第七六八章 神仙俠侶
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列支敦士登很小，真的很小，這不僅僅體現在這個國家的國土面積上，從其他方面來講，這個國家都很“小”。
剛來到這個國家的時候，宗師聽方正穎說列支敦士登的人均gdp超過了17萬歐元，這簡直就是一件不可思議的事情。可當宗師真的了解了這個國家之後，他就對這些東西再次無語了。
整個國家滿打滿算還不到四萬人，就算是人均gdp超過了17萬歐元，整個國家的gdp總計也超不過70億歐元啊！自己拍上兩部電影，總票房都比這個國家的gdp高……
怪不得世界人均gdp排名這種國家不計入在內，實在是這種秀珍小國的人均gdp實在是太不具有說服力了。
宗師總算搞清楚了為什麽列支敦士登的議會竟然會做出可以整體出租國家的決定，這個國家其實也是蠻缺錢的。
堂堂一國的國王、王後還有王儲殿下夫婦去國外，竟然不坐專機，而是做直升飛機……
後來方正穎才告訴宗師，這個小國家的國家元首並沒有專機……
想想也是，就拿“穎雲郡主號”來講吧，這種皇家之鷹a-750四發寬體大型客機，光是裸機的價格就超過了4億華元，如果算上內部裝修和改造的費用，一架飛機的價格直接就超過了6億華元。像阿焊的母親清瑤大長公主的那架私人飛機，豪華的裝修更是讓那架飛機的價格超過了10億華元。
列支敦士登的國王恐怕不會拿整個國家gdp總收入的六分之一購買一架私人飛機吧。更何況，就算他想買，大華也不會賣給他，漢斯.亞當二世沒有那個資格用這種大型客機做私人飛機……
不過，坐直升飛機就坐直升飛機，反正瓦杜茲距離蘇黎世的直線距離才八十多公裏，就算是要避讓一些高山，總距離也超不過一百公裏。這種距離，甚至還不夠穎雲郡主號爬升和降落用的呢。坐直升飛機正好，半個小時就能抵達蘇黎世。
作為瑞士周邊國家的元首，漢斯.亞當二世自然有資格接到國際汽聯的邀請。
事實上，不光是漢斯.亞當二世，瑞士周邊國家的元首甚至是整個歐洲所有主要國家的元首，都接到了邀請。
國際汽聯作為一個龐然大物，很多國家的元首還是非常給面子的。
反正當宗師他們乘坐直升飛機在多爾德酒店的頂樓停機坪上降落的時候，就看到了腳下大街上一隊懸掛著德國國旗的車隊正好路過。不用說，這不是德國總統就是總理來到了蘇黎世。
漢斯.亞當二世一行人自然也早早的就在多爾德酒店訂好了房間，而且宗師和方正穎也了解到，今天入住多爾德酒店的不僅僅有漢斯.亞當二世一家人，還有其他五個國家的元首，以至於多爾德酒店所有的七套總統套房全都住滿了。
要不是宗師和方正穎他們倆來得早，恐怕連總統套房都訂不上。
從這裏就足以看出國際汽聯的面子之大了。
事實上，作為三大體育國際組織之一，要論有錢，國際汽聯和國際足聯都遠遠超過了國際奧委會。別看國際奧委會名氣最大，可在賺錢這方面，國際奧委會還得靠邊站。
至於國際汽聯和國際足聯誰更有錢，這個就仁者見仁智者見智了。
國際足聯舉辦一次世界杯，純收入就能高達100億美元以上，比如說德國世界杯，國際足聯就凈賺了126億美元，而南非世界杯，國際足聯又賺了150億美元……
而國際汽聯雖然沒有這麽賺錢的項目，可別忘了僅僅是f1，一年的投入就多達百億美元，至於f1創造的產業鏈產值，更是高達千億美元以上……
相比之下，四年一屆的奧運會，很多時候都是賠錢賺吆喝……
無論到了哪裏，有錢的都是大爺。
