鄭梓桐脫口問道：“另起爐竈？……，怎麽另起爐竈？難道把原來合作的廠家全部趕走，再讓我們的企業與外商重新談判？這……這難度實在太大了，非得最高首長才行。姜總，這可是違約，一旦事情被老外捅到媒體上，對我國的形象可是不好，會大大影響我們的改革開放，也會影響我們的入關談判。”

姜新圩微笑著看著對方，等對方說完了，才說道：“鄭司長，你誤會了。我怎麽可能鼓動你們做這種出爾反爾的事，而且你我都知道，只要說毀約反悔，不說老外會跳起來，就是上級領導也不可能同意。”

鄭梓桐不解地問道：“是啊，那你另起竈爐的意思是……”

姜新圩說道：“很簡單，我們再拿幾家企業與外國汽車制造商合作。”

鄭梓桐更是不解了，說道：“現在我國汽車市場還沒有發展起來，而我國已經與外商有了好家合作廠商，可以說一旦他們都進入正常的生產，只要他們的生產量達到設計水平，我國的汽車就基本足夠了。現在再與外商合作的話，不說那些已經合作了的企業不會高興，那些外商會嘰嘰歪歪地說我們，就是將來準備跟我們進行新談判的外商也未必會有太大的興趣，畢竟國內的市場已經被這些合作廠商瓜分，再插進來能分多少湯水？”

旁邊的艾嵩山也說道：“就算我們真的重新拿另一批外商談判，我們這邊的合作資金也不足啊，國家財政可支撐不了這麽大的合作。”

姜新圩說道：“你們還是小看了我國的汽車市場，這個市場遠不是老外們所想的。……，鄭司長，以前我們的企業與那些外國廠商合作的時候，是否承諾過我們政府機關將從他們公司那裏采購公務用車？”

鄭梓桐搖了搖頭，說道：“這個倒是沒有。不過，有關部門倒是說過，將來有可能從奧迪、桑塔納中選取公務用車。算是不是承諾的承諾吧。畢竟國內現在也沒有多少拿得出手的車，而公務用車又不能少。……，現在有不少公務車用的是日本的皇冠、豐田，他們還沒有正式與我國進行合作呢。”

姜新圩說道：“那就好。你可以向國家有關部門建議。將來的公務用車和國有企業用車都從國產化率高的合作車中選取。我不知道每年的公務用車將會達到多少，但我想企業方面每年應該有十萬以上的量。”

鄭梓桐問道：“你的意思是，我們向外商承諾每年向這些企業采購一定數量的車輛？……，企業一年有十萬輛？這個數字是不是太大了？”

姜新圩說道：“十萬輛可不多，你信不信。我們飛訊技術公司一家也許明年就會突破五萬輛汽車的采購量。”

艾嵩山不相信地說道：“怎麽可能，你們公司一共才多少人？”

姜新圩說道：“我們公司從總部到下面分公司已經有了八萬多人，明年突破十萬是肯定的。而我們所控股的公司、參股的公司，加上那些跟我們聯營合作的公司，員工將超過三十六萬。”

艾嵩山說道：“就算你們有四十萬員工，也用不了五萬輛汽車吧？”

姜新圩說道：“僅僅科研基地那兩萬多人就必須配備兩萬輛車。註意，這個兩萬輛可不包括公司的公務用車，而是那些技術員、外國專家、翻譯的用車量。接下來幾年隨著俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等國的經濟情況進入陷入低潮，我們公司還會大批引人外國專家，引人翻譯。我們已經向國家有關部門申請了十萬專家的名額，而這些人大部分都得采購私人汽車，僅僅外國專家所需要的車輛就是近十萬輛，而為他們服務的翻譯、工作人員也會采購小車。而在科研基地的我國工作人員，他們的工資跟老外的差不多，只要那裏形成了采購小車的風氣，他們一樣會跟著買。”

現在省城的科研基地已經形成了一個名副其實的城市，裏面已經有了上十萬人，而且那裏的人數每天都在增加。因為基地的人工資高、待遇好，科研基地已經形成了一個媒體上所說的富人區。每一個有高工資收入的人特別是那些從前蘇聯來的老外，他們在自己的家鄉習慣了擁有自己的私家車都希望自己購買小車、自己開。

艾嵩山眼睛瞪得大大的，說道：“我的乖乖，你們公司給他們每一個人都配車？”

姜新圩搖頭道：“不。不，是他們自家購買，是私家車。我們公司最多是引導，最多給他們一些資金補貼，不可能包辦的。”

