188 蘭朵的自信
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原來是李林甫,難怪哥奴這個名字聽起那麽熟悉。
李林甫擔任宰相十九年,是玄宗時期在位時間最長的宰相。他大權獨握,蔽塞言路,排斥賢才,導致綱紀紊亂,還建議重用胡將,使得安祿山做大,被認為是使唐朝由盛轉衰的關鍵人物之一。
又一位名人粉墨登場,鄭鵬有些激動之餘,又有些慶幸。
為見證歷史激動,為李林甫還沒有坐大慶幸,有自己在,這位喜歡弄權術的家夥,怕是難有出頭之日了。
對,不能讓他上位。
鄭鵬思如電轉,嘴上還笑著回答張九齡:“山人自有妙計,張拾遺,你就等著看好戲吧,對了,三百兩黃金有點多,一時籌不齊.....”
千金博美人一笑?自己可沒那份閑心,美人拿千金來博自己一笑還差不多。
“某官低祿薄,愛莫能助,鄭樂正,你還是找他人吧,失陪。”張九齡哈哈一笑,很沒義氣地跑了。
跑得還挺快。
宴會吃完,比試完了,新的比試又三日後,蘇祿可汗有帶著女兒和手下告退,等蘇祿可汗一行人走後,一個小太監把鄭鵬請到高力士身邊。
就知這李隆基會沈不住氣,在離開時,鄭鵬有意落後。
“見過高公公。”鄭鵬笑著說。
高力士上下打量了趙鵬一眼,好像想問些什麽,可最後沒問出來,而是徑直開口道:“陛下讓雜家問你,有幾成把握?”
“八成以上。”鄭鵬一臉肯定地說。
“哦,那挺高了”高力士一臉好奇地說:“鄭樂正,雜家問你,用一堆木頭,真能勝過安祿可汗那匹百裏追風?”
鄭鵬也沒有隱瞞,把自己的想法說出來:“高公公,某不是背著的一堆木頭走,而是用木頭做成一個工具,這個工具就叫...腳踏車。”
本想說自行車,又怕這位高公公望文生義,理解成自動行走的車,這不是他想像力豐富,而是在三國時期,智商近乎妖的諸葛亮就發明了木牛流馬,說成踏踩車更形象一點。
“腳踏車?這是什麽來的?”高力士搜刮枯腸也沒聽過這種車,有些吃驚地問道。
鄭鵬信心滿滿地說:“怎麽說呢,就是用腳踩,它就能快速推動,要是短距離比不上馬快,但跑得遠的話,我有信心把蘇祿可汗的百裏追風變成百裏吃塵,不對,就是塵都吃不上。”
馬的速度很快,加速的話,好像一會兒就跑得沒影,但是馬有一個致命的缺點,就是持久力不足。
世界上最快的馬,應是英國的純血馬,跑1000米的記錄是53秒7,也就是每秒跑19米,輕松把人甩在身上,10000米的紀錄是15分46秒,平均是每秒跑10.5米,只有前面峰值的一半左右。
說明跑得越久,馬的速度越慢。
也就是說,如果馬一直跑,時速大約在40多公裏,問題是馬不可能每時每刻都能創紀錄地跑,馬會累,要休息,就以蒙古馬為例,一天八個小時也就是80公裏左右,跑不了多遠。
但是,自行車就不同,雖說速度不如馬,但不用休息,不用餵草加料,只要人有力氣,就可以一直前進,時速可以達到15公裏左右,只要身體好,一天只踩八個小時就120公裏,折合240裏,路程越遠,優勢越明顯。
古代設立那麽多驛站,其實就是方便信使換馬,驛字是“馬”字邊,從這裏就可以看出最初用途。
像一些主幹道,多是三十裏一驛,碰上八百裏加急時,連續催馬跑三十裏,馬的速度很明顯下隆,這樣正好換體力充沛的馬。
騎兵上陣打仗,至少準備兩匹馬,打仗前騎備用馬,把武器、供養放在備的用馬身上,就是為了讓主力馬休息、蓄力,一會沖鋒時能跑得快一些。
鄭鵬看過自行車的趣史,知道自行車就在發現初期,就已經有很多輝煌的戰績
