隨著範氏投資集團眾高層的紛紛到來，範無病開始對進階段的工作進行安排，主要就是考察高層的工作業績，聽取他們下一階段工作安排，並高屋建瓴地提出一些自己的看法予以指導。

每到這個時候，也是高層們感到最有收獲的時候，因為範無病可以非常精準地為眾人指明工作方向、指出工作重點，可以起到醍醐灌頂的效果。

今年的工作重點主要就是發展中的行業，也就是武陟小機負責領導的剛剛獲得初步成功的汽車制造業，在這個問題上，武陟小機就提出了研發混合動力車的意向。

提到這個問題的時候，武陟小機就順便提出了一個問題，“最近我們的研發過程中需要大量的稀土元素，這個希望範總給予解決。”

“造汽車也需要用到稀土嗎？”範無病從來不知道這件事情，有些詫異地問道。

“那當然了，範總你不知道嗎？”武陟小機也感到有些詫異，沒想到範總也有犯迷糊的時候。

稀土元素在汽車上的大量應用，開始於最近幾年。

稀土元素在汽車上的應用，主要是制作高性能的稀土磁石。在汽車上，電子助力轉向系統的電機，發動機轉速傳感器，ABS系統中的車輪轉速傳感器等地方都要使用到稀土磁石。

而自從新能源動力汽車開始出現之後，稀土磁石的使用量更是成倍增長。

對混合動力車、電動汽車、燃料電池汽車來說，小型化大功率的驅動電機是必須的，而現在這些電機又要大量使用稀土磁石。

比如說豐田公司正在研制的新一代汽車，現在平均每生產一臺，大約需要使用稀土元素二十斤的樣子。在未來幾年當中，豐田系的所有混合動力車型的銷量將超過上百萬臺。

所以，僅混合動力車需要多少稀土金屬，是可以很簡單地計算出來的。

而在不久的將來，混合動力車會成為汽車市場的主流，己經是公認的事實。此外，同樣大量消耗稀土金屬的電動汽車，現在國外也有逐漸上升的趨勢。

因此，稀土資源對於將來汽車工業的發展，其重要性己經很明顯。不誇張地說，稀土元素對新能源汽車制造中的作用，和石油在燃油汽車使用中的地位相當。

範無病聽到武陟小機這麽講之後，頓時有點兒後悔了，自己這一次答應高價出售大量稀土給日本人，是不是有點兒草率了？自己這個重生的人對於稀土的重要性的了解，甚至還不如武陟小機這個普通的日本商人，可見國內在資源教育方面，是存在很大的漏洞和缺失的。

盡管國內一直在強調地大物博，可實際上是地大物薄而已，總量的多少跟人均占有率的多少一比，國內可以說是資源貧瘠匱乏了。

中國人的毛病，就是太喜歡撿好聽的話說，而不願意自爆其短，這個倒是可以從民間習俗中得到印證，每年臘月二十三竈神上天的日子，大家都會買點兒芝麻糖什麽的來供奉，就是希望他上天言好事，少跟玉皇大帝講那些讓人不高興的事情，以免玉皇大帝降罪下來。

範無病想到這裏，不由得有些憤憤，心想現在是不是就需要在基礎教育讀本中正式提議加入這些內容呢？畢竟多培養一代對國情有充分了解的年輕人，就可以讓中國的覺醒提前十幾年，這是功德無量的。對於這件事情，範無病決定跟朱老板和一號首長都談一談，不能輕忽。

“具體而言，我們需要哪幾類的稀土元素？”範無病向武陟小機問道。

稀土元素一共十七中呢，總得有一個輕重緩急才行，不可能胡子眉毛一把抓。

武陟小機對於具體的情況是做過很認真的了解的，而且手頭上也有很翔實的資料，於是就打開了自己的筆記本電腦，將詳情向範無病等人做了一番解釋。

根據對稀土元素的簡單分類，像釹、釤為代表的稱為輕稀土元素，鏑為代表的稱為重稀土元素。

武陟小機對大家說道，“一般來說，重稀土含量比較少，價格比較貴。而具體說到汽車上，現在使用的高性能Nd-Fe-B磁石中，Nd是輕稀土元素，其缺點是耐熱性不好，在高溫下保磁性會顯著降低，所以我們會添加鏑來代替一部分Nd，這樣就能保證在兩百度環境下的使用，足夠應付汽車上的工作環境。”

