第37章 37、祖宗顯靈（改字）
關燈
小
中
大
第37章 37、祖宗顯靈（改字）
第三賽段的比賽,卡洛斯·賽恩斯和阿爾·阿提亞為所有觀眾貢獻了一場十分精彩的表現。
在沖線終點位置上，兩人幾乎是前後腳沖線，而且兩者的用時那是極為接近,差不了多少。
第一個沖線的人是阿爾·阿提亞，作為達喀爾上賽季的總冠軍,達喀爾剛開始的這兩個賽段的表現其實並不算很差,但也不能算是表現特別出色,只能說人家抱有的期待實在是太大了。
阿提亞第一天位於第四, 第二天位於第五,總排名位於第三。
而進入第三日後,他的表現終於穩定下來,今天比賽發揮有了上任冠軍這一重身份的表現，連續超過排在前面的四位對手，成為第一個沖線的人。
但這不代表他的成績就是毫無疑問的第一，因為第二個沖線的賽恩斯和他沖線的時間相差並沒有太多,而且賽恩斯是比他更遲出發的車手。賽恩斯今天的發揮更加出色，幾乎沒有犯錯，而之前的兩個賽段讓他的總排名在第二。
可以說，這兩人無論是在第三賽段,還是總排名上，都是針尖對麥芒的存在。
今天看這麽激烈的對抗，和前後腳抵達現場，以及那無比接近的用時，賽段冠軍似乎就出現在他們之中。
但大後方知道事情遠遠並不是這樣。
這裏得說一下拉力賽到底是怎麽算排名和計時，每一個“打卡點”其實也是一個計時點,在計時點刷新用時，就知道每個人在相同的距離中,到底用時多少，實時排名是多少。
現在大後方的屏幕上，屬於賽恩斯和阿爾·阿提亞的成績已經定格下來。
賽恩斯總用時3:48:01
阿爾·阿提亞總用時3:48:32。
時間相差僅僅30秒！
但事情結束了嗎？還沒有結束！此時此刻還有一個人在路上狂飆，她目前的總共用時至此3小時45分，她依然還有挑戰前面兩個對手的可能！
3小時46分，吳眷的路書已經翻到了最後面，她極快地說：“即將到達終點，準備沖刺，前方右6*，加速加速。”
並不用吳眷提醒，吳知已經把油門踩得最深，檔已經掛到了最高的，在最後時刻瘋狂壓榨發動機的性能。
3小時47分，終點的拱門已經出現在眼前，眼前能察覺到人的蹤跡越來越多，已經快了。
吳眷不需要再說任何的話指任何的路，再過去，就是終點。
油門已經無法再踩，再加速了，在這極高的速度之下，313號賽車卷著煙塵和帶著發動機的嗡鳴聲，沖過了這一條終點線。
3：47：25。
在大後方一直緊緊盯著屏幕上的用時的眾人此刻才松了一口氣，同時也剛意識到剛剛他們一直都在屏著氣。
“好了，快去核實成績，其他人要做準備的也快去做準備。”
大後方的眾人是知道實時成績，但是實時的成績並不算是有效成績，還得經過各種校對，以及若有違規現象，還會進行罰時等等，一通下來需要花費不少的時間。
-
車手們早就習慣了這種流程，所以也都不著急，慢慢地等待有效成績出來。
天氣有點熱，吳知和吳眷下了車，吳知跺了跺腳在這無比顛簸的路上開了快4個小時的腳，吳眷也伸了個懶腰，腳踏實地的感覺真好。
頭盔被取下，看著頭上的太陽，用手對著自己的脖子扇了扇，毫無作用，根本無法抵抗這個時分的熱度。
沙特阿拉伯氣候偏熱，溫差也比較大，有些時候有些地區晚上可以掉到個位數，在白天又可以熱到渾身冒汗，更別說她們還是穿著全套的賽車服。
吳眷說：“我去弄點東西降降溫吧。”
吳知點點頭，看著吳眷去工作人員的帳篷。
自己則是站在自己的愛車旁看著四周。
今天自己不是第一個沖線，意料之中，之前比較後面的時候，可能不會數自己超車超了多少臺車，但是今天她是用心數了，知道今天就超了八輛汽車，一輛卡車，摩托車就暫時不算吧。
