第222章超級電池技術
關燈
小
中
大
第222章超級電池技術
第222章超級電池技術
這種技術，鈉電池的成本買不到鋰電池的五分之一，如果是大批量生產的話可能還會再降低一些。
電動汽車的電池占據超過一半的成本。
要是能夠降低到五分之一，一輛二十萬的車都有下降七八萬的空間。
對於消費者來說這可是極大的福利。
只要電動汽車的價格足夠低，根本沒有多少人買油車了。
當然電動汽車跑長途是一個問題，不過可以通過建設基礎設施來解決。
有很多汽車廠商通過混動技術來解決續航不足的問題。
更何況鈉電池耐低溫性能更好，而且更加安全，充電速度更快，有很大的優勢。
睡神系統給的鈉電池技術，比現在鋰電池的電量密度更高。
使用鈉電池技術來代替鋰電池，不僅降低了成本反而性能更好。
就讓國外摟著他們的鋰礦睡大覺去吧。
林海翻看著系統商店心中驚喜萬分。
又發現了一個更牛的技術。
超級石墨烯電容。
雖然現在也有普通的電容電池，充電速度快但是無法長期保存電量。
幾分鍾之後就會把電量自動釋放掉。
但是這種電容技術，卻可以相對長期的保存電量。
可以讓電量保持超過三天的時間，還能擁有百分之九十的電量。
一周之內可以保持電量存在百分之五十。
林海頓時覺得這項技術大有可為。
可以作為電動汽車的補充技術。
這種電容技術制造出來的電容電池不僅體積小重量輕。
而且無論多大的電容電池，幾乎瞬間就可以充滿電。
如果使用五百公裏續航的鈉電池，再加上五百公裏續航的電容電池。
哪怕是在跑長途的時候碰到沒電的時候，也可以瞬間充滿五百公裏的電量，繼續上路。
並且超級石墨烯電容完全不會受到溫度的影響，都是實打實的續航裏程。
這種電池技術簡直太牛逼了，可以用來調度電網，當做儲能設備使用。
因為晚上用電量太少，大量的電能都會浪費掉。
建造這種超級石墨烯電容儲電站，可以將所有的電量收集起來。
每天都要節省巨量的電能，節約出來的電全都是錢，也就間接的節約了煤炭。
尤其是風能發電不夠穩定，可以先儲存到電容充電站，然後以平穩的電量運送到電網中。
簡直就是極為完美的儲電設備。
看到這一項技術的時候，林海差一點跳了起來。
心裏立刻有了決斷。
李秀長看到林海一直都在發楞，還以為他有沒有什麼好辦法。
“你也不要太傷腦筋了，相信以國家的實力，一定會解決當前問題的。
我們還是先吃飯，做好我們的研究就行了。”李秀長勸說道。
林海也沒有多說什麼，答應一聲繼續吃飯。
國防大學已經有了很多的產業，不可能所有的事情都自己來做。
而且如果國防大學生產鈉電池，會把其他的電池工廠擊垮。
所以還是要把這個技術交給國家，讓國家授權給國內的電池工廠生產汽車動力電池。
這樣可以讓那些工廠繼續經營下去，而且賺取的利潤比之前更高。
電池的價格更低，汽車廠家將會迎來更強的競爭力，消費者也可以得到很大的好處。
如果可以將晚上那些浪費的電量全部都收集起來，就可以極大程度上緩解電量不足的問題。
林海打算親自研究超級石墨烯電容技術。
吃完飯之後，林海在電腦上將鈉電池的技術全部都寫出來。
然後發給國家電池研究所。
雖然很多廠家都在研究鈉電池技術，但是研發的速度非常的緩慢。
因為容量跟鋰電池相比實在是相差太多，所以到現在為止都沒有正式商用。
而林海是使用的系統商店給的技術，技術已經非常的成熟，可以直接生產用於商業。
這項技術並不覆雜，無非就是配方和生產工藝的問題。
寫出來之後，立刻發給了國家科研機構。
……
國家商務部各級領導這些天十分的頭疼，無論是煤炭供應還是汽車行業，都遭受到了重創。
電對於全國所有的人都非常重要，不能隨便的漲價。
但是維持現有價格，發電廠已經全線虧損。
