第140章 140、小心當場逮捕
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第140章 140、小心當場逮捕
進入6月的撒丁島氣候很舒服,起碼對於吳知眷這種喜歡陽光暴走的生物來說，確實很舒服，很想去海邊走走享受一下海風和陽光。
英國那塊地還是更適合喜歡陰暗爬行的人類和非人類。
如果可以,真想在賽後在撒丁島待一會，可惜的是,再下一站的動物世界是在兩周後進行,根本不會留下多少的空餘時間。
已經第二個分站,吳知眷已經習慣了拍攝人員的存在,按照常規做好前期的準備,該休息休息,該勘路勘路,該去找披薩店找披薩店。
明明是那麽緊張的賽程，居然還真讓她在勘路之後，找了個時間跑出去對著谷歌地圖店評分找披薩店。
奧爾比亞是一個並不大的城市——起碼對於吳知眷這種來自人口大國的人而言，真的不大,一個城市遠不夠十萬人。
因為這次的比賽來到了奧爾比亞所在的薩薩裏省，最近來觀賽的人員是多了不少，變得很是熱鬧。
由於撒丁島是個旅游旺地，奧爾比亞也是個旅游勝地,裏面的各項設施對於游客而言還是很便利的，對於吳知眷這半個游客來說同樣如此。
吳知眷也不知道她到底是對自己的名氣有了解還是沒有了解，說有了解吧，在聚集了那麽多拉力賽車迷的時候，還能自個——好吧，是兩個一塊跑出去。說不了解吧,起碼還做了點偽裝再跑出去找店。又說回去了解吧，這偽裝並不多走心,就是現在基本上標配的口罩加個鴨舌帽，沒了。
最後，並不怎麽意外地被人認出來了。
唯一值得慶幸的是，認出她們的人是披薩店的老板。
在老板點出她們的名字時，吳知和吳眷還在裝傻，用著奇奇怪怪的帶著口音的意大利說：“不啊，我不是她，我們只是來觀賽的游客。”
完全是借助著外國人對中國人面孔的不敏感進行瞎扯，企圖蒙混過關。
老板直接戳破她們的裝傻行徑：“別以為我年紀大就眼花不認人，以前但凡來過我店的人第二次來我都認得。你們一個出現我就當你是長得像，兩個一起出現那還能跑？”
因為吳知和吳眷的高強度綁定，以至於出現了一個，都會不自覺地去找另外一個，找不到還會奇怪怎麽只出現了一個人。
老板這認人技能和辨別方式實在是讓吳知眷沒辦法再找借口說認錯人，只能誇獎對方：“那你老人家可真牛啊。”
“就像我老家說的，姜還是老的辣。”
剛誇完老板，兩人就開始了私下的互懟：“都怪你一塊來，不然就不會被認出來了。”
“呵呵，難道你想吃獨食，跟你說，吃獨食肯定會發胖，我跟車隊舉報你！”
意大利，特別是意大利南部整體來講是比較守舊，本地上了年紀的人遇到了能夠用本土語言溝通的年輕外國人，態度都會變得友善一些，更別說是在誇他。
所以在年輕人看到車迷出現在店內時，對他懇求：“你一會一定不要說出去，我們是偷偷溜出來的。”這種話，老板還是大發慈悲地點頭說：“當然不會，你們可是我們的顧客。不過你們介意一會進行合影，等賽後我貼上照片墻嗎？”
賽後就無所謂了，準確來說等她今天溜回大本營後，照片貼得整面墻都是也無所謂。
老板看著那麽健談，吳知眷也不在意多開一句玩笑，嘿嘿一笑後說：“合照之後，我讓你做夏威夷披薩你會做嗎？”
老板剛剛還陽光明媚的臉頓時就黑成墨鬥，他說：“我會報警把你們抓進去的。”
吳知眷：“……”-
他肯定是認真的。
“開玩笑的，請給一份瑪格麗特披薩，加點培根，謝謝。”
聽到吳知眷的點餐，老板頓時又變回了陽光開朗的模樣，不見剛剛那副真的要報警把要吃夏威夷披薩傻逼外國人給當場逮捕的模樣。他說：“原來你們也懂傳統的披薩，給你做份料足的。”
吳知眷內心想如果下次有機會去美國，那就去當地點夏威夷披薩。
本地人要考慮正宗不正宗，她這外地人只管好吃就完事了。
瑪格麗特是傳統的意式披薩，標配是面餅上放番茄醬，羅勒葉，水芝士，培根看情況放，吳知眷愛培根，美美點培根。
披薩要現烤，現吃最快樂，吳知眷找了個不顯眼的位置坐下等出爐，群聊裏終於有人發現吳知和吳眷“失蹤”了，問她們去哪了。
