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第594章 情何以堪?

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原本六架嶄新的波音737/麥道—80變成了二手的波音737和麥道DC—9也就罷了,畢竟數量翻了一倍,可現在,國家竟然只給同等數量的二手波音737/麥道DC—9?

萬東頓時就急了:“王局……”

萬東的話,反倒是讓王局下定了決心,他做了個收拾,示意萬東稍安勿躁:“老萬,你別著急嘛,我是這麽想的,咱們國內民航的市場規模就在哪兒擺著,飛機經常都坐不滿,你們要這麽多大飛機有什麽用?還不如把這筆錢用在更重要的地方……當然,我知道,這是你們民航系統為國家的經濟發展所作出的犧牲,你放心,在向領導們做匯報的時候,我會如實向領導們匯報的,領導們也一定會考慮民航系統為國家經濟發展所做出的犧牲和付出。”

“……”

萬東一肚子的話不知道該怎麽說。

在知道自己有可能得到12架波音737和麥道DC—9的時候,整個民航系統上上下下一片歡騰,所有人都有種“咱老百姓啊今兒個真啊真高興”和“老子終於要鳥槍換炮、再也不用飛該死的伊爾—18和安—24”的揚眉吐氣感。

可現在,才高興了幾天,這馬上就被人一個巴掌抽在了臉上:醒醒吧,你想多了……

那些原本計劃中要被波音737和麥道DC—9替換下來的裏—2、安—24和伊爾—28們,還得繼續發揮餘熱?

萬東嘴裏一陣陣的發苦,可他更明白,高層十有八九是會同意老王的這個建議的,甚至哪怕陳耕稍微提點條件,上面也極有可能會同意,沒辦法,國家實在是太缺外匯了。

老半天,萬東終於吭哧吭哧的憋出了一句話:“我……我持保留意見,但如果國家要求我們民航系統艱苦奮鬥、支持國家的經濟建設,我們民航系統也沒有二話。”

有了萬東的這句話就行了!

老王立刻看向陳耕。

陳耕聳聳肩:“只要你們內部達成了一致、且不影響我與華夏民航的合作,我完全沒有任何意見。”

“那就這麽先說定了,”擔心夜長夢多,老王立刻把這件事敲定了下來,然後他順勢話題一轉,看向身軍裝的李建國:“李主任,你說說你們部隊準備引進軍車的想法?”

讓李建國這個辦公室主任來跟陳耕談引進軍車技術的事宜,這個確實不太合適,但沒辦法,誰讓李建國和陳耕認識呢,在這種前期的、框架性質的磋商當中,找個不懂技術的熟人也比找個陌生人要強的多。

李建國輕咳了一聲,說道:“陳先生,您覺得美國政府有沒有可能批準我們引進您公司的HMMWV這款軍用越野車?”

陳耕問道:“您說的引進,是一斤整車技術和相關專利?”

“是。”

陳耕不假思索的搖搖頭:“很難,幾乎不可能。”

“為什麽?”李建國奇怪了:“你之前說過美國政府甚至連F—14、F—16這麽先進的戰鬥機都有可能賣給我們。”

“賣產品給你們,與賣技術、同時手把手的教會你們掌握這款產品的所有生產和制造的相關工藝,那是兩個概念,”不管老李同志是真的不明白還是在裝傻,陳耕還是認真的給他解釋道:“HMMWV是美軍自己也才剛剛開始陸續裝備的全新一代軍車,現在的缺口就有超過七萬輛。如果華夏是打算采購一批,這個雖然很難,但終歸還是能想想辦法,但如果華夏是打算購買技術和專利自己生產……

恕我直言,五角大樓和國會是無論如何也不可能批準,當然,如果你們想要嘗試一下,也不是不可以,不不是一定要按照我說的來。”

聽了陳耕的話,李建國臉上帶著掩飾不住的失望。

HMMWV作為美軍全新一代的輕型越野車,甚至在還沒有裝備部隊的時候就被五角大樓拿出來大肆炫耀:看看,哥又有新玩具啦!

看了翻譯的美國軍事刊物上關於HMMWV的介紹,那一張張精美的照片,軍方的大佬們無一不是口水橫流:這個叫HMMWV的玩意兒比咱們的212吉普可是牛的太多了。

當時代走到了今天,軍方越發覺得212無法滿足新時代情況下的作戰需求,尋找一款性能更強大的、能夠完美替代212吉普的0.5噸級輕型越野車就成了一件非常急切的任務,軍方掰著指頭尋來找去,最後發現美軍剛剛開始裝備部隊的HMMWV似乎非常的合適,各項性能指標都完美符合自己的要求。

只是沒想到,自己報以很大希望的陳耕居然直接往自己頭上澆了一盆涼水:告訴他們這不可能。

雖然有點無法接受,不過仔細想想,似乎也是這個道理,這種美軍自己也才剛剛裝備了一萬多輛的先進裝備,怎麽可能對外轉讓技術?換了是咱們自己,也不可能對不對?

