第七百二十九章 奇襲太原
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出擊編隊一路向北飛去,氣象條件不錯,又沒有零式戰鬥機這樣的強勁對手,弟兄們顯得非常輕松,嚼口香糖、啃巧克力,還有哼小曲打發時間的,那架勢和去郊游也差不多少。
不過,編隊裏也有兢兢業業在忙活的人。比如在編隊前方領航的幾個小子,夜間能見度差,非常容易偏航迷航,所以一個個把眼睛瞪的多大,生怕錯過地面上作為參照物的火堆。
也難怪他們神經緊張,自淞滬會戰時起,空軍就沒少因為迷航造成損失人手。1937年11月,第四大隊在新疆接收的6架伊-16戰鬥機在飛越六盤山時遭遇了暴風雪,幾經努力也沒能找到預定著陸的機場,最後全部油盡墜毀,所幸幾個飛行員跳傘成功,沒有落得個機毀人亡的局面。1938年2月,第28中隊從衡陽起飛轉場南昌,途中也是遭遇了暴風雪,3架寶貴的“角鬥士”MKI戰鬥機徹底報廢、兩名飛行員重傷。這一事故讓空軍上下痛心疾首,要知道“角鬥士”戰鬥機是當時空軍現役戰鬥機當中唯一的一種,飛行員願意駕駛其主動向日軍九六艦戰發起挑戰的型號。這兩年因為迷航造成的事故依舊時有發生,部隊補充的新手太多,他們訓練不足,測量器材也缺的厲害,如果沒有老飛行員帶隊,不少人連在白天飛行時都不一定能準確判斷自己的位置。
正當趙誠猶豫著要不要拿出航圖親自計算一下方位時,耳機裏突然有人喊道:“11點位置發現篝火,三堆,我們即將進入平陸境內!”
看樣子今天的運氣還算不錯,趙誠悄悄松了口氣。他隨即按著喉頭送話器說道:“所有人註意,編隊航向不變,爬到雲層上頭去。”
隨著一聲令下,弟兄們逐次擡高機頭、加大向上爬升。中條山脈超過1000米的山峰多不勝數,舜王坪一帶的海拔甚至高達2322米,要是一頭撞上去,怕是後勤方面連追悼詞都不好寫。
相對於趙誠他們的輕松寫意,保安旅防區內的氣氛可是緊張的厲害。
指揮部被警衛營圍了個裏三層、外三層,所有官兵清一色的自動武器,還有裝甲車隊配合他們巡邏。旅部直屬的七十餘門高射炮也掀開了炮衣,黑黝黝的炮口高高揚起,單位密度比重慶要高出十好幾倍,只要日本飛機敢露頭,保管有一張密集的火網等著它們。
盡管知道日軍出動步兵進行報覆的可能性比較小,保安旅下屬的各支部隊也沒有放松警惕。三分之一的人馬在野戰工事裏隨時準備應付突發狀況,剩下的則藏在防空掩體裏頭待命。日本人也好,打算趁機占些便宜的家夥也罷,沒有死傷個萬把人的決心,壓根就不要想突破他們的防線。
最為忙碌的是輜重部隊,自從曹二寶遇刺以後,他們就不停地向塔子山一帶的基地裏轉運著糧食,前前後後足有兩千多噸。得虧絕大部分運輸車輛是燒木炭的,不然光是耗費的油料就能把後勤上心疼死。
卡車運力畢竟有限,新建成不久的窄軌鐵路才是搶運行動的主力。二打運城時部隊弄回鐵軌、枕木和其他築路器材幾乎難以計數,大夥一合計,索性學閻錫山,在陜州地界修起了鐵路。東起陜縣觀音堂、西至盧氏文山寨,總長度63公裏。因為是單線,所以總造價不過120萬大洋。唯一讓大家不爽的是,火車在絕大部分路段只能以二十來公裏的龜速晃悠,大約也就是比騎自行車稍微快一些。
