第119章 119、老師交代
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第119章 119、老師交代
吳知眷終於拍夠了極光,發現自己離凍成屍體的差別是她還在喘氣，終於記得趕緊回去室內暖和一下身體，不然說不定過一會兒氣都不喘直接寄了。
回去後,她發現車隊裏最高討論度的還不是這一場極光，而是……鴨子？
吳知眷聽到隊友們在討論外面的圍欄出現了一排的鴨子,再仔細一點看,發現附近還有一棵冷杉,伸出來的枝丫上面掛著一顆顆愛心雪球或者圓形雪球,讓這棵冷杉在2月份卻裝扮成了12月份才應該出現的白色聖誕樹。
但是在此地羅瓦涅米出現好像也沒什麽好奇怪的。
畢竟羅瓦涅米可是聖誕老人的故鄉,聖誕老人的起源地。除了聖誕節的時候聖誕老人得上班出差全世界跑,其餘時間聖誕老人都在故鄉也很合理。
所以在故鄉出現了一棵常青的聖誕樹,更加合理了……才怪。
這聖誕樹明顯是剛被裝扮的，先前沒看到啊！
在這裏看到聖誕老人不奇怪，但是看到一棵剛裝扮完的聖誕樹就很奇怪了。-
吳知眷就聽到隊友在針對突然出現的“奇景”猜測，難不成是FIA來個“地區”活動,於是搞了這一出配合一下聖誕老人故鄉這個名頭？
吳知眷聽此，看了看還在自己懷裏五顏六色的雪球夾，覺得還是好好地收起來，別讓其他人看到。
倒不是怕破壞別人的幻想,或者被發現她過於童心未泯而丟臉。
主要是這就可以在芬蘭留下一個未解之謎啦！想想也是爽到！
……不過剛那應該沒有攝像頭吧，被拍到還是挺丟臉的。
吳知眷把雪球夾和辣椒醬收好，吃了個午飯，休息了一會，繼續進行下午最後的試車活動。
MS-PT福特現在的經費不太足，不然也不至於找到帶讚助進駐的車手。
因此每次試車可以算得上是奢侈的行為,所以車隊並沒有給車手們太多的試車次數。
也不知道是不是因為這種行為比較少見，組委會那邊居然安排了攝像師過來拍攝福特試車的情況,可能會用作素材放在官網裏面，吳知眷只好支棱一點，好歹不要在鏡頭面前表現得自己要懂得沒脖子了。
下午在鏡頭中進行了兩輪測試，終於可以收隊回營地，明天的話會安排進行勘路。勘路結束再調試修整一下，就可以正式迎接比賽了。
下午試車完還有一段時間，吳知就在和車隊的工程師在說自己用車的情況和感受，讓車隊可以再針對車輛和輪胎進行調整。這時候，組委會的記者過來采訪了。
車隊那邊本來是打算讓吳知先停一下這邊，去接受了記者的采訪再說。
沒想到吳知指了指吳眷說：“嘿，讓她代我去不就好了。”
吳眷：0 0
“你不至於連那點時間都拿不出來吧。”
“所以就這點時間你去都行，反正來來去去也是說那些，湊個數而已，你去趕緊說完還讓人家走呢。”
效率很重要。
車隊這邊也急著要拿到數據去趕緊動手，記者那邊也急著采訪完然後去下一家，都是一群大忙人。
吳知和吳眷分工反而還能提高一下效率呢。
“你把頭發都套進帽子裏面，誰還能分清你和我。”
這個倒是真的，吳眷一想到采訪問來問去都是那些東西，吳知能回答出來的問題她也是回答同樣的答案，吳眷幹脆就聳聳肩，把頭發盤起來，拿過吳知的帽子，塞進去，也沒什麽兩樣了。
去到記者面前的時候，記者果然沒發現有什麽問題，慣例的開場對話之後，終於進入到正題的問答。