國際汽聯作為全球最賺錢的體育組織之一，它的百年華誕自然會受到很多人的追捧的。別的不說，把這位大爺拍舒服了，到時候多在你的國家舉辦幾次國際性的汽車賽事，就足以給這個國家帶來一筆不小的收入。
對於拍國際汽聯的馬屁，宗師和方正穎自然是懶得去做，要不是方正穎想上瑞士來玩，這次國際汽聯的邀請宗師甚至都不想來。
作為全世界最強大的國家同時也是全世界最大的體育市場，大華帝國是有著自己的驕傲的。宗師作為大華帝國的濟州王，身家幾千億華元的超級大富豪，國際汽聯還不至於讓他拉下臉來去拍。
可讓宗師沒有想到的是，他不去拍國際汽聯的馬屁，國際汽聯卻顛顛的過來拍他和方正穎的馬屁。
原來國際汽聯想要請宗師和方正穎一塊做國際汽聯的代言人。
要論名氣之大，宗師和方正穎估計是這個世界上最有名的一對了。
宗師就不用說了，方正穎在開城奧運會上奪得女子高爾夫球的冠軍，就足以讓她成為萬眾矚目的人物了；而一年之後的海參崴開普敦汽車拉力賽，更是讓這個身份尊貴偏偏又漂亮的不像話的女孩子再次成為人們茶餘飯後討論的焦點；而今年三月份的奧斯卡頒獎典禮上，宗師當著全球數億觀眾的面向方正穎求婚，更是讓她成為了被全球女性羨慕的存在……
現在在這個星球上，有很大一部分人或許叫不上來大華帝國皇後的閨名，也有很大一部分人不知道美國第一夫人的名字，但卻很少有人不知道東方正穎這個名字的。
人長得靚，身份又尊貴，還有一個近乎於無所不能的未婚夫，本身又是多才多藝……似乎這個天下所有的好事都集中在了這個漂亮的女孩子的身上。
現在已經有很多人都在稱呼方正穎和宗師是“神仙俠侶”了……
這麽一對名氣如此之大的佳侶來到了國際汽聯的老窩，國際汽聯又怎麽能放過？
要是能說動這對神仙俠侶成為國際汽聯的代言人，那麽國際汽聯的國際形象和名氣必然會再次提升，這才是國際汽聯最註重的事情。
因此，為了說動這對神仙俠侶，國際汽聯不惜派出了第一副主席來充當說客……
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整個國家滿打滿算還不到四萬人，就算是人均gdp超過了17萬歐元，整個國家的gdp總計也超不過70億歐元啊！自己拍上兩部電影，總票房都比這個國家的gdp高……
怪不得世界人均gdp排名這種國家不計入在內，實在是這種秀珍小國的人均gdp實在是太不具有說服力了。
宗師總算搞清楚了為什麽列支敦士登的議會竟然會做出可以整體出租國家的決定，這個國家其實也是蠻缺錢的。
堂堂一國的國王、王後還有王儲殿下夫婦去國外，竟然不坐專機，而是做直升飛機……
後來方正穎才告訴宗師，這個小國家的國家元首並沒有專機……
想想也是，就拿“穎雲郡主號”來講吧，這種皇家之鷹a-750四發寬體大型客機，光是裸機的價格就超過了4億華元，如果算上內部裝修和改造的費用，一架飛機的價格直接就超過了6億華元。像阿焊的母親清瑤大長公主的那架私人飛機，豪華的裝修更是讓那架飛機的價格超過了10億華元。
列支敦士登的國王恐怕不會拿整個國家gdp總收入的六分之一購買一架私人飛機吧。更何況，就算他想買，大華也不會賣給他，漢斯.亞當二世沒有那個資格用這種大型客機做私人飛機……
不過，坐直升飛機就坐直升飛機，反正瓦杜茲距離蘇黎世的直線距離才八十多公裏，就算是要避讓一些高山，總距離也超不過一百公裏。這種距離，甚至還不夠穎雲郡主號爬升和降落用的呢。坐直升飛機正好，半個小時就能抵達蘇黎世。
作為瑞士周邊國家的元首，漢斯.亞當二世自然有資格接到國際汽聯的邀請。