所以在前面還有兩輛車，但那兩輛車是誰她先前不知道，現在一環視四周，就能發現那第一二位沖線的車手是誰了。
賽恩斯和阿提亞，都是達喀爾的老鳥，都拿到過達喀爾的冠軍。
除了這兩位之外，還有一些摩托車手也到了，摩托車組最早出發，第一梯隊的車手比汽車更快到達終點那是很正常的。
大家有的在檢查自己的車，有的在拿著組委會派發下來的攝像頭直拍或者拍周圍，還沒離開停留在這裏根本原因是都在等待最終成績出爐。
吳眷回來了，手裏拿著兩塊略帶硬度的紙張，臉上的表情也有點微妙。
吳眷把紙遞給了吳知，吳知知道這紙是拿來幹什麽的，但是不知道為什麽吳眷的臉上為何這個表情。
她們站在車頭蓋旁邊，開始將硬紙板對折，對折，反覆折，吳知嘴裏問：“你去那遇到什麽了？”
吳眷回答：“嗯……感覺態度怪怪的。”
“給你臉色看了？”
“相反，對我的態度太好了，上次我去問要補胎膠的時候，這態度可沒有那麽和藹，現在他們那和藹態度就跟我們那死去的外公對我們的態度一樣！”
吳眷這個比喻十分好，然後吳知不禁露出了同款微妙的表情：“怎麽回事，死去外公顯靈了？”
兩人頓時一個哆嗦，腦子裏閃過了平板裏面各種恐怖片的影子，手裏折疊來折疊去的動作都停了一下，看了看天。
“我覺得中國的鬼來不了沙特吧？”
“但是中國和沙特都是亞洲還不用過海……”
“別說了，再說今晚睡不著了，外公外公，保佑我們拿冠軍。”
一邊閑聊期間，手裏的紙板已經對折成一條大約一厘米寬的橫條，在橫向的中間進行對折，在爬進車內找到了必備的膠帶，把中間部分黏上。
當當當！紙——折——扇——（哆啦A夢語氣）
兩把折扇就這樣完成了，拿著扇子對自己揮啊揮，總比用手來扇好多了。
扇啊扇，熱啊熱，等啊等，一輛又一輛車回來，同樣進入了等待的隊伍，不知道多久之後，她們的有效成績終於出來了。
3：47：25！
這個成績順利超過了比她更早沖線的賽恩斯和阿提亞。
阿提亞因為阻擋了賽恩斯的超車動作，所以被組委會罰時了三分鐘，現在阿提亞的成績變成了3：51：32，但是第四名的波蘭人戈特沙爾克在第三名罰時三分鐘後依舊沒有超過阿提亞，阿提亞保住了前三的位置。
此刻前三的排名變成了吳知，賽恩斯，阿提亞。
吳知和吳眷的動作一塊停住了。
啊？
-
吳知說：“我在做夢？我是不是看錯了？掐我一下。”
吳眷絲毫沒有留情，一把掐下去，吳知發出了叫聲：“我靠，你來真的啊！”
-
“哦，看來是真的，我們目前是第一。”
“第一！”
兩人終於克制不住自己的心情，抱在一起蹦了起來：“沒想到居然能第一！”
“本來以為前五就很好了！”
“外公顯靈啦！”
“……”
“無論如何，先謝謝外公吧。”
嗯，謝謝顯靈的外公（合手）。
她們抱在一塊慶祝的畫面，被一邊的人給拍了下來。
那是中國的相關媒體。
也是跟著來到達喀爾的記者的同事。
記者已經在這裏看了一會了，賽段有效出來之後，記者就已經把那個什麽“吳知吳眷不是自己人不需要采訪不需要幫忙做宣傳”這些話全都拋之腦後。
那可是我們國家的車手！第一個！歷史上第一個拿到達喀爾的賽段冠軍！
去你狗屁的不需要！人家那是大大大功臣！
而且往私心來說，自己還會是成為達喀爾比賽裏采訪對方第一人，滾蛋吧不懂事的上級領導。
記者頓時就是進入了職業狀態，等她們慶祝完了，連忙上來找對方詢問采訪。
現在不問，一會還有達喀爾官方的來問，優勢不趕緊把握就遲了啊！
記者很激動，其他人同樣也免不了激動。
