會談結束後，對北美局勢還有些掛念的戚汪平，又專門留下了梁強東，詢問了一些那邊的情況，畢竟他平日裏能看到的報告，未必是貼近真實的報告，說不定是下面人想讓他們看到的東西呢，因此找梁強東親自了解一下，也能為以後制定政策時提供更多參考依據。.  .

他今年已經年逾古稀了，其他一些央委員也好不到哪去，一個個七老八十的，退下去也這一兩年的事情。對後世北美洲崛起某個超級大國仍存有深刻印象的戚某人，打算在徹底退下去之前，最後影響一下東岸共和國對北美的戰略，讓其以後不至於成長出一個能夠威脅東岸本土的強權。

其實，這些年來國家情報總局、聯合參謀本部等機構也出過一些有關北美大陸的報告，加勒航運公司這家半官方性質的康采恩企業更是多了，連篇累牘地出具各種有關北美大陸的報告。在這些報告，較一致的意見是，北美大陸的核心是密西西河（即自由邦所稱的莫河、熱河），什麽時候只要圍繞這條河做章，那麽一定會對北美大陸的未來影響巨大，可以說這條河是北美精華地帶的七寸，一打死。

對此，戚汪平也是認可的。按照他的思路，未來密西西河沿岸一定不能掌握在一個國家手裏，一定要讓其稱為國際性的河流，如此方能阻斷這些國家發展的根基。你想想看啊，這麽一條兼具航運和灌溉作用的超級大河（支流眾多，流域面積遼闊，輻射範圍巨大），如果下游分別控制在不同的國家手裏，未來無論是修水壩、修船閘、清淤疏浚還是做些別的什麽，肯定一堆扯皮的破事，到最後往往會不了了之，最終影響到這條河流發揮其本應有的巨大作用。

而如果控制在一個國家手裏呢？那麽一切要便利許多了！首先船只可以暢通無阻地從內陸很遠的地方順流入海，間沒人會收取各種亂七八糟的費用，也不需要辦理各種繁覆冗雜的手續，更不會因為下游國家與本國鬧矛盾而使得航運被人為關閉，總之會方便太多太多了。另外，其實像密西西河這種水位不夠深、流速較緩的河流，也是需要常年疏浚、清淤的，有些地方也需要投資改造，以方便航行，但這種事情往往需要全流域統籌規劃，通盤治理，如果整條河流都掌握在一個國家手裏的話自然沒什麽問題，但如果分別被不同國家控制，因為層出不窮的雞毛蒜皮的小事兒導致工程失敗的事情不要太多。

看看後世分別被巴西、阿根廷、巴拉圭分占的巴拉那河知道了，好好的一條大河沒法協作治理，使其發揮不出完全的效能，甚至很多時候連最基本的防洪洩洪都做不到，也是醉了。烏拉圭與阿根廷的界河烏拉圭河同樣如此，這樣一條黃金水道兩岸，居然不是兩國最稠密的農業區和工業區，簡直是匪夷所思的，相信如果烏拉圭河不是界河的話，發展一定會這個時空更好。

或許有人會說北美大陸遠離密西西河還有很多土地，但其實那已經不重要了。後世美國西部地區，本以幹旱缺水而著稱，這樣的地方，即便被一個大國全部統治了，又能如何呢？能給東岸造成什麽威脅嗎？那是不可能的！北美的精華，其實還是在東海岸及加勒沿岸地區，其他地方都不足為慮。

“自由邦王國目前到底是個什麽情況，他們目前已經傳到第二代了吧？當地人對國家有認同感嗎？國家有凝聚力嗎？軍隊戰鬥力如何？民間生產又如何？小梁，我不想聽空話套話官面話，那些我看得太多了，件櫃裏又一大摞這些東西，我現在想聽聽你的見解，從你個人的角度。”戚汪平吩咐秘書給二人各了一杯咖啡，語氣溫和地問道。

