第138章 138、人就是為了一口吃的
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第138章 138、人就是為了一口吃的
吳知眷的葡萄牙站,要說順利那肯定算不上順利，頭車出發讓她在第一天占盡了劣勢，很難讓自己排在前面,賽道難度大跑起來讓整個人很疲憊，比起整頭名,她更著重於不讓自己落後太多。如果在最後一天前,差距還是有20秒以上的話,那這個分站基本上是不可能有很好的成績。這點在芬蘭北極站已經體會過了,一組和不像二組那麽容易追差距。
要說不順利,好像也不能算不順利。她一整場比賽沒有遇到嚴重的意外,辛苦但穩穩地跑著。並且自己的“敵人”還被幸運女神給制裁了,來參賽的一組10位車手中，一半的車手都遭遇了問題，這些人都告別了爭奪領獎臺的可能性，讓吳知眷的競爭對手最後只剩下索爾多,埃文斯，奧吉爾和高本勝太這四位，稱得上是閉著眼睛都能夠拿到保底10分。當初是因為她的自我要求更高，不想只拿個10分就走人。
就像是在最後的power stage那樣,在最後賽段時，吳知眷已經是排在第二，而格林史密斯是第五。
當初車隊的策略就是不求最後的賽段能夠來個什麽超常發揮，兩位都把第二和第五穩穩地帶回家。
特別是格林史密斯那邊，他的引擎在今天出現了點小問題，車隊很怕他最後一個賽段出啥問題導致引擎爆了,車輛熄火沒法再啟動，直接退賽,那就真的全沒了。
吳知眷真的要為格林史密斯的倒黴抹一把辛酸淚，他在葡萄牙站從輪胎到油門踏板到引擎，感覺這車就差個殼子沒出問題。
再看著自己的車沒啥問題地結束了19個賽段，都不禁嘀咕是不是車隊給她的車開小竈了。
明明在賽季初，她的車還是要和福爾莫本賽季共用的賽車，而格林史密斯那臺才是他本人專用的，沒想到現在的情況是掉了個轉。
現在福爾莫只能委委屈屈一直在二組跑，估計今年內都開不上一組的賽車，他覺得很遺憾，也知道沒辦法，畢竟他自己也不認為現在的自己能把吳知的位置給擠掉，技不如人罷了。
這些都是吳知眷以純粹的實力帶來的變化。
-
格林史密斯知道自己以穩為主，拿下第五也是個最好的結局了，吳知眷那邊則有不同的想法，她拒絕了穩住最後一個賽段的想法說：“我要拿下額外積分，這可是在阻止我們對手拿到更多的分。”
被迫退出昨天比賽的三個人都有實力，也都在覬覦著最後的額外積分。
吳知眷在這種形式的比賽上面沒有任何謙讓的想法，她想要盡量把對手追上自己的可能性扼殺，不想未來遺憾這一站沒有多拿一分。
吳知眷入行算起來也就三年時間不到，經歷過的比賽倒是很多，好多次比賽都把生死懸念留在了最後一刻，經驗豐富了，吳知眷就清楚知道自己其實並不喜歡把懸念保留到最後的階段這種感覺。
車隊聽到吳知那稱得上是囂張的話，並沒有因為沒冒犯而直接拒絕，對於真正的人才，總會給出足夠的寬容度。
最後花了並不多的時間商討一番——都快發車了，哪有那麽多時間給慢慢商討——同意了吳知眷的想法。
車隊那邊內心總覺得，就算是不同意估計她也不會很聽話，人還在遠處的賽道前，自己在大本營，其實做不了什麽……-
他們的決定無比正確，吳知眷在最後一個賽段發揮了出色，拿下第一，毀了其他人想拿5分的夢。
在網上看到吳知眷最後一個賽段操作的人，都被無情至極的操作給弄得嘖嘖感嘆。
