第102章 102、簡直嚇死人
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第102章 102、簡直嚇死人
跑完第二第三賽段, 第四賽段的比賽並沒有立馬開始。
一般來說每個賽段之間的間隔大約是1個小時，這是最合理的安排時間。
但今天延遲了。
因為這場雨。
停賽是不可能停賽的，組委會並不會那麽輕易為天氣屈服。
只是剛剛兩輛車失控的情況讓眾人都看到這場雨造成了多大的麻煩,好一部分人第二次跑的用時比第一次還足以證明這種天氣真的不是一個適合比賽的好天氣。
說實話車手們還是其次——有車有防滾架，還是在平地上面跑,就算出事也不會有大事——工作人員才是大問題。
本來就很冷,又下雨,這些人都要在戶外工作,其實是很痛苦的事情。
所以綜合考慮,把第四賽段的比賽推遲了一點,等天氣變得稍好一些時才通知要開始。
通知下來的時候已經十二點多了,等第一輛車發車時時間來到了十二點半。
按照順序來說，輪到吳知眷發車那會大概要到一點鐘。
這就導致在準備發車的時候，她們兩個都是一個想法：餓啊。
今天早餐本來就吃得早，她是一個生物鐘生產,老老實實吃三餐的家夥，都這個點了還吃不上飯可不就餓了。
在車上翻了翻，發現作為儲備糧的巧克力棒已經沒了。
顯然更慘了。
吳眷還能忍一下，她又不用開車,旁邊的吳知忍不得，吳眷問了一聲：“你餓不餓。”
“餓！”
“行吧，我去想辦法給你整點吃的來。”
吳眷就近找人，沒去找車手，又不是越野賽，越野賽的話,一般來說車上確實會放一些食水以防萬一，WRC沒什麽太大的必要。
吳眷選擇去找工作人員覓食。
吳眷膽子最大,憑借著“反正要采訪也不會采訪到我頭上”的大無畏精神，直接去找采訪的女士，問：“請問你們有吃的嗎？”
東亞人看起來就是臉嫩。
即使吳知眷在過完2020年的生日之後，已經是個27歲的人，但在這群早熟的歐洲人當中，一眼看過去還是過分的顯小。
-
當吳眷臉上帶著靦腆討好的笑過來問要吃的，采訪記者瞬間就像是看到了自家的晚輩那樣，沒忍住就帶上了慈祥的笑容：“今天比賽確實是遲了好多，好多人都沒吃午餐，我有餅幹要嗎？”
“要要要要。”
“還有兩塊巧克力，你也拿過去吧。”
“謝謝謝謝。”
和采訪記者搭檔的攝影師也給掏出了兩根能量棒，順帶問她要不要水。
“剛剛第三賽段之後給的水還沒喝完，不用了，謝謝。”
禮貌道謝笑容滿面離開，帶著不少東西滿載而歸。
吳知見此問：“你打劫啦？”
“哪有，遇到了好心的投餵者，快吃吧。”
正餐沒吃上，只能吃點小點心填填肚子。
就是那能量棒太甜了，甜得牙都要掉了。
“不愧是能量棒，一口下去糖分立馬飆升起來。”
“繼續胰島素……”
再怎麽吐槽都好，能量棒提供了不少熱量，連開始覺得冷的身體也開始有了點暖意，總算可以好好地比賽了。
趕緊開賽，趕緊結束，然後幹飯！
誰也不能阻止她幹飯！
比賽推遲似乎並不是一件多好的事情。
雨確實是變小了許多，只有微微細雨不像先前那樣大得過分。
可這接近兩個小時的等待，讓一些需要積累的東西完成了它的使命，化身為一個可以坑死人的陷阱。
下雨天的第一個犧牲者終於登場了。
今天的賽段是這樣的。
第二賽段和第三賽段同一條，第四和第五同一條。
二/三賽段和四/五賽段有一部分是重合賽段。
問題就出在這些重合的賽段裏面。
從圍場鋪裝路前往林間土地路之間當然不可能是無縫銜接，一邊是堅硬結實不宜破壞的鋪裝路，另外一邊是軟爛松散容易被幹擾的土地路。