問的問題果然沒什麽意外，主要是針對今年更改賽道來到這條沒什麽人跑過的賽道有什麽想法之類的。
吳眷很快就想好了措辭回答：“沒能夠去瑞典肯定還是會有點遺憾的，因為去年我在瑞典的時候表現並不算好，我其實挺想回去瑞典再戰一次。不過羅瓦涅米也是個好地方，這裏很美，就像是我在兒童時看童話書裏出現的冰雪小鎮。雖然有點冷。
……
對，我們確實都挺怕冷的，去年在瑞典適應了一段時間才行，今年直接來到北極圈了，是個很難得的經驗，這裏是我來過最北的地方。
……
嗯，雪道確實是我不算擅長的賽道。而且今年的雪地賽道和瑞典的不一樣，這裏的雪很充足，完全被白雪覆蓋住，之前在瑞典的經驗在這裏沒辦法很好地覆刻。
……-
只希望可以盡可能地完美完成今年的比賽，多積累一些雪地實戰的經驗。”
旁邊有工作人員知道這個接受采訪的人是吳眷，看到吳眷采訪全程不由得感到很微妙。
甚至懷疑是不是吳知在中途和吳眷調換了。
不說完全不知道啊，怎麽看都覺得還是吳知本人在接受采訪。
記者完全沒有察覺出問題，采訪完畢又聊了兩句，和車隊眾人告別，前往下一家繼續采訪積累素材。
吳眷看著覺得也是辛苦，大冷天還要來來去去地跑，不能夠通過線上采訪結束得了。
吳眷回去的時候，吳知還沒和工程師聊完，倒是一個和自己同路過來的工作人員看到吳知後，露出了遭到雷劈一樣的表情。
讓吳眷甚至懷疑吳知是不是做了對不起他的事情。
吳知和工程師溝通了又有差不多半個小時才結束，這時候外面的天色已經很暗了。
在高緯度地區天黑會更早，不到四點，天色已經變得開始昏暗。
一眾人所在的營地位置外面沒有什麽高大的建築物阻攔視野，很清晰地看到已經開始落日了。
車隊還得幹活，吳知眷倒是可以先回去休息，好好準備明天的勘路。
次日勘路，開的是其他民用車，輪胎不能用倍耐力提供的專門雪地釘胎，所以上面是上了防滑鏈的輪胎。
普通的車在賽道上肯定是沒辦法飛馳，所有車手都是老老實實地壓過這些雪路，享受一下這番芬蘭美景。
北極圈就是不一樣，雪量太足了，完全沒有去年瑞典雪量不夠的困境，今年眾人可以好好享受一番雪地飛馳的感覺。
雪路兩邊由雪堆成了雪墻，以吳知眷對能下雪的北方貧瘠的觀念來看，雪做的墻應該是松散軟軟的，好看不實用類型。直到她實際一拳敲上去雪墻，才發現那是真的解釋啊！
有人順便給她科普，有時候為了結實，還會在堆雪墻的時候澆點水，她對雪沒太多的概念，但對冰的還是很有概念的，這下懂到底多結實了。
之前還覺得如果撞上了雪墻沒什麽大問題，現在可沒有這種觀念了。
可能會比撞上混凝土/山壁/樹木之類的好一點，也就好那麽一點，如果撞一下對成績鐵定有影響。
她本來在冰雪路面就吃虧，不能夠更加吃虧啊。
車輛不能跑太快，導致車子勘路的時間花得特別久，幸好這次的賽段並不多。
這次芬蘭北極分站，一共有10個賽段，6條賽道。看著確實是不多，然而賽道都挺長，最長的賽段超過30公裏，最短的賽道也有個19.91公裏，也就是20公裏了。
賽道長，極其容易導致差距更容易拉大，賽段變少，也會讓可以追平的機會變少。
換而言之，這個分站容錯率極低，出錯一次就會落後不少，出大差錯一次那這站比賽基本就寄了。
而且這個分站來參加的車手還挺多了，有點出乎意料，也不知道是不是沖著來北極（圈）比賽，然後都想來參加。
