73 第 57 章
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73 第 57 章
◎我不是來看這個的(二更)◎
57. 「我不是來看這個的」
諾亞號旅行第五天下午3:23。
我現在仍然感覺, 整個世界還在不停地搖晃。從旅館的窗臺看過去,還可以看到擱淺的諾亞號船體。就在昨天,諾亞號游輪上的所有乘客都經歷了非常漫長的一天。
我不知道其他人被救上岸之後怎麽想, 反正短時間內我再也不想坐游輪了。
這個短時間, 從我的角度來說, 指的是至少要五年。
昨天游輪原本應該駛去都柏林港口, 結果航線變更,往愛爾蘭西北部群島靠近。那裏水域相對較淺。在我們沒有反應過來的時候, 船體與島嶼礁石發生了碰撞。這個碰撞讓整艘游輪都發生了劇烈的震動。震動結束後,雖然船只還在以原來的速度繼續往前, 並且也能夠感覺到船只似乎還在平穩地持續往前。可周圍的海水流動聲音似乎比向前的更響了。
這種感覺很不妙。
就像是騎車時不小心被旁邊的樹枝刮了過去,雖然人確實還能夠繼續往前騎車, 但是手臂上已經刮了很長的傷口。本人因為突發的驚嚇事件,而加速腎上腺素的釋放,疼痛感被跟著減輕了一樣。這讓對方在受傷後的一段時間內都沒有明顯的疼痛感, 沒有即使反應過來。
我認為, 觸礁的船只就是這樣的情況, 現在它自己都不知道受到什麽樣的傷了。
“哪怕只有一個防水艙開始進水,現在最好的做法是盡可能地靠岸。”
諾亞號郵輪獨立的防水艙一共有7個。防水艙的設計目的就是當某個船體受損進水, 其他防水艙還可以繼續提供浮力。不過, 我們仍要明白, 要是在近海淺水區擱淺, 起碼船只都還不會整個下沈,營救工作只是時間上的問題。然而若船只是在海中央下沈,那麽接下來面臨的就是如同無底洞的大海巨口, 所有人必須當即棄船。
所以, 靠岸是最優解。
然而我相信劇情的力量會讓整艘船遭遇更大的不幸。這才是我希望盡快靠岸。
畢竟夏洛克和莫裏亞蒂教授都預測到船長要修改航線棄船不顧, 都在盡力挽回。
然而船還能繼續觸礁。
這已經不是和人鬥了,而是和劇情鬥了。
發生碰撞的時候,我就立刻用手機試圖聯系夏洛克和華生,但都沒有得到回覆。整個船艙人員混亂,驚恐的嘈雜聲到處都是。然而駕駛室裏面一直都沒有出任何回應,我決定先聯系工作人員裏奇把所有的乘客情緒安撫下來,就算要沈船,起碼還有幾個小時可以反應。
在事態沒有嚴重之前,先把所有的安全隱患事先都處理完畢。
首先,電梯全部停用。
其次,不允許任何人出入公共場所,公共場所全部關門。
接著,所有人,包括員工都回到各自艙房裏面,穿上救生服,每隔三十分鐘點一次名,統一等待指示。
我不想有需要坐救生艇離開的時候,還有人掉隊,還需要有責任心的船員返回去救他們,結果連累船員最後也跟著喪生。所有的工作人員如實稟告乘客的情況,及時安撫他們的情緒。如果有誰不願意聽從指示,讓他們自己簽署一份免責合同。一旦發生出現生命危險,全由他自己本人自己負責。
莫裏亞蒂教授則去前面協助其他人。他可以用數學知識和技能最快地算出遭遇觸礁後,船只如何航行才能最快地完成該走的航線。
這思路其實是很清晰的。再加上一開始只聽說只有一處防水艙進水,我還是抱有虛驚一場的心態,覺得我們一定不會遇到大難。結果不到二十分鐘,第二個防水艙也進水了。與此同時,船頭朝著外海方向前進,這很明顯是駕駛室裏面出現了不和諧的鬥爭。很快地,應急燈開始亮起來。
緊跟著,我們得到一個消息,輪機艙開始進水,柴油機開始失去動力。
這意味著,沒有朝海岸靠近的船只在深海中間一動不動的話,最後只能等著下沈。此刻我們離海岸還很遠(不知道駕駛室發生什麽事情,始終沒有往海岸線靠近),而且沒有出現降速情況,這也不適合立刻放下救生艇逃生。
僵持時間超過半個小時。
當時,我們已經及時和最近的海事局聯系,也得到了郵輪公司危機管理部的高度重視(董事全家都在諾亞號)上。乘客們在安排下有條不紊地活動,也沒有一開始的恐慌和不滿。但船的速度在短時間內下降得很快,就在整一艘船所有的燈停止發光時,船頭掉轉,往內海前進。
然而時間並沒有超過三分鐘,船不動了。
當時離海岸線還有非常遠的距離。
好不容易聯系上的夏洛克幾乎要把我逼得死去活來。
“蘭尼,我們控制了駕駛室。”
“好!”