在雨水和一輛輛車的行駛之中，這個銜接部分早就因為一次次的碾壓和留下的車轍，形成了一個坑。
圍場邊緣下水的時候會流到坑中，以至於這個小小的坑容納的水越來越多。
這種坑組委會並不會去幹預，總不可能指望他們會找東西把坑填起來吧。
這種變化都是屬於比賽的一部分。
就這樣，陷阱已經形成，它靜靜地蹲在這個必經之路上，就等一個有緣人出現。
這個有緣人有什麽特征呢？
開得夠快，有點沖動，以及足夠的倒黴。
等待著等待著，那個人來了。
它開得很快，即使這是一個彎道，即使這裏的路面要發生變化進入林地路，即使剛剛他在障礙賽道上已經不小心撞飛了一個障礙物，可在比賽當前，並沒有太多的心去想著控制自己的速度。
於是他快速地沖進了水坑之中。
水花四濺，沖上了擋風玻璃，雨刮不停地擺動，把眼前的泥水刮掉，此刻出現在眼前的——是正在冒煙的引擎蓋。
事實上沖進水坑的那一刻，有緣人已經發現了十分不妙。
車子一沖進去，立馬失去了動力，油門踩下也沒辦法再前進一步，發動機還發出了哢噠哢噠聲，緊接著就是完全地停止不動。
等看到冒煙的引擎時，已經是認知發動機出事之後的事情了。
現在的情況很明顯。
剛剛車輛快速沖入水坑中，導致水從進氣口沖進發動機中，於是這個發動機成功癱瘓。
第一個受害者出局。
眾所周知，燃油車的發動機進了水後，是不宜第二次啟動發動機，因為不單指不能讓車輛啟動，還會讓發動機死得更快。
也因為這個原因，在這個彎道，這一輛賽車只能一動不動，等車隊來拖車。
在拖走之前也只能留在遠處，讓眾人經過的時候看一看這一輛倒黴至極的車。
雖然導致這個結果是運氣和個人原因五五開，不開那麽快就不會讓水嗆進去，但他也不是第一個發車的，前面的人開得快沒進水就他進水了，那就是他運氣不行。
倒黴的他造福了眾人。
車子還沒能移開，不僅是耳機內提醒各位車手註意彎道有車不要太快，連賽道邊都留有工作人員充當人形指示牌，上面的紙張寫著前面有事故。
導致後面的車小心翼翼地過這個彎道，沒再出現發動機進水這種狀況發生了。
第四賽段，一人退賽。
這條賽道上的坑還沒結束。
在第五賽段，又有一個一組的車手因為發動機的問題導致退賽。
比賽還沒過完，有兩人因為這一場雨退賽。
下雨，是真的麻煩啊——這話，是聽到兩個車手退賽的時候，吳知眷發出的感慨，她沒想到，雨天的麻煩很快也纏上了自己。
她各種意義上來說也不是一個多幸運的人，一旦外界有什麽風吹草動，自己也很容易遭殃。
第六賽段開車時間是在下午的五點半進行。
這個時候天已經黑了下來，車輛都裝上了遠光燈，用於一會的比賽。
雨還在下，感覺今天都沒停過雨一樣，來到傍晚雨勢又大了一些。
黑夜，雨水，造成了十分不好的視野。
吳知眷也沒想到還能有更高難度的丟失視野方式。
傍晚的第六賽段有10.31公裏那麽長，難度其實可以說是稍微低一點，大部分是在賽車場內，直道會多一點——盡管直道上依然會安裝不少的障礙物。
入夜之後溫度降得更低了，不知道我為什麽，晚上會顯得很安靜。
沒有觀眾，只有幾個工作人員在。雨水滴滴答答，雨刮嘎吱嘎吱，發動機啟動了，但還沒需要發車，並沒有踩油門，只有等待中發出聲響。
此外沒有更多的動靜了。
車前大燈開著，吳眷頭上的燈也開著以便看路書，這個場景莫名覺得很適合作為一個白噪音片段。
-
吳眷咳了兩聲，打破了這份安寧，開口提醒：“準備發車。”
吳知踩下油門，車輛發出提速，又降速的嗡鳴聲和回火聲。