光是一組就14對，WRC的積分制是獎勵前十名車手有積分，如果不幸落在後面，那只有0分，之前好一些分站一組參賽的不到10對人，無論怎麽樣都能拿到個積分（除非倒黴退賽），在芬蘭北極站那肯定是不可以躺平。
至於其他組別，二組有10對人參賽，3組23對，在這個安靜的小鎮一時間湧入了那麽多人，確實是熱鬧，彌補了今年沒什麽觀眾的遺憾。
不過因為實在是沒辦法來現場了，反而導致WRC的線上訂閱多了不少，都是一群車迷實在沒轍只能線上看。
等待中，WRC的直播終於正式開了。
在片頭之後的第一個鏡頭，一眾人估計都沒想到，映入眼簾的不是車不是人不是極光，居然是……雪鴨子？
雪鴨子作為前景，後面是營地，然後一輛車行駛通過，進入了營地之中。
鏡頭開始上拉，終於脫離了鴨子，旁白聲響，進入了正題之中。
其餘地方的人對這個鴨子可能沒什麽頭緒，只是覺得他們又開始堆雪人。
之前的一些比賽裏面，也有人堆雪人在路邊。只要在路邊堆個不大的雪人，就有極大的概率在這個位置刷新出一個攝像機，因為攝影師也喜歡用既有冬天氛圍的雪人來豐富畫面，還能點一下題——這是冬天賽道哦。
而對於國內很多人，一看這個真·一個模子印出來的，眼熟無比的鴨子，隱隱約約能猜到到底是誰幹出的這種事……
【紙卷你們老實交代！是不是你們偷偷玩雪了！】
【壞了，她們又加深了我對南方人首次看到雪的刻板印象】
【我有異議！明明雪球夾都是售往你們北方的！】-
【雖然也有可能是原本紫娟的人幹的……但直覺告訴我應該是紙卷她們幹的好事。】
【什麽？雪？你怎麽知道我家下大雪了我還堆雪人了｛圖片｝｛圖片｝】
【誰問你了！叉出去！】
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吳知眷終於拍夠了極光,發現自己離凍成屍體的差別是她還在喘氣，終於記得趕緊回去室內暖和一下身體，不然說不定過一會兒氣都不喘直接寄了。
回去後,她發現車隊裏最高討論度的還不是這一場極光，而是……鴨子？
吳知眷聽到隊友們在討論外面的圍欄出現了一排的鴨子,再仔細一點看,發現附近還有一棵冷杉,伸出來的枝丫上面掛著一顆顆愛心雪球或者圓形雪球,讓這棵冷杉在2月份卻裝扮成了12月份才應該出現的白色聖誕樹。
但是在此地羅瓦涅米出現好像也沒什麽好奇怪的。
畢竟羅瓦涅米可是聖誕老人的故鄉,聖誕老人的起源地。除了聖誕節的時候聖誕老人得上班出差全世界跑,其餘時間聖誕老人都在故鄉也很合理。
所以在故鄉出現了一棵常青的聖誕樹,更加合理了……才怪。
這聖誕樹明顯是剛被裝扮的，先前沒看到啊！
在這裏看到聖誕老人不奇怪，但是看到一棵剛裝扮完的聖誕樹就很奇怪了。-
吳知眷就聽到隊友在針對突然出現的“奇景”猜測，難不成是FIA來個“地區”活動,於是搞了這一出配合一下聖誕老人故鄉這個名頭？
吳知眷聽此，看了看還在自己懷裏五顏六色的雪球夾，覺得還是好好地收起來，別讓其他人看到。
倒不是怕破壞別人的幻想,或者被發現她過於童心未泯而丟臉。
主要是這就可以在芬蘭留下一個未解之謎啦！想想也是爽到！
……不過剛那應該沒有攝像頭吧，被拍到還是挺丟臉的。
吳知眷把雪球夾和辣椒醬收好，吃了個午飯，休息了一會，繼續進行下午最後的試車活動。
MS-PT福特現在的經費不太足，不然也不至於找到帶讚助進駐的車手。
