第145章 145、最終結果
關燈
小
中
大
第145章 145、最終結果
既然是對比,比賽拼接以發車的那一刻為起點，一模一樣的賽道，不太一樣的比賽處理方式,前後發車僅隔幾分鐘，面臨的路況也有一點點的不一樣,這點不一樣很難在車載錄像裏看得出來。
作為觀眾能夠看得出來的是,兩者之間的差距只看錄像真的感覺不明顯。
零點七秒的差距,體現在拉力賽上,表現出來的差異並不如圍場的比賽那麽巨大。
他們都沒有出現什麽明顯的差錯,路面也沒有出現什麽突發事件影響比賽,前面就算呈現出來的畫面是不一樣的,以大致的路標來看，他們幾乎是同時抵達。
只有旁邊官方標註出來的一個個賽中計時點，才能用數據看得出來，兩者之間的細微差別。
-
一會是奧吉爾領先,一會是吳知眷領先，如果這是一場圍場上的同時比賽，肯定會是一場精彩的纏鬥。
此刻還沒發現有誰領先的跡象，等到了後面才出現端倪。
奧吉爾在一次過彎的時候過大了,表面上救車順利救回來回到正途上，拉力賽就是在抓地和失去抓地力間不停地掙紮，奧吉爾發生的小失誤在比賽中太常見了，沒有出現不可挽回的結果就不會引起太多的註意。
等到官方發出來時間軸對上的拼接視頻，才直觀發現落後是從這裏開始拉開的。
前面的車載視頻景色大致一樣，此刻開始出現了錯位,最後是66號福特車先沖過終點，眼都還沒眨的瞬間,1號豐田車也完成了比賽。
整場比賽可能有人不看，官方搞出來的精彩片段倒是不少人看完了，看完之後有人評論【新老比拼，暫時2：2打平】，這是算上了上午賽段兩人各自拿到的第一名。
還遠沒到結束的時候，接下來還有好幾場比賽呢。
先前要剪輯的觀眾看完了這個視頻，下個賽段的比賽也要開始了，事情耽擱了下來，直到今天的比賽全部結束，才做好剪輯發上了網絡。
起名為《撒丁島彎道不同車手過彎方式你打幾分》，把二組和一組的車手漂移過彎視頻都剪輯成一起發送上去。
兩組加起來的車手並不是很多，剪輯起來視頻不過幾分鐘，正好符合現在的快節奏內容，又因為沒啥人去專門蹲位拍攝和剪輯，讓流量相對地集中，傳播度相對而言高了很多。
國內同樣有人搬運回來。
放在前面的是二組的車手，彎道難度有點大，並不是所有車手都能夠順利過彎，有沖過頭停在賽道外等天降觀眾搬車的，有要過彎失誤倒車一把才能過彎的，有切彎太深被擁有高低差的彎坑了一把的。出事故的還是少數，大部分車手順利過彎。
順利過彎也有不同的層次的順利，越到後面的車手過彎就越流暢，等到了福特經典塗裝出現時，一大堆“真神降臨”“唯一真神”刷了過去。
彈幕從右往左走，速度慢點的彈幕還沒過完這個屏幕，66號賽車刷得過彎結束，絲滑得如同吃了某款巧克力。
評論區底下在一堆誇誇黨裏面，有點不太一樣的聲音，那就是問吳知眷拿第一還有沒有希望。
今天下午的四個賽段跑完，第一個賽道吳知眷拿到了第一，給奧吉爾不小的壓力，可能還把人家給逼急了，接下來的三個賽段當中，他拿下了第十四和十五賽段兩個賽段的第一，第十六賽段吳知眷和奧吉爾誰也沒拿到，讓埃文斯拿到了第一，吳知眷拿到了第二，奧吉爾第三。
姜還是老的辣。
老姜到底沒能把新姜拉開得太遠，今天的比賽結束，吳知眷和奧吉爾的差距縮小到3秒，保底第二名幾乎是板上釘釘的事情，吳知眷的成績比第三名快了34秒。
第三名不再是索爾多，索爾多在第十五賽段出現了側翻失誤的問題，這下別說拿第一再次衛冕撒丁島冠軍了，連第三都沒保住。
讓跑第四名，想要登上領獎臺有點難度的埃文斯減了個大漏，立馬補上了一位，除非自己出現和索爾多一樣的大失誤，不然上領獎臺問題也不大。
第四名的是現代唯一僅存的獨苗諾伊維爾，距離埃文斯有23秒的差距，想要在最後四個賽段超越可能性極小不大，吳知眷在芬蘭北極站遇到過這種事，在一組想要4站追20秒以上，那可真的是希望接近於0。
話也不能說得太滿，誰讓這是狀況百出的撒丁島站呢。
