第36章 “跟著他。”
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第36章 “跟著他。”
某個瞬間，孟黎月很想轉頭告訴他們。
他們話題討論中心的那個人，已經是她老公了。
可她也不是過分高調的性格，某些話到了嘴邊，終究沒能主動說出口。
等大家午休結束，到時間回到管制大廳，就開始新一輪的指揮工作。
下午天氣逐漸變化，零星飄著小雨，管制員得到的氣象雷達圖上已經有了大片綠色區域。
之後，顏色繼續加深，最令人煩惱的是，扇區內壓著的積雨雲天氣，全是零星散落的。
這裏一塊，那裏一塊，也給管制員引導飛機在航路裏的進離場加大了難度。
“錦繡1845，合城進近雷達看到，上到標準氣壓2700，右轉航向270保持。”
“東方2407，上到2100，盡快上升，註意穿越高度。”
“南方6303，下到2400，保持當前航向。”
這時，雷達顯示有新的飛機進入。
“神鹿……”
神鹿機長還沒說完請求，頻率裏忽然有外籍機長搶麥：“ Approach good evening DKH1220 Descend……”（進近晚上好，吉祥1220下降……）
她表情不變，絲毫沒慌亂，發出“stand—by”指令，按照原定計劃要求神鹿繼續講話，指揮它下高度。
再無縫切換成英文：“DKH1220 Approach, Radar contact, reduce speed 200KT。”（吉祥1220，進近雷達發現，降低速度到200海裏。）
發完這條指令，又連續指揮了三四架飛機，孟黎月的耳機無線電頻率中，忽然出現了能夠引起她心旌蕩漾的慵懶聲線。
“合城晚上好，中南9981，高度2700，聽你指揮。”
每次聽到厲赴征對她問好，都會不太一樣。
尤其在指揮過說不清多少架飛機以後，聽到他的聲音，就會更有一種自己夢想成真的實感。
曾經想過，有一天，當他從三萬英尺的航行中歸來，她可以指引他回家。
如今，她做到了，卻又不止於此。
孟黎月迅速給予回應：“中南9981，合城進近雷達識別到，先減速到180。”
此時天氣狀況已經有了明顯變化，壓在扇區內的積雨團還伴有雷電，導致大部分飛機都在盤旋。
中南9981的駕駛艙裏面，厲赴征操控著飛機，瞥一眼氣象雷達，立刻向孟黎月發出自己的申請。
“我保持航向飛十海裏，然後右轉210下高度，中南9981。”
孟黎月對他的判斷已經有足夠信任，只看一眼雷達確認，不需要再有半點猶豫：“中南9981，可以。”
厲赴征聲線裏便帶了些許笑意：“多謝。”
孟黎月沒有再回應他，但她爽快答應他的繞飛和航路要求，已經令駕駛艙裏的副駕駛和觀察員感慨： “今天這位管制小姐姐心情很好啊，要什麽航向就給什麽航向？”
厲赴征挑了挑眉：“你們確定？”
他們頓時想起來，就在之前的某個航班，同樣也是要求轉向，但進近管制先是要求稍等，緊跟著確定天氣，以及沒有沖突了才給予通過。
“喲，聽征哥這個意思，看來還有什麽內情啊，不如和我們說說？”
厲赴征嘴角微微勾起：“先繞飛吧。”
此時，他們的頻率裏又出現了下一個航班的申請。
“合城進近，無法保持當前航向，申請右轉220，華南6112。”
“華南6112，航向220有沖突。”
厲赴征在駕駛艙也聽到了相同頻率裏的通話，旁邊副駕駛“謔”了聲：“果然還是征哥有面子啊。”
“倒也不是。”某人嘴角分明還勾著清晰弧度，語氣倒顯得謙虛，“運氣好，趕上航向空出來。”
“可不只是運氣吧，還得管制願意放你這麽繞。”
後排的觀察員則是有點湊熱鬧心態：“看華南這班準備怎麽飛了。”
話音剛落，波道裏的華南6112飛行員就用熟稔語氣說：“還有什麽航向可以？油量不太夠，華南6112。”
大概有兩秒鐘的空隙，進近頻率裏，清甜女聲冷靜下達指令：“華南6112，看到前面的中南9981了嗎？”
“看到了，比我低300米那架？華南6112。”
兩架民航飛機在空中，飛行高度層的垂直間隔至少是300米。
這次，向來在工作中情緒淡薄的聲線，多出不易察覺的淺笑：“華南6112，正確，跟著他，當前航向飛十海裏，右轉210下高度。”
“當前航向飛十海裏，右轉210下高度，跟著前機，華南6112。”
“華南6112，加入五海裏偏置，五海裏之內偏航自己掌握。”
“收到，華南6112。”
系列指令發布完畢，華南6112又在頻率裏溫柔道謝：“辛苦了，下次見。”
孟黎月同樣沒回應，她和觀察員同事交換了位置，接下來由對方來指揮。
她短短幾秒裏，又笑了笑，覺得挺有意思，厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路，省得她操心，還能把後面的飛機都指揮過去。
還有，她也沒想到，跟在厲赴征後面的航班，恰好是婁淮之執飛。
而中南9981的駕駛艙裏，此刻氣氛已經略微古怪。
副駕駛說：“征哥，後面這班是要跟咱們一起，讓我們帶著他繞飛啊？”
“征哥自己選的航路，讓他占便宜了，他運氣還挺好，完全不用費力氣。”
厲赴征倒是不介意帶後機繞飛，這種經歷常見，他只是有點過分在意那句。
“辛苦了，下次見。”
其他人好像還沒註意到，以為華南航空飛行員說的“下次見”，是隨便一句道別。
厲赴征卻敏銳意識到，沒那麽簡單。
孟黎月可不會在指揮不相幹人等的時候笑了，說明那人她也認識。