因此每次試車可以算得上是奢侈的行為,所以車隊並沒有給車手們太多的試車次數。
也不知道是不是因為這種行為比較少見，組委會那邊居然安排了攝像師過來拍攝福特試車的情況,可能會用作素材放在官網裏面，吳知眷只好支棱一點，好歹不要在鏡頭面前表現得自己要懂得沒脖子了。
下午在鏡頭中進行了兩輪測試，終於可以收隊回營地，明天的話會安排進行勘路。勘路結束再調試修整一下，就可以正式迎接比賽了。
下午試車完還有一段時間，吳知就在和車隊的工程師在說自己用車的情況和感受，讓車隊可以再針對車輛和輪胎進行調整。這時候，組委會的記者過來采訪了。
車隊那邊本來是打算讓吳知先停一下這邊，去接受了記者的采訪再說。
沒想到吳知指了指吳眷說：“嘿，讓她代我去不就好了。”
吳眷：0 0
“你不至於連那點時間都拿不出來吧。”
“所以就這點時間你去都行，反正來來去去也是說那些，湊個數而已，你去趕緊說完還讓人家走呢。”
效率很重要。
車隊這邊也急著要拿到數據去趕緊動手，記者那邊也急著采訪完然後去下一家，都是一群大忙人。
吳知和吳眷分工反而還能提高一下效率呢。
“你把頭發都套進帽子裏面，誰還能分清你和我。”
這個倒是真的，吳眷一想到采訪問來問去都是那些東西，吳知能回答出來的問題她也是回答同樣的答案，吳眷幹脆就聳聳肩，把頭發盤起來，拿過吳知的帽子，塞進去，也沒什麽兩樣了。
去到記者面前的時候，記者果然沒發現有什麽問題，慣例的開場對話之後，終於進入到正題的問答。
問的問題果然沒什麽意外，主要是針對今年更改賽道來到這條沒什麽人跑過的賽道有什麽想法之類的。
吳眷很快就想好了措辭回答：“沒能夠去瑞典肯定還是會有點遺憾的，因為去年我在瑞典的時候表現並不算好，我其實挺想回去瑞典再戰一次。不過羅瓦涅米也是個好地方，這裏很美，就像是我在兒童時看童話書裏出現的冰雪小鎮。雖然有點冷。
……
對，我們確實都挺怕冷的，去年在瑞典適應了一段時間才行，今年直接來到北極圈了，是個很難得的經驗，這裏是我來過最北的地方。
……
嗯，雪道確實是我不算擅長的賽道。而且今年的雪地賽道和瑞典的不一樣，這裏的雪很充足，完全被白雪覆蓋住，之前在瑞典的經驗在這裏沒辦法很好地覆刻。
……-
只希望可以盡可能地完美完成今年的比賽，多積累一些雪地實戰的經驗。”
旁邊有工作人員知道這個接受采訪的人是吳眷，看到吳眷采訪全程不由得感到很微妙。
甚至懷疑是不是吳知在中途和吳眷調換了。
不說完全不知道啊，怎麽看都覺得還是吳知本人在接受采訪。
記者完全沒有察覺出問題，采訪完畢又聊了兩句，和車隊眾人告別，前往下一家繼續采訪積累素材。
吳眷看著覺得也是辛苦，大冷天還要來來去去地跑，不能夠通過線上采訪結束得了。
吳眷回去的時候，吳知還沒和工程師聊完，倒是一個和自己同路過來的工作人員看到吳知後，露出了遭到雷劈一樣的表情。
讓吳眷甚至懷疑吳知是不是做了對不起他的事情。
吳知和工程師溝通了又有差不多半個小時才結束，這時候外面的天色已經很暗了。
在高緯度地區天黑會更早，不到四點，天色已經變得開始昏暗。
一眾人所在的營地位置外面沒有什麽高大的建築物阻攔視野，很清晰地看到已經開始落日了。
車隊還得幹活，吳知眷倒是可以先回去休息，好好準備明天的勘路。