本來勘路結束後會有一段自由的時間，又不到正式比賽時間，也不是什麽企業，還得扣著打卡時間算工時的那種，大家都是成年人也不該管勘路結束後跑去哪。
-
前提是她們不要跑去了可能會被人抓住的地方啊！
有人隨機實時搜了一下，前面的內容還是在拍她們勘路的視頻，現在則是看到了——“城區發現了ZHI，JUAN勘路的車，她們是進城區了嗎？”
車隊：……
啊！這熟悉的車不就是車隊剛租沒多久的車嗎，她們這是真在勘路結束後溜去城區了啊！
吳知眷：……
啊！可惡的互聯網時代！可惡的人少歐洲小城市！
面對一堆“譴責”的話，偉大的吳眷站出來了：“我想給你們買披薩^^不過我得先嘗嘗，好吃再帶回來。”
車隊的人看到，內心冒出來一個念頭：不不不，你肯定是把前後說反了吧，是你去嘗嘗，被抓包了才說要帶回來。
算了，不管，伸手要披薩。
至於被車迷抓到了怎麽辦？她們既然敢自己跑出去，就一定可以實現自救的（合手）
吳知眷還是有點子運氣在身上的，和老板下完了“大單”，吃完了一個披薩再追加一個後，進進出出的人都沒發現在角落裏的吳知眷。
還是把披薩全部搬上車，在車邊合照的時候，才被蹲守附近的人發現。
自然又是一通管理的拍照簽名才能夠脫身，化身為稱職的外賣員，給隊友們送上新鮮出爐又好吃的外賣。
同時得到了導演一個幽怨的目光。
上一站葡萄牙站全程跟著勘路啥事都沒發生，現在他們不跟車了，既然偷偷溜出去了。
怎麽就錯過了這種支線事件！
吳知眷訕訕地把附贈的飲料送到導演手上：“別生氣，下次一定。”
下次還真不一定會偷溜了，撒丁島算是半個主場才敢到處亂跑。
吳知眷吃上了心心念念的披薩後總算是心定下來，認真投身到比賽之中。
撒丁島站上次在奧爾比亞是2013年的事情了，那一年是還在大眾車隊的奧吉爾奪得了冠軍。
八年時間過去，當年的賽道已經出現了很大的變化，過往的資料用處不大，賽道對於全部車手來說都很陌生。
其中稍微熟悉一點的可能是去年還來奧爾比亞跑過的吳知眷。
但是自己跑過的路並不一定會入選成為組委會挑選的賽道，那點優勢到底能不能成立也是個謎。
由於葡萄牙站和撒丁島站的正賽只間隔了兩周，其中還有幾天要進行撒丁島站的備戰準備，吳知眷就算是被系統抓著模擬賽車也沒有用上太多的時間。
而且現在系統的模擬訓練作用是越來越少——沒有說系統沒用的意思——系統的模擬本質就是不停地堆訓練量，用處肯定是有的，但在已經累積了那麽多場正式比賽經驗之後，系統的模擬訓練用處就不像萌新時期那麽大了。
除非搞出個模擬正式比賽賽道，這種已經不算是開掛行為，而是掀桌行為，系統肯定是不會安排上的。
意大利站前短暫的堆料訓練隊吳知眷的作用不算大，吳知眷倒沒說因此就沒自信。
如果她都沒自信，其他人或許更不用比了。
賽前shakedown賽段，吳知眷頭車出發跑了下這個僅有2.89公裏的賽道，不出人意料，十分難跑。
葡萄牙和撒丁島都是礫石路，最大的不同是，撒丁島的石頭是更大塊，如果不小心和大塊石頭來個親密接觸，倍耐力肯定當場表演一個“我裂開了”。
撒丁島的路同樣也很窄，石頭松散的情況下，前車既有可能把石頭掃走，也有可能把石頭帶上來，在那麽窄的路還得躲隨機出現並不在路書上的石頭，對車手來說挑戰性極強。
Shakedown賽段先前勘路過，這次再跑後，本來實地記錄和對著錄像一遍遍研究後本應該事無巨細的路書中，還是會看到莫名其妙冒出來的石頭，吳知眷好險沒有在測試路段把車子送回去維修。-
撒丁島不愧是最難的賽道啊。
測試後，車隊又一次進行調試和選胎。
撒丁島偶爾會下一場小雨，並不會持續很久，對路況會造成一點小影響，氣象師得出的結果是比賽三天有概率會下小雨。
確定好賽段，當天的溫濕度等情況後，選出的依然是軟硬混合胎，雨胎再次被排除，除非是遇到像去年蒙紮那種連綿不斷的雨才會用上雨胎，其他時候真的不常用到。
一切準備就緒，時間來到了6月4日，2021年撒丁島拉力賽的正賽即將開始。
