第15章 15、你追我趕
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第15章 15、你追我趕
系統自己有錢就有挑剔的餘地，覺得人家讚助商給的錢少，就給拒絕了。
但是讚助商要說多惱火那也沒有，更別說在後背偷偷罵了。
畢竟他們是給錢的那一方，對方不接受就不接受唄，要想找合適的代言人，那可不難。
再說了，現在吳知和吳眷的熱度在網上已經褪去了。網絡是這樣的，現代社會是這樣的，網上的信息更新得太快，大多數人看熱鬧也就看個一時，除非真的是很轟動的熱鬧，或者有人在背後推波助瀾不讓熱度消失，不然別說一天了，可能幾個小時熱點就已經被下一個熱點給覆蓋。
吳知眷的“速度與激情”並沒有說多麽全國性轟動，大家更熱衷於看到“為國爭光類”，環塔雖然說是國際性賽事，但參賽的絕大多數是國人，“窩裏鬥比賽”關註度天然會降低。也沒有人進行推波助瀾，頂多就來扯起個男女司機的大旗擱那虛空索敵，很快熱度就降下去，去關註更熱鬧的信息了。
這讓讚助商們本來有點上頭的熱血也冷靜下來，對於紫娟車隊接不接受代言都變成一種可有可無的態度，想著還是等她們真能在環塔奪冠再說吧。
正巧，系統也是這個打算，如果拿了冠軍，那談價格就好談多了。
心裏是很急著要想拿冠軍，對外表現卻是過於安穩。
對於下一賽段的目標，全體上下都是一個態度：只求穩。
第六賽段，全場404公裏，是至今為止最長的賽段，其中的艱難是用腳指頭去想都能想到的。
更別說摩托車組幹脆取消了第六賽段的比賽，給出的理由就是因為這段賽道的難度太大了，生怕摩托車出事。
摩托車出事可比賽車嚴重多了，無論做多少防護危險性依舊不低，有個小知識可能有點不同於人們的認知，體育運動之中，自行車越野的出事的概率也是很高。汽車相對而言反而是屬於“安全運動”呢。
就在上個賽段的比賽裏面，有人摩托車車手摔車，直接用到了直升機救援，現在人還在醫院裏躺著，因為摔斷了幾根肋骨。
主辦方考慮過後，把第六賽段的摩托車組比賽取消，這種場面讓汽車組各位參賽選手得知後，心裏就不禁犯嘀咕：這第六賽道到底有多難啊？
之前還是第三賽段是史上最難賽段來著，好了，這個史上保持了五天，就要更新換代了是吧。
這種情況很難不讓人想到“像我那麽強的還有X個”這種梗。
也因此，在隊內的決策上面，第六賽段吳知眷不求快，求一個穩字。
現在占據優勢的是紫娟，領先了四十多分鐘，該著急的是別人，她們可以略微放松一些跑，不用太過急於求成。
不過事實上現實事態並不會給吳知眷穩的機會。
反而是跑得更快了呢……
5月27日，白紫色的233號賽車再次站在了所有車手的最前面等待發車。
這種情況也早已經習以為常，她們透過擋風玻璃看著前方，車身在微微抖動著，它正在蓄力，在迫不及待，等著發車裁判手一揮，沖出起跑線。
在沒有摩托車的情況下，對於各位汽車車手而言肯定是一件好事。
畢竟無論摩托車的車輪再小，跑起來也得揚塵，汽車速度更快，超車得顧慮摩托車的動向。
對於吳知眷而言，壞處當然是得自己找路了。
但很快吳眷就發現組委會“偷懶”了。
“我看了一下，有很長一段路和昨天的路是重合的。”
吳知也發現了，地上那一道道車轍告訴著她，這條路肯定是很多人走過的。
只不過方向是反的。