“怎麽說呢，自由邦這個國家你要說一點凝聚力沒有那是不可能的，但如果說凝聚力有多高呢，那也是不現實。畢竟，這個國家的人口來源覆雜，有科薩黑人、有科伊桑紅人、有斯瓦西裏人，當然還有少量馬來人、明人和印第安人，其數量最多的科薩黑人其占我看也沒有超過一半。”梁強東稍微組織了一下語言後說道：“戚主席您可能也知道，家兄梁讚在自由邦任奉天節度使、馬步軍都指揮使，治下有很多來自斯瓦西裏海岸的人，這些人基本從事底層勞動，靠種植稻谷、砍伐橡木、捕魚為生，生性木訥，語言又不通，管治起來非常麻煩，時常與科薩人發生沖突。我看他們要想真正融合起來，恐怕需要好幾代人的時間，不然也是沒戲的。當然好在現在教會也在幫著做融合、同化方面的事情，我三哥梁綱現在已經是自由邦王國國事，多年來一直努力推動一項戰略，那是通過道教協會的潛移默化，慢慢化解各民族乃至種族間的隔閡，使其成功融合。當然目前看起來這項工作有些困難，但我相信長期做下去的話肯定會有效果的，五十年不行一百年，最後肯定能解決！”

戚汪平聞言微微點了點頭，也不知道是認可了梁強東的話還是僅僅表示他知道了，隨後他又鼓勵梁強東道：“你們老梁家兄弟三人也真是了得，一個成了自由邦的節度使、大將，一個是國師，而你呢，說是自由邦的大管家、大掌櫃有些誇張，可這些年來生意也做得不小了吧？你老丈人在我面前說過幾次，不錯，不錯，那些在德克薩斯瞎混的人好。”

“嘿嘿，都是托國家的福，另外仗著加航公司的大旗狐假虎威罷了。”梁強東略略謙虛了一下，不過卻也沒繼續往下接戚汪平的話。

作為一個常年活躍在加勒海的大商人，梁強東當然知道以蘇摩為首的一群東岸海盜的事情。這群含著金湯匙出生的二代們，好好的國內富家翁不做，非得去追求刺激，到加勒海做那海盜劫掠他國商船。這還不算，自從著名的海盜島托爾圖加島被東岸、西班牙聯手端了之後，島的海盜星散各處，其頗有一些被他們吸引入了夥，如今在落腳點蘇城港（即後世德克薩斯城附近）聚集，時不時呼嘯出海，重點攻擊西班牙王國及荷蘭西印度公司的商船，現在漸漸有了些名氣，甚至還傳到了東岸國內，讓很多大人物都對他們側目而視。

梁強東隱隱聽說，在將場面鬧得這麽大之後，蘇摩等人的海盜集團現在也已經被國家情報總局的人慢慢滲透了，而他們似乎對此也是知曉的，與國家情報總局的人維持著一切微妙的默契的聯系，開始成了總局手裏的一把尖刀，慢慢為東岸利益服務了。

最近一次出名的海劫掠事件，梁強東懷疑有蘇摩等人參與。那一次，荷蘭西印度公司一次損失了三條商船，可謂慘烈至極，這從已經成為海盜銷贓重要渠道的新京港市面各類商品的價格變動能看得出來。

不過梁強東是正經商人，與蘇摩這些撈偏門的海盜是井水不犯河水，更沒興趣主動去接觸他們，因此也提供不了更多的有關這股海盜及他們所創建的海盜城的信息，而幸好戚汪平也沒有此展開話題當然從他剛才的話語可以看出，至少咱們的戚大主席對這幫二世祖們的做法是不怎麽看得過眼的，認為他們是“胡鬧”，雖然這些人目前受到國家情報總局的影響，但終究是看不慣。也許，只有當他們未來在德克薩斯創下偌大一片基業的時候，國內才會對他們正眼相待吧。