事實上，不光是漢斯.亞當二世，瑞士周邊國家的元首甚至是整個歐洲所有主要國家的元首，都接到了邀請。
國際汽聯作為一個龐然大物，很多國家的元首還是非常給面子的。
反正當宗師他們乘坐直升飛機在多爾德酒店的頂樓停機坪上降落的時候，就看到了腳下大街上一隊懸掛著德國國旗的車隊正好路過。不用說，這不是德國總統就是總理來到了蘇黎世。
漢斯.亞當二世一行人自然也早早的就在多爾德酒店訂好了房間，而且宗師和方正穎也了解到，今天入住多爾德酒店的不僅僅有漢斯.亞當二世一家人，還有其他五個國家的元首，以至於多爾德酒店所有的七套總統套房全都住滿了。
要不是宗師和方正穎他們倆來得早，恐怕連總統套房都訂不上。
從這裏就足以看出國際汽聯的面子之大了。
事實上，作為三大體育國際組織之一，要論有錢，國際汽聯和國際足聯都遠遠超過了國際奧委會。別看國際奧委會名氣最大，可在賺錢這方面，國際奧委會還得靠邊站。
至於國際汽聯和國際足聯誰更有錢，這個就仁者見仁智者見智了。
國際足聯舉辦一次世界杯，純收入就能高達100億美元以上，比如說德國世界杯，國際足聯就凈賺了126億美元，而南非世界杯，國際足聯又賺了150億美元……
而國際汽聯雖然沒有這麽賺錢的項目，可別忘了僅僅是f1，一年的投入就多達百億美元，至於f1創造的產業鏈產值，更是高達千億美元以上……
相比之下，四年一屆的奧運會，很多時候都是賠錢賺吆喝……
無論到了哪裏，有錢的都是大爺。
國際汽聯作為全球最賺錢的體育組織之一，它的百年華誕自然會受到很多人的追捧的。別的不說，把這位大爺拍舒服了，到時候多在你的國家舉辦幾次國際性的汽車賽事，就足以給這個國家帶來一筆不小的收入。
對於拍國際汽聯的馬屁，宗師和方正穎自然是懶得去做，要不是方正穎想上瑞士來玩，這次國際汽聯的邀請宗師甚至都不想來。
作為全世界最強大的國家同時也是全世界最大的體育市場，大華帝國是有著自己的驕傲的。宗師作為大華帝國的濟州王，身家幾千億華元的超級大富豪，國際汽聯還不至於讓他拉下臉來去拍。
可讓宗師沒有想到的是，他不去拍國際汽聯的馬屁，國際汽聯卻顛顛的過來拍他和方正穎的馬屁。
原來國際汽聯想要請宗師和方正穎一塊做國際汽聯的代言人。
要論名氣之大，宗師和方正穎估計是這個世界上最有名的一對了。
宗師就不用說了，方正穎在開城奧運會上奪得女子高爾夫球的冠軍，就足以讓她成為萬眾矚目的人物了；而一年之後的海參崴開普敦汽車拉力賽，更是讓這個身份尊貴偏偏又漂亮的不像話的女孩子再次成為人們茶餘飯後討論的焦點；而今年三月份的奧斯卡頒獎典禮上，宗師當著全球數億觀眾的面向方正穎求婚，更是讓她成為了被全球女性羨慕的存在……
現在在這個星球上，有很大一部分人或許叫不上來大華帝國皇後的閨名，也有很大一部分人不知道美國第一夫人的名字，但卻很少有人不知道東方正穎這個名字的。
人長得靚，身份又尊貴，還有一個近乎於無所不能的未婚夫，本身又是多才多藝……似乎這個天下所有的好事都集中在了這個漂亮的女孩子的身上。
現在已經有很多人都在稱呼方正穎和宗師是“神仙俠侶”了……
這麽一對名氣如此之大的佳侶來到了國際汽聯的老窩，國際汽聯又怎麽能放過？
要是能說動這對神仙俠侶成為國際汽聯的代言人，那麽國際汽聯的國際形象和名氣必然會再次提升，這才是國際汽聯最註重的事情。
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