天空放亮的時候,編隊發回消息,說是已經過了蒲縣。雅格布站在沙盤前面,親自估算著出擊編隊抵達太原城的時間;葉良辰則守在電話機旁邊,挨個給各個守備點打電話,督促部隊加強隱蔽、隨時應對日軍航空兵的報覆。
讓大家驚訝的是,曹二寶也出現在了指揮部裏,雖然將養了好幾天,可身體依舊非常虛弱,最後還是被人擡進的指揮所。和雅格布他們一樣,曹二寶心裏也慌的厲害,當家人親自率隊進行千裏奔襲可是件大事情。與其躺在在醫院的病床上瞎琢磨,還不如呆在指揮部裏來的痛快。
早上七點二十,指揮部再次收到消息,出擊編隊已經安全抵達太原西南的天龍山,預計三分鐘以後發起進攻。
日軍沒有出動飛機攔截,說明情況還在掌控範圍之內,指揮部裏幾位大佬的心裏頓時輕松了不少。按照戰前收集到的情報,因為太原身處日軍占領區的腹地,國府空軍幾乎沒有能力對太原形成有效威脅,所以這裏的防空力量非常薄弱。城東南方向的小機場就沒有常駐的戰鬥機部隊,寥寥幾架偵察機和運輸機還不夠趙誠他們熱身的。能對出擊編隊形成威脅的,只有第一軍司令部直屬的防空警備中隊(間二中隊),兩挺友情客串的九二式重機槍、兩門八八式75mm高射炮就是他們全部的家當,真要論起來,還不如洛陽那邊。
可惜隔的太遠,既聽不見聲、又看不見影,三位大佬免不了又是一番長籲短嘆。
葉良辰直接搬了把椅子守在電訊室裏,眼巴巴的盯著電臺,希望能前方能再多發些情況回來。讓他失望的是,沒有!一個多餘的字都沒有。編隊那邊是一個野貓戰鬥機飛行員臨時客串的報務員,左手操縱飛機,右手發報,眼睛還得註意友機的位置,跟玩雜技似的,實在是有心無力。
“等著吧!”雅格布嘟囔了一句:“等他們回來,不就什麽都知道了麽!”
曹二寶點點頭,瞧見參謀們有人在抽煙,忍不住伸手要了一根,這些日子躺在醫院裏頭,醫生、護士,還他女人金姐,個個都是嚴防死守,甭說抽煙,連聞聞煙味都是奢望。趁著專業人士不在場,抽空過把癮才是正經。
枯等結果,那種滋味實在不太好。大約又過了七八分鐘的樣子,電臺終於又滴滴答答的響了起來!葉良辰一個箭步竄到報務員身後,恨不得自己親自上陣來接收電報……
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不過,編隊裏也有兢兢業業在忙活的人。比如在編隊前方領航的幾個小子,夜間能見度差,非常容易偏航迷航,所以一個個把眼睛瞪的多大,生怕錯過地面上作為參照物的火堆。
也難怪他們神經緊張,自淞滬會戰時起,空軍就沒少因為迷航造成損失人手。1937年11月,第四大隊在新疆接收的6架伊-16戰鬥機在飛越六盤山時遭遇了暴風雪,幾經努力也沒能找到預定著陸的機場,最後全部油盡墜毀,所幸幾個飛行員跳傘成功,沒有落得個機毀人亡的局面。1938年2月,第28中隊從衡陽起飛轉場南昌,途中也是遭遇了暴風雪,3架寶貴的“角鬥士”MKI戰鬥機徹底報廢、兩名飛行員重傷。這一事故讓空軍上下痛心疾首,要知道“角鬥士”戰鬥機是當時空軍現役戰鬥機當中唯一的一種,飛行員願意駕駛其主動向日軍九六艦戰發起挑戰的型號。這兩年因為迷航造成的事故依舊時有發生,部隊補充的新手太多,他們訓練不足,測量器材也缺的厲害,如果沒有老飛行員帶隊,不少人連在白天飛行時都不一定能準確判斷自己的位置。
正當趙誠猶豫著要不要拿出航圖親自計算一下方位時,耳機裏突然有人喊道:“11點位置發現篝火,三堆,我們即將進入平陸境內!”