其中最激動肯定是紫娟的成員們。
他們不能和吳知和吳眷實時溝通，並不代表就真的幹坐著等比賽結束，無時無刻都在關註這場比賽的進行。
看著在後半段，吳知是開得越來越順利越來越快，並且接連超越一眾對手時，他們內心就已經抱有不小期待。
說不定，說不定今天會有一個令人意外的成績出現。
他們緊張不安，他們滿懷期待，他們又同樣無比害怕，到後面的時候，他們甚至比開車的吳知眷還慌，根本不敢對抗她的成績。
有人出去走走喘口氣再回來，有人死死盯著屏幕想要見證一起，有人已經完全受不了自己給自己找點事情幹離開現場，但無論是什麽行為，想的都是一個東西——時間啊，快點過去吧。
45分，46分，47分。
明明是象征著速度的比賽，在他們眼中卻那麽地慢。
10秒，20秒，25秒！沖線！
3小時47分25秒！第一名！
他們激動得瘋狂拍桌子，原本離開的人連忙沖回來問：“是贏了嗎？是第一嗎？！”
是是是，啊不不不，先不要開香檳嗎，還要確定是否有效是否有犯規，如果罰時了那一切都是假的。
等待確認成績簡直比看著比賽還難熬，每個人都像是在熱鍋上的螞蟻，爬來爬去。
內心在吐槽組委會的人辦事效率可太低了，就應該5分鐘之內給答案的。
組委會：6。
等待終於結束，成績已經定格。
吳知和吳眷這對組合，成為這個賽段毫無疑問的冠軍！
這件事情根本不用多少時間發酵，可以說瞬間就爆了。
就連官媒都紛紛報道：【#26歲中國車手吳知與其領航員吳眷首次奪得達喀爾拉力賽賽段冠軍#
北京時間1月7日，達喀爾拉力賽第三賽段吳知與吳眷@紙卷or卷紙駕駛313號賽車贏得賽段冠軍，這是中國車手在該項賽事上的歷史性突破！好樣的｛拇指｝】
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）
第三賽段的比賽,卡洛斯·賽恩斯和阿爾·阿提亞為所有觀眾貢獻了一場十分精彩的表現。
在沖線終點位置上，兩人幾乎是前後腳沖線，而且兩者的用時那是極為接近,差不了多少。
第一個沖線的人是阿爾·阿提亞，作為達喀爾上賽季的總冠軍,達喀爾剛開始的這兩個賽段的表現其實並不算很差,但也不能算是表現特別出色,只能說人家抱有的期待實在是太大了。
阿提亞第一天位於第四, 第二天位於第五,總排名位於第三。
而進入第三日後,他的表現終於穩定下來,今天比賽發揮有了上任冠軍這一重身份的表現，連續超過排在前面的四位對手，成為第一個沖線的人。
但這不代表他的成績就是毫無疑問的第一，因為第二個沖線的賽恩斯和他沖線的時間相差並沒有太多,而且賽恩斯是比他更遲出發的車手。賽恩斯今天的發揮更加出色，幾乎沒有犯錯，而之前的兩個賽段讓他的總排名在第二。
可以說，這兩人無論是在第三賽段,還是總排名上，都是針尖對麥芒的存在。
今天看這麽激烈的對抗，和前後腳抵達現場，以及那無比接近的用時，賽段冠軍似乎就出現在他們之中。
但大後方知道事情遠遠並不是這樣。
這裏得說一下拉力賽到底是怎麽算排名和計時，每一個“打卡點”其實也是一個計時點,在計時點刷新用時，就知道每個人在相同的距離中,到底用時多少，實時排名是多少。
現在大後方的屏幕上，屬於賽恩斯和阿爾·阿提亞的成績已經定格下來。
賽恩斯總用時3:48:01
阿爾·阿提亞總用時3:48:32。
時間相差僅僅30秒！
但事情結束了嗎？還沒有結束！此時此刻還有一個人在路上狂飆，她目前的總共用時至此3小時45分，她依然還有挑戰前面兩個對手的可能！