“……一，走！”
手剎放下，油門踩死，自行然後是左五轉彎。
地面依舊很滑，有了今天一天的經驗，跑起來倒還好。
意外發生在進入林地的時候。
或許是林地裏面的溫度更低？或許是某一個瞬間車輛出現了問題？
此刻的吳知眷沒辦法去追尋到底是什麽導致了鼓掌，她只發現在某一個瞬間，眼前瞬間丟失視野。
學過物理的同學們都知道，熱遇到冷，會液化成小水珠，一堆小水珠聚集在一塊，那就成了水霧。
吳知眷的面前，就是出現這麽一大塊的，水霧，遮擋了全部的視野，以至於根本看不清後面的情況。
後面是彎道嗎？是直道嗎？
有障礙物嗎？會撞到什麽嗎？
一切都變成了未知。
遇到這種突發狀況，即使吳知眷再冷靜，也是克制不住內心一突，影響到駕駛。
她或許應該停下來，或者緩下來，把玻璃上的水霧除掉再安全行駛。
但吳知只是手緊緊抓住了方向盤，眼看著無法看清的前路。
她信任著旁邊的人。
吳眷也很鎮靜，沒有被幹擾到，她發現了情況後，比起念更像是背那樣，把接下來路告知出去：“右五大彎，然後會自行一百米，放心開。”
幸好接下來這段路並不是各種各樣的回頭彎，不然會更難搞。-
吳知心中一定，並沒有降速，繼續保持著原有的速度行駛。
吳眷在報出了路書後，手迅速地摁上了除霧開關，先關閉再開啟，看看能不能起作用。
他們車上是拆了毫無作用的空調系統，但除霧還保留著。
除霧的風聲傳來，眼前的霧氣還沒完全散去，但已經有些許消失。
還好，還有用，不是壞了，不然死定了！
等玻璃再次變得透明，剛剛還無比冷靜的吳知和吳眷內裏都出了一身的汗。
救命啊，剛剛簡直是嚇死人了！
她們的遭遇同樣嚇死別人，看到她們不降速更是害怕。
這一陣風波平穩度過後，眾人也不得不在內心佩服。
這就是意外人膽大吧。
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一般來說每個賽段之間的間隔大約是1個小時，這是最合理的安排時間。
但今天延遲了。
因為這場雨。
停賽是不可能停賽的，組委會並不會那麽輕易為天氣屈服。
只是剛剛兩輛車失控的情況讓眾人都看到這場雨造成了多大的麻煩,好一部分人第二次跑的用時比第一次還足以證明這種天氣真的不是一個適合比賽的好天氣。
說實話車手們還是其次——有車有防滾架，還是在平地上面跑,就算出事也不會有大事——工作人員才是大問題。
本來就很冷,又下雨,這些人都要在戶外工作,其實是很痛苦的事情。
所以綜合考慮,把第四賽段的比賽推遲了一點,等天氣變得稍好一些時才通知要開始。
通知下來的時候已經十二點多了,等第一輛車發車時時間來到了十二點半。
按照順序來說，輪到吳知眷發車那會大概要到一點鐘。
這就導致在準備發車的時候，她們兩個都是一個想法：餓啊。
今天早餐本來就吃得早，她是一個生物鐘生產,老老實實吃三餐的家夥，都這個點了還吃不上飯可不就餓了。
在車上翻了翻，發現作為儲備糧的巧克力棒已經沒了。
顯然更慘了。
吳眷還能忍一下，她又不用開車,旁邊的吳知忍不得，吳眷問了一聲：“你餓不餓。”
“餓！”
“行吧，我去想辦法給你整點吃的來。”
吳眷就近找人，沒去找車手，又不是越野賽，越野賽的話,一般來說車上確實會放一些食水以防萬一，WRC沒什麽太大的必要。
吳眷選擇去找工作人員覓食。
吳眷膽子最大,憑借著“反正要采訪也不會采訪到我頭上”的大無畏精神，直接去找采訪的女士，問：“請問你們有吃的嗎？”
東亞人看起來就是臉嫩。
