第33章 33、正確答案是——
關燈
小
中
大
第33章 33、正確答案是——
來來來,我們先來看清楚題目，審題清楚再進行作答啊。
現在是在沙特阿拉伯的達喀爾比賽上面，迎面而來了一輛同組賽車,我們現在要判斷對方為什麽會迎面而來。
如果對四個答案都感覺似是而非的情況下，我們可以好好運用排除法,先把離譜的,一看就不對的答案排除出去。
首先是B,B肯定是第一個可以排除的,來看題目,沙特阿拉伯,沙特阿拉伯在哪？在亞洲！並不是非洲大草原,也沒有在進行動物遷徙，沙特並沒有可以對車輛形成直接威脅的猛獸群體，所以不可能導致擋路無法繞行，直接排除。
然後用同樣的理由,可以排除掉A選項，沙特阿拉伯雖然也是個中東國家，但是我們都知道沙特有錢啊！內部環境比較穩定，治安良好,是一個適合旅游的國家。不可能會那麽囂張地出現武裝分子封路導致參賽選手逃命這種情況。
那麽只剩下C和D選項了。
這兩個選項十分相似，並且都自帶幹擾項，是很難分辨出正確答案。
那麽吳知眷同學，你知道二選一選哪個嗎？-
吳知眷：“……”我選擇死亡吧。
吳知眷是真的沒辦法猜出來哪個是真正的原因。
畢竟D這項，折返回去打卡的事情她很有經驗，是個親歷者。最怕就是現實中發生過同樣的事情,導致自己容易先入為主然後按照自己的主觀想法選擇了答案。但也因為這一出，她總算理解當初在環塔時,那些莫名其妙看著她跑回頭的人內心是什麽感覺了——好家夥，難不成是我走錯路了？吳知眷就很懷疑自己是不是走錯路了。
-
而C的可能性也不小，她都能在這迷路了，人家也在進行試路，然後發現這條路是錯了跑回去換個方向試試不也很正常嗎？
這下子人是完全迷糊了，吳知和吳眷再次對視，看著對方的車離自己越來越近，然後擦肩而過，車速不自覺慢了下來。
吳知問：“我們繼續往前走？”
吳眷攤手：“我也不知道，我們現在這個方向已經是我覺得最正確的方向了。”
又是沈默。
痛苦，迷路真的太痛苦了。
敢問路在何方啊？
“要不我們回頭試試看能不能截住對方問問吧。”吳眷只好給了個比較折中的選項。
吳知現在也沒轍，只好點頭讚同，車輛掉頭，跟著前車又跑了回去。
吳眷努力看路書，試圖在裏面找到車輛該對應的那一格指引，吳知努力跟著前車跑，發現這條路基本上就是原路返回的。
吳眷看啊看，始終沒看出前路在哪，在此之前這折返回去的兩輛車中，加入了一個“新朋友”。
又一次遇到了車，是一輛摩托車。
這摩托車來的方向和最開始吳知眷來的方向不同，也和他們現在正在折返回去的方向不同。
換句人話來說，就是吳知眷本來是在往西北方向跑，遇到前車回來是往東南方向折返，然後這輛摩托車是從西北方向來的。
沈默，又一次沈默。
這回是真的完全迷糊了，想要抱著腦袋尖叫了。
估摸這份迷糊還不僅僅會影響到他們這幾個人，再過一會兒，跑到這個地方的後車都得看著地上這亂七八糟完全沒有明確方向的車轍陷入了迷糊之中。
原來最後這段路就是迷路大作戰是嗎？
哦，懂了！原來那個選擇題還有一個隱藏E選項啊。
E就是前車自己其實已經迷路，正在四處漫無目的地亂竄呢！
一輛新的摩托車加入，讓路線變得更加撲朔迷離，在現場的三車五人都不禁覺得痛苦。
三個方向，好像都不是正確的方向，只剩下一個方向了——往紅海而去。
總覺得這個更不可能啊！
吳眷擺手喊停：“算了，我們先別被別人影響了，看樣子全部人都是在迷路嘛！根本沒有參考價值。”
“但問題是，我現在要往哪裏走。”-
好問題。誰也不知道。
