第104章 無所顧忌（上）
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“四層以上就可稱為樓船。五層舷板海船為‘溫麻五合’船，我的八槽艦分四層，但船體巨大，船艙分隔為八艙，故名八槽艦，因為這船頭尖尾高中平，也稱‘了鳥船’。你這船分為七層，船頭船尾有木堡可以防守，中有三桅……這叫什麽船？”朱燾爬上爬下參觀完整條船，又不厭其煩地一一追問高翼船上的各種條令與操作手續，高翼事無巨細毫不隱瞞，現在，問完屬於了軍事機密的核心內容，朱燾竟有閑心追問起船的名稱。
“此船屬於粗制品”，高翼真心希望自己的民族在航海上有個大突破，所以對朱燾近乎無理的探問也毫不在意，如竹筒到豆子一般，無所顧忌地將船只的秘密向對方坦白：“我們的造船匠還是來自中原，他們逃避戰火遠赴海外，後來，被高句麗轉送給我國。我們小國國土狹小，耕地不多，幸好頻臨大海，只好造些小船，用器物與他國交換糧草。
這艘船是今年才下水的，造這艘船我們花了兩年時間，但此次航行後，我們發現了許多不便之處。比如：這艘船雖然巨大，載貨量很高，穩定性也很好，但船的長寬比例太小。
原先我們設計的長寬比例是五比二（卡拉克船原始設計比例），在具體建造時，我們又調整為六點二比二，但這還不夠。這兩艘船長寬比例過小，船形太圓，導致船速不高，轉彎半徑過大。今後，我們打算建造八比二、九比二的船型（後世飛剪船、巡洋艦的長寬比例）……”
高翼說到這兒，突然楞住了，他想起剛才對方說起八槽船所用的一個詞“了鳥船”。這個“了鳥船”就是福船的前身，但是，早期的福船船型圓得可怕，1974年在福建泉州曾發掘出了一條完整的宋代海船。這艘宋代海船出土時殘長為24.2米；寬9.15米；深1.98米；長寬的比例是1比2.64。據說，這個地方就是後來建造寶船與福船的造船廠，鄭和的寶船長寬比例也大概如此。據說，這種船型的選擇是符合當時技術水平的，因為中國一直沒能誕生物理學，不會處理海浪沖擊造成的應力，故而如把木船造得過於狹長，會因海浪沖擊而斷裂。
高翼只顧沈浸在回憶中，渾不知道此刻身邊的朱燾也因為接受的新名詞過多，大腦處於宕機狀態。
“長寬比例，要它幹嘛？……轉彎半徑又是什麽東西？……船形太圓……江面並不闊，要那麽高船速怎麽回轉？”朱燾很吃力地思考著。
這時代人們還崇尚的是詩文治國，王羲之書法寫得好，於是就做了大官。高翼卻知道，治國至少要懂得經濟學、稅收學、統計學……後世的書法家沒聽說過有誰懂得這些學問的，所以他也沒指望在晉代遇到一個懂數學的才子。
“這些道理說起來很繁瑣，朱將軍，我國的使節已經在艙裏等你許久了，請讓我來帶路，這邊請”，高翼岔開話題，引領著朱燾走入趙婉的艙室。
簡單的給雙方引薦之後，高翼立刻起身告辭。趙婉演戲的功夫還不高，有他在場，這位女博士老是不自覺的用眼角、眼色征詢他的意見。為了讓她表現自如，高翼只好讓她放手而為。
晚飯後的這段時光是水手們難得的放松時間，高翼深明一張一弛的道理。水手們在囚籠般的艙室裏，在茫茫無際的大海上飄蕩了數天，如果不給他們一個舒緩緊張情緒的機會，很容易導致士兵們的精神崩潰，甚至發生海上叛亂。所以，最初晚飯後的休閑放松是高翼有意組織，而後養成了習慣的水手們便自發行動起來，這段時間，無論水手們怎麽鬧騰，只要不違反船上的紀律，高翼就聽之任之。
