第二百二十四章 收割6
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法國人在這場戰役中的表現有些業餘,他們把軍隊劃分成了甲乙丙三個等次。或許是和英國人的打算一樣,準備少花錢多辦事?這一點無從考證。不過有一件事是確信無疑的,雖然每年軍費只有德國人的八分之一,可法國軍隊不缺錢。在1939財政年度,法國國防部還特意將結餘的幾十億法郎退還給了財政部。
法國高層堅持認為:只要保持十個甲等步兵師、七個殖民地師、非洲軍團以及四個裝甲師能夠齊裝滿員,那麽,國防安全和在殖民地的利益就會得到充分的保證;至於那些由預備役軍人組成已等或者其他步兵師,純粹是為了滿足民眾的心理需要。
可是戰爭卻無情地嘲笑了法國軍人的自信,法蘭西真正還有勇氣和實力德國人一戰的部隊只有馬奇諾防線的那些要塞師,他們被軍官們訓練的還不錯,裝備也挺齊全,最重要的是士氣挺高有堅硬的烏龜殼做保護。至於其他部隊,尤其是乙等師中的b類部隊或丙等部隊,他們軍容不整、裝備不足,甚至不怎麽願意服從命令。
這種操蛋的作風讓英國同行非常震驚,遠征軍的布魯克中將在寫給唐寧街的信件寫到:“……他們甚至比我們那三個‘勞力苦力’師更要命,軍容不整、訓練不足,連合身的衣服都沒有……部隊沒有絲毫的榮譽感,士兵們缺乏歸屬感……軍官下令讓大家列隊時,居然沒有人理會他的命令……”
鑒於這種情況,更多的也出於大英帝國喜歡坑隊友的優良傳統,救援計劃的執行者們立刻將撤退會說英國人放在首位。
倫敦時間5月26日18時57分,英國人的發電機開始運轉了,多佛爾軍港司令海軍中將伯特倫?拉姆齊一聲令下,30艘渡船還有12艘掃雷艇在艦隊的掩護下直奔墩刻爾克。
從多佛爾軍港到墩刻爾克方向有三條航線,最短的那條被德國人遠程炮火控制著,離海岸線越近的地方危險越大,走這條路基本上等於送死;另一條差不多距離的航線被英國人自己毀了,皇家海軍在那裏在布設了大片的水雷,就算集中英國所有的掃雷艇一時半會也打不通航路,除非他們能用足夠的艦艇強行炸出一條通道來,但如果誰敢下達這種自殺性命令,有著強大“人權”意識的英國水兵肯定會造反!
所以這會他們不得不選擇了最長的一條路線,全程166公裏,跑一趟就得6個小時。這條航線雖然不會遇到德國炮兵的騷擾,可是幾乎是在德國空軍的眼皮底下活動。
感謝上帝,大英帝國的運氣不錯,平時裏波濤洶湧的英吉利海峽居然出奇的平靜,天上的雲彩也很密,這種的天氣德國飛機根本無法發動大規模突襲。
不過等到達墩刻爾克以後,英國人突然自己的好運氣用完了。港口被德國人炸的七零八落,稍微大一些的船舶根本靠不了岸,加上港口內那些被炸沈的船,所有人都得通過小船轉運一趟。
折騰了一夜,救援船隊一共只帶回了1312人。
行動開始以後,所謂保密就是個笑話。不僅是多佛爾軍港附近的居民知道了撤退計劃,就連德國人也知道了,那麽大的船隊在風平浪靜的海面上是藏不住的。
27日天一亮,墩刻爾克附近的雲層散了。遠在柏林的德國空軍司令戈林覺得非常惱火,英國人的撤退計劃對他而言無疑是一具響亮的耳光,早知道他前幾天剛在小胡子元首面前誇下海口,德國空軍就能搞定墩刻爾克海灘上所有的狀況。
在戈林的催促下,第二、第三航空隊傾巢而出,敦刻爾克的港區和海灘又被血和火清理了一遍,雖然防空火力和英國本土趕來的空軍在竭力抵抗,可是依然無法阻止德國空軍的行動。
經過一番權衡,丘吉爾首相親自下令,在英吉利海峽沿岸和泰晤士河周邊征用船只,並且通過廣播呼籲所有英國所有船東前往敦刻爾克參加救援。