即使吳知眷在過完2020年的生日之後，已經是個27歲的人，但在這群早熟的歐洲人當中，一眼看過去還是過分的顯小。
-
當吳眷臉上帶著靦腆討好的笑過來問要吃的，采訪記者瞬間就像是看到了自家的晚輩那樣，沒忍住就帶上了慈祥的笑容：“今天比賽確實是遲了好多，好多人都沒吃午餐，我有餅幹要嗎？”
“要要要要。”
“還有兩塊巧克力，你也拿過去吧。”
“謝謝謝謝。”
和采訪記者搭檔的攝影師也給掏出了兩根能量棒，順帶問她要不要水。
“剛剛第三賽段之後給的水還沒喝完，不用了，謝謝。”
禮貌道謝笑容滿面離開，帶著不少東西滿載而歸。
吳知見此問：“你打劫啦？”
“哪有，遇到了好心的投餵者，快吃吧。”
正餐沒吃上，只能吃點小點心填填肚子。
就是那能量棒太甜了，甜得牙都要掉了。
“不愧是能量棒，一口下去糖分立馬飆升起來。”
“繼續胰島素……”
再怎麽吐槽都好，能量棒提供了不少熱量，連開始覺得冷的身體也開始有了點暖意，總算可以好好地比賽了。
趕緊開賽，趕緊結束，然後幹飯！
誰也不能阻止她幹飯！
比賽推遲似乎並不是一件多好的事情。
雨確實是變小了許多，只有微微細雨不像先前那樣大得過分。
可這接近兩個小時的等待，讓一些需要積累的東西完成了它的使命，化身為一個可以坑死人的陷阱。
下雨天的第一個犧牲者終於登場了。
今天的賽段是這樣的。
第二賽段和第三賽段同一條，第四和第五同一條。
二/三賽段和四/五賽段有一部分是重合賽段。
問題就出在這些重合的賽段裏面。
從圍場鋪裝路前往林間土地路之間當然不可能是無縫銜接，一邊是堅硬結實不宜破壞的鋪裝路，另外一邊是軟爛松散容易被幹擾的土地路。
在雨水和一輛輛車的行駛之中，這個銜接部分早就因為一次次的碾壓和留下的車轍，形成了一個坑。
圍場邊緣下水的時候會流到坑中，以至於這個小小的坑容納的水越來越多。
這種坑組委會並不會去幹預，總不可能指望他們會找東西把坑填起來吧。
這種變化都是屬於比賽的一部分。
就這樣，陷阱已經形成，它靜靜地蹲在這個必經之路上，就等一個有緣人出現。
這個有緣人有什麽特征呢？
開得夠快，有點沖動，以及足夠的倒黴。
等待著等待著，那個人來了。
它開得很快，即使這是一個彎道，即使這裏的路面要發生變化進入林地路，即使剛剛他在障礙賽道上已經不小心撞飛了一個障礙物，可在比賽當前，並沒有太多的心去想著控制自己的速度。
於是他快速地沖進了水坑之中。
水花四濺，沖上了擋風玻璃，雨刮不停地擺動，把眼前的泥水刮掉，此刻出現在眼前的——是正在冒煙的引擎蓋。
事實上沖進水坑的那一刻，有緣人已經發現了十分不妙。
車子一沖進去，立馬失去了動力，油門踩下也沒辦法再前進一步，發動機還發出了哢噠哢噠聲，緊接著就是完全地停止不動。
等看到冒煙的引擎時，已經是認知發動機出事之後的事情了。
現在的情況很明顯。
剛剛車輛快速沖入水坑中，導致水從進氣口沖進發動機中，於是這個發動機成功癱瘓。
第一個受害者出局。
眾所周知，燃油車的發動機進了水後，是不宜第二次啟動發動機，因為不單指不能讓車輛啟動，還會讓發動機死得更快。
也因為這個原因，在這個彎道，這一輛賽車只能一動不動，等車隊來拖車。
在拖走之前也只能留在遠處，讓眾人經過的時候看一看這一輛倒黴至極的車。
雖然導致這個結果是運氣和個人原因五五開，不開那麽快就不會讓水嗆進去，但他也不是第一個發車的，前面的人開得快沒進水就他進水了，那就是他運氣不行。
倒黴的他造福了眾人。
