文件稱：

二零一七年八月二十六日，飛往開羅的GXL347航班因四臺發動機失效迫降撒哈拉沙漠。而最初只有兩臺發動機故障，當事機長明玉判斷失誤，認為兩臺發動機正常運行，有足夠的動力飛抵目的地，沒有及時采取措施備降，執意繼續按計劃飛行，以至於四臺發動機先後故障，飛機無法備降在其他機場，只能迫降在撒哈拉沙漠。雖然迫降撒哈拉沙漠沒有造成事故，但影響安全，構成了嚴重事故征候，停飛六個月，即日起執行。同時，在飛機迫降時，作為乘客的尤珠珠機長果斷采取措施，操縱飛機，使飛機成功迫降在撒哈拉大沙漠，沒有人員傷亡，授予尤珠珠機長“功勳飛行員”獎章、榮譽證書，以及榮譽稱號。

——二零一七年九月三十日

看到處理結果後，所有人員都沒有異議，對尤珠珠也更尊敬、佩服。因為要獲得“功勳飛行員”這個榮譽並不簡單，一般得安全飛行二萬六千四百個小時以上才能獲得，也就是要飛行二十多年才可能獲得。這樣有功勳飛行員榮譽的大多是四五十歲的人。而尤珠珠才二十六歲，她只飛了六年。

還有通知，對於尤珠珠的表彰會，將在三天後舉行。

“你做得非常好。”陳主任讚揚尤珠珠，“尤機長是北航的頂梁柱。”

尤珠珠坐在陳主任面前的沙發上，哼笑著說：“我才不是什麽北航的頂梁柱。”

陳主任笑道：“尤機長你當然是。我現在得註意有沒有別人來撬墻角，任何公司來挖人，我都不會放。”

尤珠珠挑眉。

“現在，尤機長的心情好些了嗎？”坐在辦公桌後面的陳主任，看著尤珠珠，笑著說。

尤珠珠懶懶道：“沒有，心情一般般。”

“我這麽大的年紀都沒得到過這樣的榮譽稱號，尤機長還不滿意？”

“好些航線忙，現在明機長停飛，缺機長飛行員。尤機長能繼續執飛了嗎？”陳主任又說。

“我考慮考慮。”尤珠珠道。

“希望尤機長不要考慮得太久。”

尤珠珠走出陳主任的辦公室。明玉站在那裏，發呆。

“祝賀你，尤機長。”明玉說。

尤珠珠點了一下頭，和明玉擦肩而過。

長吉的飛行部在開安全會議。案例是北航飛機迫降撒哈拉沙漠。

安全會上，羅燦燦坐在梁晉後面一排。會議主持人正在說尤珠珠的事跡。梁晉坐得端端正正。羅燦燦看著梁晉的後腦勺，看了幾秒，低頭給尤珠珠發信息。

“我們開會，你猜我坐在誰後面的？”

“梁晉。”

“一下子就猜到了，唉。”羅燦燦嘀咕一句，然後發了一張梁晉端坐的照片，並在照片配字：“案例是北航飛機迫降沙漠，正說你呢。”

尤珠珠看到那張只有背影的照片，坐得那樣端正，讓人發笑。

她給梁晉發信息：在幹嘛？

梁晉的手機放在桌邊，但設置的是靜音。信息來了，屏幕亮了一下。梁晉的餘光瞥見屏幕上，看到了那三個字。他沒回，屏幕很快暗了下去。

過了一會兒，他還是拿起手機回：開安全會議。

“現在在講什麽？”

“你。”

“在講我什麽？”

梁晉沒回。會議主持人正在誇讚尤珠珠。

尤珠珠又問了一遍。梁晉回：你很能幹。

尤珠珠揚了揚唇，問：“那一會兒見一面，還是不見？”

“昨晚才見了。”

“昨晚什麽都沒做成。”

梁晉：“……”

“見不見嘛？”

“嗯。”

梁晉剛剛和尤珠珠結束通信，屏幕上顯示有電話進來。

本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）