吳知眷看著指南針，又看了看路書，說“我要固執己見一把了，就走我們最開始那條路，如果錯了再返回來，自己試錯總好過別人給我們試錯。”
吳知點頭同意了吳眷的想法，也不管在場的其他人到底是什麽想法了，自己選擇了又一次掉頭，再再再一次走那條被迫熟悉的路。
這一路往前走，再也沒有遇到過來車，看到人慌，慌對方帶錯路，看不到人也慌，總是在不自覺懷疑自己是不是越跑越遠完全迷路才會遇不到人了。
路上有隱隱約約的車轍存在，應該就是剛剛掉頭跑回來的前車留下來的痕跡。吳眷盡量忽略掉不被車轍影響，在假定自己方向正確的情況下，看路書的下一步應該怎麽走，帶著一種死馬當作活馬醫的精神，給吳知繼續往前帶路。
然後……313號車上的系統顯示來到了附近的一個標志點，並且順利打卡了。
終於發現了正確的道路了！吳眷也終於把路書和道路再一次地對上，接下來的路線變得清晰起來。
明明是那麽好的消息，吳眷卻不禁捂臉，她低聲尖叫：“我們本來就沒錯啊！這完全是被誤解帶偏了，我們的用時啊——”最後的啊字那是喊得那叫一個婉轉淒厲聽者傷心聞者落淚。
本來如果沒有走錯，現在這時間估摸著離終點也沒差多少了，沒想到到最後還來那麽一出事情。
此刻是真想抓住帶偏自己的前車來個聲淚俱下的控訴：你為什麽，為什麽要在這個時候出現在我面前！如果沒看到你們，就不會跟著往回跑了，就不會出現這麽苦逼的事情了！
吳眷哭訴完畢，然後進入了自我審視的冷靜時間：“不，應該怪我不夠堅定。事實告訴我們，有時候堅定自己的做法才是最重要的，不應該那麽容易受到影響的。”
此刻的吳眷是“吳知眷”裏代表著反思的那位，吳知的反思都被對方給反完，也不跟著反思了，連忙打岔：“你先別想了，給我指個路吧，最後好歹把時間給追一下。”
“……哦。”
過了這個坎，後面的路找了回來，一切變得順利起來。
313號賽車沒有再遇到麻煩，順利地抵達了終點，就是成績嘛……也不能算很理想。
用時3小時56分，和第一名相差了19分鐘。
19分鐘，看著是個很大的差距，但是等大部分成績都出來之後，再一看整體的情況，發現這個19分鐘居然排名還算是可以的？排名在第11位，差一點點進入前十，實屬可惜。
能到達這個排名這還真的說得上一句全靠同行的襯托。
因為今天的成績各位都算不上太理想。
今天的第一名是昨天的第七名，總時長三小時三十七分，第二名和第三名和他相差在6分鐘之內。
但是從第四名開始相差的時間已經是快要十分鐘。再往後看，就發現後面的時間相差很大的。
可以理解為，第一二三名是一個批次，屬於第一批隊。
後面的是第二批隊，第二批隊和第一批隊的差別不小，但第二批隊內部差別卻並不大，用時都比較接近。
也就是說，第一批隊跑得很順利，基本上沒遇到什麽大麻煩，順利地來到了終點，但是第二批隊的那些車手們，多多少少遇到了麻煩。
比如迷路。
正是因為這一迷路，導致後面的人花費了不少時間找路被迫浪費了不少的時間，以至於彼此之間的用時並沒有拉開太遠，只有第一批隊的人把第二批隊的拉遠了。
也讓吳知眷這19分鐘除了被前排的人拉開距離，但整體成績排名是沒出現什麽大的變化。
如果吳知眷來達喀爾僅僅是穩住第二批隊這個位置，現在的成績確實是可以了，可惜的是她想要的不僅僅是這些。
現在兩個賽段下來總共用時7小時41分。
總成績排在第一名的泰拉諾瓦總共用時是7小時7分，差距是半個多小時。
總成績裏面，吳知眷還沒能進入前十的行列。
這個成績，用高情商一點的話來講，那就是她還有很大的進步空間呢。