“不過……”

就在李建國張嘴要說話的時候,陳耕笑瞇瞇的接著說道:“雖然我沒辦法向你們提供HMMWV的相關技術,但如果貴方確實有對高性能越野車的需求,我們倒是不妨可以合作一把……提醒一下,HMMWV就是我設計的,生產HMMWV的AM General公司就是AMC集團旗下的子公司,而JEEP也是我們AMC旗下的品牌,在生產和設計高性能越野車方面,我們有著豐富的經驗。”

無非是幫軍方設計一款性能強悍的、性能穩定而且足夠可靠的輕型越野車而已,對於八十年代那個連切諾基都能當成寶貝的國內軍隊而言,這件事的難度毫無疑問是最低的。

但對於陳耕來說是簡單的沒法再簡單,對於李建國以及軍方來說就是無法形容的狂喜了:對啊!美國政府不批準咱們引進HMMWV,這個沒關系啊,只要能夠說服陳耕幫咱們設計一款符合性能指標要求的越野車,那不就行了?

什麽叫山重水覆疑無路,柳暗花明又一村?

這就是!

李建國激動的不停的搓著手:“陳先生,您是說……您是說……”

這麽一來,可以完美的將這次的合作圈定在“請國際知名汽車設計師陳耕先生幫我們設計一款車”的範疇內,美國政府想阻撓都找不到合適的姿勢。

“嗯,”陳耕笑著點頭,給了他一個肯定的答覆:“反正你們是給錢的,我這邊沒有問題。”

“太好了,”李建國一巴掌拍在腿上,立刻道:“陳先生,對於這款越野車,我們的要求是這樣的,首先,在不進行任何改裝的情況下要能涉550毫米的水……”

“李主任,您先打住,”看著恨不得現在就給他做設計的李建國,陳耕急忙攔住他:“咱們今天不聊這個,具體的合作細節,咱們隨後找個機會再慢慢的詳談,您說好不好?”

正處於極度興奮狀態的李建國,這才反應過來:是了,今天所需要溝通的,無非就是確定陳耕有這麽一個合作的意願而已,既然陳耕有這個合作的意願,那就什麽問題都不是問題了,至於具體的合作細節,咱們慢慢談就是,現在還有好幾個部門的同志在等著呢。

意識到這一點,李建國強自壓著心頭的興奮,向三機部等幾個部門的同志道歉。

大家自然是不以為意,和李建國一起前來的其他部門的幾位領導甚至對李建國羨慕不已,在這之前,他們以為軍方的這件事是最難的,卻沒想到這件事竟然是最簡單的——還是那句話,對於陳耕在汽車設計方面的能力,沒有任何一個人敢懷疑——但本部門的事情是不是好辦,那可就不好說了。

“陳先生,”也是在這個時候,一直沒怎麽開口的三機部的那位陳耕的熟人開口了:“是這樣的,在您之前向國內遞交的文件當中,除了希望能夠參與國內民航領域的運營之外,還要求進入國內的航空器和航空發動機的制造行業?”

三機部馬上就要改名為航天工業部,也就是若幹年後的中航工業,陳耕的這一腳算是插進了三機部的地盤裏。

“糾正一下,”陳耕豎起一根指頭:“我們希望參與的,是華夏的民用航空器以及航空發動機的制造,至多軍民兩用型航空發動機,軍用這一塊,我們是不碰的。”

原來是這樣。

不管是三機部還是在場的其他部門的領導,都是松了一口氣。

在這之前,他們或多或少的都聽說過一些陳耕這次想要進入國內的行業,對於陳耕想要進入國內航空飛行器制造業的說法,其他部門只當是一個笑話來看,三機部則是如臨大敵:你陳耕這到底是打算幹什麽?!

現在聽陳耕說他只是想要造民用飛機和相關的發動機,三機部的領導這才松了一口氣:老子以為你們要來造戰鬥機呢。只是這麽一來,一個新的問題又出現了……

“陳耕先生,”莫主任疑惑不解的向陳耕問道:“我們國內,壓根就談不上民用飛行器的制造啊……”

這話說出來簡直就是一把辛酸淚,一個擁有近十億人口的大國,竟然基本上沒有自己的航空器制造工業,這說出去情何以堪?

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