要說英國人畢竟比法國人有血性,為了把遠征軍弄回國內,英國人幾乎是全民參與。渡船、貨船、客輪、漁船、汽艇,甚至是昂貴的私人游艇和上個世紀的帆船都加入了救援船隊。船員也是五花八門,海軍、漁民、海員、闊佬,居然還有十五六歲的海上童子軍。這些人再次證明了歐洲的那句諺語:英國人連血液裏流動的都是海水。
英國海軍也調集了能動用的全部力量:1艘輕巡洋艦、8艘小型驅逐艦和26其他艦船。
今天的視線格外好,參加救援的船只幾乎是頂著德國人的炸彈在作業,幾乎每一艘船都嚴重超載。為了多裝幾個人,船上所有不必要的東西都被丟進海裏。
天黑以後,德國空軍的行動總算有所放緩,因為視線的緣故,轟炸機群不得不回機場修整,但是德國人向海灘附近派出了斯圖卡,這家夥皮糙肉厚,動作也算靈敏,不但能收拾步兵,對付靜止不動的艦船也是把好手。
唐寧街被告急電報弄得有些驚慌失措:在白天的空戰裏皇家空軍戰損戰鬥機11架,空軍和高炮部隊共擊落德軍飛機46架;但德國人至少扔下了一萬五千枚高爆彈和三萬枚燃燒彈。在德國人的狂轟濫炸之下,港口內的設施徹底成為廢墟,包圍圈內的官兵亦是傷亡慘重,不少裝運人員的船只還沒離岸就炸成了碎片。
英國人的運氣不錯,很多得到消息的法國、荷蘭和比利時船只也趕來參加救援行動,甚至還有法國人的一支驅逐艦編隊。不過唐寧街也收到幾個壞消息:德國海軍出動了,潛伏在荷蘭和比利時的特工報告,大批潛艇、魚雷艇和掃雷艇離開了港口,目標正是墩刻爾克方向;前線部隊報告,德國裝甲部隊重返戰場,而且一上來就是全面進攻。
午夜時分,唐寧街總算明確了今天的成績,經多方努力,一共從墩刻爾克弄回來7669人。這個成績不是很理想,正當大佬們開會商議如何擴大撤退能力時,前線突然傳來報告:墩刻爾克北部包圍圈內的比利時軍隊投降了,比利時政府憤怒的指責英國人再次背叛盟友(上一回是波蘭);法國第一集團軍在裏爾的部隊也堅持不了多久,他們雖然知道自己已經沒有突圍的可能,一直在為大部隊爭取撤退時間,但是他們彈藥至多只能維持兩天。
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法國高層堅持認為:只要保持十個甲等步兵師、七個殖民地師、非洲軍團以及四個裝甲師能夠齊裝滿員,那麽,國防安全和在殖民地的利益就會得到充分的保證;至於那些由預備役軍人組成已等或者其他步兵師,純粹是為了滿足民眾的心理需要。
可是戰爭卻無情地嘲笑了法國軍人的自信,法蘭西真正還有勇氣和實力德國人一戰的部隊只有馬奇諾防線的那些要塞師,他們被軍官們訓練的還不錯,裝備也挺齊全,最重要的是士氣挺高有堅硬的烏龜殼做保護。至於其他部隊,尤其是乙等師中的b類部隊或丙等部隊,他們軍容不整、裝備不足,甚至不怎麽願意服從命令。
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鑒於這種情況,更多的也出於大英帝國喜歡坑隊友的優良傳統,救援計劃的執行者們立刻將撤退會說英國人放在首位。
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從多佛爾軍港到墩刻爾克方向有三條航線,最短的那條被德國人遠程炮火控制著,離海岸線越近的地方危險越大,走這條路基本上等於送死;另一條差不多距離的航線被英國人自己毀了,皇家海軍在那裏在布設了大片的水雷,就算集中英國所有的掃雷艇一時半會也打不通航路,除非他們能用足夠的艦艇強行炸出一條通道來,但如果誰敢下達這種自殺性命令,有著強大“人權”意識的英國水兵肯定會造反!