等吳知眷離開終點前往車手大營的時候，阿隆索駕駛的310賽車還沒有抵達終點，也不知道在後面修車了多久。記者在她離開前出現了一次，從對方嘴裏又一次得到了一些消息，比如曹長林今天的成績一般般，排在了二十名開外了，除了基本上每個人都遇到的迷路，還有別的原因。
吳知眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的車，當時對方的車也在一同吃卡車組的尾氣，不過兩者的應對方法不一樣，曹常林選擇了保守地跟在後面，而吳知眷是一腳油門沖過去了。
也不是不能理解對方的做法，這才第二個賽段，整個比賽還在適應期，沒有視野盲目超車很容易會遇到和阿隆索類似的事故的。估計對方就是因為這樣速度才被壓了下去。
和記者告別，把賽車開回了大營內，紫娟眾人依舊是出門迎接，嘴上紛紛表示今天有很大的進步！
嗯，和昨天相比，今天無論如何都算是進步了。
吳知眷只是笑笑，然後吳知和維修組說今天的問題：“車胎很好，今天在石子路上都沒遇到什麽大問題。就是這個雨刮可能需要換一下了，今天在超負荷刮土。還有後輪胎有一點點異響，我怕路上給磕到了。”
黎國利把吳知的意見登記下來，其他三個人已經在對車進行慣例的放置和檢查了。
把車子升起來，用架子架穩，有爬去車底拆底盤的，有鉆進車內檢查的，還有對外觀擦擦擦把塵土擦一下的。
爬進去車內的豆豆探頭出來說：“姐，為啥裏面的電焊機不見了？”
吳知眷才想起來電焊機還在人家手上了。
“在阿隆索那裏，找時間讓王鶴去找人家拿回來吧，反正王鶴不老早就想去找人家要簽名了嗎？”
眾人：“？”
啊？發生了什麽事情？為啥他們的電焊機跑去人家F1冠軍那了？王鶴！王鶴快來八一下啊！
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）
來來來,我們先來看清楚題目，審題清楚再進行作答啊。
現在是在沙特阿拉伯的達喀爾比賽上面，迎面而來了一輛同組賽車,我們現在要判斷對方為什麽會迎面而來。
如果對四個答案都感覺似是而非的情況下，我們可以好好運用排除法,先把離譜的,一看就不對的答案排除出去。
首先是B,B肯定是第一個可以排除的,來看題目,沙特阿拉伯,沙特阿拉伯在哪？在亞洲！並不是非洲大草原,也沒有在進行動物遷徙，沙特並沒有可以對車輛形成直接威脅的猛獸群體，所以不可能導致擋路無法繞行，直接排除。
然後用同樣的理由,可以排除掉A選項，沙特阿拉伯雖然也是個中東國家，但是我們都知道沙特有錢啊！內部環境比較穩定，治安良好,是一個適合旅游的國家。不可能會那麽囂張地出現武裝分子封路導致參賽選手逃命這種情況。
那麽只剩下C和D選項了。
這兩個選項十分相似，並且都自帶幹擾項，是很難分辨出正確答案。
那麽吳知眷同學，你知道二選一選哪個嗎？-
吳知眷：“……”我選擇死亡吧。
吳知眷是真的沒辦法猜出來哪個是真正的原因。
畢竟D這項，折返回去打卡的事情她很有經驗，是個親歷者。最怕就是現實中發生過同樣的事情,導致自己容易先入為主然後按照自己的主觀想法選擇了答案。但也因為這一出，她總算理解當初在環塔時,那些莫名其妙看著她跑回頭的人內心是什麽感覺了——好家夥，難不成是我走錯路了？吳知眷就很懷疑自己是不是走錯路了。
-
而C的可能性也不小，她都能在這迷路了，人家也在進行試路，然後發現這條路是錯了跑回去換個方向試試不也很正常嗎？
這下子人是完全迷糊了，吳知和吳眷再次對視，看著對方的車離自己越來越近，然後擦肩而過，車速不自覺慢了下來。