1801年,俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己制造的木制自行車,行駛2500公裏,趕到莫斯科向沙皇來歷山大一世獻禮,亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫制造的自行車,當即下令取消了他的奴隸身份。
德國人德萊斯是一個看林人,每天都要從一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想:如果人能坐在輪子上,那不就走得更快了嗎!就這樣,德萊斯開始設計和制造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把,制成了一輛輪車。
1817年,當德萊斯第一次騎自行車旅游,一路上受盡人閃的譏笑,他決心用事實來回答這種譏笑,在一次比賽中,他騎車4小時通過的距離,馬拉車卻用了15個小時。
這些事例都可以證明,自行車比馬的優勝。
鄭鵬選擇往返洛陽,就是最大損耗那匹百裏追風的耐力。
“聽到鄭樂正這麽有信心,雜家也可以安心向陛下交差了”高力士頓了一下,遞過一塊令牌說:“這是皇上賜你的令牌,憑此令牌,工部的工匠、儲存的材料,可以任意調動。”
高力士也怕鄭鵬是喝高說胡話,親自聽到鄭鵬的保證,這才放下心來。
說了這麽多,就這句最動聽,鄭鵬謝過後,美滋漲地接了過來。
做一輛輕便、結實的自行車,材料可不能馬虎,鄭鵬還怕找不到合適的材料,有了工部的支持,這下心裏更有底了。
聽說工部的庫房,材料堆積如山,而全國出色的各種匠師,大半聚集在工部,覆雜的指南車都能做出來,更別說構造很簡單的自行車。
花開兩朵,各表一枝,在回住所的路上,坐在馬車裏的蘇祿可汗,有些疑惑地說:“用一堆木頭,不用推不用拉,光靠自己就能比俺的百裏追風快?是會仙法嗎?”
百裏追風剛剛跑了那麽久的路,蘇祿可汗愛惜馬力,沒有騎馬,而是選擇和女兒一起坐馬車。
坐在蘇祿可汗對面的蘭朵有些不屑地說:“阿爸,你想多了,真有仙法,大唐早就把吐蕃打敗,哪裏還千方百計籠絡我們。”
“說得倒是,鄭副使說做一個工具,會不會像三國諸葛丞相那樣,類似木牛流馬一樣的機具?”安祿可汗突然緊張地說。
蘇祿可汗喜歡華夏文化,特別喜歡與打仗有關的典故,諸葛亮是他最喜歡的人物之一,對諸葛亮的木牛流馬非常推崇。
蘭朵撇撇嘴說:“阿爸,你想多了,木牛流馬早就失傳了,真有木年流馬,大唐還會每年花大筆錢財跟我們購買戰馬嗎,再說,書上說木牛流馬走得很慢的,怎麽也比不阿爸的百裏追風。”
頓了一下,蘭朵有些不屑地說:“那個鄭副使,就是一個大唐書生,他們這些書生,嘴唇上皮子頂天,下皮子碰地,最喜歡說些浮誇的話,說話都沒邊了,分明多喝了幾杯馬尿就吹噓,送上門的橫財,不要白不要。”
長安太繁華了,商品琳瑯滿目,蘭朵看得眼都花了,只恨自己的錢包太小,聽到鄭鵬大言不慚,主動激他加大賭註。
三百兩黃金,那是三千貫錢,天啊,這可以買很多她東西了。
蘇祿可汗有些猶豫地說:“可萬一那位鄭副使真贏了,怎麽辦,那可是三百金啊。”
“不會的,阿爸,女兒會全程盯死他,不給他一絲可乘之機,他肯定贏不了。”蘭朵一臉堅決地說。
“俺說萬一。”
蘭朵嘴邊露出一個狡猾的笑容:“阿爸,你忘了,大唐陛下給女兒的賞賜嗎?”
