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第125章 125、又有熟人

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第125章 125、又有熟人

巴林,一個中東的小島國,位於波斯灣,一邊是卡塔爾狗大戶,另外一邊是沙特狗大戶。

位於兩個狗大戶之間的巴林,同樣也是個賣石油的狗大戶。

人不多,地不大,超富裕。

巴林面積不大,在大多數面積不大的區域裏,因為各種條件不允許,是很難發展實業,只能發展其他行業,比如互聯網,金融,旅游業等。

巴林同樣如此,在清楚知道石油不能吃一輩子之後,大力發展其他行業。

故而巴林的金融業發達,娛樂行業也很發達——後者不知道說是好事還是壞事。

巴林在中東裏算是比較開放的國家了,也被譽為中東的後花園。這個中東後花園有一座橋直通沙特,沙特那邊風氣比較保守,導致很多沙特的人會選擇過來更開放,娛樂行業發達的巴林尋歡作樂,有時候甚至不止是沙特,還有其他中東國家的人。

這種情況為吳知眷是帶來了方便,也帶來了麻煩。

方便在這個國家旅游業發達,整體上安全系數高,也因為開放,女性游客並不少見,不像是其他地方可能還得顧及一些情況。

不方便在……堵車了。

吳知眷收到邀請之後,沒有立即就飛走,留下來處理了一些東西再出發,沒有直接飛往巴林的機票,於是吳知眷是選擇了先飛沙特,然後再從橋上過去巴林。-

這會又恰逢周末,一堆沙特土豪同樣前往巴林玩,導致吳知眷在路上堵住了。

甭管你的是什麽豪車,甭管你是新手還是老司機,統統堵住。

吳知眷整個人都麻了,尋思自己走路都已經走到了,居然堵在了車上。

好家夥,去年來沙特進行達喀爾比賽的時候還不知道你們沙特居然有那麽多人!

等車好不容易走到了盡頭,還得去弄好簽證,才能正式進入了巴林。

吳知眷算了算時間,發現這樣一來和阿隆索先前約好的時間已經對不上了。

F1的比賽一般是三天,今日是第一天,會進行采訪和練習,吳知眷不可能因為自己的遲到去耽擱阿隆索,他也有比賽要準備,幹脆在堵車的時候發了條信息告知阿隆索目前的情況,然後告知明天再過去。

明天下午才進行練習和排位比賽,明天上午去也就剛好。

阿隆索抽空回了個ok的手勢,吳知眷就轉道直接去了酒店入住。

東西放了一下,去附近找了個可以租車的地方。

酒店距離F1比賽的圍場不算遠,可沒有直達的公交,還是選擇自己租車出行好了。

這邊估計來玩的人太多了,租車業務很發達,還會提供各種各樣的豪車,只有想不到沒有它沒有的。

吳知眷還是有點自己在福特車隊工作的自覺,最後是租了一輛福特嘉年華停在酒店樓下,等明天直接開車去圍場。

3月份的巴林已經很熱了,來到了30度左右,幸好有過去沙特的經驗,再看了一下3月份的情況,帶過來的衣服都是以薄衣服為主。

看著時間已經差不多,吳知眷出發,前往圍場找人。

吳知和吳眷今天都是休閑打扮,都是T恤加上背帶褲,腳踏白色運動鞋,頭發做了點區分,一個丸子頭,一個高馬尾,瞬間減齡不少。

以至於阿隆索和她們一碰面,莫名其妙有種滄桑的滋味纏繞上來(點煙)。

明明他們之間年輕差也不是很多,區區十二年而已!現在怎麽感覺是差了二十年。

“費爾南多。”吳知和吳眷不知道阿隆索內心的惆悵,久違和對方見面,還是被邀請過來觀賽的,積極地和對方打招呼,先來了個西方禮儀裏面的擁抱,“好久不見!”

因為疫情的原因,線上有保持交流,但是線下確實在沙特之後就沒再見過面了。

沒想到再次見面依然還是在中東,和中東是有點緣分存在的。

阿隆索把那股子惆悵去排掉,看她們的樣子已經不見得有多少愁緒,就知道她們已經看開。

阿隆索回抱她們,同樣說:“好久不見,恭喜積分第一。”

這點倒是確實值得恭喜的。

吳知禮尚往來:“那你明天正賽也要努力一下沖個積分啊。”

“我肯定是想。”

吳眷從包裏面掏出了一個聖誕老人溫度計塞給了阿隆索:“在北極千裏迢迢帶過來的,給你當手信。”

阿隆索一看手裏的工業產品,笑問:“你不會買了一堆吧?”

