第五六二章 轟動
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“我沒看錯吧？領航員竟然是一名漂亮的女士？”
“看女領航員和車手頭發的顏色，冠軍車成員似乎是來自大華？真厲害，今年的拉力賽冠軍又被大華的車手奪去了。”
“真是了不起，帶著一位女領航員竟然能夠拿下冠軍，這簡直就是一件不可思議的事情！”
“確實是了不起，如果我沒有記錯的話，在這七十二屆拉力賽中，還從來沒有一位女性能夠奪得過拉力賽的冠軍呢！”
“哇哦，這位女領航員長得可真漂亮……”
……
方正穎的露面，頓時就讓冠軍之路兩旁的車迷和游客以及本地居民轟動了起來。誠如眾多車迷所議論的那樣，在海參崴開普敦汽車拉力賽七十二年的歷史中，每年都不乏有眾多的女車手和女領航員參賽，但在這項以距離、艱苦、危險而著稱的拉力賽中，還從來不曾有女車手和女領航員獲得過冠軍，甚至連前三名都沒有拿到過。
海參崴開普敦汽車拉力賽的賽程太長了，這對於車手和領航員的體力要求是極高的。
無論怎麽說，女子在體力上先天就不如男子，即便是受過專業訓練的女車手，在體力這一項上也無法和男車手相媲美。
這種先天的差距，在如此長的拉力賽中會被無限的放大。
歷年的拉力賽中，確實有女車手在前兩個賽段領先於其他男車手。可一旦進入到第三賽段，尤其是進入到艱苦的撒哈拉大沙漠之後，就再也沒有女車手領先過。
可現在，竟然有一位女領航員出現在冠軍車輛中，這當然會引起轟動了。
領航員也是車手，這一點是被海參崴開普敦汽車拉力賽組委會承認的。
你的賽車上只要不超過兩個人，那麽你就有資格參加這項拉力賽。這是賽事組委會對車手唯一的限制和要求。
……
“上帝保佑！我看到了什麽？這輛車竟然是一輛業餘組的車輛？”
“沒錯，你沒有看錯，這輛車確實是一輛來自業餘組的車輛！”
“老天爺，今天真的是沒有白來，不僅看到了一位女領航員奪冠，還見證了歷史上第一個業餘組車手拿冠軍！”
“我們今天不僅見證了一個奇跡的發生，還見證了一個歷史第一！歷史上第一個業餘車手奪得海參崴開普敦汽車拉力賽的冠軍！這簡直就是奇跡！”
……
相比於方正穎那一頭秀發以及那美麗的容顏，改裝硬漢車頭前方懸掛的那個代表著業餘組的藍色車牌，才更讓人覺得不可思議。
在海參崴開普敦汽車拉力賽的歷史上，雖然沒有女車手奪得過冠軍的先例，但卻有不少的女車手奪得過前十名的名次。
可是在歷屆拉力賽上，卻是從來沒有一個業餘組的車手奪得過總名次的前十名。
相比起女子車手和男子車手的差距，業餘車手與職業車手之間的差距無疑要更大。
這就好像是短跑比賽，男子百米職業選手能夠跑進十秒，女子百米職業選手雖然無人跑進十秒大關，但10.49秒的女子世界紀錄，也是相當快的了。
最起碼可以這麽說，男子如果不經過專業的訓練，百米是根本跑不進10.50秒的。
就好像博爾特，這夥計以前是專業練習200米和400米的，那時候他也是一名職業運動員了，可是在他專攻100米之前，即便是職業運動員，他也無法跑進10.50秒大關。更別說那些業餘運動員了。
可以說，即便是天賦再好的男子運動員，在沒經過專業的百米訓練之前，也是很難戰勝專業的女子百米運動員的。
業餘選手和職業選手之間的差距就是這麽大。
在海參崴開普敦汽車拉力賽中，職業車手和業餘車手之間的差距幾乎就是雲泥之別。
女子職業車手能夠拿到前十名的名詞，可歷史上，還沒有一個業餘車手拿到過前十名，甚至連前二十名，歷史上也僅僅出現過兩次。
在這種超長距離、超艱苦的拉力賽中，制約業餘車手取得好名次原因的不僅僅是體能問題，後勤補給、線路選擇、應付突發狀況等等等等一系列的因素，都是業餘車手無法跨越的一道天塹。
而現在，一個業餘車手竟然第一個來到了開普敦，而且從他的賽車車門上噴塗的簽到標志來看，這個車手顯然是全程完成了比賽，沒有一點投機取巧。雖說最後還要經過組委會對行車記錄儀以及車載gps進行最後的鑒定，如果真的沒有問題才能成為冠軍，可這種業餘車手第一個抵達終點城市的盛況，還是讓眾多的車迷嗨了起來。
最關鍵的是，這個業餘車手竟然還拉著一名女領航員！
業餘車手+女領航員=總冠軍？！
這真的是一個天大的噱頭！
不僅是車迷集體高.潮，就連那些媒體也都一個個的仿佛是看到了肉骨頭的狗……
不可否認的是，海參崴開普敦汽車拉力賽這種超長距離，充滿了危險和艱苦的汽車拉力賽，無疑是男職業車手的天下。就算沒有人知道車手在這項賽事的過程中會發生什麽，一切都要待到車輛到達開普敦才會最終揭曉，但這些年來，第一個抵達開普敦這座城市的，無一例外的全都是男職業車手。