今天的發車點是昨天的終點位置，沒想到的是，連路也有一部分重合。
既然知道這件事，她們肯定不可能還慢悠悠地跑，大家都熟門熟路的，後面的人借機超車怎麽辦呢。
心中這麽想，吳知的油門踩得更深了，想要快速地把這個重合的賽段給跑完。
她們這個主意下得很好，跑得快迅速脫離並且領先，後面跑得慢的就遭殃了。
因為中途在胡楊林裏面只有一條路可以走，土地本來就軟，在昨天的比賽裏面，一輛輛車走過，碾出兩條車轍，並且車轍是越壓越深。
導致後面的車走得很艱難。
第一輛車出不去，第二輛車堵後面，第三輛車跟著堵，第四第五第六……
在這地廣人稀的大新疆胡楊林裏頭，居然出現了堵車這種奇景！
後面的堵車，只會讓他們和前排的差距更加大而已，對於前排而言，那影響基本沒有。
誰讓他們過的時候，那車轍還沒有深到難以行走的程度呢。
這就導致吳知眷沖出了胡楊林沒多久，開始執行“跑得穩”戰術把速度降下沒多久後，就在倒車鏡裏面隱約看到後面的來車。
只需一眼就認出來是法國人的車了，它墜在後面並且可以感覺到車輛在一點點靠近。
這條道並不寬，讓吳知眷有了那麽點既視感。
吳知說：“上次我們超車的時候是不是就差不多這情況？”
“dei，你要讓他過去？”
“你覺得我要讓？”
“那當然不會。”
同一個人，想的東西都是一個樣，好勝心也一個樣。
“讓讓他吧”這種想法根本不存在。
吳知嘀咕著：“嘿呀，這可不是我不想慢慢跑，跑得穩一些啊，我要再慢下去會被懟屁股，黎工可得給我換後保險杠了。”
吳眷“助紂為虐”，不停點頭讚同：“你踩油門別猶豫，指路絕對不指錯路。”
“這路熟啊，也還沒出重覆路段呢。”
看著法國人的車更近了，吳知一踩油門把轉速瞬間提起，變速桿往前一推，速度維持在比剛剛更高的速度，立馬把法國人給拉開了距離。
“嘿，不讓你超我車。”
剛嘚瑟沒一會，法國人的車也加速了。
很快吳知眷發現更可怕的一件事，那就是她看到的車好像又多了一輛？！
隱約看到，應該是法國人的另一組沒撞車的隊友，他們居然也追上來了？
吳知不確定地問：“是我開車速度變慢了嗎？”
吳眷冷靜回答：“沒，是他們快了。看來他們今天是打定主意要在這段路追上我們，把我們的差距磨平。”
“這可萬萬使不得，時勢所逼，沒辦法求穩，對不住了各位！將在外，君命有所不受！”
吳眷：？
她吐槽：“你說的什麽鬼玩意，你最近是看了什麽歷史小說嗎？”
“哪有，我最近哪有空看小說啊，倒是你，我看到你在看漫畫了！”
“……我看了那不就相當於你看了嗎，而且我也沒那漫畫裏面的中二臺詞出來炫啊！”
鬥嘴兩句，看到法國人的車近了一點，兩人頓時閉嘴，一個老實開車，一個老實指路，車的速度一直往上飆，法國人追得也夠努力的，也不嫌煙塵大，跟在屁股後面跑。
這不同尋常的車速讓坐在紫娟控制室的人看到了，不禁開始撓頭：“她們怎麽回事？這速度怎麽起來了？還在上升？”
“跑那麽快後面是有狼在追著咬嗎？！”
“那麽熱的天哪來的狼，你說被駱駝追倒還有可能。”
“駱駝不可能追著車跑吧。”
“狼也不可能啊！”
“嗯，我的記憶是否出錯了，昨天我們是不是說求穩來著，沒說越快越好吧？”
其餘兩人異口同聲地回答：“沒有。”
聞燕看著數據，深吸一口氣，欲言又止，最後憋出了一句：“算了！”
想要不算，也沒辦法奈何她們啊！