真像是個關底大魔王，守著門不讓其他人有機會的大壞人。
吳知眷很莫名其妙地就又多了幾個綽號，什麽吳大魔王，紙卷魔王，還有角色定位相反的吳神，甚至還有吳王什麽的。
前面的就算了，後面那個……不知道一時之間得接上“吾王萬歲”的梗，還是得來個瞬間聯想到那個吳王夫差。
MS-PT福特車隊這個分站算得上是收獲頗豐，在這一分站的積分首次超過了現代車隊。
吳知眷最後時刻登上第二，狙掉了索爾多，讓索爾多來到了第三名。
一，四是豐田的，二，五是福特的，現代拿到的是第三和第七名，車隊積分成了第三。
估計現代車隊內心也是有夠難受的。
吳知眷並不關心對手的失利，拿下了第二後，車隊又是一輪慶祝。
吳知眷對歐美人慶祝的手段已經很了解，實在是有點膩了，還不如聚在一起吃頓好吃的飯更快樂。
最後只是坐下來，酒都沒喝，喝了點氣泡水就撤了。
悄咪咪地跑去了ZJ車隊，去混口飯吃。
偷摸的模樣看上去像是個小偷，猥瑣過頭了。畢竟明面上吳知眷已經離隊，保持關系好沒問題，關系好過頭甚至跑到人家車隊裏頭待著，顯得有點過分了
ZJ失去了吳知眷之後並沒有說成績一落千丈，請來的新車手成績還算是可以，在後面甚至開始多弄了一輛車和又請了一名車手和領航員，兩輛車征戰也算是大手筆，剛結束的葡萄牙站中，一個車手第二，一個車手第六，整體還是有競爭力的。
當聽到吳知和吳眷偷偷摸摸溜過來目的是一口吃的，老隊友們都憐愛了。
“你們不是去慶祝嗎？沒吃的？”
“他們都是喝酒為主，我也不明白酒有那麽好喝嗎！”
松鼠很想給她們兩個可憐孩子做點好吃的，但是手頭上沒有食材，巧婦難為無米之炊，實在是沒辦法做，只能去臨時買食材，既然都要出去買了……那還不如直接出去吃呢。
最後他們選擇了最方便的方法：出去找了個中餐館吃了一頓在葡萄牙賣得貴貴的，但味道不錯的飯。
吳知眷對著白米飯和合胃口的菜式狂炫！
這副感動吃飯的模樣，實在是過於可憐。
他們還有松鼠時不時改善一下夥食，而她們去的可是英國。
還不是英國倫敦，在倫敦你還能吃上英國最好吃的法國、印度等異國料理，而她們去的那個多文比莊園附近，是租房都難租的小地方，真的沒有幾個選擇。
王鶴安慰她們：“沒事，再過兩周就可以去意大利了，到時候讓你吃頓好的，你最愛吃的披薩店還開著。”-
聞燕正咬著一塊牛肉片，聽到這話，忙吞下後擡頭說：“不對哦，今年的撒丁島是要去奧爾比亞，不在阿爾蓋羅。”
撒丁島好歹也是個大島嶼，分了幾個行政區，適合的賽道不少，比賽地點以前基本上都在阿爾蓋羅，今年則改去在北部的奧爾比亞。
吳知眷瘋狂回購的披薩店是在阿爾蓋羅，今年去撒丁島跟車隊肯定是直接去奧爾比亞，不怎麽有機會去逛海岸邊，更別說去回購了。
吳知眷的眼淚都要掉出來了，說不好是被酸溜土豆絲給辣出來的，還是被FIA“針對”痛苦得想哭的。
奧爾比亞並不是新開辟的賽道，就是有點久沒有回歸了，吳知眷當初還在撒丁島時，練車大多都是往阿爾蓋羅去，奧爾比亞也去過，整體熟悉程度還是不如阿爾蓋羅。
這下子主場優勢相對來說是少了一點。
一想到她還得頭車掃路，淚腺簡直要炸了。
所以真的不是FIA搞針對嗎！
那當然是不能的，賽段的選定比想象中的正式，很早之前就定了下來，那時候誰能猜到吳知眷現在以92分占領榜首，更別提要針對什麽的。