即使這樣煤炭的供應依然還是不足。
很多工廠都已經錯峰生產，訂單受到不小的影響。
這兩年的煤炭價格一直不穩定，西方國家針對華夏作出了各種制裁政策。
政府已經努力的調配資源，甚至重新投入開采之前被關停的煤礦。
可是產能不是一下子能提上來的。
尤其是華夏的煤礦儲存很深，大量的開采不僅影響環境，有可能造成地表塌陷等安全問題。
所以華夏一直都在努力大量進口煤炭，為了保護國內的環境，做出了不少努力。
可是那些煤炭出口國家不講武德，全部都跟M國聯合在一起。
反正有M國出頭，他們賣高價大賺特賺，何樂而不為。
就是看準了華夏能源需求量大，他們才敢如此的肆無忌憚。
煤炭問題還可以勉強維持，大不了由政府撥款補貼發電廠的虧損。
號召全民節約用電，先拖延一段時間再說。
相信這種情況不會持續太久。
但是鋰礦切斷供應的問題，對華夏影響實在太大了。
一旦長時間不能繼續生產新能源汽車，新能源汽車領域很有可能被國外的廠家超越。
等到大部分的專利被那些西方國家的汽車公司申請，華夏就會在新能源汽車領域落後。
這麼多年所有的心血和努力全都打了水漂。
在早些年鋰礦需求量大的時候，華夏政府就已經在做多重準備。
不僅在研究氫能技術，而且也在研究鈉電池技術。
只不過研發速度太慢，電能密度一直提不上去。
研究所的所長剛從中央開完會回來，召集了所有的電池專家。
臉色無比凝重。
“今天我見到老者，我們現在的形勢非常的嚴峻。
不能因為遭受一點挫折就向M國低頭。
我們已經無路可走，只有在技術上突破西方國家的封鎖，才可以走向強大。
老者對我們研究所寄予厚望，一定要加快速度研發鈉電池，突破鋰礦封鎖。
哪怕是再把鈉電池的能量密度提升一些，能夠運用到小型電動汽車上面。
也可以減少對鋰礦的依賴！”
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）
第222章超級電池技術
這種技術，鈉電池的成本買不到鋰電池的五分之一，如果是大批量生產的話可能還會再降低一些。
電動汽車的電池占據超過一半的成本。
要是能夠降低到五分之一，一輛二十萬的車都有下降七八萬的空間。
對於消費者來說這可是極大的福利。
只要電動汽車的價格足夠低，根本沒有多少人買油車了。
當然電動汽車跑長途是一個問題，不過可以通過建設基礎設施來解決。
有很多汽車廠商通過混動技術來解決續航不足的問題。
更何況鈉電池耐低溫性能更好，而且更加安全，充電速度更快，有很大的優勢。
睡神系統給的鈉電池技術，比現在鋰電池的電量密度更高。
使用鈉電池技術來代替鋰電池，不僅降低了成本反而性能更好。
就讓國外摟著他們的鋰礦睡大覺去吧。
林海翻看著系統商店心中驚喜萬分。
又發現了一個更牛的技術。
超級石墨烯電容。
雖然現在也有普通的電容電池，充電速度快但是無法長期保存電量。
幾分鍾之後就會把電量自動釋放掉。
但是這種電容技術，卻可以相對長期的保存電量。
可以讓電量保持超過三天的時間，還能擁有百分之九十的電量。
一周之內可以保持電量存在百分之五十。
林海頓時覺得這項技術大有可為。
可以作為電動汽車的補充技術。
這種電容技術制造出來的電容電池不僅體積小重量輕。
而且無論多大的電容電池，幾乎瞬間就可以充滿電。
如果使用五百公裏續航的鈉電池，再加上五百公裏續航的電容電池。
哪怕是在跑長途的時候碰到沒電的時候，也可以瞬間充滿五百公裏的電量，繼續上路。
並且超級石墨烯電容完全不會受到溫度的影響，都是實打實的續航裏程。
這種電池技術簡直太牛逼了，可以用來調度電網，當做儲能設備使用。
因為晚上用電量太少，大量的電能都會浪費掉。