這速度一直在起起伏伏的，把看著屏幕的人看得心裏難受。
當然比起他們，更難受的就是在後面追著的車手們。
追不上，是真的追不上。
看著好像就差那麽點，就楞是沒辦法超過對方，只能在後面吃尾氣，實在是太難受了。
他們這是在跑越野拉力賽還是在跑圍場賽啊，怎麽還要上演追逐超車大戰啊！
在屁股後面追著跑才更加能夠直觀感覺到，如果雙方的速度差不了多少時，要想在拉力賽道上進行超車那難度是有多大，這種難度可不是在圍場跑道裏面能比的。
在後面想要超車的人，得面對顛簸狹窄的路，四處飛揚的煙塵，一無所知的前路。
這樣一看，吳知眷那一次超車的含金量還在上升。
直升機已經帶著嗡嗡聲飛來，將這一段的追逐給完整地拍了下來。
大家都喜歡看到這種追逐的畫面，不得不說，好看又刺激。
……只希望這次別讓營銷號再把視頻給盜走啦！
這場追逐大戰，直到進入了沙漠路段後，終於慢慢止住。
沙漠賽道，不容任何人造次。第三賽段的悲慘經驗還歷歷在目呢，全部人都不約而同地把速度降下來，吳知眷把自己第一名的位置給保住了。
沙漠路段和第三賽段其實沒什麽太大的差別。一樣是高高低低的沙墻沙山，一樣是細軟無比無法“落腳”的沙子，一樣是一堆車子在陷沙……
在這種情況下吳知眷也沒空去留意後面的人了，顧著自己小心翼翼地開著車在沙漠上行走，心裏祈禱著自己這回可別再陷了，真的有心理陰影。
一路認真跑完剩下路段，再一次沖過終點線時，吳知眷才發現自己又是第一個回來的。
然後又以5小時06分拿下這賽段冠軍後，面對隊友們問“求穩呢”這個問題時，吳知表示：“我要說……我拿第一是不小心的你們信嗎？”
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但是讚助商要說多惱火那也沒有，更別說在後背偷偷罵了。
畢竟他們是給錢的那一方，對方不接受就不接受唄，要想找合適的代言人，那可不難。
再說了，現在吳知和吳眷的熱度在網上已經褪去了。網絡是這樣的，現代社會是這樣的，網上的信息更新得太快，大多數人看熱鬧也就看個一時，除非真的是很轟動的熱鬧，或者有人在背後推波助瀾不讓熱度消失，不然別說一天了，可能幾個小時熱點就已經被下一個熱點給覆蓋。
吳知眷的“速度與激情”並沒有說多麽全國性轟動，大家更熱衷於看到“為國爭光類”，環塔雖然說是國際性賽事，但參賽的絕大多數是國人，“窩裏鬥比賽”關註度天然會降低。也沒有人進行推波助瀾，頂多就來扯起個男女司機的大旗擱那虛空索敵，很快熱度就降下去，去關註更熱鬧的信息了。
這讓讚助商們本來有點上頭的熱血也冷靜下來，對於紫娟車隊接不接受代言都變成一種可有可無的態度，想著還是等她們真能在環塔奪冠再說吧。
正巧，系統也是這個打算，如果拿了冠軍，那談價格就好談多了。
心裏是很急著要想拿冠軍，對外表現卻是過於安穩。
對於下一賽段的目標，全體上下都是一個態度：只求穩。
第六賽段，全場404公裏，是至今為止最長的賽段，其中的艱難是用腳指頭去想都能想到的。
更別說摩托車組幹脆取消了第六賽段的比賽，給出的理由就是因為這段賽道的難度太大了，生怕摩托車出事。
摩托車出事可比賽車嚴重多了，無論做多少防護危險性依舊不低，有個小知識可能有點不同於人們的認知，體育運動之中，自行車越野的出事的概率也是很高。汽車相對而言反而是屬於“安全運動”呢。