吳知眷想著那3秒鐘，今天努力了那麽久才追上2秒的差距，今天還是有8個賽段的比賽呢。
明天只剩下四個賽段，或者準確來說是三個，前面的十六個賽段退了一大堆車手，這些車手都在盯著最後的power stage，估計會在前面保胎，留在最後一個賽段發力，拿下那幾個額外積分。
吳知眷很難和那些保胎的人競爭最後的積分。
人不能夠既要又要，吳知眷如果想要和奧吉爾分出個勝負，拿到最後賽段的冠軍，就要放棄最後的power stage賽段。
吳知眷想著明天最後的比賽，有點困難地睡了過去，迎來次日的最終比賽。
吳知眷沒睡好，在去登記拿計時卡的時候，恰好和“限定版死對頭奧吉爾”碰面。
很好，他也沒睡好的樣子。
這樣的話她就放心了，大家都沒睡好，起碼不會因為精力問題輸一籌。
說不定還因為自己年輕更快恢覆精力勝一籌呢。
吳知眷只是和另外一個自己將這話口嗨一下，實際上並沒有覺得奧吉爾這名身經百戰的老姜那麽容易被影響。
但是今天的第一個賽段，也就是第十七賽段，吳知眷結束時超越了完賽的眾人拿下了暫時的賽段第一，再去看奧吉爾的成績。
……嗯？好像是不是，有點慢了？
比賽多了的吳知眷經驗上來了，很容易看著數據大致猜測比賽的走向，不一定對，預感大抵有點用。
這次她的預感沒有出錯，等奧吉爾完賽的時候，他沒能超越吳知眷的第一，相反卻是只拿下了第四名，和吳知眷相差了5.1秒。
吳知眷得知奧吉爾的成績後，先是愕然，然後是扶額苦笑。
開心是有，比賽還沒結束，也不能夠多開心，故而現在更多的是一種無奈到想要發笑的心情。
昨天累死累活八賽段追兩秒，今天一個賽段直接反超。
拉力賽啊，這就是拉力賽。
幸好吳知眷這回在趕往下個賽段的發車點，並沒有被抓著接受采訪。
吳知眷有昨天下午的經驗，猜到接下來奧吉爾是要開始反撲，吳知眷也就領先個1.8秒，特別危險的成績。
吳知眷倒是很能理解為什麽奧吉爾昨晚也沒睡好了，一個如此有實力的對手就差自己一點點，稍微失誤就會墜入深淵，焦慮真的很能折磨人。
接下來的十八賽段，吳知眷和奧吉爾都沒能拿下第一，是諾伊維爾拿下了賽段第一，吳知眷拿下了第二，第三不是奧吉爾，是埃文斯，第四才是奧吉爾，奧吉爾和羅萬佩拉並列。
這幾個人之間的差距都很近，皆在1秒之內，誰也拉不開誰太大的差距，吳知眷和奧吉爾的差距也就拉開到2.3秒，依然是岌岌可危的差距。
唉，怎麽像是上個賽段的餡餅就沒再砸一次到自己頭上呢。吳知眷很可惜。
第十八賽段發生了一個小小的插曲，二組的車手，曾經還和吳知眷爭奪過二組冠軍的雪鐵龍車手奧斯特伯格爆胎了，在沒有任何碰撞和失誤的情況下居然爆胎，讓奧斯特伯格賽後頓時破了防，大罵倍耐力。
罵得那可比當初吳知眷更過分。
結果當然是毫無意外，他就被組委會給罰了。
吳知眷看他都有種看到天涯淪落人的感覺：你說你沒事罵倍耐力幹嘛呢，金主那是你能惹的？
連格林史密斯爆胎了都不敢罵！
格林史密斯：“……我只是覺得沒有必要罵。”
“我懂我懂。”
你到底懂個什麽？
撒丁島站本來對輪胎要求就不低，遇上倍耐力一時間都不知道是誰比較倒黴，不少車手都有穿刺或者爆胎的情況。
吳知眷倒還好，只是穿刺漏氣過一次，及時換了輪胎，然後又準時抵達起點，沒有太過影響比賽。-
壞了壞了，人的底線真的會被一步步降低，現在她對倍耐力的底線已經從不爆胎變成了爆胎就爆胎吧別太影響成績就行。
倍耐力你欠的什麽時候還！
第十九賽段吳知眷和奧吉爾兩人依然沒能拿下賽段的冠軍，第一埃文斯，第二奧吉爾，第三則是吳知眷。
奧吉爾反超吳知眷，差距卻沒能追得太多，最後兩者相差2秒鐘。
只剩下最後一個賽段定勝負了。
最後一個賽段不長，短賽段，7.79公裏，跑五分半鐘就可以結束的比賽，和第十八賽段是同一個賽段。
跑完第十八賽段沒多久的吳知眷當然知道賽道的情況，第十八賽段對輪胎的要求不低。