建造這種超級石墨烯電容儲電站，可以將所有的電量收集起來。
每天都要節省巨量的電能，節約出來的電全都是錢，也就間接的節約了煤炭。
尤其是風能發電不夠穩定，可以先儲存到電容充電站，然後以平穩的電量運送到電網中。
簡直就是極為完美的儲電設備。
看到這一項技術的時候，林海差一點跳了起來。
心裏立刻有了決斷。
李秀長看到林海一直都在發楞，還以為他有沒有什麼好辦法。
“你也不要太傷腦筋了，相信以國家的實力，一定會解決當前問題的。
我們還是先吃飯，做好我們的研究就行了。”李秀長勸說道。
林海也沒有多說什麼，答應一聲繼續吃飯。
國防大學已經有了很多的產業，不可能所有的事情都自己來做。
而且如果國防大學生產鈉電池，會把其他的電池工廠擊垮。
所以還是要把這個技術交給國家，讓國家授權給國內的電池工廠生產汽車動力電池。
這樣可以讓那些工廠繼續經營下去，而且賺取的利潤比之前更高。
電池的價格更低，汽車廠家將會迎來更強的競爭力，消費者也可以得到很大的好處。
如果可以將晚上那些浪費的電量全部都收集起來，就可以極大程度上緩解電量不足的問題。
林海打算親自研究超級石墨烯電容技術。
吃完飯之後，林海在電腦上將鈉電池的技術全部都寫出來。
然後發給國家電池研究所。
雖然很多廠家都在研究鈉電池技術，但是研發的速度非常的緩慢。
因為容量跟鋰電池相比實在是相差太多，所以到現在為止都沒有正式商用。
而林海是使用的系統商店給的技術，技術已經非常的成熟，可以直接生產用於商業。
這項技術並不覆雜，無非就是配方和生產工藝的問題。
寫出來之後，立刻發給了國家科研機構。
……
國家商務部各級領導這些天十分的頭疼，無論是煤炭供應還是汽車行業，都遭受到了重創。
電對於全國所有的人都非常重要，不能隨便的漲價。
但是維持現有價格，發電廠已經全線虧損。
即使這樣煤炭的供應依然還是不足。
很多工廠都已經錯峰生產，訂單受到不小的影響。
這兩年的煤炭價格一直不穩定，西方國家針對華夏作出了各種制裁政策。
政府已經努力的調配資源，甚至重新投入開采之前被關停的煤礦。
可是產能不是一下子能提上來的。
尤其是華夏的煤礦儲存很深，大量的開采不僅影響環境，有可能造成地表塌陷等安全問題。
所以華夏一直都在努力大量進口煤炭，為了保護國內的環境，做出了不少努力。
可是那些煤炭出口國家不講武德，全部都跟M國聯合在一起。
反正有M國出頭，他們賣高價大賺特賺，何樂而不為。
就是看準了華夏能源需求量大，他們才敢如此的肆無忌憚。
煤炭問題還可以勉強維持，大不了由政府撥款補貼發電廠的虧損。
號召全民節約用電，先拖延一段時間再說。
相信這種情況不會持續太久。
但是鋰礦切斷供應的問題，對華夏影響實在太大了。
一旦長時間不能繼續生產新能源汽車，新能源汽車領域很有可能被國外的廠家超越。
等到大部分的專利被那些西方國家的汽車公司申請，華夏就會在新能源汽車領域落後。
這麼多年所有的心血和努力全都打了水漂。
在早些年鋰礦需求量大的時候，華夏政府就已經在做多重準備。
不僅在研究氫能技術，而且也在研究鈉電池技術。
只不過研發速度太慢，電能密度一直提不上去。
研究所的所長剛從中央開完會回來，召集了所有的電池專家。
臉色無比凝重。
“今天我見到老者，我們現在的形勢非常的嚴峻。
不能因為遭受一點挫折就向M國低頭。
我們已經無路可走，只有在技術上突破西方國家的封鎖，才可以走向強大。
老者對我們研究所寄予厚望，一定要加快速度研發鈉電池，突破鋰礦封鎖。
哪怕是再把鈉電池的能量密度提升一些，能夠運用到小型電動汽車上面。
也可以減少對鋰礦的依賴！”
本站無廣告，永久域名（danmei.twking.cc）