陳耕沒想到老丁同志的反應居然這麽激烈，連忙說道：“您先別忙著激動，小鬼子肯不肯來還得打上個問號呢，我就是問問你，咱們這邊的意思……”

“咱們掃榻以待！”

丁海軍的態度非常明確：“老弟，老哥我別的話就不多說了，只求你在不影響你們公司的情況下，盡可能的讓本田的人來咱們華夏簽合同……我們外交系統和商務系統都欠你一個人情。”

陳耕也不客氣：“好，我不能給您保證什麽，不過……我盡量。”

………………

掛了丁海軍的電話，陳耕再次拎起那只還沒掛斷的國際長途的聽筒，問道：“瑪麗，你還在？”

“boss，我還在。”

陳耕說道：“是這樣，你告訴本田技研那邊，就說我在華夏這邊有個非常重要的事情，暫時還不能回美國，不過我非常期待能夠與久米是志先生在華夏見面。”

羅斯瑪麗驚訝的不得了：“您的意思……讓本田技研工業株式會社的副社長去華夏跟您簽合同？”

“嗯。”

“這怎麽可能？東瀛人根本就不可能答應，”確定老板不是在跟自己開玩笑，羅斯瑪麗有些急了：“本田的實力比我們強大得多，如果不是久米是志現在正在北美市場督查，應該是我們去東瀛跟他們簽合同……”

“你告訴本田的人，他們要麽等半個月，等我忙完手頭的事情再回去簽約，要麽讓久米是志來華夏跟我簽約。”陳耕的語氣很堅決，不容辯駁。

羅斯瑪麗不明白自己的老板為什麽非得堅持讓本田技研的副社長去華夏跟他簽約，這實在是讓她難以理解，她還要再強調一下這有多麽困難：“可是……”

“瑪麗，”陳耕打斷羅斯瑪麗：“你要明白一點：如果X-BOW真的對本田技研有那麽重要，我相信久米是志一定會來華夏。”

“……”

好吧，羅斯瑪麗承認陳耕說的有道理，隨著底特律改裝車大獎賽的熱度不斷降低，如果本田希望盡快推出X-BOW，對他們來說最好的選擇就是去華夏與自己的老板簽約，但她還是不明白，老板為什麽堅持要讓久米是志來華夏？這對他有什麽好處？

但不明白歸不明白，誰讓費爾南德斯先生是自己的老板呢，羅斯瑪麗嘆了口氣，說道：“好吧，我盡量跟本田技研溝通，不過我不保證他們會不會答應……你知道的，這些該死的混蛋特別的麻煩，特別的……”

“混蛋！”

“沒錯，就是特別的混蛋。”羅斯瑪麗重重的點頭。

以前她沒少跟東瀛人打交道，對在美國金融界、商界流傳的那些關於東瀛人的傳聞總是不以為然，但這次與東瀛人的談判，算是讓她認識到了東瀛人的可惡：說好聽點是堅持到底，說難聽點就是茅坑裏的石頭，又臭又硬！

“哦，對了，還有一件事忘記給您說了。”

陳耕應了一聲：“你說。”

“就是通用在墨西哥的那條生產線的事，通用的條件是80萬美元，外加您幫他設計一組全新的皮卡和SUV的外觀和內飾，設計費是400萬美元……”

陳耕皺了皺眉頭：“我沒記錯的話，福特給‘野獸’的開價已經到了650萬美元了？”

“是。”

“那通用也忒小氣了一點了吧？”對於通用汽車這份小氣吧啦的勁兒，陳耕格外不滿：“另外那條生產線的拆線、搬運費用算誰的？”

羅斯瑪麗苦笑：“當然要咱們出……”

“那就讓他們滾蛋！”陳耕終於被搞惱了：“臥槽！一條沒人買就只能當廢鐵處理的二手報廢生產線而已，這都耽誤老子多長時間了？大不了老子重新買條新的！”

“新的要花不少錢……”羅斯瑪麗小心翼翼的提醒自己的老板：“哪怕按照您的規劃，是一家年產2000到4000輛改裝車的總裝廠，這麽一條生產線的價格最少也得300萬美元往上……”

陳耕梗著脖子：“老子樂意！花錢難買老子樂意！”

“好吧好吧，”羅斯瑪麗被自己老板突如其來的孩子氣搞的哭笑不得：“但是新定制生產線的話，最少需要半年的時間才能交付，您就算不在乎錢，可時間也是個問題。”

一聽說新定制的生產線需要最少半年的時間才能交付，陳耕果斷的慫了：“好吧，便宜通用的那些混蛋了……不過也不能這麽便宜他們，你告訴他們，老子的耐心很有限，再給他們半個月的時間，如果半個月之內沒辦法敲定合同，老子寧可去買條新的！”

“這個辦法未必有效，通用汽車未必能上鉤……”