真是個不妙啊，她第一場比賽就拼盡全力，不然不會拿下第一瞬間反超，後面的輪胎都表現不佳，倍耐力算是給點面子了，起碼沒爆胎，吳知眷不知道接下來會不會被輪胎坑一把。
吳知眷跑完了最終的賽段，車子停在了附近，吳知先是解開安全帶後趴在方向盤上閉目一會，低罵一聲，對著旁邊的吳眷說：“抱歉。”
吳眷不需要費力就能共情另一個自己的情緒，理解她的想法。
在另外一方陷入失落的時候，總有一方會擔當起理智的角色。
吳眷只是拍拍她的背部說：“比賽還沒結束呢，我們出去吧。”
外面的媒體看著一直都沒開門，快要猜測她們是不是在車裏面哭了。
等吳知眷出來後，看了一下眼睛，沒有任何紅痕。
可惜，沒哭啊，又沒辦法拍到她們哭了。
沒事，說不定一會輸了又要哭了呢？
媒體本來並不急著現在就采訪吳知眷，那邊的奧吉爾還沒結束比賽，最後的結果還沒出來，此刻采訪反而是問什麽問題都不好，不如再稍等片刻。看到這模樣，有人小心地湊近了一點。
說不定一會能夠拍攝到珍貴的哭泣視頻呢？再等等。
他們在等，吳知眷也在等。
吳知和吳眷下車後，相互倚靠在一塊，備考著藍白色的愛車，緊張不安地等待著奧吉爾的成績出來。
她領先奧吉爾也就兩秒鐘，兩秒鐘真的不是一個難以超越的成績，特別是在這條充滿變數的power stage。
吳知眷在最後一個賽段失誤了。
最後的賽段又是一條涉水路段，路面是砂石路和瀝青路混合，濕水之後會打滑。
前面的比賽比得太狠，她的輪胎耗得很嚴重，本意是不搶最後一個賽段的額外積分，最後還是要在這個賽段拼一把。
拼一把的結果一點都不如預期，打滑的輪胎讓她有一小段路差點失控。
……好吧，或許不僅僅是輪胎的問題，她的心態也太緊張了，緊張總是會導致出錯。
明明之前還說不再想把懸念留在最後，讓自己在後面提心吊膽的，結果還是落到了如此狼狽的階段。
狼狽啊。
她打滑滑出賽道時，連忙退回賽道上時，內心冒出來“狼狽”二字，實在沒忍住低聲罵了一句，專註回比賽當中。
最後賽段的小失誤讓吳知眷損失了一些時間，和跑出第一名的諾伊維爾相差了6秒，排在了第五名。
6秒，如果奧吉爾同樣能跑出諾伊維爾的成績，那比賽正式結束，吳知眷沒能在這個半主場的賽道中，拿下冠軍。
當然如果算總積分，吳知眷還是大幅度領先的，就是最後時刻的失誤導致冠軍拱手相讓，會讓她要咀嚼著這股難受得要死的心情很久很久，如同雪戰一般。
吳知和吳眷看著天空，沒有去一直盯著奧吉爾的比賽情況，只是靜靜地感受著時間流逝，等待著奧吉爾完成他的比賽。
內心默念著差不多到時間的時候，吳知拉開車門拿出了隊內的耳機，問什麽情況。
她已經不敢去看了，只能等待著車隊說出成績。
車隊簡短回覆：“在沖刺階段。”
吳知跟著安靜了下來，吳眷見狀，湊過去吳知拿著的耳機，頭碰頭聽耳機傳出來的聲音。
依然安靜，全世界仿佛只有耳機內外的三個人呼吸聲。
忽然間，一陣劇烈的歡呼聲打破了安靜，剛剛在耳機裏只聽到那邊一個人的呼吸聲，現在是好多人的聲音從一個小小的耳機沖到了耳內。
全部人，全部工作人員的歡呼和鼓掌聲。
最終結果已經很明顯了。
不需要他們說出來已經可以猜到。
吳知眷依然還是保險地問了一聲：“結果如何？”
耳機那邊好像才想起來還有個最重要的工程現在在等待結果，連忙說：“奧吉爾最後一個賽段超過了你，整體成績比你慢了1.2秒！你奪冠了！”
吳知眷先是喜悅，在喜悅中又迅速抓到了不對勁的地方：“奧吉爾怎麽也那麽慢？”
“涉水路段他的車也進水了，熄火了一會，損失了幾秒鐘。”說到這裏車隊好像也意識到了什麽，低聲自言自語一般說，“這還得是因為我們防水做得不錯啊。”
福特的工程師失策了半天，結果在這裏反倒是扳回一城，保住了“狗命”，命運有些時候是真的說不準。
吳知眷終於可以安心去享受自己這個艱難奪得的冠軍，兩人緊緊相擁，那邊的媒體終於過來進入拍攝和采訪環節。
吳眷沒立馬退散讓開，先是配合來個傳統的爬車頂牽手拍照的舉動。