3小時46分，吳眷的路書已經翻到了最後面，她極快地說：“即將到達終點，準備沖刺，前方右6*，加速加速。”
並不用吳眷提醒，吳知已經把油門踩得最深，檔已經掛到了最高的，在最後時刻瘋狂壓榨發動機的性能。
3小時47分，終點的拱門已經出現在眼前，眼前能察覺到人的蹤跡越來越多，已經快了。
吳眷不需要再說任何的話指任何的路，再過去，就是終點。
油門已經無法再踩，再加速了，在這極高的速度之下，313號賽車卷著煙塵和帶著發動機的嗡鳴聲，沖過了這一條終點線。
3：47：25。
在大後方一直緊緊盯著屏幕上的用時的眾人此刻才松了一口氣，同時也剛意識到剛剛他們一直都在屏著氣。
“好了，快去核實成績，其他人要做準備的也快去做準備。”
大後方的眾人是知道實時成績，但是實時的成績並不算是有效成績，還得經過各種校對，以及若有違規現象，還會進行罰時等等，一通下來需要花費不少的時間。
-
車手們早就習慣了這種流程，所以也都不著急，慢慢地等待有效成績出來。
天氣有點熱，吳知和吳眷下了車，吳知跺了跺腳在這無比顛簸的路上開了快4個小時的腳，吳眷也伸了個懶腰，腳踏實地的感覺真好。
頭盔被取下，看著頭上的太陽，用手對著自己的脖子扇了扇，毫無作用，根本無法抵抗這個時分的熱度。
沙特阿拉伯氣候偏熱，溫差也比較大，有些時候有些地區晚上可以掉到個位數，在白天又可以熱到渾身冒汗，更別說她們還是穿著全套的賽車服。
吳眷說：“我去弄點東西降降溫吧。”
吳知點點頭，看著吳眷去工作人員的帳篷。
自己則是站在自己的愛車旁看著四周。
今天自己不是第一個沖線，意料之中，之前比較後面的時候，可能不會數自己超車超了多少臺車，但是今天她是用心數了，知道今天就超了八輛汽車，一輛卡車，摩托車就暫時不算吧。
所以在前面還有兩輛車，但那兩輛車是誰她先前不知道，現在一環視四周，就能發現那第一二位沖線的車手是誰了。
賽恩斯和阿提亞，都是達喀爾的老鳥，都拿到過達喀爾的冠軍。
除了這兩位之外，還有一些摩托車手也到了，摩托車組最早出發，第一梯隊的車手比汽車更快到達終點那是很正常的。
大家有的在檢查自己的車，有的在拿著組委會派發下來的攝像頭直拍或者拍周圍，還沒離開停留在這裏根本原因是都在等待最終成績出爐。
吳眷回來了，手裏拿著兩塊略帶硬度的紙張，臉上的表情也有點微妙。
吳眷把紙遞給了吳知，吳知知道這紙是拿來幹什麽的，但是不知道為什麽吳眷的臉上為何這個表情。
她們站在車頭蓋旁邊，開始將硬紙板對折，對折，反覆折，吳知嘴裏問：“你去那遇到什麽了？”
吳眷回答：“嗯……感覺態度怪怪的。”
“給你臉色看了？”
“相反，對我的態度太好了，上次我去問要補胎膠的時候，這態度可沒有那麽和藹，現在他們那和藹態度就跟我們那死去的外公對我們的態度一樣！”
吳眷這個比喻十分好，然後吳知不禁露出了同款微妙的表情：“怎麽回事，死去外公顯靈了？”
兩人頓時一個哆嗦，腦子裏閃過了平板裏面各種恐怖片的影子，手裏折疊來折疊去的動作都停了一下，看了看天。
“我覺得中國的鬼來不了沙特吧？”
“但是中國和沙特都是亞洲還不用過海……”
“別說了，再說今晚睡不著了，外公外公，保佑我們拿冠軍。”
一邊閑聊期間，手裏的紙板已經對折成一條大約一厘米寬的橫條，在橫向的中間進行對折，在爬進車內找到了必備的膠帶，把中間部分黏上。
當當當！紙——折——扇——（哆啦A夢語氣）
兩把折扇就這樣完成了，拿著扇子對自己揮啊揮，總比用手來扇好多了。
