1704年7月11日，義成港碼頭，又一批印第安人上了岸，他們的目的地是馬拉維王國的龍口港。

龍口港位於塞納鎮的對面，是一座因為移民及商業貿易而發展起來的城市。最初的居民主要是來自島嶼八旗的移民，大概不足千人的樣子，以武裝人員為主。近些年，隨著東岸政府大量往這邊輸送人手，其總人口已經快速膨脹到了六千，且擁有印第安血統的居民（印第安人和梅斯蒂索人）占到了八成以上，已經成了本地的多數人口。而在新一批印第安人抵達後，整個龍口縣的印第安後裔人口將占到九成以上，已經是絕對多數了。

之所以如此，其實也是東岸人有意為之。他們按照山川地理的不同，將馬拉維王國目前實際控制的區域劃分為了數個縣，分別是：以龍口鎮為核心的龍口縣，以新麥鎮為核心的新麥縣，以渤泥鎮為核心的渤泥縣，以永康鎮為核心的永康縣，以大龍鎮為核心的大龍縣，位於火焰湖一帶的“老區”城市美林縣該縣同時也是馬拉維王國的首都以及正處於興建中的位於後世利翁代城附近的惠南縣。

顯而易見，目前馬虎建立的馬拉維王國實際控制區不大不小，但也有七個縣之多。這七個縣裏，美林、惠南、大龍、永康四縣共有約七萬五千人，以島嶼八旗為主，宗教信仰是東岸道教，他們也是這個國家的主體民族。渤泥縣以文萊人為主，雖然與島嶼八旗在血緣上很近，但宗教信仰卻是綠教，雙方之間的關系並不咋地，甚至還隱隱有些敵對的苗頭，該縣大概有一萬七千人口。

新麥縣有八千多人口，以來自巴林島的流放阿拉伯人為主，信仰綠教，但卻是什葉派，與渤泥縣的遜尼派文萊人並不對付，雙方都很看不慣對方，好在還沒發生過什麽沖突。

最年輕的龍口縣則以天主教印第安後裔居民為主，且其後援源源不斷，實力也不可小視。未來的話，沒準可以依托龍口縣優越的地理位置，發展成馬拉維王國內部一股舉足輕重的力量。

從這裏我們也可以看出，小小一個馬拉維王國，人口不過十萬餘，但卻派系林立，山頭眾多。無論是人種構成還是宗教信仰，都大不相同。他們唯一的共同點，大概就是確認以漢語為唯一官方語言了，這是東岸人的硬性要求，無可改變。

馬拉維王國境內分裂成這個鳥樣，其實也是東岸人一手設計的。既給你一個主體民族，保證你國家相對穩定，有實力清剿境內黑人，並阻止北方黑人南下，但與此同時，這種穩定也是相對的，其國內數量不少的印第安後裔族群、遜尼派文萊人、什葉派阿拉伯人，總數加起來接近三成，如果被人挑撥的話，足以將這個國家鬧得天翻地覆。

所以，未來馬拉維王國聽話則罷，不聽話可就要面對從經濟到政治、從種族到文化方面的沖突甚至是內戰了，東岸人可不是開玩笑的，更不是善男信女。馬虎作為開國君主，在這事上有深刻的認識，並且也將給其子孫後代留下所謂的遺訓，就是為了避免這種情況的發生。

馬拉維王國目前已經通過讚比西河向外出口了好多批農產品了，主要是椰子、劍麻、棕櫚油、熱帶幹果等高價值的經濟作物，轉而進口木薯、玉米、高粱、土豆等低價值的糧食，用來餵飽國內的人民。是的，你沒有看錯，因為每年的人口數量都在增加，且國家還要承擔許多軍事活動及基礎設施的建設，因此糧食產量始終未能完全自給。因此，出口經濟作物換錢，然後采購東岸人不怎麽看得上的糧食這也意味著價錢便宜用來彌補國內食品的缺口，也就是很正常的一件事了。

馬拉維王國出口的通道就是大龍河。這條河流流經其國南方，不但給糧食生產提供了大量的灌溉用水，同時也在航運上發揮了相當的作用。雖然因為種種原因，船只需要分段航行，但也非常不錯了。最新的消息，馬拉維王國打算對大龍河全流域進行一番清理，主要針對的是河道過於狹窄、淤塞的航段，落差大的地方甚至打算從東岸購買升船機。結果這個想法剛一出來，就遭到了東岸顧問的否決，並委婉地告訴馬虎，目前馬拉維在東岸銀行界的授信額度已用掉了三分之二，不宜再搞大型項目。這話直白點翻譯過來就是，別以為債多了不愁，就可以胡亂借錢，以後都是要還的，量力而行最重要。