爬上去後視野變得更好了，海風呼呼吹來，最後一個賽段來到了海邊，一會的頒獎臺站上去可以看到海。
站在高處，更能感受到風帶來一股鹹鹹的海腥味，吹著不痛，很溫和的風。
一如以往在飯後閑暇無事來到撒丁島海灘散步的滋味。
能夠在撒丁島再次拿下冠軍那愉快的感覺是根本不用說。
吳知眷接下來的夢想除了可以拿下總冠軍之外，是可以在未來某一天，WRC有中國站，自己屆時還在比賽，能夠在中國站奪冠。
其實很難，WRC上次在中國是上個世紀的事情了。
吳知眷只希望，自己一次次奪冠，能夠讓本國有人推動項目進行，讓FIA看到中國市場。
那麽大的一個中國，那麽多的地貌，不來跑一圈豈不可惜。
來組織一次環中國拉力賽看看實力（不是）
拍完照了，又老老實實爬下來，吳眷退開，讓吳知接受了采訪。
奪了冠吳知說話也就更加誠懇了一些，廢話少一些。
對於賽後躲在車內沒出來這事她並不避諱，老實地說：“在得知我落後諾伊維爾6秒之後，我是很沮喪的，我也很害怕，害怕因為最後的失誤讓前功盡棄。還好最後還是拿到了這個不容易的冠軍，我很高興。看不出來？那我把嘴角提高一點看得出來嗎？”
看著吳知眷用手指把嘴角提高一點，采訪人是很有職業素養才沒有笑出來。
好吧好吧，確實看得出她確實是很高興，不然也不會做出這種舉動。
吳知放下了手說：“我很喜歡撒丁島，在撒丁島的一年生活讓我愛上了這裏，我在這裏的賽道練習次數比其他地方都多，讓我對這片土地有不一樣的感情，能夠在這裏奪冠讓我覺得很圓滿。”
“哦，故鄉，我當然是想回去故鄉奪冠，無比地想，但目前不是沒有機會嗎？只要未來有機會，我一定會去參加的。”
結束了采訪，吳知跑回去找吳眷，一把抱住了吳眷的脖子：“怎麽跑那麽快啊你。”
“怕你把我拉入鏡。”
這事吳知又不是沒有幹過。
不過嘛，吳眷沒入直播采訪的鏡頭，在另外一個導演的鏡頭裏面倒是大拍特拍。
她們的第二個冠軍，全程都被自己拍下來，這下素材多得難以抉擇啊！
吳知眷第二次奪冠，上領獎臺已經很有經驗，碰杯接花開香檳。
又收到花了，撒丁島的代表顏色以紅白黑為主，收到的花束也差不多的顏色，因為撒丁島是意大利唯一一個有少數民族，有一定自治權的自治區，花束上面還有羽毛這種帶著民族特殊的裝飾。
很好看的一束花。
吳知眷想起上一站葡萄牙可沒有花。每一站的頒獎流程差不多，但獎杯長得是不一樣的，這些是每個舉辦國家自己決定，送不送花同樣也是如此。
這麽一想，克羅地亞是想搞特殊，葡萄牙可能是因為埃文斯奪冠就沒搞這碼事，意大利就跟著克羅地亞走？
特殊對待啊特殊對待，明明不少生理特征為男性的類人物種，除非過敏，對收到花這件事其實也不排斥甚至是喜歡的？
吳知眷思索了一下，然後在下臺的時候，吳知抽出了兩支花，吳眷一看就知道她想幹啥，跟著抽出了兩支花。
分別遞給了站在他們兩邊的亞軍和季軍。
奧吉爾和英格拉西亞：？
埃文斯和馬丁：？
本來打算走人的4人看著來到自己面前的花，都陷入了奇怪的沈默之中，對上吳知眷那不含嘲諷意味的純粹目光，實在是很難拒絕，接了過來。
吳知道：“之前我聽到個冷知識，說男人直到在葬禮上才會收到人生的第一次花，之前我覺得有點誇張，看著幾站的情況，好像也不誇張。”-
四個豐田人聽完之後，啞然失笑。
一時之間不知道是不是該感謝她們讓自己起碼在葬禮之前收到過花了。
雖然他們作為運動員，收到花的機會比其他普通人要多很多。
吳知眷告別了被自己送花的對象，興沖沖地回去車隊，把花也送給了倒黴蛋格林史密斯和福爾莫。
他們本來是打算拒絕的，聽到吳知眷的話還是收下了花。
“這可是冠軍的運氣！你們需要轉轉運！”
這還能怎麽拒絕？收了！
如果讓她原本的隊友們聽到，肯定直呼離譜：吳知吳眷你們還有運氣這玩意？
頒獎完畢，事情其實還沒有全部結束呢。
因為他們還有一個屬於撒丁島的最後傳統環節：跳海！
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）