厲赴征立馬就想到了那個什麽“淮之哥”，親親密密的稱呼，聽著就膩歪。
他冷笑一聲，水平也就那樣。
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某個瞬間，孟黎月很想轉頭告訴他們。
他們話題討論中心的那個人，已經是她老公了。
可她也不是過分高調的性格，某些話到了嘴邊，終究沒能主動說出口。
等大家午休結束，到時間回到管制大廳，就開始新一輪的指揮工作。
下午天氣逐漸變化，零星飄著小雨，管制員得到的氣象雷達圖上已經有了大片綠色區域。
之後，顏色繼續加深，最令人煩惱的是，扇區內壓著的積雨雲天氣，全是零星散落的。
這裏一塊，那裏一塊，也給管制員引導飛機在航路裏的進離場加大了難度。
“錦繡1845，合城進近雷達看到，上到標準氣壓2700，右轉航向270保持。”
“東方2407，上到2100，盡快上升，註意穿越高度。”
“南方6303，下到2400，保持當前航向。”
這時，雷達顯示有新的飛機進入。
“神鹿……”
神鹿機長還沒說完請求，頻率裏忽然有外籍機長搶麥：“ Approach good evening DKH1220 Descend……”（進近晚上好，吉祥1220下降……）
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發完這條指令，又連續指揮了三四架飛機，孟黎月的耳機無線電頻率中，忽然出現了能夠引起她心旌蕩漾的慵懶聲線。
“合城晚上好，中南9981，高度2700，聽你指揮。”
每次聽到厲赴征對她問好，都會不太一樣。
尤其在指揮過說不清多少架飛機以後，聽到他的聲音，就會更有一種自己夢想成真的實感。
曾經想過，有一天，當他從三萬英尺的航行中歸來，她可以指引他回家。
如今，她做到了，卻又不止於此。
孟黎月迅速給予回應：“中南9981，合城進近雷達識別到，先減速到180。”
此時天氣狀況已經有了明顯變化，壓在扇區內的積雨團還伴有雷電，導致大部分飛機都在盤旋。
中南9981的駕駛艙裏面，厲赴征操控著飛機，瞥一眼氣象雷達，立刻向孟黎月發出自己的申請。
“我保持航向飛十海裏，然後右轉210下高度，中南9981。”
孟黎月對他的判斷已經有足夠信任，只看一眼雷達確認，不需要再有半點猶豫：“中南9981，可以。”
厲赴征聲線裏便帶了些許笑意：“多謝。”
孟黎月沒有再回應他，但她爽快答應他的繞飛和航路要求，已經令駕駛艙裏的副駕駛和觀察員感慨： “今天這位管制小姐姐心情很好啊，要什麽航向就給什麽航向？”
厲赴征挑了挑眉：“你們確定？”
他們頓時想起來，就在之前的某個航班，同樣也是要求轉向，但進近管制先是要求稍等，緊跟著確定天氣，以及沒有沖突了才給予通過。
“喲，聽征哥這個意思，看來還有什麽內情啊，不如和我們說說？”
厲赴征嘴角微微勾起：“先繞飛吧。”
此時，他們的頻率裏又出現了下一個航班的申請。
“合城進近，無法保持當前航向，申請右轉220，華南6112。”
“華南6112，航向220有沖突。”
厲赴征在駕駛艙也聽到了相同頻率裏的通話，旁邊副駕駛“謔”了聲：“果然還是征哥有面子啊。”
“倒也不是。”某人嘴角分明還勾著清晰弧度，語氣倒顯得謙虛，“運氣好，趕上航向空出來。”
“可不只是運氣吧，還得管制願意放你這麽繞。”
後排的觀察員則是有點湊熱鬧心態：“看華南這班準備怎麽飛了。”
話音剛落，波道裏的華南6112飛行員就用熟稔語氣說：“還有什麽航向可以？油量不太夠，華南6112。”
大概有兩秒鐘的空隙，進近頻率裏，清甜女聲冷靜下達指令：“華南6112，看到前面的中南9981了嗎？”
“看到了，比我低300米那架？華南6112。”
兩架民航飛機在空中，飛行高度層的垂直間隔至少是300米。
這次，向來在工作中情緒淡薄的聲線，多出不易察覺的淺笑：“華南6112，正確，跟著他，當前航向飛十海裏，右轉210下高度。”
“當前航向飛十海裏，右轉210下高度，跟著前機，華南6112。”
“華南6112，加入五海裏偏置，五海裏之內偏航自己掌握。”
“收到，華南6112。”
系列指令發布完畢，華南6112又在頻率裏溫柔道謝：“辛苦了，下次見。”
孟黎月同樣沒回應，她和觀察員同事交換了位置，接下來由對方來指揮。
她短短幾秒裏，又笑了笑，覺得挺有意思，厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路，省得她操心，還能把後面的飛機都指揮過去。
還有，她也沒想到，跟在厲赴征後面的航班，恰好是婁淮之執飛。
而中南9981的駕駛艙裏，此刻氣氛已經略微古怪。
副駕駛說：“征哥，後面這班是要跟咱們一起，讓我們帶著他繞飛啊？”
“征哥自己選的航路，讓他占便宜了，他運氣還挺好，完全不用費力氣。”
厲赴征倒是不介意帶後機繞飛，這種經歷常見，他只是有點過分在意那句。
“辛苦了，下次見。”
其他人好像還沒註意到，以為華南航空飛行員說的“下次見”，是隨便一句道別。
厲赴征卻敏銳意識到，沒那麽簡單。
孟黎月可不會在指揮不相幹人等的時候笑了，說明那人她也認識。
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