“但船長把系統全部破壞了。”
“啊!?”
“你那個教授說他會用緊急備用系統。”
“好!!”
“哦,等等。他說,那套系統他沒見過。”
後來教授計算進水時間,風速,水流速度等等方面,計算出最合適的放下救生艇的時機。
整個撤離工作花了六個小時。
所有人順利入住海島附近的旅社時,第五天的太陽已經升起來了。我們很多人不得不擠在同一個房間裏面睡覺。像是我們221B公寓的,都睡在同個房間裏。
下午醒來後,我整個人是猶如在水中沈浮一樣,也完全沒有食欲,腦袋昏昏沈沈。我渾渾噩噩地檢查手機。漫畫更新的通知果然冒了出來。我定了定神,剛打開漫畫界面,彈幕便跑了出來。然而,我不急著看漫畫的內容,而是連忙檢查標題——《諾亞號事件(下)》。
我內心忍不住松了一口氣。
太好了。
緊接著,我才看向漫畫彈幕。
【來了來了!!第一。】
我看到這裏,才真正地如釋重負,終於結束了。剩下的時間只要好好享受旅行就好了。我高興還沒有多久,就在彈幕裏面僵住了笑容。
【二刷讀者決定要喊蘭尼為老公!!!】
【發生什麽事情?…】
【告訴各位蘭尼粉,這次漫畫裏面有他脫衣露肉的畫面哦(小聲分享】
【哇,這是能看的嗎?】
【在哪裏,我怎麽沒看到啊?求指路】
【樓上
“……”
Nooooooooooo!
我不是來看這個的。
【作者有話說】
加更:10-1=9
明天再寫漫畫劇情,大家早點睡!
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◎我不是來看這個的(二更)◎
57. 「我不是來看這個的」
諾亞號旅行第五天下午3:23。
我現在仍然感覺, 整個世界還在不停地搖晃。從旅館的窗臺看過去,還可以看到擱淺的諾亞號船體。就在昨天,諾亞號游輪上的所有乘客都經歷了非常漫長的一天。
我不知道其他人被救上岸之後怎麽想, 反正短時間內我再也不想坐游輪了。
這個短時間, 從我的角度來說, 指的是至少要五年。
昨天游輪原本應該駛去都柏林港口, 結果航線變更,往愛爾蘭西北部群島靠近。那裏水域相對較淺。在我們沒有反應過來的時候, 船體與島嶼礁石發生了碰撞。這個碰撞讓整艘游輪都發生了劇烈的震動。震動結束後,雖然船只還在以原來的速度繼續往前, 並且也能夠感覺到船只似乎還在平穩地持續往前。可周圍的海水流動聲音似乎比向前的更響了。
這種感覺很不妙。
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我認為, 觸礁的船只就是這樣的情況, 現在它自己都不知道受到什麽樣的傷了。
“哪怕只有一個防水艙開始進水,現在最好的做法是盡可能地靠岸。”
諾亞號郵輪獨立的防水艙一共有7個。防水艙的設計目的就是當某個船體受損進水, 其他防水艙還可以繼續提供浮力。不過, 我們仍要明白, 要是在近海淺水區擱淺, 起碼船只都還不會整個下沈,營救工作只是時間上的問題。然而若船只是在海中央下沈,那麽接下來面臨的就是如同無底洞的大海巨口, 所有人必須當即棄船。
所以, 靠岸是最優解。
然而我相信劇情的力量會讓整艘船遭遇更大的不幸。這才是我希望盡快靠岸。
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然而船還能繼續觸礁。
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