第35章 35、力大磚飛（改字）
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第35章 35、力大磚飛（改字）
從前的吳知眷是沒想過在2020年的自己會在沙特阿拉伯,和一個世界知名的F1冠軍車手，坐在飯堂裏面談論彼此的故事。
她曾經的想法和大多數國內的孩子一樣循規蹈矩，讀書,考大學，學個好的專業,畢業求職,然後無論是自己一個人,還是去找到合適的另一半,總之是健健康康平平安安地活下去,可以簡單看得清楚的一生。
只不過命運拐了一個大彎,讓她走向了不一樣的道路。
所以哪有早一點進入賽車的圈子會不會有不一樣的發展這種假設啊。
而且嘛,就算是入行晚，她也仍然還是年輕人，不需要在這個時候就遺憾。
吳知眷只是又答了一句：“現在已經是最好的安排，而且我相信我的能力。”
阿隆索並不知道吳知眷為什麽這麽說,但等到明天的這個時候，他就會知道了。
這時候的阿隆索只是趁機聊了聊她對待越野賽道的經驗。
十五個月，就能夠在越野賽道上發揮不說出色，也能叫做穩定,已經是不易。
吳知眷不覺得自己能自大到能給對方多少建議，他自己的車隊也好，他身邊的領航員也好，都不是什麽新兵蛋子，給過他的建議不少，自己從專業的角度能給出什麽特別了不得讓人立馬頓悟的建議,只能說那肯定在忽悠人。
吳知眷只能給出一句話：“拉力賽，其實就是膽大心細好運氣。其他東西我真沒什麽好說的。”
所以能從拉力裏面奪下冠軍的,真說得上是天選的。
又和阿隆索聊了聊，吳知和吳眷已經解決掉自己的晚餐，和阿隆索和科馬道別離開。
走出了飯堂的時候，吳知才和吳眷說：“總感覺剛剛的關註度都上去了。”
“沒辦法，人家出名嘛，只是好奇看著沒把我們當做是在攀附已經很不錯了。”
畢竟默默無聞的人忽然和一個很有名的家夥搭上，總會有一些人感覺是故意接近什麽的……
而且在歐美的那個名利場這種事情也並不少見，很多人為了出名還會給自己主動疊上各種各樣的buff，對於吳知眷而言那可真是敬謝不敏了。
只能說她的思想有點“土”吧，不然以現在這營銷當道的世界，她在拿下環塔冠軍的時候，就應該鋪天蓋地宣傳“美女雙胞胎奪得拉力賽冠軍”這東西，然後讓自己刻入其他人的思維裏面，接下來就應該走→成為新一代網紅→接代言→搞直播→帶貨這條道路才對。
不過還好沒宣傳，不然達喀爾兩個賽段的不順利就足夠讓她被各種網友瘋狂嘲笑了。
而不是像現在那樣，被許多人關心和鼓勵。
就在拉力的那個群裏面，不少群友在今日的整體成績出來後，看到313號車隊的成績，都紛紛發個鼓掌或者禮花的表情，對她今天這歷史性的突破表示開心。
第十一名哎！之前可沒有中國車手拿到過第十一名這個位置！
昨天本來就已經是突破了歷史，今天還能再突破一下。
今年的達喀爾說不定會有很不錯的成績。
這裏的網不太好，吳知和吳眷趁著網好的時候分別回覆了一個謝謝上去，後續沒有再回覆什麽東西了，只是看著他們誇誇自己，內心除了“誇得也太過了”之外，肯定是少不了的開心。
被人認同總是會開心的。
吳知眷回到了營內，遇到了一臉沮喪的王鶴。
王鶴把電焊機帶回來了，但是並沒有帶著阿隆索的簽名回來。
“我去的時候，他剛好走開了。”
剛好去了飯堂然後被她遇上了……
吳知眷決定不把這事情說出來，免得王鶴直接自閉了。
和車隊的人又覆盤了一下比賽，和維修組說了一下今天比賽車輛的感受，吳知吳眷再次被趕回去休息。
時間其實還有點，上網沒得上，睡覺又有點早，吳知眷繼續去翻平板有什麽好看的。
恐怖片是不可能看的，絕對不可能。