在姜新圩與艾嵩山說話的時候，鄭梓桐正在思考。聽到姜新圩說他們飛訊技術公司將可能采購五萬輛小車。他的心動了：如果整合全國的國有企業，如何整合全國的國家機關、事業單位，每年需要采購的車輛可是一個天文數字，足以讓老外心動。這樣一來，我們與外商重新合作生產汽車的可能性還真大。

而且如果將這些整合起來，不讓地方政府插手，就不會有人爭相向老外提供優惠政策，老外就沒有什麽依仗的，不會拿著合作的合同到處騙取地方政府的各項好處，他們不拿出真正的高科技汽車生產技術，不可能獲得這些訂單的。

更為主要的是，如果這件事辦成，自己的政績不是一下增色了不少嗎？將來自己還不平步青雲？不管怎樣，這事還值得一試。

另外，還有一個讓他動心的是，這事是姜新圩提出來的，他還拿出了每年五萬輛的訂單，說明他對這事很上心，只要自己按照他說的辦法來，萬一合作中出現了資金短缺的事，請他拿出幾億、十幾億的資金應該不難。這次讓他貸款給聯信通公司，不就爽快地答應出十億元嗎？連一絲猶豫都沒有。

姜新圩提出的方案，上級領導肯定重視，根本不需要自己做太多的工作，根本不需要去各單位和相關部門求爺爺告奶奶，只要將這些報告往上面一交，上面就會給一個明確的答覆，根本不勞我鄭梓桐做什麽。

鄭梓桐越想越興奮，這種興奮早已經超過了自己絕對找姜新圩籌資投入到之前的汽車技術引進的項目中。與這個政績相比，從姜新圩這裏借錢給那些合作企業，只是一件小小的功勞，最多算是錦上添花而已。

要知道鄭梓桐才調動計委不久，幾家與外國汽車廠商合作的合同都是前任談好的，將來成功了，大部分功勞還是前任的，而自己按照姜新圩的做，功勞可全是自己的，而且一下把前任比了下去。因為前任的那些合作根本引進不來技術，只能將國內汽車市場拱手相讓。

當然，唯一的壞處就是自己這麽做會讓前任不高興。可他做的不好，怪誰呢？

接下來鄭梓桐和姜新圩仔細討論了一下相關辦法，特別是與外商的合作方式，討論如何避免犯之前那些在引進方面的失誤，討論如何用訂單把老外引得口水直流。

送走了鄭梓桐和艾嵩山，姜新圩沒有急於去見即將回國的梅奧妮。而是思考自己剛才就汽車技術引進方面提出的建議是否合適，自己將如何應對有關部門的責難。

他現在提出新的汽車制造技術引進方案，事實上等於否定了之前的汽車制造技術引進方案，等於說之前負責這項事業的官員們做錯了。那些正沾沾自喜認為自己做對了，甚至以為自己為國家做了巨大貢獻的人，肯定會不服，肯定會或明或暗地罵他姜新圩是狗拿耗子多管閑事，或許會興師動眾地來責問他。

姜新圩預計會有責難，但他並不後悔，反正自己又不從這件事上賺錢，相反，自己還會在必要的時候拿出一筆巨款來幫助國家有關部門渡過項目啟動時的困難，想必那些大佬們會知道自己的苦心，會明白自己這麽做完全出於公心。

只要有了這些大佬們的支持，自己還怕誰？那些想責難的官員敢來，我就呸你一臉！什麽玩意，拿著國家這麽好的市場資源，卻幹不出一點好事，引不進一點技術，還他瑪的有臉叫囂？

“呵呵，如果我們的汽車技術引進也像上輩子高鐵技術引進那麽成功，韓國那些汽車還會出現在我國市場嗎？也許他們的汽車市場還會被我國占領吧？”姜新圩洋洋自得地想著，思考著我國的汽車走出國門走進世界，走進發達國家的汽車市場，“只要我國真的出現了自己的品牌汽車，我就把它們推銷到意大利去、推銷到俄羅斯去、推銷到沙特去……”

“篤！篤！……，篤！篤！……篤！篤！”正爽著的姜新圩聽到門外穿來的敲門聲。

“請進！”姜新圩收回思緒，擡頭看了一眼敲門聲有點不同的大門，大聲說道。

門遲遲沒有推開，姜新圩很是異樣地站起來，一邊嘀咕“今天秘書怎麽啦？敲門像敲密碼似的。”一邊朝大門走去。

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