迪】:“一定要限制星火科技的發展,不能讓它們把人類共有的資源采集一空。

這是掠奪全人類的資源,是非常不道德的行為,我們要建議華夏政府及時制止這種行為。”

華夏網友【白菜蘿蔔湯】:“支持星火科技繼續開采海底礦產,當年我們對鐵礦石需求高,澳大利亞礦產公司趁火打劫,提高鐵礦石的售價。

現在就讓他們吃土去吧。這些礦業公司儲存的那點礦產儲量根本無法和海底相比,我們華夏有了更出色的礦產提供渠道,誰還捏著鼻子受氣,采購這些公司的礦產。”

華夏網友【快樂小精靈】:“星火科技千萬不要放棄,能采多少礦就采多少礦,最好把宜開采的礦產都采光了。

我們就要走其他人的路,讓其他人無路可走。”

華夏網友開始和其他國家網友打嘴仗,墻沒了的效果凸顯。

華夏上網的總人口世界上最多,鍵盤俠們拿出他們噴人絕技,與其他國家網友對噴上千回合。

水上城市蝸牛一般的行動,終於到達華夏的東海水域,馮雲德露出輕松的表情。

星火科技嚴格保密的措施起效,其他國家根本不知道水上城市裝有什麽東西?

馮雲德讓前方負責拖拽的10萬噸巨輪停下,水上城市不能再向前走了。

這裏已經是東海外圍,向遠方眺望都已經隱約能看到海岸線。

這裏的海水是60米,再往前走一段路程,水上城市一定會擱淺在水深30~40米的海底。

馮雲德立刻給星火科技總裁周宇打電話。

電話接通之後,他連忙詢問道:“周總,我們現在已經到達東海,不敢再向前走,再向前走水上城市很容易擱淺。”

“水上城市就要主動擱淺在近海,科學家們直接登陸水上城市研究簡並態物質。

要不然近千萬噸重的簡並態物質,我們怎麽把它運到岸上來。

水上城市承載近千萬噸質量,它最起碼需要30米深的水,近海哪有這麽深的地方?

現在的大型船舶也無法承載近千萬噸的物體。

只能通過牽引拖拽的方法,用大型起重機直接把簡並態物質拖到港口。

我們需要重新搭建港口,才能把它運到岸上。

大張旗鼓的搭建港口,這與我們低調發展不相符。

再說把它運送到岸上,怎麽把它運到實驗室來,現在任何交通工具都無法承受近千萬噸的壓力。

別說交通工具,就是高標準的鐵軌和道路,都無法承受近千萬噸物體的壓力。

難道我們還要在港口建一座實驗室,那還不如直接在水上城市建立實驗室。”

馮雲德聽完周宇的意見,他也無奈的說道:“是啊!現在我們對簡並態物質真的沒辦法,還是直接在水上城市搭建實驗室比較可行。

不過水上城市科研條件艱苦了一些,科學家們要受苦了。

我請求量子計算機支援,讓水上城市主動擱淺在華夏近海。”

量子計算機開始調動資源,分析各種數據,計算水上城市主動進行擱淺的操作步驟和擱淺的位置。

量子計算機最後選擇上滬近海,崇明島外5公裏的地方。

水上城市以後就是星火科技最為重要的科研實驗室。

必須要考慮科學家的方便,還要考慮水上城市的安全。

如果因為簡並態物質信息洩密,放在不安全的地方,很容易讓其他國家鋌而走險進行搶奪。

燕京和上滬這兩個城市周邊,留存著華夏最先進的海陸空部隊,哪怕出現危險也可以及時支援。

水上城市的位置,還要避開繁忙的航線。

馮雲德接到量子計算機計算的資料,他立刻開始讓水上城市向目標地點前進。

同時把水上城市的配重砝碼轉移到運輸船上,逐漸擡高水上城市的吃水深度,讓水上城市可以向近海靠近。

水上城市在10萬噸巨輪的牽引下,來到目標水域。

現在水上城市底部距離海底只有0.3米。

前方海底是一片小丘陵,水上城市過不去這片丘陵,只有這個地方海底較為平緩。

水陸兩棲智能機器人開始根據海底硬質巖層的掃描情況,切削水上城市的底部,讓水上城市底部和海底完美契合。

水陸兩棲機器人加工完水上城市底部,馮雲德讓人均勻地給水上城市增加配重。

讓水上城市自身的重力遠遠超過它的浮力。

水上城市底部已經加工好,它和海底完美契合,接觸到海底時沒有引起任何劇烈波動。

工作人員持續給水上城市增加配重,讓它只憑借自身的重量,就可以抵禦海上的風浪。

水上城市完成主動擱淺計劃,正是停留在上滬外海,水上城市露出海平面的部分高達19.85米。

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