看樣子今天的運氣還算不錯,趙誠悄悄松了口氣。他隨即按著喉頭送話器說道:“所有人註意,編隊航向不變,爬到雲層上頭去。”
隨著一聲令下,弟兄們逐次擡高機頭、加大向上爬升。中條山脈超過1000米的山峰多不勝數,舜王坪一帶的海拔甚至高達2322米,要是一頭撞上去,怕是後勤方面連追悼詞都不好寫。
相對於趙誠他們的輕松寫意,保安旅防區內的氣氛可是緊張的厲害。
指揮部被警衛營圍了個裏三層、外三層,所有官兵清一色的自動武器,還有裝甲車隊配合他們巡邏。旅部直屬的七十餘門高射炮也掀開了炮衣,黑黝黝的炮口高高揚起,單位密度比重慶要高出十好幾倍,只要日本飛機敢露頭,保管有一張密集的火網等著它們。
盡管知道日軍出動步兵進行報覆的可能性比較小,保安旅下屬的各支部隊也沒有放松警惕。三分之一的人馬在野戰工事裏隨時準備應付突發狀況,剩下的則藏在防空掩體裏頭待命。日本人也好,打算趁機占些便宜的家夥也罷,沒有死傷個萬把人的決心,壓根就不要想突破他們的防線。
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卡車運力畢竟有限,新建成不久的窄軌鐵路才是搶運行動的主力。二打運城時部隊弄回鐵軌、枕木和其他築路器材幾乎難以計數,大夥一合計,索性學閻錫山,在陜州地界修起了鐵路。東起陜縣觀音堂、西至盧氏文山寨,總長度63公裏。因為是單線,所以總造價不過120萬大洋。唯一讓大家不爽的是,火車在絕大部分路段只能以二十來公裏的龜速晃悠,大約也就是比騎自行車稍微快一些。
天空放亮的時候,編隊發回消息,說是已經過了蒲縣。雅格布站在沙盤前面,親自估算著出擊編隊抵達太原城的時間;葉良辰則守在電話機旁邊,挨個給各個守備點打電話,督促部隊加強隱蔽、隨時應對日軍航空兵的報覆。
讓大家驚訝的是,曹二寶也出現在了指揮部裏,雖然將養了好幾天,可身體依舊非常虛弱,最後還是被人擡進的指揮所。和雅格布他們一樣,曹二寶心裏也慌的厲害,當家人親自率隊進行千裏奔襲可是件大事情。與其躺在在醫院的病床上瞎琢磨,還不如呆在指揮部裏來的痛快。
早上七點二十,指揮部再次收到消息,出擊編隊已經安全抵達太原西南的天龍山,預計三分鐘以後發起進攻。
日軍沒有出動飛機攔截,說明情況還在掌控範圍之內,指揮部裏幾位大佬的心裏頓時輕松了不少。按照戰前收集到的情報,因為太原身處日軍占領區的腹地,國府空軍幾乎沒有能力對太原形成有效威脅,所以這裏的防空力量非常薄弱。城東南方向的小機場就沒有常駐的戰鬥機部隊,寥寥幾架偵察機和運輸機還不夠趙誠他們熱身的。能對出擊編隊形成威脅的,只有第一軍司令部直屬的防空警備中隊(間二中隊),兩挺友情客串的九二式重機槍、兩門八八式75mm高射炮就是他們全部的家當,真要論起來,還不如洛陽那邊。
可惜隔的太遠,既聽不見聲、又看不見影,三位大佬免不了又是一番長籲短嘆。
葉良辰直接搬了把椅子守在電訊室裏,眼巴巴的盯著電臺,希望能前方能再多發些情況回來。讓他失望的是,沒有!一個多餘的字都沒有。編隊那邊是一個野貓戰鬥機飛行員臨時客串的報務員,左手操縱飛機,右手發報,眼睛還得註意友機的位置,跟玩雜技似的,實在是有心無力。
“等著吧!”雅格布嘟囔了一句:“等他們回來,不就什麽都知道了麽!”
曹二寶點點頭,瞧見參謀們有人在抽煙,忍不住伸手要了一根,這些日子躺在醫院裏頭,醫生、護士,還他女人金姐,個個都是嚴防死守,甭說抽煙,連聞聞煙味都是奢望。趁著專業人士不在場,抽空過把癮才是正經。
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