次日勘路，開的是其他民用車，輪胎不能用倍耐力提供的專門雪地釘胎，所以上面是上了防滑鏈的輪胎。
普通的車在賽道上肯定是沒辦法飛馳，所有車手都是老老實實地壓過這些雪路，享受一下這番芬蘭美景。
北極圈就是不一樣，雪量太足了，完全沒有去年瑞典雪量不夠的困境，今年眾人可以好好享受一番雪地飛馳的感覺。
雪路兩邊由雪堆成了雪墻，以吳知眷對能下雪的北方貧瘠的觀念來看，雪做的墻應該是松散軟軟的，好看不實用類型。直到她實際一拳敲上去雪墻，才發現那是真的解釋啊！
有人順便給她科普，有時候為了結實，還會在堆雪墻的時候澆點水，她對雪沒太多的概念，但對冰的還是很有概念的，這下懂到底多結實了。
之前還覺得如果撞上了雪墻沒什麽大問題，現在可沒有這種觀念了。
可能會比撞上混凝土/山壁/樹木之類的好一點，也就好那麽一點，如果撞一下對成績鐵定有影響。
她本來在冰雪路面就吃虧，不能夠更加吃虧啊。
車輛不能跑太快，導致車子勘路的時間花得特別久，幸好這次的賽段並不多。
這次芬蘭北極分站，一共有10個賽段，6條賽道。看著確實是不多，然而賽道都挺長，最長的賽段超過30公裏，最短的賽道也有個19.91公裏，也就是20公裏了。
賽道長，極其容易導致差距更容易拉大，賽段變少，也會讓可以追平的機會變少。
換而言之，這個分站容錯率極低，出錯一次就會落後不少，出大差錯一次那這站比賽基本就寄了。
而且這個分站來參加的車手還挺多了，有點出乎意料，也不知道是不是沖著來北極（圈）比賽，然後都想來參加。
光是一組就14對，WRC的積分制是獎勵前十名車手有積分，如果不幸落在後面，那只有0分，之前好一些分站一組參賽的不到10對人，無論怎麽樣都能拿到個積分（除非倒黴退賽），在芬蘭北極站那肯定是不可以躺平。
至於其他組別，二組有10對人參賽，3組23對，在這個安靜的小鎮一時間湧入了那麽多人，確實是熱鬧，彌補了今年沒什麽觀眾的遺憾。
不過因為實在是沒辦法來現場了，反而導致WRC的線上訂閱多了不少，都是一群車迷實在沒轍只能線上看。
等待中，WRC的直播終於正式開了。
在片頭之後的第一個鏡頭，一眾人估計都沒想到，映入眼簾的不是車不是人不是極光，居然是……雪鴨子？
雪鴨子作為前景，後面是營地，然後一輛車行駛通過，進入了營地之中。
鏡頭開始上拉，終於脫離了鴨子，旁白聲響，進入了正題之中。
其餘地方的人對這個鴨子可能沒什麽頭緒，只是覺得他們又開始堆雪人。
之前的一些比賽裏面，也有人堆雪人在路邊。只要在路邊堆個不大的雪人，就有極大的概率在這個位置刷新出一個攝像機，因為攝影師也喜歡用既有冬天氛圍的雪人來豐富畫面，還能點一下題——這是冬天賽道哦。
而對於國內很多人，一看這個真·一個模子印出來的，眼熟無比的鴨子，隱隱約約能猜到到底是誰幹出的這種事……
【紙卷你們老實交代！是不是你們偷偷玩雪了！】
【壞了，她們又加深了我對南方人首次看到雪的刻板印象】
【我有異議！明明雪球夾都是售往你們北方的！】-
【雖然也有可能是原本紫娟的人幹的……但直覺告訴我應該是紙卷她們幹的好事。】
【什麽？雪？你怎麽知道我家下大雪了我還堆雪人了｛圖片｝｛圖片｝】
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