於是今天早上把平板交給了聞燕，讓她幫忙下載一點東西來消磨一下時間。
讓她來看看聞燕給下載了什麽東西呢。哦~原來是貓和老鼠啊。
……
吳知問吳眷：“我開始好奇在聞燕心中我們到底是什麽形象？”
吳眷答吳知：“我尋思著我們也不幼稚吧。”
回想了一下她們如果不用訓練不用健身不看比賽，平時有點空餘時間時會幹些什麽。
看漫畫。
看動畫。
看小說。
看貓貓狗狗。
玩游戲。
吃瓜。-
……嗯。
沈默之中，吳知終於開口打破了安靜：“據我所知，聞燕其實挺喜歡小孩的。”
如果一個人特別討厭小孩，那不太可能會步入婚姻殿堂也不會進行備孕。
“這個我知道，她平時還會去什麽福利院之類的看小朋友。”
所以，在她眼中，福利院的小孩子符合上面幾點，她們也符合這幾點，所以小孩子愛看貓和老鼠，她們也看貓和老鼠也是很正常的吧。
吳知眷：不能反駁。
最無法反駁的是，她還真挺喜歡看貓和老鼠的。
吳知眷郁悶地打開了貓和老鼠，看著看著很快就郁悶消散，沈浸進去，困意漸漸上湧，連平板都沒來得及關上，慢慢地陷入了夢鄉裏面，在夢裏面夢了一晚上的湯姆和傑瑞。
第二天被吵醒的時候，吳知眷都不知道自己是在沙特還是在曼哈頓。
回過神來，又是一天的比賽日開始。
慣例一杯咖啡下肚提提神，將自己準備完畢，就去取車。
維修組在比賽日中一向是顛倒作息，如果車子沒事還好，如果壞了就得晚上修車了。
第二天她們就是迷了路麻煩點，其他倒還好，所以修車沒有壓力。
車胎和昨天的車胎一樣，車上的東西再次清點檢查有沒有遺漏，一切都沒有問題，吳知吳眷和每個隊友擊掌，上車出發。
依舊是賽前才發路書，第三天狀態變得游刃有餘起來，吳眷快速把前面的報給了吳知後，往後翻內容。
第三賽段其實有點意思。
因為終點和起點是一樣的，這種情況下基本是類似折返跑，到了某個點開始返回去。
但這快速翻閱獲得的印象並不是純粹的折返。
“感覺像是一個圓圈，一個環狀，我們得繞一圈再回來這裏了。”
這種路其實路線指路的難度比昨天大，不過吳眷倒是覺得今天的會簡單。起碼組委會沒有埋坑，一步一步走是不會莫名其妙迷路的。
30秒發一車，汽車組排在第十一位的313號賽車其實很快就會輪到，吳眷在看書，吳知在看著眼前。
前面沒多遠，一輛卡車又擋在了前面。
313號車都跑到了11位了，結果還是有卡車跑得比她快，導致她要在卡車後面發車，又得重覆一遍昨天艱難超越卡車的道路。
有時候可能會和大家的常識相反，在達喀爾裏面不限速的情況下，跑得最快的還真是卡車。
這個原因也很單純很簡單：卡車的發動機是真的大！
發動機不一定是越大就越好，但是想要跑得快，發動機肯定是小不了。
汽車的發動機說覆雜覆雜，說簡單也簡單。因為說到底就是通過在氣缸裏進行燃燒自爆，推動曲軸旋轉再讓車行駛。在這個過程中，氣缸是不斷地進行爆炸做工，氣缸越多，做功進程就越快，車子的馬力也更強。
那多出來的氣缸肯定是要占據體積的，汽車也好，全地形車也好，車頭能放發動機的地方就那麽大一個，想裝一個特別牛的發動機也要能裝得下才行。
但是卡車需要擔憂地方不夠嗎？不需要，畢竟卡車本來就那麽大塊，怎麽可能放不下。
近些年卡車組最高的馬力甚至可以來到1000匹。
1000匹什麽概念？像是WRC組別的賽車，一般也是在500匹上下。
所以可以看得出卡車組的發動機到底有多猛，完全體現了什麽叫作力大磚飛。
除了發動機大之外，卡車的重量也不會特別重。
可能有些人被路上的貨車卡車影響了思維，總覺得裝了那麽多東西不會跑得很快。問題是，人家卡車組也不用裝什麽貨啊。