吳知問：“我們繼續往前走？”
吳眷攤手：“我也不知道，我們現在這個方向已經是我覺得最正確的方向了。”
又是沈默。
痛苦，迷路真的太痛苦了。
敢問路在何方啊？
“要不我們回頭試試看能不能截住對方問問吧。”吳眷只好給了個比較折中的選項。
吳知現在也沒轍，只好點頭讚同，車輛掉頭，跟著前車又跑了回去。
吳眷努力看路書，試圖在裏面找到車輛該對應的那一格指引，吳知努力跟著前車跑，發現這條路基本上就是原路返回的。
吳眷看啊看，始終沒看出前路在哪，在此之前這折返回去的兩輛車中，加入了一個“新朋友”。
又一次遇到了車，是一輛摩托車。
這摩托車來的方向和最開始吳知眷來的方向不同，也和他們現在正在折返回去的方向不同。
換句人話來說，就是吳知眷本來是在往西北方向跑，遇到前車回來是往東南方向折返，然後這輛摩托車是從西北方向來的。
沈默，又一次沈默。
這回是真的完全迷糊了，想要抱著腦袋尖叫了。
估摸這份迷糊還不僅僅會影響到他們這幾個人，再過一會兒，跑到這個地方的後車都得看著地上這亂七八糟完全沒有明確方向的車轍陷入了迷糊之中。
原來最後這段路就是迷路大作戰是嗎？
哦，懂了！原來那個選擇題還有一個隱藏E選項啊。
E就是前車自己其實已經迷路，正在四處漫無目的地亂竄呢！
一輛新的摩托車加入，讓路線變得更加撲朔迷離，在現場的三車五人都不禁覺得痛苦。
三個方向，好像都不是正確的方向，只剩下一個方向了——往紅海而去。
總覺得這個更不可能啊！
吳眷擺手喊停：“算了，我們先別被別人影響了，看樣子全部人都是在迷路嘛！根本沒有參考價值。”
“但問題是，我現在要往哪裏走。”-
好問題。誰也不知道。
吳知眷看著指南針，又看了看路書，說“我要固執己見一把了，就走我們最開始那條路，如果錯了再返回來，自己試錯總好過別人給我們試錯。”
吳知點頭同意了吳眷的想法，也不管在場的其他人到底是什麽想法了，自己選擇了又一次掉頭，再再再一次走那條被迫熟悉的路。
這一路往前走，再也沒有遇到過來車，看到人慌，慌對方帶錯路，看不到人也慌，總是在不自覺懷疑自己是不是越跑越遠完全迷路才會遇不到人了。
路上有隱隱約約的車轍存在，應該就是剛剛掉頭跑回來的前車留下來的痕跡。吳眷盡量忽略掉不被車轍影響，在假定自己方向正確的情況下，看路書的下一步應該怎麽走，帶著一種死馬當作活馬醫的精神，給吳知繼續往前帶路。
然後……313號車上的系統顯示來到了附近的一個標志點，並且順利打卡了。
終於發現了正確的道路了！吳眷也終於把路書和道路再一次地對上，接下來的路線變得清晰起來。
明明是那麽好的消息，吳眷卻不禁捂臉，她低聲尖叫：“我們本來就沒錯啊！這完全是被誤解帶偏了，我們的用時啊——”最後的啊字那是喊得那叫一個婉轉淒厲聽者傷心聞者落淚。
本來如果沒有走錯，現在這時間估摸著離終點也沒差多少了，沒想到到最後還來那麽一出事情。
此刻是真想抓住帶偏自己的前車來個聲淚俱下的控訴：你為什麽，為什麽要在這個時候出現在我面前！如果沒看到你們，就不會跟著往回跑了，就不會出現這麽苦逼的事情了！
吳眷哭訴完畢，然後進入了自我審視的冷靜時間：“不，應該怪我不夠堅定。事實告訴我們，有時候堅定自己的做法才是最重要的，不應該那麽容易受到影響的。”
此刻的吳眷是“吳知眷”裏代表著反思的那位，吳知的反思都被對方給反完，也不跟著反思了，連忙打岔：“你先別想了，給我指個路吧，最後好歹把時間給追一下。”
“……哦。”