“誰說我是在用這種辦法來嚇唬通用了？”陳耕打斷羅斯瑪麗的話：“我說的是真的。”

“您玩真的？”羅斯瑪麗真的被自家老板給嚇到了：不是剛剛還說不任性的嗎？

“大不了把設計費再提高一點好了，難不成只準他們漫天要價，咱們就傻呆著？就當是采購生產線的錢讓通用幫我們出一點。”陳耕心裏很淡定：就憑老子腦子裏的一大堆的符合美國市場消費習慣的設計方案，害怕搞不定你？

羅斯瑪麗可不知道自己老板為什麽這麽胸有成竹，她有些擔心：“您就不怕通用汽車這邊黃了？”

“不怕啊，福特那邊估計也榨不出什麽油水了，算了，跟福特簽合同吧，讓福特盡快推出福特版的‘野獸’，也順便給通用一點壓力……我覺得通用之所以有空跟你磨牙，純粹就是他們現在太閑了。”

“好的。”羅斯瑪麗哭笑不得：要說太閑，您老人家才是太閑了才對。

不過她也覺得這個辦法是個好辦法，這段時間通用汽車之所以悠然自得的跟自己磨時間，不就是因為福特這邊還沒有敲定“野獸”的合同麽，所以心裏不著急，當通用汽車知道福特已經拿到了“野獸”的相關設計和專利，他們還能繼續這麽淡定？

如果他們能真的繼續保持淡定，那算他們有本事。

陳耕繼續說道：“另外呢，既然通用這麽不給咱們面子，那咱們也別顧忌什麽‘全球第一大汽車制造商’的名頭了，直接告訴通用，想從咱們身上賺兩次便宜，門都沒有！設計費參考福特，可以略有優惠，但不能超過5%。

另外，就給他們半個月的時間，如果半個月之後通用依舊無法滿足我們的條件，我們就將全面關閉與通用汽車的合作。”

有了前面幾次被自家老板“打臉”的經歷，這下子羅斯瑪麗學乖了，她小心的問道：“boss，您這是嚇唬人的還是玩真的？”

“當然是玩真的，誰那麽有閑工夫啊，一天天的嚇唬人。”

“您是老板，您說了算，反正掙錢賠錢都是您的。”羅斯瑪麗無可奈何的嘆了口氣，公司是屬於boss一個人的，哪怕boss願意做一些任性的決定，她也沒辦法，不過……

為啥老娘覺得這麽解氣、心頭這麽舒暢呢？

能不舒暢麽，這段時間沒少吃通用汽車那些王八蛋的氣，雖說做商業，這種事情是少不了的，可誰也不天生就是受虐體制不是？如果可以的話，誰都想當大爺，誰樂意當孫子啊。

“嗯，”陳耕應了一聲，想了想，又說道：“對了，現在克萊斯勒汽車的首席執行官是李·艾科卡是吧？”

“是，”羅斯瑪麗點頭：“不知道這家夥的本事如何，不過氣勢倒是搞的挺大的。”

“我倒是挺看好這家夥……他前段時間是不是想跟咱們合作來著？”

“是有這回事，”陳耕這麽一說，羅斯瑪麗倒是想起了這事：“不過那個時候的克萊斯勒亂糟糟的，不是被您給否了麽？”

“此一時彼一時嘛，那個時候不能合作不代表現在不能合作，”陳耕說道：“那你再跟克萊斯勒那邊聯系一下，就說我們可以在汽車設計乃至更廣的領域與克萊斯勒合作，另外問問他們是否願意租給我們一條生產線。”

“租生產線？！”羅斯瑪麗的聲音都有些發顫：“boss，您的意思是……”

“就是你想的那個意思，”陳耕點頭：“不是說克萊斯勒汽車的名聲已經爛了大街，開工率還不足50%麽，如果咱們能從克萊斯勒汽車那邊租一條完整的生產線，通用那邊……”

陳耕的話還沒說完，羅斯瑪麗忽然興奮的大叫起來：“boss，我愛你！我愛你！我愛死你了！”

“臥槽！”陳耕被羅斯瑪麗的話給嚇了一大跳：“你搞毛啊？”

“我是高興，我太開心了。”羅斯瑪麗對自家老板的急智徹底服氣了：租生產線，連帶著生產線和一線生產、管理人員一起租，等於這下子困擾費爾南德斯公司量產某款車型的問題一下子全都解決了，這麽好的辦法我怎麽就沒想到？

“你也覺得可行？”

“可行！絕對可行！”羅斯瑪麗重重的點頭：“既然克萊斯勒的開工率這麽低，與其放著生產線在那裏折舊，還不如租給我們呢，他們還能減少一部分人員開支和設備的養護費用，我相信李·艾科卡先生一定算的過來這筆賬。”

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