維修卡車會裝工具器械零件等著去“搶救”，而那些正經比賽要搶名次的車，大多是裝自己的零件，不會把車裝滿載的。
馬力強，自己重量又不是很重，跑得快那是正常得很。
導致超卡車不是件容易的事情。
想到今天又得超卡車，吳知就想要嘆氣。
算啦，兵來將擋水來土掩。
前車一輛輛地發車，輪到313號賽車停在最前面。
裁判比劃手勢：3，2，1發車！
吳知放下手剎，車子沖出起跑線。
吳眷還在看後面的內容，吳知已經記得很清楚前面的路，並沒有打算開頭先養精蓄銳，一開始就馬力全開高速行駛。
這段路不僅僅是起點終點一樣，而且還是昨天的終點。
-
昨天迷路居然還有點好處，那就是把附近的地方被迫看了一下，導致對此有那麽點了解，而沖線之後，還沒能回去營地時，也在附近看了一下周邊的環境。
現代戰爭就是個信息差的戰爭，比賽也同樣。
對周圍有那麽點概念的吳知，開頭進行狂飆，找準時機就進行超車。
很快地，在開賽五公裏不到，吳知把造煙塵最多的卡車超了，那麽擋在面前的是不同的汽車。
前面一共有十輛汽車，對方肯定不會停下來等著被超車，跑得也會很快，現在就跟那個小學數學題一樣。
小明以多少米每小時的速度出發，幾分鐘後小紅以多少米每小時的速度也出發了，那麽小紅什麽時候追得上小明呢？
-
得追上小明們，這速度需要比他們更快。
前期對路況比較熟是她的優勢，如果錯過了優勢後面就只能期待對方倒黴。
主動權不在自己手上那可不行，她得在前面這一段路迅速建立優勢。
先定一個小目標：再超一輛車。
目標明確，線路明確，那接下來就是祈禱今天的運氣足夠好了。
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她曾經的想法和大多數國內的孩子一樣循規蹈矩，讀書,考大學，學個好的專業,畢業求職,然後無論是自己一個人,還是去找到合適的另一半,總之是健健康康平平安安地活下去,可以簡單看得清楚的一生。
只不過命運拐了一個大彎,讓她走向了不一樣的道路。
所以哪有早一點進入賽車的圈子會不會有不一樣的發展這種假設啊。
而且嘛,就算是入行晚，她也仍然還是年輕人，不需要在這個時候就遺憾。
吳知眷只是又答了一句：“現在已經是最好的安排，而且我相信我的能力。”
阿隆索並不知道吳知眷為什麽這麽說,但等到明天的這個時候，他就會知道了。
這時候的阿隆索只是趁機聊了聊她對待越野賽道的經驗。
十五個月，就能夠在越野賽道上發揮不說出色，也能叫做穩定,已經是不易。
吳知眷不覺得自己能自大到能給對方多少建議，他自己的車隊也好，他身邊的領航員也好，都不是什麽新兵蛋子，給過他的建議不少，自己從專業的角度能給出什麽特別了不得讓人立馬頓悟的建議,只能說那肯定在忽悠人。
吳知眷只能給出一句話：“拉力賽，其實就是膽大心細好運氣。其他東西我真沒什麽好說的。”
所以能從拉力裏面奪下冠軍的,真說得上是天選的。
又和阿隆索聊了聊，吳知和吳眷已經解決掉自己的晚餐，和阿隆索和科馬道別離開。
走出了飯堂的時候，吳知才和吳眷說：“總感覺剛剛的關註度都上去了。”
“沒辦法，人家出名嘛，只是好奇看著沒把我們當做是在攀附已經很不錯了。”
畢竟默默無聞的人忽然和一個很有名的家夥搭上，總會有一些人感覺是故意接近什麽的……
而且在歐美的那個名利場這種事情也並不少見，很多人為了出名還會給自己主動疊上各種各樣的buff，對於吳知眷而言那可真是敬謝不敏了。
只能說她的思想有點“土”吧，不然以現在這營銷當道的世界，她在拿下環塔冠軍的時候，就應該鋪天蓋地宣傳“美女雙胞胎奪得拉力賽冠軍”這東西，然後讓自己刻入其他人的思維裏面，接下來就應該走→成為新一代網紅→接代言→搞直播→帶貨這條道路才對。