既然是對比,比賽拼接以發車的那一刻為起點，一模一樣的賽道，不太一樣的比賽處理方式,前後發車僅隔幾分鐘，面臨的路況也有一點點的不一樣,這點不一樣很難在車載錄像裏看得出來。
作為觀眾能夠看得出來的是,兩者之間的差距只看錄像真的感覺不明顯。
零點七秒的差距,體現在拉力賽上,表現出來的差異並不如圍場的比賽那麽巨大。
他們都沒有出現什麽明顯的差錯,路面也沒有出現什麽突發事件影響比賽,前面就算呈現出來的畫面是不一樣的,以大致的路標來看，他們幾乎是同時抵達。
只有旁邊官方標註出來的一個個賽中計時點，才能用數據看得出來，兩者之間的細微差別。
-
一會是奧吉爾領先,一會是吳知眷領先，如果這是一場圍場上的同時比賽，肯定會是一場精彩的纏鬥。
此刻還沒發現有誰領先的跡象，等到了後面才出現端倪。
奧吉爾在一次過彎的時候過大了,表面上救車順利救回來回到正途上，拉力賽就是在抓地和失去抓地力間不停地掙紮，奧吉爾發生的小失誤在比賽中太常見了，沒有出現不可挽回的結果就不會引起太多的註意。
等到官方發出來時間軸對上的拼接視頻，才直觀發現落後是從這裏開始拉開的。
前面的車載視頻景色大致一樣，此刻開始出現了錯位,最後是66號福特車先沖過終點，眼都還沒眨的瞬間,1號豐田車也完成了比賽。
整場比賽可能有人不看，官方搞出來的精彩片段倒是不少人看完了，看完之後有人評論【新老比拼，暫時2：2打平】，這是算上了上午賽段兩人各自拿到的第一名。
還遠沒到結束的時候，接下來還有好幾場比賽呢。
先前要剪輯的觀眾看完了這個視頻，下個賽段的比賽也要開始了，事情耽擱了下來，直到今天的比賽全部結束，才做好剪輯發上了網絡。
起名為《撒丁島彎道不同車手過彎方式你打幾分》，把二組和一組的車手漂移過彎視頻都剪輯成一起發送上去。
兩組加起來的車手並不是很多，剪輯起來視頻不過幾分鐘，正好符合現在的快節奏內容，又因為沒啥人去專門蹲位拍攝和剪輯，讓流量相對地集中，傳播度相對而言高了很多。
國內同樣有人搬運回來。
放在前面的是二組的車手，彎道難度有點大，並不是所有車手都能夠順利過彎，有沖過頭停在賽道外等天降觀眾搬車的，有要過彎失誤倒車一把才能過彎的，有切彎太深被擁有高低差的彎坑了一把的。出事故的還是少數，大部分車手順利過彎。
順利過彎也有不同的層次的順利，越到後面的車手過彎就越流暢，等到了福特經典塗裝出現時，一大堆“真神降臨”“唯一真神”刷了過去。
彈幕從右往左走，速度慢點的彈幕還沒過完這個屏幕，66號賽車刷得過彎結束，絲滑得如同吃了某款巧克力。
評論區底下在一堆誇誇黨裏面，有點不太一樣的聲音，那就是問吳知眷拿第一還有沒有希望。
今天下午的四個賽段跑完，第一個賽道吳知眷拿到了第一，給奧吉爾不小的壓力，可能還把人家給逼急了，接下來的三個賽段當中，他拿下了第十四和十五賽段兩個賽段的第一，第十六賽段吳知眷和奧吉爾誰也沒拿到，讓埃文斯拿到了第一，吳知眷拿到了第二，奧吉爾第三。
姜還是老的辣。
老姜到底沒能把新姜拉開得太遠，今天的比賽結束，吳知眷和奧吉爾的差距縮小到3秒，保底第二名幾乎是板上釘釘的事情，吳知眷的成績比第三名快了34秒。
第三名不再是索爾多，索爾多在第十五賽段出現了側翻失誤的問題，這下別說拿第一再次衛冕撒丁島冠軍了，連第三都沒保住。
讓跑第四名，想要登上領獎臺有點難度的埃文斯減了個大漏，立馬補上了一位，除非自己出現和索爾多一樣的大失誤，不然上領獎臺問題也不大。
第四名的是現代唯一僅存的獨苗諾伊維爾，距離埃文斯有23秒的差距，想要在最後四個賽段超越可能性極小不大，吳知眷在芬蘭北極站遇到過這種事，在一組想要4站追20秒以上，那可真的是希望接近於0。
話也不能說得太滿，誰讓這是狀況百出的撒丁島站呢。
吳知眷想著那3秒鐘，今天努力了那麽久才追上2秒的差距，今天還是有8個賽段的比賽呢。