就在上個賽段的比賽裏面，有人摩托車車手摔車，直接用到了直升機救援，現在人還在醫院裏躺著，因為摔斷了幾根肋骨。
主辦方考慮過後，把第六賽段的摩托車組比賽取消，這種場面讓汽車組各位參賽選手得知後，心裏就不禁犯嘀咕：這第六賽道到底有多難啊？
之前還是第三賽段是史上最難賽段來著，好了，這個史上保持了五天，就要更新換代了是吧。
這種情況很難不讓人想到“像我那麽強的還有X個”這種梗。
也因此，在隊內的決策上面，第六賽段吳知眷不求快，求一個穩字。
現在占據優勢的是紫娟，領先了四十多分鐘，該著急的是別人，她們可以略微放松一些跑，不用太過急於求成。
不過事實上現實事態並不會給吳知眷穩的機會。
反而是跑得更快了呢……
5月27日，白紫色的233號賽車再次站在了所有車手的最前面等待發車。
這種情況也早已經習以為常，她們透過擋風玻璃看著前方，車身在微微抖動著，它正在蓄力，在迫不及待，等著發車裁判手一揮，沖出起跑線。
在沒有摩托車的情況下，對於各位汽車車手而言肯定是一件好事。
畢竟無論摩托車的車輪再小，跑起來也得揚塵，汽車速度更快，超車得顧慮摩托車的動向。
對於吳知眷而言，壞處當然是得自己找路了。
但很快吳眷就發現組委會“偷懶”了。
“我看了一下，有很長一段路和昨天的路是重合的。”
吳知也發現了，地上那一道道車轍告訴著她，這條路肯定是很多人走過的。
只不過方向是反的。
今天的發車點是昨天的終點位置，沒想到的是，連路也有一部分重合。
既然知道這件事，她們肯定不可能還慢悠悠地跑，大家都熟門熟路的，後面的人借機超車怎麽辦呢。
心中這麽想，吳知的油門踩得更深了，想要快速地把這個重合的賽段給跑完。
她們這個主意下得很好，跑得快迅速脫離並且領先，後面跑得慢的就遭殃了。
因為中途在胡楊林裏面只有一條路可以走，土地本來就軟，在昨天的比賽裏面，一輛輛車走過，碾出兩條車轍，並且車轍是越壓越深。
導致後面的車走得很艱難。
第一輛車出不去，第二輛車堵後面，第三輛車跟著堵，第四第五第六……
在這地廣人稀的大新疆胡楊林裏頭，居然出現了堵車這種奇景！
後面的堵車，只會讓他們和前排的差距更加大而已，對於前排而言，那影響基本沒有。
誰讓他們過的時候，那車轍還沒有深到難以行走的程度呢。
這就導致吳知眷沖出了胡楊林沒多久，開始執行“跑得穩”戰術把速度降下沒多久後，就在倒車鏡裏面隱約看到後面的來車。
只需一眼就認出來是法國人的車了，它墜在後面並且可以感覺到車輛在一點點靠近。
這條道並不寬，讓吳知眷有了那麽點既視感。
吳知說：“上次我們超車的時候是不是就差不多這情況？”
“dei，你要讓他過去？”
“你覺得我要讓？”
“那當然不會。”
同一個人，想的東西都是一個樣，好勝心也一個樣。
“讓讓他吧”這種想法根本不存在。
吳知嘀咕著：“嘿呀，這可不是我不想慢慢跑，跑得穩一些啊，我要再慢下去會被懟屁股，黎工可得給我換後保險杠了。”
吳眷“助紂為虐”，不停點頭讚同：“你踩油門別猶豫，指路絕對不指錯路。”
“這路熟啊，也還沒出重覆路段呢。”
看著法國人的車更近了，吳知一踩油門把轉速瞬間提起，變速桿往前一推，速度維持在比剛剛更高的速度，立馬把法國人給拉開了距離。