不過還好沒宣傳，不然達喀爾兩個賽段的不順利就足夠讓她被各種網友瘋狂嘲笑了。
而不是像現在那樣，被許多人關心和鼓勵。
就在拉力的那個群裏面，不少群友在今日的整體成績出來後，看到313號車隊的成績，都紛紛發個鼓掌或者禮花的表情，對她今天這歷史性的突破表示開心。
第十一名哎！之前可沒有中國車手拿到過第十一名這個位置！
昨天本來就已經是突破了歷史，今天還能再突破一下。
今年的達喀爾說不定會有很不錯的成績。
這裏的網不太好，吳知和吳眷趁著網好的時候分別回覆了一個謝謝上去，後續沒有再回覆什麽東西了，只是看著他們誇誇自己，內心除了“誇得也太過了”之外，肯定是少不了的開心。
被人認同總是會開心的。
吳知眷回到了營內，遇到了一臉沮喪的王鶴。
王鶴把電焊機帶回來了，但是並沒有帶著阿隆索的簽名回來。
“我去的時候，他剛好走開了。”
剛好去了飯堂然後被她遇上了……
吳知眷決定不把這事情說出來，免得王鶴直接自閉了。
和車隊的人又覆盤了一下比賽，和維修組說了一下今天比賽車輛的感受，吳知吳眷再次被趕回去休息。
時間其實還有點，上網沒得上，睡覺又有點早，吳知眷繼續去翻平板有什麽好看的。
恐怖片是不可能看的，絕對不可能。
於是今天早上把平板交給了聞燕，讓她幫忙下載一點東西來消磨一下時間。
讓她來看看聞燕給下載了什麽東西呢。哦~原來是貓和老鼠啊。
……
吳知問吳眷：“我開始好奇在聞燕心中我們到底是什麽形象？”
吳眷答吳知：“我尋思著我們也不幼稚吧。”
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看漫畫。
看動畫。
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看貓貓狗狗。
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……嗯。
沈默之中，吳知終於開口打破了安靜：“據我所知，聞燕其實挺喜歡小孩的。”
如果一個人特別討厭小孩，那不太可能會步入婚姻殿堂也不會進行備孕。
“這個我知道，她平時還會去什麽福利院之類的看小朋友。”
所以，在她眼中，福利院的小孩子符合上面幾點，她們也符合這幾點，所以小孩子愛看貓和老鼠，她們也看貓和老鼠也是很正常的吧。
吳知眷：不能反駁。
最無法反駁的是，她還真挺喜歡看貓和老鼠的。
吳知眷郁悶地打開了貓和老鼠，看著看著很快就郁悶消散，沈浸進去，困意漸漸上湧，連平板都沒來得及關上，慢慢地陷入了夢鄉裏面，在夢裏面夢了一晚上的湯姆和傑瑞。
第二天被吵醒的時候，吳知眷都不知道自己是在沙特還是在曼哈頓。
回過神來，又是一天的比賽日開始。
慣例一杯咖啡下肚提提神，將自己準備完畢，就去取車。
維修組在比賽日中一向是顛倒作息，如果車子沒事還好，如果壞了就得晚上修車了。
第二天她們就是迷了路麻煩點，其他倒還好，所以修車沒有壓力。
車胎和昨天的車胎一樣，車上的東西再次清點檢查有沒有遺漏，一切都沒有問題，吳知吳眷和每個隊友擊掌，上車出發。
依舊是賽前才發路書，第三天狀態變得游刃有餘起來，吳眷快速把前面的報給了吳知後，往後翻內容。
第三賽段其實有點意思。
因為終點和起點是一樣的，這種情況下基本是類似折返跑，到了某個點開始返回去。
但這快速翻閱獲得的印象並不是純粹的折返。
“感覺像是一個圓圈，一個環狀，我們得繞一圈再回來這裏了。”