“……請你不要拆穿我。”

說笑間,阿隆索帶著人往裏面走。

這裏很熱鬧,有媒體,有工作人員,有車手,也有一些選手的家屬或朋友出現。

有時候F1的賽場上還會出現一些名人,不過不知道是不是這次是在巴林這邊的原因,沒怎麽看到名人出沒。

排位比賽是安排在傍晚才進行,現在距離落日還有很長一段時間,這也是阿隆索為啥能出來接一下她們的緣故。

如果真要比賽,那肯定是沒空出來的。

吳知眷感慨:“都很忙啊,你還要出來接我們,本來我們就打算直接拿票進場坐觀眾席看看得了。”

阿隆索笑:“你們都來了,難道不想近距離看看F1的車嗎?”

吳知和吳眷自然斬釘截鐵地回覆:“想!”

阿隆索提前和車隊報備過這個事,對於吳知和吳眷跑來這件事,組委會那邊肯定同意的。

他們有時候還會主動邀請一些有話題度的人過來觀賽,為了流量,不寒磣。至於車隊那邊也沒進行反對,讓吳知眷成功“混”了進來。

混進來後,吳知眷發現裏面除了穿著Alpine車隊衣服的工作人員,還有其他人存在。

見吳知和吳眷都好奇地看過去,阿隆索看了一眼主動解釋:“那是網飛的人,拍素材明年出紀錄片的。”

吳知眷頓時肅然起敬:“不愧是你們F1!”

F1的商業化做得很好,這為賽事帶來了更多的關註度……以及金錢。

不過對於只想開車的車手來說,不停地關註,不斷地采訪,反而會覺得很煩。

只能說有得必有失吧,這些都是屬於代價,世界上哪來十全十美的事情,他們的工資可是在吳知眷現在拿的工資後面再加一個0的程度。

吳知眷現在的工資是拿的20萬美金,他們拿200萬美金還算少的了。

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雖然吳知眷這個也是壓價的結果,和格林史密斯一樣的薪水,第一年上WRC的賽季是這樣的了,所以吳知眷和對方也僅僅簽了一年約。

吳知眷剛對F1的關註度肅然起敬完,下一秒就看到了Alpine的賽車。

近距離看到F1的賽車和遠距離看的感覺是完全不一樣的。

F1的車和WRC的車外形的差別不能說毫不相幹,只能說兩模兩樣。

拉力車以量產車為框架,沒有塗裝的情況下光看外表和家用車差別不是特別大,F1則是尖頭,四個巨大外輪,流暢的外形設計,一看就開得很快。

兩邊的車也是這樣的差別,F1的車在比賽中可以實際達到250公裏以上每小時,規則限制是不能超過400公裏/小時,精致且優雅。

WRC的車極速情況下不怎麽會超過200公裏每小時,以前蠻荒年代做到時速五六百公裏的車是也有,後來因為一次次血的教訓進行了限制,車隊設計的時候都會把速度進行了一定的“閹割”,更看中不同擋位的速度之間極快轉換。

實際看到F1的車,就發現車那是真的很長,吳知眷開的賽車在4米左右,而F1的車來到了5米左右,相差了1米。

先前的印象是“精致”,現在一看這個大小,好像也不能稱之為“精致”了。

保留“優雅”的評論吧。

吳知和吳眷圍繞著車走了兩圈,不約而同感慨:“太帥了,這車。”

阿隆索被她們的異口同聲給逗樂了:“想開?”

吳知答:“也只是想想,可不敢碰,我是工資不夠賠呢。”

她也沒怎麽跑過卡丁車,一開始就是被系統抓去跑拉力的,說不定卡丁車跑得很糟糕呢?

阿隆索帶著她們參觀了一下,時間也很快過得差不多,接下來他得進行第三次練習,接著就是排位賽。

排位賽是確定明天正式比賽出發位置的比賽,WRC是後發車有優勢,F1當然是越前發車越有優勢,排位賽的重要程度不言而喻。

阿隆索問:“比賽你們想留在P房還是去觀眾席?”

吳知眷同樣不假思索地回答:“那當然是觀眾席了。”

P房指的是pit house,相當於車隊在比賽間的大本營。

這裏有很多工作人員,也有很多攝像頭,吳知眷是傻了才留在這裏。

她們是來看比賽,不是被人看樂子的。

阿隆索帶著人出來,打算指個路讓她們自己繞去觀眾席。

剛出來門口,就看到站著一個穿著紅色衣服的年輕人。

看衣服上的標,這應該是法拉利車隊吧?-

是一個不認識的人,但有點眼熟。

很快吳知眷知道為什麽眼熟了,因為阿隆索喊出了對方的名字,讓吳知眷瞬間意識到他是哪位。

卡洛斯·賽恩斯。

是小的那個卡洛斯·賽恩斯。

他爸爸也叫卡洛斯·賽恩斯,拉力車手,去年在達喀爾和她還好好較量了一番的老將呢。

面前這位小卡洛斯·賽恩斯顯然也是認識她們,回應了阿隆索之後,看向了她們兩個,說:“終於見到你們了。”

吳知眷:“嗯?”

小賽恩斯道:“我爸經常提起你們,今年說沒在達喀爾看到你們很遺憾。”

吳知眷一聽樂了,老賽恩斯這怕不是想要雪恥吧!

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