從外觀上看，輪胎上的齒輪、輻條、鏈條、曲柄等，比較耗費功夫的小配件，全部都是青銅打造。

就連輪圈，也同樣都是青銅打造。

要知道，整個自行車，其他地方都好用青銅來打造，就這些配件，比較麻煩。

需要純手工，耗費不小的功夫，才能完成。

另外，這些手工藝，還不是一般粗鄙的鐵匠能弄出來的。

就連輪胎，從外觀上看去，也是像模像樣的。

只是趙風知道，目前的大漢，根本沒有所謂的橡膠。

所以這個輪胎，也就真的只是像，而不是橡膠制作出來的。

趙風蹲下身子，捏了捏輪胎，發現其實外面就是用牛皮包裹的，裏面還有其他填充物。

不拆開來看的話，趙風憑借手感，是無法得知，裏面填充了什麽。

當然，除了輪胎與後世的不通，軸承也無法做出滾軸來。

使用的依然是目前的馬車的軸承技術，在後架上掛了一個小油壺，來進行潤滑。

看完具體細節，趙風知道，這輛自行車，更多只是用來觀賞，而無法用來騎行。

否則就太奢侈了！

畢竟輪胎表面是包裹的牛皮，哪怕經過了特殊刨制，也依然不耐磨。

另外，因為是牛皮的原因，防滑效果也不行。

還有就是之前自行車的老問題，剎車問題，依然沒有解決，想要剎車，還是要靠雙腳來輔助。

不過這些都不是重點。

以後自然有愛好者，去慢慢彌補缺點，說不定能腦洞大開，想出後世也沒有的相關技術。

趙風回到主位，坐了下來，直接詢問道：“這輛自行車，一共耗費了多少時日？”

“另外，輪子外面牛皮內包裹的，是何種物品？”

黃月英對趙風行了一福：“回稟大將軍！”

“這輛自行車，妾一共打造了十個月時間。”

“至於牛皮內包裹的東西，中間的主要部分，是用兩根一樣粗細的柳木，制作成一個套在輪圈外的部件。”

“然後在填充進小部分的麻布等物。”

趙風聽後，沈吟了下來。

按照黃月英的做法，確實能稍微做出輪胎某些特性來。

另外就是，因為要打磨齒輪、鏈條等瑣碎之物，耗費的時間，是在太長了！

一輛單車，居然耗費了一年！

不過這都是小事，主要是是自行車改良後，讓世上多出一種傳動方式，就是齒輪與鏈條的傳動方式。

目前大部分的傳動方式，都是齒輪與齒輪之間。

另外，這種齒輪傳動技術，因為漢武帝獨尊儒術，加上工匠社會地位低下，在民間基本斷代了。

也就官府還掌控著這種技術水平。

當然，類似黃月英家這種世家，或許也有保留。

趙風沈吟了良久：“把這輛自行車，放到墨家學院去展示給墨家學子看。”

“總會有某些墨家學子，能從中得到啟發，而發明出我們意想不到的好東西。”

然後從案幾上擺放文書的最底層，拿出幾張圖紙，交給熊大：“把圖紙交給黃月英。”

熊大雙手結果圖紙，然後對趙風一拱手：“諾！”

說完，便把圖紙交給了黃月英。

黃月英接過圖紙後，仔細打量了一下，吃驚道：“大將軍畫的是何物？”

“從外觀上來看，感覺應該是投石器的樣子，只是更加龐大，更加覆雜！”

然後詢問道：“莫非，這就是投石器？”

目前漢代的投石器，基本都是利用簡單的杠桿原理。

都是前面用繩子來拉動的。

這種投石器，精準方面是個大問題，完全要靠投石兵的經驗，來掌控力度。

另外，因為需要的力氣不小，一般都是三、五個人，一起來拉動，所以還需要這幾人的配合，非常默契。

否則，精準打擊……

當然，目前也沒有精準打擊一說，只要能投進內城，就是優秀的投石兵了。

而趙風畫的圖紙，基本都是宋朝時期，算是投石器的巔峰之作。

這種投石器，大部分都是用齒輪傳動，可以用來精準打擊。

不但可以攻城，還可以在兩軍對陣時，直接投石到對方的軍中。

既然是巔峰之作，投石器的種類，自然就不止一種。

大型的投石器，高五十幾米，長二十幾米，寬五米多。

小型的投石器，高二十幾米，長五米多，寬三米多。

人手方面，也有區別。

大型的基本上要三百餘人，小型的只要十餘人便可以使用。

射程方面，大型的可以打出兩百步，小型的可以打出五十步。

不過根據趙風的記憶，文獻資料表示，這些數據因為擔心被敵國得去，造成技術洩密，所以都略有削減。

實際數據，要略大於這個數據。

以前趙風表示懷疑，但現在，趙風覺得這個記載，應該比較靠破。

要知道，現在的弓箭兵，射出一箭的有效射程，大概也是五十步左右。

如果一個投石器的射程，也只有五十步，那有什麽用？

哪怕這只是小型投石器！

所以趙風估計，大型投石器，應該可以打出三百步到三百五十步之間，小型投石器，應該可以打出七十五步到一百步之間。

又或者，文獻記載的是有效射程，而趙風預計的是最大射程。

當然，具體情況，也只能等弄出來後，才能知道具體的數據。

趙風笑著點了點頭：“沒錯，這都是投石器！”

然後詢問道：“根據圖紙所畫，大概需要多久，才能造出第一臺試驗投石器？”

黃月英沈吟良久：“按照圖紙的話，第一臺大型的投石器，需要八個月左右的時間。”

“小型的投石器，需要三個月時間！”

趙風皺眉道：“怎麽會需要這麽久？”

不管是大型投石器，還是小型投石器，顯然都不是黃月英一個人能完成的。

所以黃月英說的這個大概時間，自然是一群人共同建造的時間。

與之前的自行車，靠黃月英一個人制作完成，有著本質的區別。

黃月英對趙風行了一福：“第一臺需要摸索的地方很多。”

“有很多精妙之處，以妾之能，還不一定能制造出來。”

“這些時間，只是保守估計，說不定還會更長！”

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