馬拉維王國的商品運至龍口鎮後，會由東岸商人、葡萄牙商人及意大利商人在此收購。收購完成後，商人們會雇傭讚比西航運公司的無動力小船將商品運到對岸的塞納鎮。那裏有著規模相對龐大的農產品深加工企業，可以有效消化這些商品，然後運到下游的躍進港出口至其他地區。

簡而言之，這是一個純粹的農業國家，其生產的商品與讚比西河南岸葡萄牙殖民地大同小異，且在價格上還沒有太多競爭力。只不過目前是仗著外部市場需求大，以及東岸國營企業出於政治因素給予其一定的出口份額而發展著，但也只能勉強維持，償還貸款短期內是沒有任何可能了。好在東岸人也不急，因為他們對這個國家的功能定位不一樣，能維持下來就是勝利，不是麽？

“東方巨人”號機帆船在義成港停靠時，剛好有一艘船從這裏離開。熟悉的人都知道，那是西印度洋一帶著名商人滿孝鋒的船只，剛剛在義成港采購了一大批五金制品，然後準備去對岸的棉河港采買布匹及其他生活用品，順便裝運一批麥利那人移民，再折回海峽西岸的躍進港，與合作夥伴進行交割。

此人長期耕耘西印度洋一帶，發展勢頭相當不錯。名下的航運公司目前擁有傳統風帆船六艘、老式機帆船四艘，總運輸噸位超過了八千噸。在二級市場上購買了大量東非運輸公司的股票後，又成為了該公司旗下的重要代理商，生意遍布南非、新華夏、東北非、阿拉伯半島和印度，屬於跺跺腳地震的人物。甚至有傳聞，滿孝鋒此人還涉足罪惡的黑奴貿易，收購了大量馬拉維王國當地的班圖系黑人，然後轉賣給大量收購黑人奴隸的北美英法商人。因為他提供的奴隸價格低，因此很受市場歡迎，賺取了巨額的貿易利潤。

這種行為固然是不允許的，但因為是在東岸國土之外，因此很多時候都睜一只眼閉一只眼，不予追究。聽說滿孝鋒今年在本土的太平洋造船廠訂購了兩艘1100噸級的大型機帆船，這錢未必就沒有黑奴貿易的貢獻，不過誰又真的在乎呢？他每年給義成、河中、新華夏等地貢獻大量稅收，提供了許多工作崗位，是政府官員的座上賓，新華夏開拓隊隊長王大壯甚至給他頒發過獎狀，有這層保護傘在，誰敢拿他怎樣？又能拿他怎樣？

“現在幾路縱隊司令大佬們，真正像點樣子的，其實就已經正式建國的馬拉維王國的馬氏。”義成港碼頭附近最大的一間酒樓內，食客們還在高談闊論著黃黑分界線的那點事情。其實也很正常嘍，偌大個義成地區，如今是真的被栓在這上面了，行署的朱專員三天兩頭關心行軍鐵路及北方地區的建設，原本西進南非內陸腹地的雄心壯志已經煙消雲散，他們現在只談論北方。

“馬拉維十萬民眾，建了七個縣，有一定的生意網絡，還有相對流暢的對外運輸通道。意大利人也上趕著過來投資送錢，這要是再發展不好，幹脆抹脖子算了。”一位看起來像是文化人的食客說道。他面前擺著一盤山羊肉，是從馬拉維進口而來的，那個地區因為萃萃蠅的問題比較嚴重，養牛業始終發展不起來，因此在東岸顧問的建議下，因勢利導，利用永康、新麥兩縣相對優質的草原和林地，發展了山羊養殖業，出口創匯，換取玉米、土豆等高產低價的糧食果腹。自己有肉不能吃，還要出口換粗糧，說起來也挺慘的。

“但這個國家也有些隱憂。”這位文化人用帶點炫耀性質的語氣道：“我聽聞馬拉維經常派兵向東，進入葡萄牙人的地區捕獲黑奴，產生了不少矛盾。另外，他們與葡屬莫桑比克殖民地之間也存在領土糾紛，未來會怎樣可不好說呢。當然了，就目前形勢而言，他們確實是最好的，政局相對穩定，幾個王子也在洛陽大學讀書，有咱們大東岸保著，未來平穩過度不是問題。想比較他們而言，進入西邊的幾個縱隊司令們，其日子可就有些不好過嘍。野蠻人遍地，蚊蠅毒蟲肆虐，社會秩序也一團糟，我看有些難啊。”

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