“嘿，不讓你超我車。”
剛嘚瑟沒一會，法國人的車也加速了。
很快吳知眷發現更可怕的一件事，那就是她看到的車好像又多了一輛？！
隱約看到，應該是法國人的另一組沒撞車的隊友，他們居然也追上來了？
吳知不確定地問：“是我開車速度變慢了嗎？”
吳眷冷靜回答：“沒，是他們快了。看來他們今天是打定主意要在這段路追上我們，把我們的差距磨平。”
“這可萬萬使不得，時勢所逼，沒辦法求穩，對不住了各位！將在外，君命有所不受！”
吳眷：？
她吐槽：“你說的什麽鬼玩意，你最近是看了什麽歷史小說嗎？”
“哪有，我最近哪有空看小說啊，倒是你，我看到你在看漫畫了！”
“……我看了那不就相當於你看了嗎，而且我也沒那漫畫裏面的中二臺詞出來炫啊！”
鬥嘴兩句，看到法國人的車近了一點，兩人頓時閉嘴，一個老實開車，一個老實指路，車的速度一直往上飆，法國人追得也夠努力的，也不嫌煙塵大，跟在屁股後面跑。
這不同尋常的車速讓坐在紫娟控制室的人看到了，不禁開始撓頭：“她們怎麽回事？這速度怎麽起來了？還在上升？”
“跑那麽快後面是有狼在追著咬嗎？！”
“那麽熱的天哪來的狼，你說被駱駝追倒還有可能。”
“駱駝不可能追著車跑吧。”
“狼也不可能啊！”
“嗯，我的記憶是否出錯了，昨天我們是不是說求穩來著，沒說越快越好吧？”
其餘兩人異口同聲地回答：“沒有。”
聞燕看著數據，深吸一口氣，欲言又止，最後憋出了一句：“算了！”
想要不算，也沒辦法奈何她們啊！
這速度一直在起起伏伏的，把看著屏幕的人看得心裏難受。
當然比起他們，更難受的就是在後面追著的車手們。
追不上，是真的追不上。
看著好像就差那麽點，就楞是沒辦法超過對方，只能在後面吃尾氣，實在是太難受了。
他們這是在跑越野拉力賽還是在跑圍場賽啊，怎麽還要上演追逐超車大戰啊！
在屁股後面追著跑才更加能夠直觀感覺到，如果雙方的速度差不了多少時，要想在拉力賽道上進行超車那難度是有多大，這種難度可不是在圍場跑道裏面能比的。
在後面想要超車的人，得面對顛簸狹窄的路，四處飛揚的煙塵，一無所知的前路。
這樣一看，吳知眷那一次超車的含金量還在上升。
直升機已經帶著嗡嗡聲飛來，將這一段的追逐給完整地拍了下來。
大家都喜歡看到這種追逐的畫面，不得不說，好看又刺激。
……只希望這次別讓營銷號再把視頻給盜走啦！
這場追逐大戰，直到進入了沙漠路段後，終於慢慢止住。
沙漠賽道，不容任何人造次。第三賽段的悲慘經驗還歷歷在目呢，全部人都不約而同地把速度降下來，吳知眷把自己第一名的位置給保住了。
沙漠路段和第三賽段其實沒什麽太大的差別。一樣是高高低低的沙墻沙山，一樣是細軟無比無法“落腳”的沙子，一樣是一堆車子在陷沙……
在這種情況下吳知眷也沒空去留意後面的人了，顧著自己小心翼翼地開著車在沙漠上行走，心裏祈禱著自己這回可別再陷了，真的有心理陰影。
一路認真跑完剩下路段，再一次沖過終點線時，吳知眷才發現自己又是第一個回來的。
然後又以5小時06分拿下這賽段冠軍後，面對隊友們問“求穩呢”這個問題時，吳知表示：“我要說……我拿第一是不小心的你們信嗎？”
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