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李林甫擔任宰相十九年,是玄宗時期在位時間最長的宰相。他大權獨握,蔽塞言路,排斥賢才,導致綱紀紊亂,還建議重用胡將,使得安祿山做大,被認為是使唐朝由盛轉衰的關鍵人物之一。
又一位名人粉墨登場,鄭鵬有些激動之餘,又有些慶幸。
為見證歷史激動,為李林甫還沒有坐大慶幸,有自己在,這位喜歡弄權術的家夥,怕是難有出頭之日了。
對,不能讓他上位。
鄭鵬思如電轉,嘴上還笑著回答張九齡:“山人自有妙計,張拾遺,你就等著看好戲吧,對了,三百兩黃金有點多,一時籌不齊.....”
千金博美人一笑?自己可沒那份閑心,美人拿千金來博自己一笑還差不多。
“某官低祿薄,愛莫能助,鄭樂正,你還是找他人吧,失陪。”張九齡哈哈一笑,很沒義氣地跑了。
跑得還挺快。
宴會吃完,比試完了,新的比試又三日後,蘇祿可汗有帶著女兒和手下告退,等蘇祿可汗一行人走後,一個小太監把鄭鵬請到高力士身邊。
就知這李隆基會沈不住氣,在離開時,鄭鵬有意落後。
“見過高公公。”鄭鵬笑著說。
高力士上下打量了趙鵬一眼,好像想問些什麽,可最後沒問出來,而是徑直開口道:“陛下讓雜家問你,有幾成把握?”
“八成以上。”鄭鵬一臉肯定地說。
“哦,那挺高了”高力士一臉好奇地說:“鄭樂正,雜家問你,用一堆木頭,真能勝過安祿可汗那匹百裏追風?”
鄭鵬也沒有隱瞞,把自己的想法說出來:“高公公,某不是背著的一堆木頭走,而是用木頭做成一個工具,這個工具就叫...腳踏車。”
本想說自行車,又怕這位高公公望文生義,理解成自動行走的車,這不是他想像力豐富,而是在三國時期,智商近乎妖的諸葛亮就發明了木牛流馬,說成踏踩車更形象一點。
“腳踏車?這是什麽來的?”高力士搜刮枯腸也沒聽過這種車,有些吃驚地問道。
鄭鵬信心滿滿地說:“怎麽說呢,就是用腳踩,它就能快速推動,要是短距離比不上馬快,但跑得遠的話,我有信心把蘇祿可汗的百裏追風變成百裏吃塵,不對,就是塵都吃不上。”
馬的速度很快,加速的話,好像一會兒就跑得沒影,但是馬有一個致命的缺點,就是持久力不足。
世界上最快的馬,應是英國的純血馬,跑1000米的記錄是53秒7,也就是每秒跑19米,輕松把人甩在身上,10000米的紀錄是15分46秒,平均是每秒跑10.5米,只有前面峰值的一半左右。
說明跑得越久,馬的速度越慢。
也就是說,如果馬一直跑,時速大約在40多公裏,問題是馬不可能每時每刻都能創紀錄地跑,馬會累,要休息,就以蒙古馬為例,一天八個小時也就是80公裏左右,跑不了多遠。
但是,自行車就不同,雖說速度不如馬,但不用休息,不用餵草加料,只要人有力氣,就可以一直前進,時速可以達到15公裏左右,只要身體好,一天只踩八個小時就120公裏,折合240裏,路程越遠,優勢越明顯。
古代設立那麽多驛站,其實就是方便信使換馬,驛字是“馬”字邊,從這裏就可以看出最初用途。
像一些主幹道,多是三十裏一驛,碰上八百裏加急時,連續催馬跑三十裏,馬的速度很明顯下隆,這樣正好換體力充沛的馬。
騎兵上陣打仗,至少準備兩匹馬,打仗前騎備用馬,把武器、供養放在備的用馬身上,就是為了讓主力馬休息、蓄力,一會沖鋒時能跑得快一些。