可以說，男子職業車手第一個抵達這座美麗的海濱城市，已經成了這項賽事固有的模式了。
可是現在，一個忽然冒出來的業餘車手，還拉著一名美麗的女導航員，竟然硬生生的把一眾水平極高的男職業車手全都給懟趴下了，這無疑就是一出極佳的孤膽英雄+美女打敗眾多反派高手的傳奇大片。
這樣的新聞一旦公布出去，絕對會讓全世界的車迷集體高.潮的。
眾多的媒體都已經嗅出了這其中蘊含的那巨大的新聞價值，因此這些媒體的記者幹脆都不站在冠軍之路的兩旁拍照了，一個個的全都鉆進了汽車，一窩蜂的向著國家植物園門前的植物園廣場竄去。
他們要拿到這一對冠軍選手的第一手資料，才能讓新聞更具價值！
…..
而相比於眾多車迷和游客對業餘車手+女領航員的組合拿到冠軍的組合，一群更加專業的車迷卻是對宗師駕駛的這輛改裝硬漢表現出了更大的興趣……
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“看女領航員和車手頭發的顏色，冠軍車成員似乎是來自大華？真厲害，今年的拉力賽冠軍又被大華的車手奪去了。”
“真是了不起，帶著一位女領航員竟然能夠拿下冠軍，這簡直就是一件不可思議的事情！”
“確實是了不起，如果我沒有記錯的話，在這七十二屆拉力賽中，還從來沒有一位女性能夠奪得過拉力賽的冠軍呢！”
“哇哦，這位女領航員長得可真漂亮……”
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方正穎的露面，頓時就讓冠軍之路兩旁的車迷和游客以及本地居民轟動了起來。誠如眾多車迷所議論的那樣，在海參崴開普敦汽車拉力賽七十二年的歷史中，每年都不乏有眾多的女車手和女領航員參賽，但在這項以距離、艱苦、危險而著稱的拉力賽中，還從來不曾有女車手和女領航員獲得過冠軍，甚至連前三名都沒有拿到過。
海參崴開普敦汽車拉力賽的賽程太長了，這對於車手和領航員的體力要求是極高的。
無論怎麽說，女子在體力上先天就不如男子，即便是受過專業訓練的女車手，在體力這一項上也無法和男車手相媲美。
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可現在，竟然有一位女領航員出現在冠軍車輛中，這當然會引起轟動了。
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“沒錯，你沒有看錯，這輛車確實是一輛來自業餘組的車輛！”
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“我們今天不僅見證了一個奇跡的發生，還見證了一個歷史第一！歷史上第一個業餘車手奪得海參崴開普敦汽車拉力賽的冠軍！這簡直就是奇跡！”
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可是在歷屆拉力賽上，卻是從來沒有一個業餘組的車手奪得過總名次的前十名。
相比起女子車手和男子車手的差距，業餘車手與職業車手之間的差距無疑要更大。
這就好像是短跑比賽，男子百米職業選手能夠跑進十秒，女子百米職業選手雖然無人跑進十秒大關，但10.49秒的女子世界紀錄，也是相當快的了。
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可以說，即便是天賦再好的男子運動員，在沒經過專業的百米訓練之前，也是很難戰勝專業的女子百米運動員的。
業餘選手和職業選手之間的差距就是這麽大。
在海參崴開普敦汽車拉力賽中，職業車手和業餘車手之間的差距幾乎就是雲泥之別。
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可是現在，一個忽然冒出來的業餘車手，還拉著一名美麗的女導航員，竟然硬生生的把一眾水平極高的男職業車手全都給懟趴下了，這無疑就是一出極佳的孤膽英雄+美女打敗眾多反派高手的傳奇大片。
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眾多的媒體都已經嗅出了這其中蘊含的那巨大的新聞價值，因此這些媒體的記者幹脆都不站在冠軍之路的兩旁拍照了，一個個的全都鉆進了汽車，一窩蜂的向著國家植物園門前的植物園廣場竄去。
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