明天只剩下四個賽段，或者準確來說是三個，前面的十六個賽段退了一大堆車手，這些車手都在盯著最後的power stage，估計會在前面保胎，留在最後一個賽段發力，拿下那幾個額外積分。
吳知眷很難和那些保胎的人競爭最後的積分。
人不能夠既要又要，吳知眷如果想要和奧吉爾分出個勝負，拿到最後賽段的冠軍，就要放棄最後的power stage賽段。
吳知眷想著明天最後的比賽，有點困難地睡了過去，迎來次日的最終比賽。
吳知眷沒睡好，在去登記拿計時卡的時候，恰好和“限定版死對頭奧吉爾”碰面。
很好，他也沒睡好的樣子。
這樣的話她就放心了，大家都沒睡好，起碼不會因為精力問題輸一籌。
說不定還因為自己年輕更快恢覆精力勝一籌呢。
吳知眷只是和另外一個自己將這話口嗨一下，實際上並沒有覺得奧吉爾這名身經百戰的老姜那麽容易被影響。
但是今天的第一個賽段，也就是第十七賽段，吳知眷結束時超越了完賽的眾人拿下了暫時的賽段第一，再去看奧吉爾的成績。
……嗯？好像是不是，有點慢了？
比賽多了的吳知眷經驗上來了，很容易看著數據大致猜測比賽的走向，不一定對，預感大抵有點用。
這次她的預感沒有出錯，等奧吉爾完賽的時候，他沒能超越吳知眷的第一，相反卻是只拿下了第四名，和吳知眷相差了5.1秒。
吳知眷得知奧吉爾的成績後，先是愕然，然後是扶額苦笑。
開心是有，比賽還沒結束，也不能夠多開心，故而現在更多的是一種無奈到想要發笑的心情。
昨天累死累活八賽段追兩秒，今天一個賽段直接反超。
拉力賽啊，這就是拉力賽。
幸好吳知眷這回在趕往下個賽段的發車點，並沒有被抓著接受采訪。
吳知眷有昨天下午的經驗，猜到接下來奧吉爾是要開始反撲，吳知眷也就領先個1.8秒，特別危險的成績。
吳知眷倒是很能理解為什麽奧吉爾昨晚也沒睡好了，一個如此有實力的對手就差自己一點點，稍微失誤就會墜入深淵，焦慮真的很能折磨人。
接下來的十八賽段，吳知眷和奧吉爾都沒能拿下第一，是諾伊維爾拿下了賽段第一，吳知眷拿下了第二，第三不是奧吉爾，是埃文斯，第四才是奧吉爾，奧吉爾和羅萬佩拉並列。
這幾個人之間的差距都很近，皆在1秒之內，誰也拉不開誰太大的差距，吳知眷和奧吉爾的差距也就拉開到2.3秒，依然是岌岌可危的差距。
唉，怎麽像是上個賽段的餡餅就沒再砸一次到自己頭上呢。吳知眷很可惜。
第十八賽段發生了一個小小的插曲，二組的車手，曾經還和吳知眷爭奪過二組冠軍的雪鐵龍車手奧斯特伯格爆胎了，在沒有任何碰撞和失誤的情況下居然爆胎，讓奧斯特伯格賽後頓時破了防，大罵倍耐力。
罵得那可比當初吳知眷更過分。
結果當然是毫無意外，他就被組委會給罰了。
吳知眷看他都有種看到天涯淪落人的感覺：你說你沒事罵倍耐力幹嘛呢，金主那是你能惹的？
連格林史密斯爆胎了都不敢罵！
格林史密斯：“……我只是覺得沒有必要罵。”
“我懂我懂。”
你到底懂個什麽？
撒丁島站本來對輪胎要求就不低，遇上倍耐力一時間都不知道是誰比較倒黴，不少車手都有穿刺或者爆胎的情況。
吳知眷倒還好，只是穿刺漏氣過一次，及時換了輪胎，然後又準時抵達起點，沒有太過影響比賽。-
壞了壞了，人的底線真的會被一步步降低，現在她對倍耐力的底線已經從不爆胎變成了爆胎就爆胎吧別太影響成績就行。
倍耐力你欠的什麽時候還！
第十九賽段吳知眷和奧吉爾兩人依然沒能拿下賽段的冠軍，第一埃文斯，第二奧吉爾，第三則是吳知眷。
奧吉爾反超吳知眷，差距卻沒能追得太多，最後兩者相差2秒鐘。
只剩下最後一個賽段定勝負了。
最後一個賽段不長，短賽段，7.79公裏，跑五分半鐘就可以結束的比賽，和第十八賽段是同一個賽段。
跑完第十八賽段沒多久的吳知眷當然知道賽道的情況，第十八賽段對輪胎的要求不低。
真是個不妙啊，她第一場比賽就拼盡全力，不然不會拿下第一瞬間反超，後面的輪胎都表現不佳，倍耐力算是給點面子了，起碼沒爆胎，吳知眷不知道接下來會不會被輪胎坑一把。
