雅格布沒有參與到這場東方式的豐收活動中，吃玉米他在行，多摘幾個大家一起吃也沒問題，但是要他一個人對付幾畝、幾十畝，那還是算了吧。

不過大家都對這貨不參加農忙采取了默認的態度，老話說“術業有專攻”，與其讓參謀長大人為了幾根玉米在地裏累個臭死，不如讓他仔細研究一下（東明鎮）塔子山基地的防禦問題。年初戰區來了不少蘇俄的軍官，他們對防禦陣地構建、戰役戰術非常有一套，還在戰區裏辦了火炮、防空、偵查專業的培訓班。雅格布特地著人找來授課筆記，重新整理以後對民團的軍官也好進行培訓。

炮兵是個技術活，光靠家裏的人“近親繁殖”肯定效果不會好。雖然部隊農忙缺人手，在雅格布的安排下部隊還是抽出了大批人手出去上學，加上去重慶培訓的那些，家裏在外面在外頭留學的人員已經有七百多人。這種“大手筆”即使在歐洲的軍隊中也是不常見的！

中國軍隊都缺軍火，這不是什麽新聞，所以雅格布看到曹二寶他們喜歡用軍火在中國“交朋友”也見怪不怪。再說了，那麽多武器裝備閑置在家裏的確是一種浪費，只要是揍“日本猴子”，武器彈藥給誰用不是用？前兩天曹二寶的“叔叔”送來一份情報，說是八路軍準備發起一次大的戰役,雅格布對這條信息非常感興趣。說句實話，運城中央軍、八路軍以及諸多雜牌部隊的關系是最“融洽”的，在他們的聯合折騰下，附近的日本駐軍已經有些招架不住的節奏。

從去年開始，日本人在中條山一線的兵力就越發單薄，每次發動進攻都不得不設法拼湊人馬。自從20師團和37師團換防後，運城一帶的日軍就明顯處於防守狀態。37師團今年接連遭受兩次重大打擊，部隊損失累計超過17個中隊。要知道37師團攏共不過1萬4千人馬，這種程度的損失相當於丟了一半的戰鬥兵。

7月頭，為了彌補運城一線兵力的不足，日軍陸軍省從國內給安達二十三派來了八百名補充兵，還從其他部隊抽出一百多老兵給他們當骨幹。結果運送兵員的火車在半路遇上了伏擊，八路軍一個營攜帶兩門九二步兵炮和十幾挺輕重機槍對著車廂就是一頓猛揍，車內日軍還沒反應過來就死傷一片。由於鐵軌事先被動過手腳，遭受伏擊的同時、整列火車都出軌了。附近據點內的援兵來的非常迅速，八路軍沒能確認戰果就匆匆撤走。根據事後得到的情報，三百多名鬼子兵直接死在車廂裏，被送進醫院的也有二百多人。萬般無奈之下，37師團只能放棄了一部分偏遠據點，把主力龜縮在縣城和重要的集鎮，努力維持著對中條山方向的壓力。

誰都沒想到，八路軍那頭打火車居然還打上了癮，只要鐵路上有火車經過，他們都會想方設法占點便宜。七月十號那天，就在同一地點，一列運送軍火的專列也遭了毒手。偷襲的八路軍小部隊原本是想放翻火車弄些物資，見著鐵路沿線防衛森嚴就迅速改變主意，他們直接用擲彈筒對著車廂開始轟擊。就連負責警衛的日軍士兵都不知道，車上可裝著400發280口徑和2000發150口徑的榴彈。巨大的爆炸中，襲擊者和防衛者一起不見了蹤影，超過4公裏長的鐵路線在爆炸中被徹底摧毀，地上還留下一個深達四十多米、直徑六百米的巨坑。鐵路方面派專家去看過，沒有三個月根本通不了車，但是把那個大坑填平就得將近一個月。

安達二十三長嘆一聲，這都是報應啊！他只能重新調整部署，師團本部攜騎、輜、工等特種兵駐守運城，226聯隊附山炮一個中隊駐守萬榮、臨猗，還有227聯隊附山炮一個中隊駐守聞喜、絳縣，225聯隊附重炮部隊駐守蒲州城（今永濟市）和風陵渡。其他地方都是一個聯隊守備兩到三縣，唯獨風陵渡一線由部隊最為齊備的225聯隊駐守，這是也是迫於無奈。向東要防備芮城方向的第四集團軍，向南有三十六集團軍隔河對峙，西南方向的潼關更是駐紮著胡宗南部的第一師。

第一師！從番號上就能看出來他在中國軍隊裏的地位。的二公子蔣緯國擔任營長。為了增強潼關的防禦能力，工事掩體都是鋼筋混凝土的，配屬給第一師的炮兵更不得了，那是炮十團八門德造150榴彈炮和獨立炮兵第八團的十二門九六式150mm野戰榴彈炮大隊（原裝備16門民14式150mm榴彈炮移交給了獨立炮兵第17團）。

從37師團剛調到運城起，前任師團長平田健吉中將就沒少打隴海鐵路的主意，平田在就任師團長之前擔任過野戰重炮兵第二旅團長，用重炮轟擊鐵路線就是他的創意。經過多次調研，陸軍省非常爽快的為第37師團配屬了一個野戰重炮大隊（15厘米榴彈炮12門），外加兩門280榴彈炮和兩門100加農炮。280榴彈炮不是那麽容易操作的，陸軍重炮學校為此還特意派來原一雄少佐指導使用。重炮群被配置在風臨渡以北、趙村以東的山谷裏，這裏距黃河以南的火車站不過3300米。

去年11月3日，日軍首次開始炮擊。僅頭兩天就發射了各口徑炮彈4434發。南岸的鐵路、隧道、火車站多次被炸的一片狼藉，隴海線不得不中斷運行兩個半月。鐵路的損失還是次要的，關鍵是蔣二公子也差點在炮擊中丟掉性命。這種事情能忍麽，配屬第一師的150榴彈炮群迅速參戰，和日軍炮兵打了個熱火朝天。

由於鬼子陣地構建的不錯，對面只有四門150榴彈炮和兩門100加農炮成了犧牲品，至於順帶摧毀的火車站和倉庫，那只能算是添頭。可惜炮彈十分金貴，第一師只能見好就收。

五月頭那次偷襲以後，鬼子的重炮群就沒怎麽發過言，陣地附近的彈藥庫裏還有些存貨，可是只能留著應付突發局面。鐵路完蛋了，37師團的物資補給和傷員後送都只能通過卡車，更何況還得重建運城機場，有限的運力分到重炮部隊這頭都讓人覺得傷心。要知道一發280口徑炮彈的重量就有200多公斤，一輛一噸半的卡車運個七發就是極限。至於超載這種想法就不要提了，萬一出點意外，整個車隊都得上天。

眼巴巴的整整等了兩個月，好不容易才盼到鐵路修好，這才幾天功夫，鐵路又完蛋了。沒有炮彈的重炮部隊還不如一群步兵，風淩渡一線徹底安靜了下來。

作者八扇門老王說：民14式150mm榴彈炮服役年代：1911—1945口徑：149.1mm炮管長：1880.0mm（l12.6）重量：2090kg配用彈種：榴彈，縱火彈，化學彈火炮俯仰角：0to43.0度彈丸重量：36kg彈丸初速：275m/sec最大射程：90m

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