過了這個坎，後面的路找了回來，一切變得順利起來。
313號賽車沒有再遇到麻煩，順利地抵達了終點，就是成績嘛……也不能算很理想。
用時3小時56分，和第一名相差了19分鐘。
19分鐘，看著是個很大的差距，但是等大部分成績都出來之後，再一看整體的情況，發現這個19分鐘居然排名還算是可以的？排名在第11位，差一點點進入前十，實屬可惜。
能到達這個排名這還真的說得上一句全靠同行的襯托。
因為今天的成績各位都算不上太理想。
今天的第一名是昨天的第七名，總時長三小時三十七分，第二名和第三名和他相差在6分鐘之內。
但是從第四名開始相差的時間已經是快要十分鐘。再往後看，就發現後面的時間相差很大的。
可以理解為，第一二三名是一個批次，屬於第一批隊。
後面的是第二批隊，第二批隊和第一批隊的差別不小，但第二批隊內部差別卻並不大，用時都比較接近。
也就是說，第一批隊跑得很順利，基本上沒遇到什麽大麻煩，順利地來到了終點，但是第二批隊的那些車手們，多多少少遇到了麻煩。
比如迷路。
正是因為這一迷路，導致後面的人花費了不少時間找路被迫浪費了不少的時間，以至於彼此之間的用時並沒有拉開太遠，只有第一批隊的人把第二批隊的拉遠了。
也讓吳知眷這19分鐘除了被前排的人拉開距離，但整體成績排名是沒出現什麽大的變化。
如果吳知眷來達喀爾僅僅是穩住第二批隊這個位置，現在的成績確實是可以了，可惜的是她想要的不僅僅是這些。
現在兩個賽段下來總共用時7小時41分。
總成績排在第一名的泰拉諾瓦總共用時是7小時7分，差距是半個多小時。
總成績裏面，吳知眷還沒能進入前十的行列。
這個成績，用高情商一點的話來講，那就是她還有很大的進步空間呢。
等吳知眷離開終點前往車手大營的時候，阿隆索駕駛的310賽車還沒有抵達終點，也不知道在後面修車了多久。記者在她離開前出現了一次，從對方嘴裏又一次得到了一些消息，比如曹長林今天的成績一般般，排在了二十名開外了，除了基本上每個人都遇到的迷路，還有別的原因。
吳知眷能跑到第11位，中途是超了曹常林的車，當時對方的車也在一同吃卡車組的尾氣，不過兩者的應對方法不一樣，曹常林選擇了保守地跟在後面，而吳知眷是一腳油門沖過去了。
也不是不能理解對方的做法，這才第二個賽段，整個比賽還在適應期，沒有視野盲目超車很容易會遇到和阿隆索類似的事故的。估計對方就是因為這樣速度才被壓了下去。
和記者告別，把賽車開回了大營內，紫娟眾人依舊是出門迎接，嘴上紛紛表示今天有很大的進步！
嗯，和昨天相比，今天無論如何都算是進步了。
吳知眷只是笑笑，然後吳知和維修組說今天的問題：“車胎很好，今天在石子路上都沒遇到什麽大問題。就是這個雨刮可能需要換一下了，今天在超負荷刮土。還有後輪胎有一點點異響，我怕路上給磕到了。”
黎國利把吳知的意見登記下來，其他三個人已經在對車進行慣例的放置和檢查了。
把車子升起來，用架子架穩，有爬去車底拆底盤的，有鉆進車內檢查的，還有對外觀擦擦擦把塵土擦一下的。
爬進去車內的豆豆探頭出來說：“姐，為啥裏面的電焊機不見了？”
吳知眷才想起來電焊機還在人家手上了。
“在阿隆索那裏，找時間讓王鶴去找人家拿回來吧，反正王鶴不老早就想去找人家要簽名了嗎？”
眾人：“？”
啊？發生了什麽事情？為啥他們的電焊機跑去人家F1冠軍那了？王鶴！王鶴快來八一下啊！
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）