車子還沒能移開，不僅是耳機內提醒各位車手註意彎道有車不要太快，連賽道邊都留有工作人員充當人形指示牌，上面的紙張寫著前面有事故。
導致後面的車小心翼翼地過這個彎道，沒再出現發動機進水這種狀況發生了。
第四賽段，一人退賽。
這條賽道上的坑還沒結束。
在第五賽段，又有一個一組的車手因為發動機的問題導致退賽。
比賽還沒過完，有兩人因為這一場雨退賽。
下雨，是真的麻煩啊——這話，是聽到兩個車手退賽的時候，吳知眷發出的感慨，她沒想到，雨天的麻煩很快也纏上了自己。
她各種意義上來說也不是一個多幸運的人，一旦外界有什麽風吹草動，自己也很容易遭殃。
第六賽段開車時間是在下午的五點半進行。
這個時候天已經黑了下來，車輛都裝上了遠光燈，用於一會的比賽。
雨還在下，感覺今天都沒停過雨一樣，來到傍晚雨勢又大了一些。
黑夜，雨水，造成了十分不好的視野。
吳知眷也沒想到還能有更高難度的丟失視野方式。
傍晚的第六賽段有10.31公裏那麽長，難度其實可以說是稍微低一點，大部分是在賽車場內，直道會多一點——盡管直道上依然會安裝不少的障礙物。
入夜之後溫度降得更低了，不知道我為什麽，晚上會顯得很安靜。
沒有觀眾，只有幾個工作人員在。雨水滴滴答答，雨刮嘎吱嘎吱，發動機啟動了，但還沒需要發車，並沒有踩油門，只有等待中發出聲響。
此外沒有更多的動靜了。
車前大燈開著，吳眷頭上的燈也開著以便看路書，這個場景莫名覺得很適合作為一個白噪音片段。
-
吳眷咳了兩聲，打破了這份安寧，開口提醒：“準備發車。”
吳知踩下油門，車輛發出提速，又降速的嗡鳴聲和回火聲。
“……一，走！”
手剎放下，油門踩死，自行然後是左五轉彎。
地面依舊很滑，有了今天一天的經驗，跑起來倒還好。
意外發生在進入林地的時候。
或許是林地裏面的溫度更低？或許是某一個瞬間車輛出現了問題？
此刻的吳知眷沒辦法去追尋到底是什麽導致了鼓掌，她只發現在某一個瞬間，眼前瞬間丟失視野。
學過物理的同學們都知道，熱遇到冷，會液化成小水珠，一堆小水珠聚集在一塊，那就成了水霧。
吳知眷的面前，就是出現這麽一大塊的，水霧，遮擋了全部的視野，以至於根本看不清後面的情況。
後面是彎道嗎？是直道嗎？
有障礙物嗎？會撞到什麽嗎？
一切都變成了未知。
遇到這種突發狀況，即使吳知眷再冷靜，也是克制不住內心一突，影響到駕駛。
她或許應該停下來，或者緩下來，把玻璃上的水霧除掉再安全行駛。
但吳知只是手緊緊抓住了方向盤，眼看著無法看清的前路。
她信任著旁邊的人。
吳眷也很鎮靜，沒有被幹擾到，她發現了情況後，比起念更像是背那樣，把接下來路告知出去：“右五大彎，然後會自行一百米，放心開。”
幸好接下來這段路並不是各種各樣的回頭彎，不然會更難搞。-
吳知心中一定，並沒有降速，繼續保持著原有的速度行駛。
吳眷在報出了路書後，手迅速地摁上了除霧開關，先關閉再開啟，看看能不能起作用。
他們車上是拆了毫無作用的空調系統，但除霧還保留著。
除霧的風聲傳來，眼前的霧氣還沒完全散去，但已經有些許消失。
還好，還有用，不是壞了，不然死定了！
等玻璃再次變得透明，剛剛還無比冷靜的吳知和吳眷內裏都出了一身的汗。
救命啊，剛剛簡直是嚇死人了！
她們的遭遇同樣嚇死別人，看到她們不降速更是害怕。
這一陣風波平穩度過後，眾人也不得不在內心佩服。
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