她現在領先第二名和第三名26分，二三名現在是同分的66分。
26分已經是一個分站冠軍所能夠得到的積分了，差距看上去是大得有點可怕。
在這種分差面前，其他車隊整體上來說還算是冷靜。
就連MS-PT福特也挺冷靜的，他們現在是在樂得慶祝，腦子倒也沒有被酒精浸泡得淹死腦細胞，清楚知道26分還遠談不上優勢十足可以隨意對付比賽的程度。
遠的不說就說去年的收官蒙紮站，當時埃文斯領先奧吉爾14分，結果因為一次滑出賽道，14分的優勢直接被反超，冠軍落到了他人之手。
今年一共12個分站，只結束了四個分站，後面還有八個分站。
現在不少人確實給吳知眷封神了，她到底不是真的神，她也不知道自己會不會在什麽時候同樣遭遇意外，讓一站兩站沒有拿到積分。所以她也只能盡可能在自己可控的範圍內拿多點積分。
其他車隊算是冷靜，卻也並不是說完全無動於衷。
特別是在葡萄牙站的車隊積分被福特超過之後，現代的壓力瞬間增加了不少。
接下來的意大利站，現代已經連續拿了五年的冠軍，他們還想繼續拿下連冠。
如今擺在面前最大的問題就是吳知眷，她甚至已經超越了豐田給現代帶來的危機感。
這種話如果在半年前說，估計會覺得是個玩笑話。
現實可真是個大玩笑啊。
吳知眷不知道現代已經把她視為偉大的威脅，晚上睡覺的時候還在回味著那道牛肉片可真嫩，那盆雞可真香，那道湯可真正宗，飯後甜點的米糕可真甜，抱著對美食的回味，陷入了沈沈的夢鄉之中。
願夢中都是好吃的！
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吳知眷的葡萄牙站,要說順利那肯定算不上順利，頭車出發讓她在第一天占盡了劣勢，很難讓自己排在前面,賽道難度大跑起來讓整個人很疲憊，比起整頭名,她更著重於不讓自己落後太多。如果在最後一天前,差距還是有20秒以上的話,那這個分站基本上是不可能有很好的成績。這點在芬蘭北極站已經體會過了,一組和不像二組那麽容易追差距。
要說不順利,好像也不能算不順利。她一整場比賽沒有遇到嚴重的意外,辛苦但穩穩地跑著。並且自己的“敵人”還被幸運女神給制裁了,來參賽的一組10位車手中，一半的車手都遭遇了問題，這些人都告別了爭奪領獎臺的可能性，讓吳知眷的競爭對手最後只剩下索爾多,埃文斯，奧吉爾和高本勝太這四位，稱得上是閉著眼睛都能夠拿到保底10分。當初是因為她的自我要求更高，不想只拿個10分就走人。
就像是在最後的power stage那樣,在最後賽段時，吳知眷已經是排在第二，而格林史密斯是第五。
當初車隊的策略就是不求最後的賽段能夠來個什麽超常發揮，兩位都把第二和第五穩穩地帶回家。
特別是格林史密斯那邊，他的引擎在今天出現了點小問題，車隊很怕他最後一個賽段出啥問題導致引擎爆了,車輛熄火沒法再啟動，直接退賽,那就真的全沒了。
吳知眷真的要為格林史密斯的倒黴抹一把辛酸淚，他在葡萄牙站從輪胎到油門踏板到引擎，感覺這車就差個殼子沒出問題。
再看著自己的車沒啥問題地結束了19個賽段，都不禁嘀咕是不是車隊給她的車開小竈了。
明明在賽季初，她的車還是要和福爾莫本賽季共用的賽車，而格林史密斯那臺才是他本人專用的，沒想到現在的情況是掉了個轉。