鄭鵬看過自行車的趣史,知道自行車就在發現初期,就已經有很多輝煌的戰績
1801年,俄國農奴阿爾塔莫諾夫騎著自己制造的木制自行車,行駛2500公裏,趕到莫斯科向沙皇來歷山大一世獻禮,亞歷山大一世見到阿爾塔莫諾夫制造的自行車,當即下令取消了他的奴隸身份。
德國人德萊斯是一個看林人,每天都要從一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想發明一種交通工具的欲望。他想:如果人能坐在輪子上,那不就走得更快了嗎!就這樣,德萊斯開始設計和制造自行車。他用兩個木輪、一個鞍座、一個安在前輪上起控制作用的車把,制成了一輛輪車。
1817年,當德萊斯第一次騎自行車旅游,一路上受盡人閃的譏笑,他決心用事實來回答這種譏笑,在一次比賽中,他騎車4小時通過的距離,馬拉車卻用了15個小時。
這些事例都可以證明,自行車比馬的優勝。
鄭鵬選擇往返洛陽,就是最大損耗那匹百裏追風的耐力。
“聽到鄭樂正這麽有信心,雜家也可以安心向陛下交差了”高力士頓了一下,遞過一塊令牌說:“這是皇上賜你的令牌,憑此令牌,工部的工匠、儲存的材料,可以任意調動。”
高力士也怕鄭鵬是喝高說胡話,親自聽到鄭鵬的保證,這才放下心來。
說了這麽多,就這句最動聽,鄭鵬謝過後,美滋漲地接了過來。
做一輛輕便、結實的自行車,材料可不能馬虎,鄭鵬還怕找不到合適的材料,有了工部的支持,這下心裏更有底了。
聽說工部的庫房,材料堆積如山,而全國出色的各種匠師,大半聚集在工部,覆雜的指南車都能做出來,更別說構造很簡單的自行車。
花開兩朵,各表一枝,在回住所的路上,坐在馬車裏的蘇祿可汗,有些疑惑地說:“用一堆木頭,不用推不用拉,光靠自己就能比俺的百裏追風快?是會仙法嗎?”
百裏追風剛剛跑了那麽久的路,蘇祿可汗愛惜馬力,沒有騎馬,而是選擇和女兒一起坐馬車。
坐在蘇祿可汗對面的蘭朵有些不屑地說:“阿爸,你想多了,真有仙法,大唐早就把吐蕃打敗,哪裏還千方百計籠絡我們。”
“說得倒是,鄭副使說做一個工具,會不會像三國諸葛丞相那樣,類似木牛流馬一樣的機具?”安祿可汗突然緊張地說。
蘇祿可汗喜歡華夏文化,特別喜歡與打仗有關的典故,諸葛亮是他最喜歡的人物之一,對諸葛亮的木牛流馬非常推崇。
蘭朵撇撇嘴說:“阿爸,你想多了,木牛流馬早就失傳了,真有木年流馬,大唐還會每年花大筆錢財跟我們購買戰馬嗎,再說,書上說木牛流馬走得很慢的,怎麽也比不阿爸的百裏追風。”
頓了一下,蘭朵有些不屑地說:“那個鄭副使,就是一個大唐書生,他們這些書生,嘴唇上皮子頂天,下皮子碰地,最喜歡說些浮誇的話,說話都沒邊了,分明多喝了幾杯馬尿就吹噓,送上門的橫財,不要白不要。”
長安太繁華了,商品琳瑯滿目,蘭朵看得眼都花了,只恨自己的錢包太小,聽到鄭鵬大言不慚,主動激他加大賭註。
三百兩黃金,那是三千貫錢,天啊,這可以買很多她東西了。
蘇祿可汗有些猶豫地說:“可萬一那位鄭副使真贏了,怎麽辦,那可是三百金啊。”
“不會的,阿爸,女兒會全程盯死他,不給他一絲可乘之機,他肯定贏不了。”蘭朵一臉堅決地說。
“俺說萬一。”
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