戚汪平隨後又詢問起了自由邦的社會民生和軍隊戰鬥力的問題，梁強東都做了如實回到。他認為，自由邦的主力部隊很多在遠東服過役（當然近些年少了），在南非也打過仗，到了密西西河一帶後更是無日不戰，軍隊還遠沒到腐化墮落的時候，戰鬥力維持得還算不錯，這從多年來一直沒有海盜或其他白人殖民者試圖占領他們的城市能看得出來。

至於當地的社會民生問題，梁強東只能坦言不是很樂觀，但也強調前些年是好了太多了。而且他更是預計，在與印第安人大體取得和平後，這個國家在接下來五到十年內可能會進入一個高速發展期，建議加航公司在這期間極大往那邊輸送人口的力度，以更好地支持這波經濟發展，相信當地的貴人們也會很樂意看到這點的。

戚汪平同樣對此不置可否，因為這事較覆雜，需要協調很多方面的利益，即便他貴為執委會主席，也沒法立時做出什麽決定。

最後，戚汪平和梁強東談到了加勒航運公司設在莫爾河口的商站。關於這個商站，說實話梁強東也不是特別清楚，畢竟去得少，所得到的訊息都是別人的傳聞，不過依然可以給戚汪平一些有用的消息，並和自己平時看到的報告相印證。

“莫爾河口的商站與其說是商業場所的話，不如說它是一個城鎮。真的，我聽很多人都提到過，加勒航運公司的總部設在這裏，守備隊也有很多兵馬，更兼有種植園的監工、工程技術人員、船廠工匠及他們的家屬，幾乎是一個城市的規模。而且那裏的種植園規模也不小，種植小麥、棉花、亞麻、煙草、靛藍等各種經濟作物，每年獲利頗豐，同時還出口皮革、木材、藥草等特產商品，真的是一座繁榮的港口城市了。我雖然沒有去過，但在新京港也聽很多人提到過莫爾城的名字，言語間頗多讚同，看樣子是一點不西班牙人的佛羅裏達殖民地的幾座城市差了。”梁強東又說道。

“莫爾港是加航公司的直屬領地，作用很大，既起到了遏制西班牙人的佛羅裏達殖民地西擴的作用，也給咱們國家前往這海域的船只提供了一個落腳地和保養、維修船舶的地方，同時更是咱們國家將來直接幹涉北美大陸局勢的最好楔入點，作用是多樣化的，政府每年也為此補助加航公司八萬元，為了讓他們堅持下去，並更好地發展周邊。”戚汪平這次也適時地點評了一下莫爾商站的作用，這也令梁強東加深了對這個地方的認識，心裏琢磨著以後是不是到這地方來活動活動，認識些人、經營一些產業，總不是什麽壞事。

談完以這些後，戚汪平看時間也不早了，便與梁強東握了握手，結束了此次交談。接下來，他將乘坐火車返回首都東方縣，稍稍處理一下積壓的政務，接著繼續北抵達梅林縣。在這兒，他將稍微逗留一下，參觀當地的南方車輛廠（拉普拉塔之星列車的生產商是他們）和鐵路機械加工廠兩家大型國有骨幹企業，聽取這兩家工廠的管理層的工作匯報，看看他們下一步有什麽新的打算。

而在結束了梅林縣的行程後，他的專車將沿著鐵路線一路向西，然後進入前西北墾殖局轄區各縣，期間會重點考察下伊河縣鐵路樞紐、鐵嶺礦區（金礦、鐵礦、煤礦、錳礦聯合開采冶煉）及大興港碼頭、船閘、防洪水利設施。

可以看得出來，這些分布在西北鐵路沿線的縣鄉，廠礦企業眾多，經濟也非常發達，人口更是較稠密，說是華夏東岸共和國最為精華的幾個地區之一也不為過。這裏出產了全國絕大多數的黃金、幾乎100%的錳鐵錳鋼、各類機械零部件、鋼鐵制品、機床以及其他一些工業品，是東岸的經濟發動機之一，乘坐火車進行巡視的話，這裏可是戚汪平戚大主席絕對不能錯過的地區之一。

/bk

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