現在福爾莫只能委委屈屈一直在二組跑，估計今年內都開不上一組的賽車，他覺得很遺憾，也知道沒辦法，畢竟他自己也不認為現在的自己能把吳知的位置給擠掉，技不如人罷了。
這些都是吳知眷以純粹的實力帶來的變化。
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格林史密斯知道自己以穩為主，拿下第五也是個最好的結局了，吳知眷那邊則有不同的想法，她拒絕了穩住最後一個賽段的想法說：“我要拿下額外積分，這可是在阻止我們對手拿到更多的分。”
被迫退出昨天比賽的三個人都有實力，也都在覬覦著最後的額外積分。
吳知眷在這種形式的比賽上面沒有任何謙讓的想法，她想要盡量把對手追上自己的可能性扼殺，不想未來遺憾這一站沒有多拿一分。
吳知眷入行算起來也就三年時間不到，經歷過的比賽倒是很多，好多次比賽都把生死懸念留在了最後一刻，經驗豐富了，吳知眷就清楚知道自己其實並不喜歡把懸念保留到最後的階段這種感覺。
車隊聽到吳知那稱得上是囂張的話，並沒有因為沒冒犯而直接拒絕，對於真正的人才，總會給出足夠的寬容度。
最後花了並不多的時間商討一番——都快發車了，哪有那麽多時間給慢慢商討——同意了吳知眷的想法。
車隊那邊內心總覺得，就算是不同意估計她也不會很聽話，人還在遠處的賽道前，自己在大本營，其實做不了什麽……-
他們的決定無比正確，吳知眷在最後一個賽段發揮了出色，拿下第一，毀了其他人想拿5分的夢。
在網上看到吳知眷最後一個賽段操作的人，都被無情至極的操作給弄得嘖嘖感嘆。
真像是個關底大魔王，守著門不讓其他人有機會的大壞人。
吳知眷很莫名其妙地就又多了幾個綽號，什麽吳大魔王，紙卷魔王，還有角色定位相反的吳神，甚至還有吳王什麽的。
前面的就算了，後面那個……不知道一時之間得接上“吾王萬歲”的梗，還是得來個瞬間聯想到那個吳王夫差。
MS-PT福特車隊這個分站算得上是收獲頗豐，在這一分站的積分首次超過了現代車隊。
吳知眷最後時刻登上第二，狙掉了索爾多，讓索爾多來到了第三名。
一，四是豐田的，二，五是福特的，現代拿到的是第三和第七名，車隊積分成了第三。
估計現代車隊內心也是有夠難受的。
吳知眷並不關心對手的失利，拿下了第二後，車隊又是一輪慶祝。
吳知眷對歐美人慶祝的手段已經很了解，實在是有點膩了，還不如聚在一起吃頓好吃的飯更快樂。
最後只是坐下來，酒都沒喝，喝了點氣泡水就撤了。
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偷摸的模樣看上去像是個小偷，猥瑣過頭了。畢竟明面上吳知眷已經離隊，保持關系好沒問題，關系好過頭甚至跑到人家車隊裏頭待著，顯得有點過分了
ZJ失去了吳知眷之後並沒有說成績一落千丈，請來的新車手成績還算是可以，在後面甚至開始多弄了一輛車和又請了一名車手和領航員，兩輛車征戰也算是大手筆，剛結束的葡萄牙站中，一個車手第二，一個車手第六，整體還是有競爭力的。
當聽到吳知和吳眷偷偷摸摸溜過來目的是一口吃的，老隊友們都憐愛了。
“你們不是去慶祝嗎？沒吃的？”
“他們都是喝酒為主，我也不明白酒有那麽好喝嗎！”