船艙裏，趙婉與朱燾的交談還在繼續。朱濤似乎對遼東的鐵弗漢國有太多的好奇心，他從艙內的蠟燭開始問起，一直問到趙婉身上的衣飾細節，聽說鐵弗漢國最初是得到了一群工匠的幫助，才得以立國，故而在立國之後，這些工匠獲得了自由民身份。他們的地位甚至在兵農漁牧之上，朱燾嘖嘖稱奇。
艙內的幾人正在交談，甲板上的喧鬧不時傳入這間艙室。起初，那些聲音不過是陣陣笑鬧，而後來，那些聲音中夾雜了各種音樂，有羌笛，有洞簫，還有一種說不出名字的樂器，聲音極其嘹亮高亢。與此同時，木制的艙板上不時傳來有節律的舞蹈聲。
朱燾皺了皺眉頭，孫綽也面露不悅之色，按照他們二人的觀念，大人們在進行交談的時候，那些家仆、下人應該屏息以待，還要隨時等候大人們的召喚。此刻喧嘩聲這麽大，甚至影響到他們之間的交談，這令兩人很不自在。
在寧波的時候，接受黃朝宗的建議，高翼購買了六七名侍女，專門替趙婉擺排場，而後，高翼又特地把侍從高羚調往趙婉身邊。此刻，朱燾、孫綽停止了話題，幸好有那些女侍來往穿梭，為兩人斟茶填水，讓場面不至於尷尬。
艙面上喧鬧聲越來越大，嘹亮的號角奏出歡快的調門，甲板上傳來的舞蹈聲咚咚咚響個不停。受自身觀念的影響，正襝危坐的朱燾與孫綽又不能提起嗓門，喊叫著與使節交談，故而兩人失去了繼續探究的興趣，匆匆告辭。
甲板上鬧得正歡，兩人在艙口停了一下，留意觀察這喧鬧是否有意而為，卻發現那些水手們似乎都很投入，有數個長相英俊的青年水手正站在場中心，給大家表演著胡旋舞。一名拿著銅號的小夥子正高舉著銅號，擺出各種各樣的姿勢，將銅號吹得嘹亮歡暢。每一種造型都贏來陣陣掌聲和口哨音。
送別兩人的趙婉在艙口有意識的停頓了一下，等兩人將甲板上的情形看清楚後，恰好音樂聲告一段落。趙婉俯身建議：“兩位大人，船長與艦隊司令正在船頭，我們是不是過去到船頭看看風景。”
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“此船屬於粗制品”，高翼真心希望自己的民族在航海上有個大突破，所以對朱燾近乎無理的探問也毫不在意，如竹筒到豆子一般，無所顧忌地將船只的秘密向對方坦白：“我們的造船匠還是來自中原，他們逃避戰火遠赴海外，後來，被高句麗轉送給我國。我們小國國土狹小，耕地不多，幸好頻臨大海，只好造些小船，用器物與他國交換糧草。
這艘船是今年才下水的，造這艘船我們花了兩年時間，但此次航行後，我們發現了許多不便之處。比如：這艘船雖然巨大，載貨量很高，穩定性也很好，但船的長寬比例太小。
原先我們設計的長寬比例是五比二（卡拉克船原始設計比例），在具體建造時，我們又調整為六點二比二，但這還不夠。這兩艘船長寬比例過小，船形太圓，導致船速不高，轉彎半徑過大。今後，我們打算建造八比二、九比二的船型（後世飛剪船、巡洋艦的長寬比例）……”
高翼說到這兒，突然楞住了，他想起剛才對方說起八槽船所用的一個詞“了鳥船”。這個“了鳥船”就是福船的前身，但是，早期的福船船型圓得可怕，1974年在福建泉州曾發掘出了一條完整的宋代海船。這艘宋代海船出土時殘長為24.2米；寬9.15米；深1.98米；長寬的比例是1比2.64。據說，這個地方就是後來建造寶船與福船的造船廠，鄭和的寶船長寬比例也大概如此。據說，這種船型的選擇是符合當時技術水平的，因為中國一直沒能誕生物理學，不會處理海浪沖擊造成的應力，故而如把木船造得過於狹長，會因海浪沖擊而斷裂。