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進入6月的撒丁島氣候很舒服,起碼對於吳知眷這種喜歡陽光暴走的生物來說，確實很舒服，很想去海邊走走享受一下海風和陽光。
英國那塊地還是更適合喜歡陰暗爬行的人類和非人類。
如果可以,真想在賽後在撒丁島待一會，可惜的是,再下一站的動物世界是在兩周後進行,根本不會留下多少的空餘時間。
已經第二個分站,吳知眷已經習慣了拍攝人員的存在,按照常規做好前期的準備,該休息休息,該勘路勘路,該去找披薩店找披薩店。
明明是那麽緊張的賽程，居然還真讓她在勘路之後，找了個時間跑出去對著谷歌地圖店評分找披薩店。
奧爾比亞是一個並不大的城市——起碼對於吳知眷這種來自人口大國的人而言，真的不大,一個城市遠不夠十萬人。
因為這次的比賽來到了奧爾比亞所在的薩薩裏省，最近來觀賽的人員是多了不少，變得很是熱鬧。
由於撒丁島是個旅游旺地，奧爾比亞也是個旅游勝地,裏面的各項設施對於游客而言還是很便利的，對於吳知眷這半個游客來說同樣如此。
吳知眷也不知道她到底是對自己的名氣有了解還是沒有了解，說有了解吧，在聚集了那麽多拉力賽車迷的時候，還能自個——好吧，是兩個一塊跑出去。說不了解吧,起碼還做了點偽裝再跑出去找店。又說回去了解吧，這偽裝並不多走心,就是現在基本上標配的口罩加個鴨舌帽，沒了。
最後，並不怎麽意外地被人認出來了。
唯一值得慶幸的是，認出她們的人是披薩店的老板。
在老板點出她們的名字時，吳知和吳眷還在裝傻，用著奇奇怪怪的帶著口音的意大利說：“不啊，我不是她，我們只是來觀賽的游客。”
完全是借助著外國人對中國人面孔的不敏感進行瞎扯，企圖蒙混過關。
老板直接戳破她們的裝傻行徑：“別以為我年紀大就眼花不認人，以前但凡來過我店的人第二次來我都認得。你們一個出現我就當你是長得像，兩個一起出現那還能跑？”
因為吳知和吳眷的高強度綁定，以至於出現了一個，都會不自覺地去找另外一個，找不到還會奇怪怎麽只出現了一個人。
老板這認人技能和辨別方式實在是讓吳知眷沒辦法再找借口說認錯人，只能誇獎對方：“那你老人家可真牛啊。”
“就像我老家說的，姜還是老的辣。”
剛誇完老板，兩人就開始了私下的互懟：“都怪你一塊來，不然就不會被認出來了。”
“呵呵，難道你想吃獨食，跟你說，吃獨食肯定會發胖，我跟車隊舉報你！”
意大利，特別是意大利南部整體來講是比較守舊，本地上了年紀的人遇到了能夠用本土語言溝通的年輕外國人，態度都會變得友善一些，更別說是在誇他。
所以在年輕人看到車迷出現在店內時，對他懇求：“你一會一定不要說出去，我們是偷偷溜出來的。”這種話，老板還是大發慈悲地點頭說：“當然不會，你們可是我們的顧客。不過你們介意一會進行合影，等賽後我貼上照片墻嗎？”
賽後就無所謂了，準確來說等她今天溜回大本營後，照片貼得整面墻都是也無所謂。
老板看著那麽健談，吳知眷也不在意多開一句玩笑，嘿嘿一笑後說：“合照之後，我讓你做夏威夷披薩你會做嗎？”
老板剛剛還陽光明媚的臉頓時就黑成墨鬥，他說：“我會報警把你們抓進去的。”
吳知眷：“……”-
他肯定是認真的。
“開玩笑的，請給一份瑪格麗特披薩，加點培根，謝謝。”
聽到吳知眷的點餐，老板頓時又變回了陽光開朗的模樣，不見剛剛那副真的要報警把要吃夏威夷披薩傻逼外國人給當場逮捕的模樣。他說：“原來你們也懂傳統的披薩，給你做份料足的。”
吳知眷內心想如果下次有機會去美國，那就去當地點夏威夷披薩。
本地人要考慮正宗不正宗，她這外地人只管好吃就完事了。
瑪格麗特是傳統的意式披薩，標配是面餅上放番茄醬，羅勒葉，水芝士，培根看情況放，吳知眷愛培根，美美點培根。
披薩要現烤，現吃最快樂，吳知眷找了個不顯眼的位置坐下等出爐，群聊裏終於有人發現吳知和吳眷“失蹤”了，問她們去哪了。
本來勘路結束後會有一段自由的時間，又不到正式比賽時間，也不是什麽企業，還得扣著打卡時間算工時的那種，大家都是成年人也不該管勘路結束後跑去哪。