吳知眷跑完了最終的賽段，車子停在了附近，吳知先是解開安全帶後趴在方向盤上閉目一會，低罵一聲，對著旁邊的吳眷說：“抱歉。”
吳眷不需要費力就能共情另一個自己的情緒，理解她的想法。
在另外一方陷入失落的時候，總有一方會擔當起理智的角色。
吳眷只是拍拍她的背部說：“比賽還沒結束呢，我們出去吧。”
外面的媒體看著一直都沒開門，快要猜測她們是不是在車裏面哭了。
等吳知眷出來後，看了一下眼睛，沒有任何紅痕。
可惜，沒哭啊，又沒辦法拍到她們哭了。
沒事，說不定一會輸了又要哭了呢？
媒體本來並不急著現在就采訪吳知眷，那邊的奧吉爾還沒結束比賽，最後的結果還沒出來，此刻采訪反而是問什麽問題都不好，不如再稍等片刻。看到這模樣，有人小心地湊近了一點。
說不定一會能夠拍攝到珍貴的哭泣視頻呢？再等等。
他們在等，吳知眷也在等。
吳知和吳眷下車後，相互倚靠在一塊，備考著藍白色的愛車，緊張不安地等待著奧吉爾的成績出來。
她領先奧吉爾也就兩秒鐘，兩秒鐘真的不是一個難以超越的成績，特別是在這條充滿變數的power stage。
吳知眷在最後一個賽段失誤了。
最後的賽段又是一條涉水路段，路面是砂石路和瀝青路混合，濕水之後會打滑。
前面的比賽比得太狠，她的輪胎耗得很嚴重，本意是不搶最後一個賽段的額外積分，最後還是要在這個賽段拼一把。
拼一把的結果一點都不如預期，打滑的輪胎讓她有一小段路差點失控。
……好吧，或許不僅僅是輪胎的問題，她的心態也太緊張了，緊張總是會導致出錯。
明明之前還說不再想把懸念留在最後，讓自己在後面提心吊膽的，結果還是落到了如此狼狽的階段。
狼狽啊。
她打滑滑出賽道時，連忙退回賽道上時，內心冒出來“狼狽”二字，實在沒忍住低聲罵了一句，專註回比賽當中。
最後賽段的小失誤讓吳知眷損失了一些時間，和跑出第一名的諾伊維爾相差了6秒，排在了第五名。
6秒，如果奧吉爾同樣能跑出諾伊維爾的成績，那比賽正式結束，吳知眷沒能在這個半主場的賽道中，拿下冠軍。
當然如果算總積分，吳知眷還是大幅度領先的，就是最後時刻的失誤導致冠軍拱手相讓，會讓她要咀嚼著這股難受得要死的心情很久很久，如同雪戰一般。
吳知和吳眷看著天空，沒有去一直盯著奧吉爾的比賽情況，只是靜靜地感受著時間流逝，等待著奧吉爾完成他的比賽。
內心默念著差不多到時間的時候，吳知拉開車門拿出了隊內的耳機，問什麽情況。
她已經不敢去看了，只能等待著車隊說出成績。
車隊簡短回覆：“在沖刺階段。”
吳知跟著安靜了下來，吳眷見狀，湊過去吳知拿著的耳機，頭碰頭聽耳機傳出來的聲音。
依然安靜，全世界仿佛只有耳機內外的三個人呼吸聲。
忽然間，一陣劇烈的歡呼聲打破了安靜，剛剛在耳機裏只聽到那邊一個人的呼吸聲，現在是好多人的聲音從一個小小的耳機沖到了耳內。
全部人，全部工作人員的歡呼和鼓掌聲。
最終結果已經很明顯了。
不需要他們說出來已經可以猜到。
吳知眷依然還是保險地問了一聲：“結果如何？”
耳機那邊好像才想起來還有個最重要的工程現在在等待結果，連忙說：“奧吉爾最後一個賽段超過了你，整體成績比你慢了1.2秒！你奪冠了！”
吳知眷先是喜悅，在喜悅中又迅速抓到了不對勁的地方：“奧吉爾怎麽也那麽慢？”
“涉水路段他的車也進水了，熄火了一會，損失了幾秒鐘。”說到這裏車隊好像也意識到了什麽，低聲自言自語一般說，“這還得是因為我們防水做得不錯啊。”
福特的工程師失策了半天，結果在這裏反倒是扳回一城，保住了“狗命”，命運有些時候是真的說不準。
吳知眷終於可以安心去享受自己這個艱難奪得的冠軍，兩人緊緊相擁，那邊的媒體終於過來進入拍攝和采訪環節。
吳眷沒立馬退散讓開，先是配合來個傳統的爬車頂牽手拍照的舉動。
爬上去後視野變得更好了，海風呼呼吹來，最後一個賽段來到了海邊，一會的頒獎臺站上去可以看到海。
