“請問一共有幾架飛機在等待？”

尤珠珠的話音在頻道裏一響，梁晉就知道她執飛的飛機也到機場了。看來一路上都很順利，她飛行得很穩，飛機準時到達了機場。

“這個聲音有些耳熟。”明玉聽完後扭頭對坐在右邊的副駕說。

“是尤機長。”副駕道。

“尤珠珠？”明玉若有所思，“她飛的好像是……”

好一會兒明玉都沒想起尤珠珠飛的哪一條航線。她右邊的副駕說：“好像是北城到威尼斯。”

“威尼斯？”明玉拔高了聲音。她想起她給梁晉打電話時梁晉說他在威尼斯的話。而尤珠珠飛威尼斯？她心裏忽然有一種預感。

“有四架。”頻道裏傳來管制的聲音。

尤珠珠又說：“GZV04申請與CJX777同時進近。這樣節約時間，讓後續到達的飛機盡量不延誤，或者不延誤更多時間。”

在空中保持著高度並等待的明玉和另一架飛機的機長都吃了一驚。進近順序大多是按照飛機抵達機場上空的先後順序來安排的。明玉已經在空中等了半個小時左右了，剛剛輪到她進近，但她把進近的機會讓給了梁晉，她的高度比梁晉的高度高，她排在了梁晉的後面。她怎麽沒想到和梁晉一起著陸呢？

如果尤珠珠和梁晉一起進近著陸，倒是沒有占用她的時間，不過，明玉還有疑問，那就是在流量管控的情況下，北城機場的條件適合兩架飛機同時進近嗎？

梁晉想了一下機場的滑行道和跑道。有兩條滑行道是平行的。但在他到達時空管提醒了機場附近有幾個塔吊等障礙物，著陸時要繞開。而兩架飛機如果要同時進近，那就要同時平行飛行著陸，還得不出差錯地繞開障礙物。

管制發現雷達識別又有機架飛機到達機場了。他立即發出指令，讓後續到達的飛機減速巡航。

這麽長時間的等待下去會影響大量的飛機。在能確保安全的情況下，能不延誤就不延誤。

“北航尤珠珠機長？”管制忽然說出了尤珠珠的名字。

尤珠珠對著無線電話講：“是。”

尤珠珠回答後，管制卻一時沒有說話。明玉和梁晉，以及也在空中等待的另一架飛機的機長都在猜想管制忽然喊出尤珠珠的名字後到底會說什麽。

“會同意他們一起進近嗎？”明玉自言自語。

旁邊的副駕以為明玉在問他，他搖頭，說：“我也不知道。剛剛提醒了機場附近不是有好幾個塔吊障礙物嗎？要同時保持高度繞開塔吊，不能有一點錯。”

停頓了好幾秒，頻道裏再次響起管制的聲音：“準許。請CJX777及GZV04嚴格按照指示飛行。”

竟然準許了！明玉瞪大眼睛。

“看來，連管制都知道尤機長的名聲。”明玉的副駕道。

尤珠珠嘴角一揚，和梁晉一起進近著陸，真是難得。

“註意障礙物。”

一直沒說話，只等待管制指令的梁晉忽然在頻道裏說了一句話。他沒有喊名字，但所有人都知道他是對誰說的。

尤珠珠又勾了勾唇。

“梁機長，一起降落吧。”她在心裏說。

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