-
前提是她們不要跑去了可能會被人抓住的地方啊！
有人隨機實時搜了一下，前面的內容還是在拍她們勘路的視頻，現在則是看到了——“城區發現了ZHI，JUAN勘路的車，她們是進城區了嗎？”
車隊：……
啊！這熟悉的車不就是車隊剛租沒多久的車嗎，她們這是真在勘路結束後溜去城區了啊！
吳知眷：……
啊！可惡的互聯網時代！可惡的人少歐洲小城市！
面對一堆“譴責”的話，偉大的吳眷站出來了：“我想給你們買披薩^^不過我得先嘗嘗，好吃再帶回來。”
車隊的人看到，內心冒出來一個念頭：不不不，你肯定是把前後說反了吧，是你去嘗嘗，被抓包了才說要帶回來。
算了，不管，伸手要披薩。
至於被車迷抓到了怎麽辦？她們既然敢自己跑出去，就一定可以實現自救的（合手）
吳知眷還是有點子運氣在身上的，和老板下完了“大單”，吃完了一個披薩再追加一個後，進進出出的人都沒發現在角落裏的吳知眷。
還是把披薩全部搬上車，在車邊合照的時候，才被蹲守附近的人發現。
自然又是一通管理的拍照簽名才能夠脫身，化身為稱職的外賣員，給隊友們送上新鮮出爐又好吃的外賣。
同時得到了導演一個幽怨的目光。
上一站葡萄牙站全程跟著勘路啥事都沒發生，現在他們不跟車了，既然偷偷溜出去了。
怎麽就錯過了這種支線事件！
吳知眷訕訕地把附贈的飲料送到導演手上：“別生氣，下次一定。”
下次還真不一定會偷溜了，撒丁島算是半個主場才敢到處亂跑。
吳知眷吃上了心心念念的披薩後總算是心定下來，認真投身到比賽之中。
撒丁島站上次在奧爾比亞是2013年的事情了，那一年是還在大眾車隊的奧吉爾奪得了冠軍。
八年時間過去，當年的賽道已經出現了很大的變化，過往的資料用處不大，賽道對於全部車手來說都很陌生。
其中稍微熟悉一點的可能是去年還來奧爾比亞跑過的吳知眷。
但是自己跑過的路並不一定會入選成為組委會挑選的賽道，那點優勢到底能不能成立也是個謎。
由於葡萄牙站和撒丁島站的正賽只間隔了兩周，其中還有幾天要進行撒丁島站的備戰準備，吳知眷就算是被系統抓著模擬賽車也沒有用上太多的時間。
而且現在系統的模擬訓練作用是越來越少——沒有說系統沒用的意思——系統的模擬本質就是不停地堆訓練量，用處肯定是有的，但在已經累積了那麽多場正式比賽經驗之後，系統的模擬訓練用處就不像萌新時期那麽大了。
除非搞出個模擬正式比賽賽道，這種已經不算是開掛行為，而是掀桌行為，系統肯定是不會安排上的。
意大利站前短暫的堆料訓練隊吳知眷的作用不算大，吳知眷倒沒說因此就沒自信。
如果她都沒自信，其他人或許更不用比了。
賽前shakedown賽段，吳知眷頭車出發跑了下這個僅有2.89公裏的賽道，不出人意料，十分難跑。
葡萄牙和撒丁島都是礫石路，最大的不同是，撒丁島的石頭是更大塊，如果不小心和大塊石頭來個親密接觸，倍耐力肯定當場表演一個“我裂開了”。
撒丁島的路同樣也很窄，石頭松散的情況下，前車既有可能把石頭掃走，也有可能把石頭帶上來，在那麽窄的路還得躲隨機出現並不在路書上的石頭，對車手來說挑戰性極強。
Shakedown賽段先前勘路過，這次再跑後，本來實地記錄和對著錄像一遍遍研究後本應該事無巨細的路書中，還是會看到莫名其妙冒出來的石頭，吳知眷好險沒有在測試路段把車子送回去維修。-
撒丁島不愧是最難的賽道啊。
測試後，車隊又一次進行調試和選胎。
撒丁島偶爾會下一場小雨，並不會持續很久，對路況會造成一點小影響，氣象師得出的結果是比賽三天有概率會下小雨。
確定好賽段，當天的溫濕度等情況後，選出的依然是軟硬混合胎，雨胎再次被排除，除非是遇到像去年蒙紮那種連綿不斷的雨才會用上雨胎，其他時候真的不常用到。
一切準備就緒，時間來到了6月4日，2021年撒丁島拉力賽的正賽即將開始。
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