站在高處，更能感受到風帶來一股鹹鹹的海腥味，吹著不痛，很溫和的風。
一如以往在飯後閑暇無事來到撒丁島海灘散步的滋味。
能夠在撒丁島再次拿下冠軍那愉快的感覺是根本不用說。
吳知眷接下來的夢想除了可以拿下總冠軍之外，是可以在未來某一天，WRC有中國站，自己屆時還在比賽，能夠在中國站奪冠。
其實很難，WRC上次在中國是上個世紀的事情了。
吳知眷只希望，自己一次次奪冠，能夠讓本國有人推動項目進行，讓FIA看到中國市場。
那麽大的一個中國，那麽多的地貌，不來跑一圈豈不可惜。
來組織一次環中國拉力賽看看實力（不是）
拍完照了，又老老實實爬下來，吳眷退開，讓吳知接受了采訪。
奪了冠吳知說話也就更加誠懇了一些，廢話少一些。
對於賽後躲在車內沒出來這事她並不避諱，老實地說：“在得知我落後諾伊維爾6秒之後，我是很沮喪的，我也很害怕，害怕因為最後的失誤讓前功盡棄。還好最後還是拿到了這個不容易的冠軍，我很高興。看不出來？那我把嘴角提高一點看得出來嗎？”
看著吳知眷用手指把嘴角提高一點，采訪人是很有職業素養才沒有笑出來。
好吧好吧，確實看得出她確實是很高興，不然也不會做出這種舉動。
吳知放下了手說：“我很喜歡撒丁島，在撒丁島的一年生活讓我愛上了這裏，我在這裏的賽道練習次數比其他地方都多，讓我對這片土地有不一樣的感情，能夠在這裏奪冠讓我覺得很圓滿。”
“哦，故鄉，我當然是想回去故鄉奪冠，無比地想，但目前不是沒有機會嗎？只要未來有機會，我一定會去參加的。”
結束了采訪，吳知跑回去找吳眷，一把抱住了吳眷的脖子：“怎麽跑那麽快啊你。”
“怕你把我拉入鏡。”
這事吳知又不是沒有幹過。
不過嘛，吳眷沒入直播采訪的鏡頭，在另外一個導演的鏡頭裏面倒是大拍特拍。
她們的第二個冠軍，全程都被自己拍下來，這下素材多得難以抉擇啊！
吳知眷第二次奪冠，上領獎臺已經很有經驗，碰杯接花開香檳。
又收到花了，撒丁島的代表顏色以紅白黑為主，收到的花束也差不多的顏色，因為撒丁島是意大利唯一一個有少數民族，有一定自治權的自治區，花束上面還有羽毛這種帶著民族特殊的裝飾。
很好看的一束花。
吳知眷想起上一站葡萄牙可沒有花。每一站的頒獎流程差不多，但獎杯長得是不一樣的，這些是每個舉辦國家自己決定，送不送花同樣也是如此。
這麽一想，克羅地亞是想搞特殊，葡萄牙可能是因為埃文斯奪冠就沒搞這碼事，意大利就跟著克羅地亞走？
特殊對待啊特殊對待，明明不少生理特征為男性的類人物種，除非過敏，對收到花這件事其實也不排斥甚至是喜歡的？
吳知眷思索了一下，然後在下臺的時候，吳知抽出了兩支花，吳眷一看就知道她想幹啥，跟著抽出了兩支花。
分別遞給了站在他們兩邊的亞軍和季軍。
奧吉爾和英格拉西亞：？
埃文斯和馬丁：？
本來打算走人的4人看著來到自己面前的花，都陷入了奇怪的沈默之中，對上吳知眷那不含嘲諷意味的純粹目光，實在是很難拒絕，接了過來。
吳知道：“之前我聽到個冷知識，說男人直到在葬禮上才會收到人生的第一次花，之前我覺得有點誇張，看著幾站的情況，好像也不誇張。”-
四個豐田人聽完之後，啞然失笑。
一時之間不知道是不是該感謝她們讓自己起碼在葬禮之前收到過花了。
雖然他們作為運動員，收到花的機會比其他普通人要多很多。
吳知眷告別了被自己送花的對象，興沖沖地回去車隊，把花也送給了倒黴蛋格林史密斯和福爾莫。
他們本來是打算拒絕的，聽到吳知眷的話還是收下了花。
“這可是冠軍的運氣！你們需要轉轉運！”
這還能怎麽拒絕？收了！
如果讓她原本的隊友們聽到，肯定直呼離譜：吳知吳眷你們還有運氣這玩意？
頒獎完畢，事情其實還沒有全部結束呢。
因為他們還有一個屬於撒丁島的最後傳統環節：跳海！
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）