高翼只顧沈浸在回憶中，渾不知道此刻身邊的朱燾也因為接受的新名詞過多，大腦處於宕機狀態。
“長寬比例，要它幹嘛？……轉彎半徑又是什麽東西？……船形太圓……江面並不闊，要那麽高船速怎麽回轉？”朱燾很吃力地思考著。
這時代人們還崇尚的是詩文治國，王羲之書法寫得好，於是就做了大官。高翼卻知道，治國至少要懂得經濟學、稅收學、統計學……後世的書法家沒聽說過有誰懂得這些學問的，所以他也沒指望在晉代遇到一個懂數學的才子。
“這些道理說起來很繁瑣，朱將軍，我國的使節已經在艙裏等你許久了，請讓我來帶路，這邊請”，高翼岔開話題，引領著朱燾走入趙婉的艙室。
簡單的給雙方引薦之後，高翼立刻起身告辭。趙婉演戲的功夫還不高，有他在場，這位女博士老是不自覺的用眼角、眼色征詢他的意見。為了讓她表現自如，高翼只好讓她放手而為。
晚飯後的這段時光是水手們難得的放松時間，高翼深明一張一弛的道理。水手們在囚籠般的艙室裏，在茫茫無際的大海上飄蕩了數天，如果不給他們一個舒緩緊張情緒的機會，很容易導致士兵們的精神崩潰，甚至發生海上叛亂。所以，最初晚飯後的休閑放松是高翼有意組織，而後養成了習慣的水手們便自發行動起來，這段時間，無論水手們怎麽鬧騰，只要不違反船上的紀律，高翼就聽之任之。
船艙裏，趙婉與朱燾的交談還在繼續。朱濤似乎對遼東的鐵弗漢國有太多的好奇心，他從艙內的蠟燭開始問起，一直問到趙婉身上的衣飾細節，聽說鐵弗漢國最初是得到了一群工匠的幫助，才得以立國，故而在立國之後，這些工匠獲得了自由民身份。他們的地位甚至在兵農漁牧之上，朱燾嘖嘖稱奇。
艙內的幾人正在交談，甲板上的喧鬧不時傳入這間艙室。起初，那些聲音不過是陣陣笑鬧，而後來，那些聲音中夾雜了各種音樂，有羌笛，有洞簫，還有一種說不出名字的樂器，聲音極其嘹亮高亢。與此同時，木制的艙板上不時傳來有節律的舞蹈聲。
朱燾皺了皺眉頭，孫綽也面露不悅之色，按照他們二人的觀念，大人們在進行交談的時候，那些家仆、下人應該屏息以待，還要隨時等候大人們的召喚。此刻喧嘩聲這麽大，甚至影響到他們之間的交談，這令兩人很不自在。
在寧波的時候，接受黃朝宗的建議，高翼購買了六七名侍女，專門替趙婉擺排場，而後，高翼又特地把侍從高羚調往趙婉身邊。此刻，朱燾、孫綽停止了話題，幸好有那些女侍來往穿梭，為兩人斟茶填水，讓場面不至於尷尬。
艙面上喧鬧聲越來越大，嘹亮的號角奏出歡快的調門，甲板上傳來的舞蹈聲咚咚咚響個不停。受自身觀念的影響，正襝危坐的朱燾與孫綽又不能提起嗓門，喊叫著與使節交談，故而兩人失去了繼續探究的興趣，匆匆告辭。
甲板上鬧得正歡，兩人在艙口停了一下，留意觀察這喧鬧是否有意而為，卻發現那些水手們似乎都很投入，有數個長相英俊的青年水手正站在場中心，給大家表演著胡旋舞。一名拿著銅號的小夥子正高舉著銅號，擺出各種各樣的姿勢，將銅號吹得嘹亮歡暢。每一種造型都贏來陣陣掌聲和口哨音。
送別兩人的趙婉在艙口有意識的停頓了一下，等兩人將甲板上的情形看清楚後，恰好音樂聲告一段落。趙婉俯身建議：“兩位大人，船長與艦隊司令正在船頭，我們是不是過去到船頭看看風景。”
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