扇啊扇，熱啊熱，等啊等，一輛又一輛車回來，同樣進入了等待的隊伍，不知道多久之後，她們的有效成績終於出來了。
3：47：25！
這個成績順利超過了比她更早沖線的賽恩斯和阿提亞。
阿提亞因為阻擋了賽恩斯的超車動作，所以被組委會罰時了三分鐘，現在阿提亞的成績變成了3：51：32，但是第四名的波蘭人戈特沙爾克在第三名罰時三分鐘後依舊沒有超過阿提亞，阿提亞保住了前三的位置。
此刻前三的排名變成了吳知，賽恩斯，阿提亞。
吳知和吳眷的動作一塊停住了。
啊？
-
吳知說：“我在做夢？我是不是看錯了？掐我一下。”
吳眷絲毫沒有留情，一把掐下去，吳知發出了叫聲：“我靠，你來真的啊！”
-
“哦，看來是真的，我們目前是第一。”
“第一！”
兩人終於克制不住自己的心情，抱在一起蹦了起來：“沒想到居然能第一！”
“本來以為前五就很好了！”
“外公顯靈啦！”
“……”
“無論如何，先謝謝外公吧。”
嗯，謝謝顯靈的外公（合手）。
她們抱在一塊慶祝的畫面，被一邊的人給拍了下來。
那是中國的相關媒體。
也是跟著來到達喀爾的記者的同事。
記者已經在這裏看了一會了，賽段有效出來之後，記者就已經把那個什麽“吳知吳眷不是自己人不需要采訪不需要幫忙做宣傳”這些話全都拋之腦後。
那可是我們國家的車手！第一個！歷史上第一個拿到達喀爾的賽段冠軍！
去你狗屁的不需要！人家那是大大大功臣！
而且往私心來說，自己還會是成為達喀爾比賽裏采訪對方第一人，滾蛋吧不懂事的上級領導。
記者頓時就是進入了職業狀態，等她們慶祝完了，連忙上來找對方詢問采訪。
現在不問，一會還有達喀爾官方的來問，優勢不趕緊把握就遲了啊！
記者很激動，其他人同樣也免不了激動。
其中最激動肯定是紫娟的成員們。
他們不能和吳知和吳眷實時溝通，並不代表就真的幹坐著等比賽結束，無時無刻都在關註這場比賽的進行。
看著在後半段，吳知是開得越來越順利越來越快，並且接連超越一眾對手時，他們內心就已經抱有不小期待。
說不定，說不定今天會有一個令人意外的成績出現。
他們緊張不安，他們滿懷期待，他們又同樣無比害怕，到後面的時候，他們甚至比開車的吳知眷還慌，根本不敢對抗她的成績。
有人出去走走喘口氣再回來，有人死死盯著屏幕想要見證一起，有人已經完全受不了自己給自己找點事情幹離開現場，但無論是什麽行為，想的都是一個東西——時間啊，快點過去吧。
45分，46分，47分。
明明是象征著速度的比賽，在他們眼中卻那麽地慢。
10秒，20秒，25秒！沖線！
3小時47分25秒！第一名！
他們激動得瘋狂拍桌子，原本離開的人連忙沖回來問：“是贏了嗎？是第一嗎？！”
是是是，啊不不不，先不要開香檳嗎，還要確定是否有效是否有犯規，如果罰時了那一切都是假的。
等待確認成績簡直比看著比賽還難熬，每個人都像是在熱鍋上的螞蟻，爬來爬去。
內心在吐槽組委會的人辦事效率可太低了，就應該5分鐘之內給答案的。
組委會：6。
等待終於結束，成績已經定格。
吳知和吳眷這對組合，成為這個賽段毫無疑問的冠軍！
這件事情根本不用多少時間發酵，可以說瞬間就爆了。
就連官媒都紛紛報道：【#26歲中國車手吳知與其領航員吳眷首次奪得達喀爾拉力賽賽段冠軍#
北京時間1月7日，達喀爾拉力賽第三賽段吳知與吳眷@紙卷or卷紙駕駛313號賽車贏得賽段冠軍，這是中國車手在該項賽事上的歷史性突破！好樣的｛拇指｝】
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）