而據武陟小機說，鏑是屬於重稀土元素。

稀土元素的資源的分布，很偏向於中國，而其中重稀土元素的分布，尤其偏向於中國。按埋藏量上來講，輕稀土資源尚有澳大利亞、美國等地可以競爭，但是重稀土資源在中國以外的地區，埋藏量是微乎其微的。

“這一次日本方面跟我們訂購的稀土項目，是不是也是偏重於這幾種元素？”範無病問了一下具體負責跟日本人進行稀土談判的代表。

那個代表點了點頭，他也意識到了這一次是不是把價格還是定得太低了？於是便對範無病建議道，“如果不合算的話，幹脆毀約算了，反正我們沒有收到錢，他們也沒有收到貨。”

毀約的話，可是要支付一大筆賠償金的，範無病可不希望這樣。

但是讓日本人白白地撿了這個便宜的話，他心裏面也是不痛快的，於是就開始在那裏琢磨，怎麽才能夠虛晃一槍，讓日本人自行毀約呢？這個難度，似乎也挺大的。

中國產的稀土市場份額大概能夠占到國際市場的百分之九十以上，之所以能占這麽大市場，唯一原因就是因為便宜。因為從中國進口稀土比本國自產的要便宜，所以澳大利亞和美國這兩個稀土埋藏量也比較大的國家，從這幾年開始，也陸續關閉了本國的稀土礦廠，改由中國進口。

假如不是範無病突然殺了出來，一下子壟斷了國內稀土資源的八成以上的話，估計西方國家會樂此不彼地將從中國進口稀土的事情繼續做下去，直到把中國的稀土資源給搶光了。

至於現在，美國人和澳大利亞人已經有點兒猝不及防了，一邊兒同中國談判，要求放開稀土市場，一邊兒也在陸續將自己的稀土礦開放，以防受制於人。

對於稀土資源需求量很大的日本人而言，中國雖然一直以來都在提倡中日友好。但是，現在日本需要的稀土資源全部依賴進口，而其中九成以上是直接從中國進口，其餘的雖然不是直接來自中國，但是終極的源頭還是中國。

所以，把這麽重要的資源的來源渠道全部寄托在中國，這麽惟一的一個國家，中日再怎麽友好，日本也是不放心的。不過話又說回來，正是因為日本始終有這種危機感，所以能夠在省能源、省資源等技術領域保持先進。

其實一直以來，中國還算很大方的，稀土資源不僅出口量非常大，而且價格相當便宜。所以日本雖然經常抱怨，稀土資源的分布過於偏向中國，倒也沒有太大的不滿。

但是，從範無病開始壟斷稀土資源之後就不行了。中國政府在範無病的建議之下，開始嚴格稀有金屬，包括稀土金屬的生產和出口的管理，於是日本人擔心終於變成了現實。

因此他們千方百計地想要利用一切手段從中國現在可以出口的渠道獲取最大限度的稀土資源，比如說，唯一具有大規模出口能力的沈培明的公司。

沈培明的公司現在也緊縮了出口了，在事實壟斷了稀土出口資源，利用少量的出口就可以獲得高額的回報的情況下，沈培明自然也不可能把稀土當白菜來買，他也很會玩囤積居奇的把戲的。

而且最讓日本人感到糾結的一點，就是沈培明旗下的企業多數是出口輕稀土元素的，重稀土礦區基本上都掌握在範無病的手中，這也是他們為什麽要通過沈培明聯系範無病的原因。

因為他們調查的很清楚，沈培明的女兒可就是範無病的未婚妻啊，這一層關系可是需要好好地利用的，至少有一個可以傳話的人。可沈培明也不是能白用的人，為了傳這一句話，日本人可是下足了功夫，被這沈老狐貍敲詐了不少的好處才得到了這個機會。

範無病在想明白了這些問題之後，就產生了一個想法，既然已經決定了要出售一部分稀土元素給日本人了，那就不太好改變了，現在唯一的補救措施，就是在售價的基礎上再翻上一倍，讓他們好好地出一回血。

讓日本人接受高價稀土的好處顯然是很多的，其中一個好處，就是他們的汽車造價會因此而提升許多，這也是一個相當不錯的消息，尤其是對於已經殺進了汽車市場的範氏投資集團。

最後範無病對稀土項目的負責人說道，“嗯，那個，你很果斷地表示，給他們退錢，不要說原因，等到他們著急的時候，我們再重新啟動聯系機制。”

負責人點頭答應了下來，心想範總真是果敢決絕，這麽快就有了對策了。

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