這種路其實路線指路的難度比昨天大，不過吳眷倒是覺得今天的會簡單。起碼組委會沒有埋坑，一步一步走是不會莫名其妙迷路的。
30秒發一車，汽車組排在第十一位的313號賽車其實很快就會輪到，吳眷在看書，吳知在看著眼前。
前面沒多遠，一輛卡車又擋在了前面。
313號車都跑到了11位了，結果還是有卡車跑得比她快，導致她要在卡車後面發車，又得重覆一遍昨天艱難超越卡車的道路。
有時候可能會和大家的常識相反，在達喀爾裏面不限速的情況下，跑得最快的還真是卡車。
這個原因也很單純很簡單：卡車的發動機是真的大！
發動機不一定是越大就越好，但是想要跑得快，發動機肯定是小不了。
汽車的發動機說覆雜覆雜，說簡單也簡單。因為說到底就是通過在氣缸裏進行燃燒自爆，推動曲軸旋轉再讓車行駛。在這個過程中，氣缸是不斷地進行爆炸做工，氣缸越多，做功進程就越快，車子的馬力也更強。
那多出來的氣缸肯定是要占據體積的，汽車也好，全地形車也好，車頭能放發動機的地方就那麽大一個，想裝一個特別牛的發動機也要能裝得下才行。
但是卡車需要擔憂地方不夠嗎？不需要，畢竟卡車本來就那麽大塊，怎麽可能放不下。
近些年卡車組最高的馬力甚至可以來到1000匹。
1000匹什麽概念？像是WRC組別的賽車，一般也是在500匹上下。
所以可以看得出卡車組的發動機到底有多猛，完全體現了什麽叫作力大磚飛。
除了發動機大之外，卡車的重量也不會特別重。
可能有些人被路上的貨車卡車影響了思維，總覺得裝了那麽多東西不會跑得很快。問題是，人家卡車組也不用裝什麽貨啊。
維修卡車會裝工具器械零件等著去“搶救”，而那些正經比賽要搶名次的車，大多是裝自己的零件，不會把車裝滿載的。
馬力強，自己重量又不是很重，跑得快那是正常得很。
導致超卡車不是件容易的事情。
想到今天又得超卡車，吳知就想要嘆氣。
算啦，兵來將擋水來土掩。
前車一輛輛地發車，輪到313號賽車停在最前面。
裁判比劃手勢：3，2，1發車！
吳知放下手剎，車子沖出起跑線。
吳眷還在看後面的內容，吳知已經記得很清楚前面的路，並沒有打算開頭先養精蓄銳，一開始就馬力全開高速行駛。
這段路不僅僅是起點終點一樣，而且還是昨天的終點。
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昨天迷路居然還有點好處，那就是把附近的地方被迫看了一下，導致對此有那麽點了解，而沖線之後，還沒能回去營地時，也在附近看了一下周邊的環境。
現代戰爭就是個信息差的戰爭，比賽也同樣。
對周圍有那麽點概念的吳知，開頭進行狂飆，找準時機就進行超車。
很快地，在開賽五公裏不到，吳知把造煙塵最多的卡車超了，那麽擋在面前的是不同的汽車。
前面一共有十輛汽車，對方肯定不會停下來等著被超車，跑得也會很快，現在就跟那個小學數學題一樣。
小明以多少米每小時的速度出發，幾分鐘後小紅以多少米每小時的速度也出發了，那麽小紅什麽時候追得上小明呢？
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得追上小明們，這速度需要比他們更快。
前期對路況比較熟是她的優勢，如果錯過了優勢後面就只能期待對方倒黴。
主動權不在自己手上那可不行，她得在前面這一段路迅速建立優勢。
先定一個小目標：再超一輛車。
目標明確，線路明確，那接下來就是祈禱今天的運氣足夠好了。
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