松鼠很想給她們兩個可憐孩子做點好吃的，但是手頭上沒有食材，巧婦難為無米之炊，實在是沒辦法做，只能去臨時買食材，既然都要出去買了……那還不如直接出去吃呢。
最後他們選擇了最方便的方法：出去找了個中餐館吃了一頓在葡萄牙賣得貴貴的，但味道不錯的飯。
吳知眷對著白米飯和合胃口的菜式狂炫！
這副感動吃飯的模樣，實在是過於可憐。
他們還有松鼠時不時改善一下夥食，而她們去的可是英國。
還不是英國倫敦，在倫敦你還能吃上英國最好吃的法國、印度等異國料理，而她們去的那個多文比莊園附近，是租房都難租的小地方，真的沒有幾個選擇。
王鶴安慰她們：“沒事，再過兩周就可以去意大利了，到時候讓你吃頓好的，你最愛吃的披薩店還開著。”-
聞燕正咬著一塊牛肉片，聽到這話，忙吞下後擡頭說：“不對哦，今年的撒丁島是要去奧爾比亞，不在阿爾蓋羅。”
撒丁島好歹也是個大島嶼，分了幾個行政區，適合的賽道不少，比賽地點以前基本上都在阿爾蓋羅，今年則改去在北部的奧爾比亞。
吳知眷瘋狂回購的披薩店是在阿爾蓋羅，今年去撒丁島跟車隊肯定是直接去奧爾比亞，不怎麽有機會去逛海岸邊，更別說去回購了。
吳知眷的眼淚都要掉出來了，說不好是被酸溜土豆絲給辣出來的，還是被FIA“針對”痛苦得想哭的。
奧爾比亞並不是新開辟的賽道，就是有點久沒有回歸了，吳知眷當初還在撒丁島時，練車大多都是往阿爾蓋羅去，奧爾比亞也去過，整體熟悉程度還是不如阿爾蓋羅。
這下子主場優勢相對來說是少了一點。
一想到她還得頭車掃路，淚腺簡直要炸了。
所以真的不是FIA搞針對嗎！
那當然是不能的，賽段的選定比想象中的正式，很早之前就定了下來，那時候誰能猜到吳知眷現在以92分占領榜首，更別提要針對什麽的。
她現在領先第二名和第三名26分，二三名現在是同分的66分。
26分已經是一個分站冠軍所能夠得到的積分了，差距看上去是大得有點可怕。
在這種分差面前，其他車隊整體上來說還算是冷靜。
就連MS-PT福特也挺冷靜的，他們現在是在樂得慶祝，腦子倒也沒有被酒精浸泡得淹死腦細胞，清楚知道26分還遠談不上優勢十足可以隨意對付比賽的程度。
遠的不說就說去年的收官蒙紮站，當時埃文斯領先奧吉爾14分，結果因為一次滑出賽道，14分的優勢直接被反超，冠軍落到了他人之手。
今年一共12個分站，只結束了四個分站，後面還有八個分站。
現在不少人確實給吳知眷封神了，她到底不是真的神，她也不知道自己會不會在什麽時候同樣遭遇意外，讓一站兩站沒有拿到積分。所以她也只能盡可能在自己可控的範圍內拿多點積分。
其他車隊算是冷靜，卻也並不是說完全無動於衷。
特別是在葡萄牙站的車隊積分被福特超過之後，現代的壓力瞬間增加了不少。
接下來的意大利站，現代已經連續拿了五年的冠軍，他們還想繼續拿下連冠。
如今擺在面前最大的問題就是吳知眷，她甚至已經超越了豐田給現代帶來的危機感。
這種話如果在半年前說，估計會覺得是個玩笑話。
現實可真是個大玩笑啊。
吳知眷不知道現代已經把她視為偉大的威脅，晚上睡覺的時候還在回味著那道牛肉片可真嫩，那盆雞可真香，那道湯可真正宗，飯後甜點的米糕可真甜，抱著對美食的回味，陷入了沈沈的夢鄉之中。
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