所以這會他們不得不選擇了最長的一條路線,全程166公裏,跑一趟就得6個小時。這條航線雖然不會遇到德國炮兵的騷擾,可是幾乎是在德國空軍的眼皮底下活動。
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不過等到達墩刻爾克以後,英國人突然自己的好運氣用完了。港口被德國人炸的七零八落,稍微大一些的船舶根本靠不了岸,加上港口內那些被炸沈的船,所有人都得通過小船轉運一趟。
折騰了一夜,救援船隊一共只帶回了1312人。
行動開始以後,所謂保密就是個笑話。不僅是多佛爾軍港附近的居民知道了撤退計劃,就連德國人也知道了,那麽大的船隊在風平浪靜的海面上是藏不住的。
27日天一亮,墩刻爾克附近的雲層散了。遠在柏林的德國空軍司令戈林覺得非常惱火,英國人的撤退計劃對他而言無疑是一具響亮的耳光,早知道他前幾天剛在小胡子元首面前誇下海口,德國空軍就能搞定墩刻爾克海灘上所有的狀況。
在戈林的催促下,第二、第三航空隊傾巢而出,敦刻爾克的港區和海灘又被血和火清理了一遍,雖然防空火力和英國本土趕來的空軍在竭力抵抗,可是依然無法阻止德國空軍的行動。
經過一番權衡,丘吉爾首相親自下令,在英吉利海峽沿岸和泰晤士河周邊征用船只,並且通過廣播呼籲所有英國所有船東前往敦刻爾克參加救援。
要說英國人畢竟比法國人有血性,為了把遠征軍弄回國內,英國人幾乎是全民參與。渡船、貨船、客輪、漁船、汽艇,甚至是昂貴的私人游艇和上個世紀的帆船都加入了救援船隊。船員也是五花八門,海軍、漁民、海員、闊佬,居然還有十五六歲的海上童子軍。這些人再次證明了歐洲的那句諺語:英國人連血液裏流動的都是海水。
英國海軍也調集了能動用的全部力量:1艘輕巡洋艦、8艘小型驅逐艦和26其他艦船。
今天的視線格外好,參加救援的船只幾乎是頂著德國人的炸彈在作業,幾乎每一艘船都嚴重超載。為了多裝幾個人,船上所有不必要的東西都被丟進海裏。
天黑以後,德國空軍的行動總算有所放緩,因為視線的緣故,轟炸機群不得不回機場修整,但是德國人向海灘附近派出了斯圖卡,這家夥皮糙肉厚,動作也算靈敏,不但能收拾步兵,對付靜止不動的艦船也是把好手。
唐寧街被告急電報弄得有些驚慌失措:在白天的空戰裏皇家空軍戰損戰鬥機11架,空軍和高炮部隊共擊落德軍飛機46架;但德國人至少扔下了一萬五千枚高爆彈和三萬枚燃燒彈。在德國人的狂轟濫炸之下,港口內的設施徹底成為廢墟,包圍圈內的官兵亦是傷亡慘重,不少裝運人員的船只還沒離岸就炸成了碎片。
英國人的運氣不錯,很多得到消息的法國、荷蘭和比利時船只也趕來參加救援行動,甚至還有法國人的一支驅逐艦編隊。不過唐寧街也收到幾個壞消息:德國海軍出動了,潛伏在荷蘭和比利時的特工報告,大批潛艇、魚雷艇和掃雷艇離開了港口,目標正是墩刻爾克方向;前線部隊報告,德國裝甲部隊重返戰場,而且一上來就是全面進攻。
午夜時分,唐寧街總算明確了今天的成績,經多方努力,一共從墩刻爾克弄回來7669人。這個成績不是很理想,正當大佬們開會商議如何擴大撤退能力時,前線突然傳來報告:墩刻爾克北部包圍圈內的比利時軍隊投降了,比利時政府憤怒的指責英國人再次背叛盟友(上一回是波蘭);法國第一集團軍在裏爾的部隊也堅持不了多久,他們雖然知道自己已經沒有突圍的可能,一直在為大部隊爭取撤退時間,但是他們彈藥至多只能維持兩天。
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